在大陸設廠的 LED 車燈模組廠,因外銷訂單受中美貿易戰影響,決定回台投資興建 #智慧化工廠,考量總部與新建廠距離較遠及IT資源配置最佳化運用,決定請 SYSTEX 協助導入 #遠端管理與核心生產製造系統虛擬化 解決方案✨
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅MoneyDJ理財網,也在其Youtube影片中提到,...
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受惠 #LED車燈模組 出貨暢旺,#麗清 2020年第3季合併營收較去年同期成長25.34%,創歷史新高紀錄!
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車燈廠聯嘉光電 6288 沒能抱到現在轉張了 QQ,當時疫情後抄底的其中一檔就這檔。
會被關注主要是因為是特斯拉的車燈供應鏈,根據公司表示目前特斯拉 Model 3, Model Y 車尾燈佔公司營收約 15%,今年預計至少出貨 30 萬台,未來一年最大產能將朝 50 萬台邁進。其實有時也可以反過來從供應鏈這邊去推敲品牌廠那邊的狀況。
今天翻到一個敘述很狂的新聞:
"LED 車燈大廠聯嘉 (6288-TW) 今 (22) 日總經理黃昉鈺今 (22) 日表示,上半年營運受疫情衝擊,不過,第三季已逐漸恢復正常,朝向成長趨勢,未來可望越來越好,目前訂單能見度已看到 2026 年,樂觀看待未來幾年業績有跳躍式成長機會;董事長黃國欣強調,聯嘉未來 10 年看不到一片烏雲。聯嘉目前在北美車市佔有一席之地,據統計,2019 年全球汽車產出超過 8700 萬台,約有 4000 億元的 LED 車燈模組市場規模 (不含車頭燈),其中,美國新車銷售 1700 萬台,聯嘉出貨 271 萬台,等於每 6.2 台新車就有 1 台新車使用聯嘉的車燈光源產品。"
直接嗆明未來十年穩了,股價又才剛脫離盤整區間不遠,就看看倌們買不買單故事囉。
https://news.cnyes.com/news/id/4526987
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