如果是台灣，e-Power要搭載至Kicks或Sentra哪個比較好呢？（小編是不是有點想太多了？）
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e-power確實很令人期待，電動車的駕馭感受，又自帶發電機，毫無里程焦慮及充電考量。
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擁有電動車的駕馭感且沒有里程焦慮問題…台灣要盼到何時才會有e-POWER動力的Nissan新車呢？
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不過如果引擎e-Power，價格應該會提高不少吧？看Honda Fit 四代e:HEV 就要87 萬了，Corolla Cross 油電也是87 萬起跳，Kicks e-Power 沒道理要 ... ... <看更多>
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原文連結：
https://auto.ltn.com.tw/news/14555/3
原文內容：
Nissan Kicks 將導入日本與泰國，搭載 e-POWER 油耗有望破 39 km/L！
才剛剛在 2019 年台灣市場創下國產小型 SUV 銷售紀錄的 Nissan Kicks，在全球許多國
家都擁有不錯的銷售表現，而 Nissan 近日準備在泰國與馬來西亞推出右駕車型，但與台
灣不同的是，動力將搭載品牌最新的 e-POWER 系統。
先前日媒《Creative Trend》就傳出，Nissan 有意推出 Kicks 取代日本市場的舊 Juke
進行銷售，並搭載 e-POWER 動力，預計採用 1.2 升三缸引擎配和電動馬達，推估會有
39-42km/L 的平均油耗（日本 JC08 測試）表現。
這套 e-POWER 技術與一般的 Hybrid 油電混合動力不同，雖然一樣擁有引擎、馬達與電
池，但卻是透過引擎驅動發電機，電力由鋰電池組儲存，在經由逆變器在直流／交流電間
轉換予電動馬達使用，簡單說，就是電動馬達作為動力來源，引擎用於充電
透過這套系統，能讓 Nissan Kicks 本來就優異的油耗表現更上一層樓，並預計在日本、
泰國、馬來西亞等右駕市場推出，以此和 Toyota C-HR、Honda HR-V 等對受抗衡，另外
近日 Kicks 最早推出的巴西市場，也傳出新增 e-POWER 動力的消息。
台灣原廠近來也對這項 e-POWER 技術有考量導入計畫，但尚未確定會用於旗下哪款車型
。而目前台灣市場的 Nissan Kicks，統一搭載 1.5 升自然進氣引擎，能輸出 124 匹最
大馬力與 15 公斤米最大扭力，平均油耗為 17.3km/L，售價為 69.9-79.9 萬元
心得/說明：(30字以上)
到時候日本版Kicks,絕對會增加很多好料
沒辦法,日本車廠絕對會特別照顧自己人,呵呵!哪像裕隆!
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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