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【狂傲犇牛第二彈】
Lamborghini經營Super Trofeo統一規格賽事已屆七年，號稱史上最速的統一規格賽車又迎來一次升級。
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｜官方重改Huracan？｜
林寶堅尼旗下嘅賽車部門Squadra Corse最近出咗條短片，似乎係預告將會出「新車」。片中見到係都要留番啲神秘感，但就見到超闊車身、巨型尾翼，新造型嘅尾燈以及特大嘅輪拱散熱鰭片位，大致上亦都睇得出係從上月初慶祝完成組裝400架嘅Huracan重改而成。至於呢架重改版Huracan會係以街車定賽車形式登場，詳細動力規格同數據又會係點？咁就要睇林寶幾時公布啦！
（影片來源︰Lamborghini）
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【蠻牛賽道新篇章】
本月稍早才剛慶祝第400輛Huracan賽車組裝完成，藍寶堅尼旗下賽車部門Lamborghini Squadra Corse又「牛」不停蹄地釋出了一支短片，預告即將發表一款據悉也是從小牛進一步開發而來的全新力作。瞧那緊繃到不行的寬體車身、巨型尾翼、全新造型頭尾燈，以及充滿殺氣的輪拱散熱鰭片，是不是開始熱血沸騰了呢？。至於這款新作未來是否能合法上路，或者只限賽到使用，而其詳細動力規格與數據又是如何？相信藍寶堅尼不會讓我們等太久的！
#LamborghiniSquadraCorse
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第八代Corvette（簡稱C8）最引起爭議的就是一改多年的傳統，變身成為中置後驅之外，仍保留大家熟悉的Stingray車名，而且動力方面仍維持著6.2升V8自然進氣設定及八速雙離合自手排，且這次不僅只是機械變動，性能還相當強悍吶。這部美系超跑向來以親民價格著稱，人家說一分錢一分貨，那實際質感表現又如何呢?請看Jason的影片介紹。
PS.販售方式採接單引進，售價仍取決於每部車上的配備、規格、顏色等項目而定。
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為了慶祝品牌旗下統一規格賽 Lamborghini Super Trofeo 開辦屆滿十年，Lamborghini 近期在 Nürburgring 發表以 Huracan GT3 為基礎衍生的全新 Huracan GT3 EVO，這部車經過大幅度的提升後在性能與操控方面都具有更亮眼的表現。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/52220/first_2
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5.2L V10 NA，再加上那絕無僅有、返璞歸真後的純種中置後驅layout-----這是一個注定孤高而成為絕響的規格，何況這一切還是來自一架君子們都好逑的蠻牛，又要人怎麼不期待與他那最後一支舞呢？
