小改款Baby Jaguar來了🤩🤩
編覺得內裝蠻有質感的欸😍😍😍
同場加映它的大哥F-Pace😏😏
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land rover內裝 在 TVBS 地球黃金線 Facebook 的最佳解答
同時也有20部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，新在哪裡? ●車頭換上空氣力學強化的前保險桿 ●水箱罩加入新式格柵設計 ●頭燈組內部加入雙 J 型 LED 導光條 ●保險桿下護板造型微幅修正 ●尾燈配備動態方向燈機能 ●導入最新版本 Pivi Pro 娛樂資訊系統，提供 SOTA 線上軟體更新功能 ●配置 11.4 吋曲面玻璃觸控螢幕 #Jag...
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land rover內裝 在 Aiko愛可。愛生活 Facebook 的最佳貼文
之前看冰蹦拉 :: 美食旅行換了Land Rover，這品牌也是我的夢幻逸品之一耶，肯吉就說不然去看看，因為看冰蹦拉的車款，價格比想像中親民！
我就很愛方的車啊，每次看到老Defender都會讚嘆怎麼這麼美？沒錯，我就是超流線貴跑車跟方形吉普車擇一的話，我會選吉普車的那種人，跑車的低矮流線型一直都不是我的菜啊，阿不就還好我也買不起超跑🤣
今天去找完遊戲室沙發後，肯吉直接開到南港展間。一進門就被先紅色車身黑色車頂給吸引，這配色就超蝦啪，但車內裝就沒有太大感覺，隔壁的Discovery反而最超值，車內空間比較大還比較便宜，可惜現場車是我怕怕的橘色，怎樣都無法把橘色跟美放在一起阿🤦
而沒想到Defender新款現場也有，只是台灣還沒車！我以前一直以為Defender是超級無敵貴，沒辦法碰只能買老車的車型，沒想到新款好像比Q7還便宜😏
只是進到室內跟剛剛那些華美的休旅車內裝就完全不同，直覺就想到去杜拜飆沙的越野車，或是侏儸紀公園逃難那種車！
最主要這種車對還有兩個幼兒的我們完全不行，不然每天小孩光要抱上汽座我們手就斷了😱有些車真的只能先夢想一下，等小孩大了才能開，但想想50歲後我們是不是已經爬不上去了🤦
然後！
現在Land Rover跟Jaguar已經是同個代理商，業務問我們要不要也看看？我一開始想說Jaguar根本碰不起啊，沒想到業務說其實算是同級車，我還不相信！！！
沒想到價格真的不是我想像的5.6.7.8那種數字，一樣2字頭，然後外觀蠻有奧迪的Fu，但內裝真的真的是我從頭到尾讚美沒停過的，內裝真的太美太優雅好好看，還有種好好聞的皮革香氣，我整個讚不絕口...
只是以前車頭好看的獵豹Logo，現在轉到方向盤上，車頭反而變成很像卡通的豹頭，都覺得是時髦還閃亮貼上去的卡通貼紙之類🤣
原來我以前超愛但覺得此生不可能碰的車，現在都越來越親民耶！真的可以去看看Jaguar，除了車頭Logo有點太童趣之外，完全完美阿這台車！
業務也眼睛發亮的說如果我們下次有空，可以去試駕，就能體會它的操控感，是不是很吸引人❤️
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Aiko Chiu
land rover內裝 在 7car 小七車觀點 Facebook 的最佳解答
Land Rover Defender 你們喜歡長軸 110 還是短軸 90？
#LandRover #Defender #試駕 #7Car
land rover內裝 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
新在哪裡?
●車頭換上空氣力學強化的前保險桿
●水箱罩加入新式格柵設計
●頭燈組內部加入雙 J 型 LED 導光條
●保險桿下護板造型微幅修正
●尾燈配備動態方向燈機能
●導入最新版本 Pivi Pro 娛樂資訊系統，提供 SOTA 線上軟體更新功能
●配置 11.4 吋曲面玻璃觸控螢幕
#Jaguar
#E_Pace
#小改款
延伸閱讀：https://www.7car.tw/article/preview/76924
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00:00 Jaguar E-Pace
01:49 新在哪裡
03:09 車系編成
03:34 車頭外觀
06:44 車尾＆行李廂
09:40 前座內裝
15:49 選配件
18:28 後座空間
20:18 試駕心得
23:56 買？不買？
26:16 閒聊
land rover內裝 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
新在哪裡？
●採用承載式 D7x 鋁合金車體，原廠強調其相較過去的分離式底盤車體剛性高出三倍，車身尺碼也放大不少。
●90短軸車型在國內初期提供單一3.0升柴油動力
●內裝導入由12.3吋儀表板與11.4吋觸控螢幕構成的Pivi Pro 的全新數位化介面
●進入角為 38 度、離去角為 40 度、穿越角為 31 度。
●具備48V輕油電技術
●可選配折疊式帆布車頂(新台幣10.2萬)
●Terrain Response全地形反應系統
●雙速加力箱檔位變換
●Remote遙控功能
#LandRover
#Defender90
#記得開啟CC字幕喔
身為 Land Rover 品牌經典的越野車系 Defender 車系，其自 1983 年接替 Land Rover Series III 的定位後，最早是稱為 Land Rover 90 和 Land Rover 110，1990 年改稱為 Defender 後亦一直延續生產至 2016 年，最後於 2016 年 2 月停產。
台灣市場則在 2021 年第一季率先以 110 長軸販售，而 90 短軸在今年 3 月早已通過認證與能源局油耗，不過受到疫情爆發以及種種原因之下，終於選在今年 8 月正式發表，引進 D250 S 單一柴油編成，建議售價為新台幣 239 萬元起。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/article/third/341
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00:00 Land Rover Defender D250 S
02:14 新在哪裡？
02:54 車系編成
03:27 選配套件
05:00 外觀
08:13 車尾
10:32 內裝
15:22 後座
17:45 試駕心得
21:06 買？不買？
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新在哪裡？
●換上全新引擎蓋造型設計，頭燈改為更纖細的四模組 LED 光源，水箱護罩換上新型格柵，LED 導光條尾燈重新排列，並換上新款後保險桿
●車長提升至 4,747mm (原4,731mm)，車高略為降低為 1,664mm( 原1,666mm)
●中控台、方向盤、排檔座造型重新設計
●導入 11.4 吋觸控螢幕，內建 Pivi Pro 資訊娛樂系統，在既有 Apple CarPlay 外增加 Android Auto 有線連接
●新增 Remote (車輛數據監測 app)
●新增 40:20:40 電動傾斜第二排座椅
●安全科技新增 Clear Exit 乘客下車監視系統、360 度 3D 環景系統
●動力提供 P250 單一規格，採用 Ingenium 2.0L 四缸汽油渦輪增壓引擎，輸出與先前同為最大馬力 250PS、最大扭力 365Nm，但 0~100km/h 為 7.3 秒，相較以往慢 0.3 秒
#Jaguar
#F_Pace
#小改款
F-Pace 車系身為 Jaguar 品牌建廠 80 年以來首度跨入 SUV 級距的作品，自 2015 年法蘭克福車展發表後，在 LSUV 市場掀起了新的話題，國內於 2016 年 8 月由時任總代理九和汽車引進，2018 年時原廠推出 SVR 高性能版本，2020 年 9 月推出小改款車型，針對外觀與內裝鋪陳精進，強化聯網效能，國內由台灣捷豹路虎規劃於今年 7/19 正式推出，將動力簡化為單一配置，引進編成與建議售價分為 P250 S (新台幣 278 萬元起) 及本次試駕的 P250 R-Dynamic S (新台幣 299 萬元起)。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/75100
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如果當初Land Rover 把Defender的外型延續下去，今天就不會有這台車的誕生了。所以也不知道應該怎麼來看這部車、畢竟外觀內裝真的感覺起來才 ... ... <看更多>
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