LEXUS Taiwan
今天發表首輛純電車款 UX300e
電動馬達
可輸出204匹的最大輸出功率、
30.6公斤米的最大扭力,
54.35kWh的大容量鋰離子電池組
續航力表現則為368公里
AC 慢充、DC 快充部份
將分別支援 J1772
以及 CHAdeMO 充電規格,
最高充電功率分別
是 6.6 kW 和 50 kW。
透過駕駛模式控制油門踏板反應
能夠因應不同狀況進行調整,
產生高扭力並且直覺的加速力。
並搭載ASC動力聲浪控制系統
減速時藉由四段式減速撥片
調整再生回充電能系統的力道
輔助行駛減速效果
外觀部份,
插電座設計在後葉子板
並區分成左右慢充與快充的設計
車後門下方並有Electric字樣
配置17吋雙色低風阻鋁圈
內裝部份,
中控台改成LC式樣線控換擋
及nanoe X空氣清淨系統。
標準配備第二代
Lexus Safety System+ 安全系統
具備PCS碰撞預警防護系統、
、AHS智慧型自動頭燈系統、
DRCC雷達感應式
車距維持定速巡航控制、
RSA路標辨識輔助系統
以及LDA車道偏離警示系統功能⋯
建議售價
UX300e豪華版 169.9萬
專屬購車優惠
家用充電組及兩年免費充電
By. R. 編
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
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和泰汽車今天正式發表Lexus旗下首款電動車UX300e,搭載54.35kWh鋰電池,行駛續航力為368公里,正式售價169.9萬元,成為目前豪華品牌入手門檻最親切的電動休旅車!
#小惡魔汽車版 #Mobile01 #Lexus #UX300e
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Lexus 也出純電汽車了!
#UX300e豪華版 、續航力368公里、快充50分鐘達75%電力、售價$169.9萬
@這台老龐ㄧ定要試試看
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【國內新訊】Lexus UX300e 169.9萬元正式上市,豪華純電休旅添生力軍!
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艾薩克 樓主 #1 topicThreadMore
2021-09-29 14:38
愈來愈多汽車品牌推出純電動車款,和泰汽車也在今天正式發表Lexus旗下的首款電動車U
X300e,採用豪華版單一等級設定,正式售價為169.9萬元,成為目前豪華品牌的純電動休
旅車款之中,售價最為平易近人的一款產品,Lexus也將延續先前宣示品牌電動化之願景
,正式邁入品牌下一階段的新里程碑。
UX 300e為Lexus首款電動車,沿襲了UX車型上的設計元素 ; 如家族經典紡錘型水箱護罩
、L-Shaped箭矢型日行燈、空氣力學車身與辨識度極高的LED尾燈等。而其大小適中的車
身尺碼設定,使它非常適合在都會區自在穿梭。另外,搭配電動車獨有的外觀 ; 如車側E
LECTRIC銘板與車尾充電孔設計,配上專屬鋁圈,使其成為一台外觀時尚又吸睛的都會潮
旅。
有著電動車專屬面容外,此次UX 300e承襲Lexus長久以來的職人工藝及高質感的內裝鋪陳
,更升級搭載了LC樣式的線傳式排檔桿,有效提升車室質感與簡潔度。而考慮到日常使用
之便利需求,手機無線充電、Smart Access智慧型車門啟閉控制系統、腳踢感應式電動尾
門更是列為標配項目。而雙前座冷熱通風座椅與後座椅加熱功能,則能讓車主在一年四季
都能隨著氣溫的變化,調整到最舒適的狀態,同時全新升級之nanoe X空氣清淨系統,使
車室內能釋放出氫氧離子,有效分解PM2.5有害物質、抑制病菌,更可以保濕及去除異味
、。
Lexus總工程師 渡邊 剛 (Takashi Watanabe) 先生提到 :「在UX 300e上,我們創造了Le
xus獨有的電動化駕駛體驗」。UX 300e除搭載以降低車身重心及提升車身剛性而開發的GA
-C (Global Architecture – Compact) 底盤外,並透過將EV動力電池設計於車底,使其
車身重心降至530mm (UX 250h為594mm),有效增強車身穩定度與操控性。此外,馬達輸出
最大馬力可達204匹,最大扭力30.6公斤米,創造出0~100km加速 7.5秒的動態表現。此外
,UX 300e也搭載了ASC動力聲浪控制系統 (Active Sound Control),透過偵測駕駛者的
行駛狀態模擬對應音頻與聲浪,不僅增添電動車的操駕樂趣,更能降低駕駛因行駛時,電
動馬達過於安靜而忽略車速過快的危險性,在增添駕馭樂趣的同時也能提升其行車安全性
。
而為了應對不同路段的行駛,UX 300e也搭載可調式動能回充調節撥片。車主可依行駛道
路的不同,調整其動能回充強度。當回充強度越強,煞車力道越大,回補的電量也越多,
在回補電量的同時亦能減少煞車踏板的使用,實現One Pedal Driving的駕馭方式。
UX 300e採用鋰離子電池技術,使用更緊湊、更輕巧的電池,同時透過水平交叉的電池保
護結構來避免受到外力的破壞。而電池也配備自動溫控系統,不管在低溫或高溫條件下均
可高效運作,藉以提高 UX 300e的整體運作效率。其電池容量為54.35kWh,並由288顆鋰
離子電池所組成,另透過風阻優化工程使其續航里程可達到 368公里。
UX300e配備之快充規格為CHAdeMO,可負荷最高充電功率為50kW,0~75%充電時間約為50分
鐘。另外,考量到車主充電時的舒適性,車主亦可於車內開啟『我的房間模式(My Room
Mode)」於充電時仍可使用空調和音響等電氣設備。如此設定,就是要全面迎合並滿足車
主都會用車之需求。
如有充電需求,車主可至全台Lexus快充站點或Lexus充電夥伴-華城電能 (EVALUE) 站點
,總計全台超過150座的快慢充站,透過專屬開發的「Lexus EV +」App掃碼進行充電。本
回Lexus更特別針對首批限量前50位購買的車主提供兩年免費充電方案及免費贈送家用充
電器乙組。
除了4年或12萬公里(以先到者為準)新車保固外,UX 300e提供EV動力電池8年或16萬公
里(以先到者為準)保固,並推出電動車專屬保養套餐,於每次回廠定期保養時,均會針
對EV動力電池與充放電相關零件、駕駛習慣與充電環境,透過檢診電腦檢測,確保車輛各
項零部件運作以及充放電功能正常。
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哇純電雷克薩斯真的好便宜…..
雖然真的很便宜
但里程還是真的蠻悲劇的
要我選我還是會買250h啦…
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※ 編輯: z85917131 (114.47.76.165 臺灣), 09/29/2021 15:05:12
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