#三星智慧家電的平台SmartThings
#但是三星跟LG的智慧家電可以互聯互通嗎?
三星今在台推出三款全新家電,分別包括在台首次推出的「Samsung Cube」智慧清淨機,旗艦款多門冰箱,以及「Samsung Jet 無線變頻吸塵器」。本次的新品除了皆內建三星自家的「SmartThings」智慧物聯網、能透過手機連網操作。
三星的 #SmartThings 智慧家庭平台是怎麼來的?其實SmartThings是以一個獨立的多協議智慧家庭主機+一隻超級App來崛起,強調跨品牌的硬體產品(ZigBee/Z-Wave)都可以藉由單一主機接入SmartThings平台,再加上一個單一的人機介面App給用戶使用,也算是小米生態系的前輩。
後來三星在2014年的時候用2億美金收購了SmartThings,從2012年從Kickstarter崛起到被三星收購也才花了兩年多,被收購後的SmartTings就肩負了三星智慧家庭的整合工作,目前除了已經整合上百個智慧家庭品牌多達幾千個產品之外,現在大體也支持了三星本身的智慧家庭系統Samsung Connect Home,以及三星陸續推出的智慧家電。
三星SmartThings目前在全球已經有超過五千萬的活躍用戶,平台策略合作的發展也蠻靈活,包括在世界各地跟保全公司合作,把Home Security相關設備包裝出來,提供24/7保全服務,也有跟車聯網平台合作,讓SmartThings的家庭自動化HA裝置,可以在家裡的第N+1空間也就是車上,做預先情境啟動或者家庭狀況檢視。
與其他全球霸權的競爭呢?相較於谷歌Google Assistant、亞馬遜Alexa、蘋果HomeKit三強,硬體的三星是否能夠佔據一個位置?三星在Home這個市場佔據了手機、電視、白色家電等人類生活好幫手,如果在目前 #智慧家電 尚缺乏故事的情況下,展示出同公司跨產品整合的優勢,搭配SmartThings開放平台的架構做橫向整合,三星依舊是大有可為,但是三星一直夢想的 #語音助理 ,是否能在三星智慧電視的帶動下,或者智慧家電內建聲控的情境下,突圍而出,這部分尚待觀察!
但是說到底,在家庭內的破碎化依舊正在上演中,三星跟LG還是老死不相往來,在韓國有電信商做莊,那在台灣呢~
三星 #SmartThings 智慧家庭平台,請參考:https://lnkd.in/gJ65qQy
空氣清淨機、旗艦冰箱都到位!三星在台推出 3 款全新高階家電 支持三星SmartThings智慧家庭系統
https://lnkd.in/gDtA4ux
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www.smarthomelab.tw #智慧家庭實驗室
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2019 CES來了,哪幾道菜才是「主菜」?
2019.01.07 by 唐子晴
唐子晴/攝影
一年一度的科技盛事2019美國消費電子展CES,今年有什麼重要科技趨勢,聽聽CES主辦方CTA怎麼說。
2019美國消費電子展CES將於台灣時間1月9日,在美國拉斯維加斯正式開展,此次參展廠商達4500家,包括媒體在內,到場參與者共來自150個國家、總計超過18萬人。
這場一年一度科技界盛事,也是廠商紛紛使出渾身解術端出「壓箱寶」 的舞台。距離開展還有兩日,今(7)日CES主辦單位CTA搶先公布了2019年科技發展趨勢,也窺探出此屆CES的重量級主軸——5G、AI、8K、自駕車。
把技術化為現實,5G推動一切發展
「多年來我們一直在討論的許多技術,現在終於成為現實,」CTA市場調研總裁Steve Koening一開場便說道。
2019年之所以成為「實現」的一年,5G至關重要。從初期討論、測試、3GPP第一個國際標準拍板,再到商轉在即,無論是自駕車、IoT、AI,亦是8K,都因5G大頻寬、高速率、低延遲的基礎,被進一步推動。
即便5G真正的戰場,應該是在2月才登場的巴賽隆納MWC(世界行動通訊大會),但由美國電信龍頭AT&T率先帶頭,宣布在2019年上半年就提供5G服務、Verizon緊接著跟進,兩家業者此次在CES期間,也都各自舉辦一場Keynote討論5G,AT&T首席執行長JoHn Donovan及Verizon執行長Hans Vestberg都將出席,美國電信商的一舉一動,都成為5G關注焦點。
高通在2018年底已經發表第一款針對手機推出的處理器Snapdragon 855,除了高通外,參展的晶片大廠還包括聯發科、Intel、NVIDIA、AMD,是否會因應5G再推出新產品,或者與OEM、ODM廠商會合作,推出新的5G終端裝置,也是看點之一。
什麼AI最該看?語音助理熱度不減
AI雖然已經不是最新話題,但在CES上仍討論度十足。AI跨足領域千百種,包括圖像、語言、資料匹配等等,滲透在各行各業裡,但CTA今年一談到AI,首先講到的便是語音,尤其是人氣不減反增的語音助理。
「語音很快的就成為了裝置的入口,」CTA市場調研執行長Lesley Rohrbaugh說道。談到語音助理,除了「住」在手機的Siri、Google Assisant 、Bixby,自然聯想到的就是智慧音箱。在普及率最高的美國,兩大陣營非Amazon Alexa和Google Home莫屬。在2017年Amazon在美國智慧音箱市占率超過70%,根據市調機構eMarketer預測,Google Home一路追趕,到2019年Amazon Alexa的市占率將降至63%,而Google Home則達31%。
對陣Amazon,Google在2018年首次參加CES,槓上Amazon設置了2層樓高的戶外大型展區,打造成一個Google Assistant生態遊樂園,隨處可見龐大的「Hey Google」廣告橫幅,吸引去年CES觀眾的眼球,而今年Google仍未放棄CES這一塊戰場,從參展商名單中可以看出,展位面積也與去年不相上下,今年關注的焦點,便是裝置及系統的擴展:誰擴張的地盤越大,誰或許就是今年CES的贏家。
以車廠來說,拜騰BYTON已經發出第一彈,宣布車載系統將和Amazon Alexa合作,而LG在2018年時在其ThinQ AI電視系列中,已經加入Google Assistant語音助理,今年乾脆「通包」,宣布該系列電視再加入Amazon Alexa,可見在CES正式落幕前,勝負仍難定奪。
有趣的是,CTA同時也公布了一項針對美國成年人進行的調查報告,究竟大家都透過語音助理做什麼?有63%的人表示,用來問問題、做一些日常搜尋,而58%的人是確認天氣,50%的人用來聽歌、聽廣播。
「我們肯定會看到消費者的使用行為,會轉向聲控,」Lesley Rohrbaugh做出結論。
大廠搶發8K電視,尺寸需求隨之升高
或許可以說,日本是8K起步最快的國家。
在2020年東京奧運會上,日本的目標是要將賽事進行8K製作播放,為了進一步邁向8K,日本電視台NHK已從2018年12月起,開始播放8K內容,並請日本演員深田恭子做為代言人。
「今年,8K終於不只是在日本了!」,Steve Koening說道。
最早開始投入8K電視的廠商,非夏普莫屬,從2009年便開始投入;而陸續從2017年起,其他電視品牌也開始涉獵8K,時至今日,8K電視已非夏普專屬,三星第一款85吋QLED 8K UHD電視Q900已經開賣,但售價不菲,高達14,999美元。
在今年的CES,無論是三星、LG、Sony、夏普、Panasonic,重點之一都是8K電視,CTA預測,2019年單單在美國,8K電視銷量將達20萬台。
和4K相比,8K的解析度一舉從3840X2160,提升到7680X4320。CTA發現,解析度越高,消費者對於尺寸需求也越大;最適合4K電視的尺寸至少為39吋,8K一舉提升到65吋,今年最主流的尺寸,預計為48吋。
「消費者對於電視解析度、尺寸的要求,只會有增無減。」
自駕車,找到商業模式了嗎?
毫無疑問,CES已經成為汽車廠商另一個新戰場。短短幾年間,自駕車已經成為CES一大主題,並一步步找出商業模式。
根據CTA表示,在自駕車發展進程最快的美國,舊金山、華盛頓及聖荷西三個城市,最快將於2019年可以讓自駕計程車隊上路。拜騰BYTON發出第一彈,在原有概念車的基礎上進行優化,推出首款量產車M-Byte,預計將於2019年中正式亮相,目標要在2019年底正式量產。
Bosch(博世)跨界合作,第一次推出無人接駁車,晶片大廠Intel、NVIDIA也確認會發表或展自駕車相關內容,而賓士、奧迪、TOYOTA、Nissan也紛紛參展。即便現在自駕車,最高只停留在Level 3,在某些情境下,可完全不用人為操作,但多數時還是需要駕駛介入,或許今年CES相關業者跨出的每一步,都牽動著自駕車的未來。
附圖:google ces
Google的展區,今年也不小。
唐子晴/攝影
三星新8K電視還未亮相,先發表了最新模組化Micro LED顯示技術。
三星提供
拜騰BYTON已率先發表首款量產車M-Byte。
唐子晴/攝影 byton ces
前座螢幕的升級改裝是重點之一。
唐子晴/攝影
資料來源:https://www.bnext.com.tw/…/51858/who-is-the-vip-on-2019-ces…
lg電視google home 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最佳貼文
《文茜的世界周報》CES大展人工智慧年
【每年一月在拉斯維加斯舉辦的“美國消費性電子展” 過去都是以高畫質電視.曲面螢幕.虛擬實境為主角 而今年唯一的主角則是“人工智慧”的應用 過去三年《文茜的世界周報》不斷前往MIT.哈佛商學院.西雅圖.舊金山.北京.深圳 介紹人工智慧最新趨勢給觀眾 今年CES正式宣告人工智慧時代全面進入我們的生活】
2018消費電子展(Consumer Electronics Show, CES),在上周末於賭城拉斯維加盛大揭幕。這是全球規模最大的科技盛會,不只是觀察往後三到五年科技趨勢走向的指標,更是近距離測試具有熱賣潛力商品的大好機會。
CES的展場面積一年比一年大,所有主要的製造廠商都會參加,包括Samsung、LG、Sony以及很多其他公司,都會藉此機會,發表一系列將在2018年陸續推出的全新產品。
會場一開張就熱鬧滾滾。主辦單位估計為期六天活動,將吸引至少十七萬人次入場。今年共有近四千家公司參展,推出超過兩萬件創新產品。不論大型集團或新創公司,其中光是中國大陸企業就占了三分之一,雖然比2017年盛況少了近兩百五十家,但仍有一千三百二十七家的規模,持續成為美國以外第二大參展國。
美國科技發展到目前為止還是最厲害的,但中國大陸和美國的距離正在迅速縮小。中國大陸的優勢,來自於人口和快速擴張的市場規模。
CES開辦於1967年,包括DVD和高畫質電視等劃時代產品,都曾在此發表並進入全球千家萬戶生活中。但直到2001年,時任Microsoft創辦人比爾蓋茲發表Xbox遊戲機,才算真正炒熱CES名號。近年來,許多概念來來去去如曇花一現,加上Apple和Samsung等公司,提前在年底假期購物潮來臨前夕發表新品,CES漸成車商在隔週底特律車展前,展示新配備的暖場秀。不過在2018年邁入五十一屆之際,CES內容終於又有突破,不只過去從未設置攤位的搜尋引擎巨擘Google加入戰局,象徵展覽內容重新貼近日常生活需求,還宣告人類科技,進入了人工智慧的全新領域。
展覽最大看頭就是Google。Google過去從未主動出現在CES中,多半擔任配角。但今年首次設置攤位。Google產品可說是科技更廣泛運用到人類生活的示範。他們過去純粹是軟體和網路服務公司,現在也開始推出消費硬體設備,而且旗下電子產品業績快速成長。他們推出的智慧型音響和Amazon的產品競爭,這勢必成為展覽最大亮點,兩家公司將在CES中同台,一較長短。
Google助攻,帶動語音助理裝置席捲會場,登上2018 CES頭號看點。Amazon在2014年首度推出內建Alexa語音助理、名為Echo的智慧型音箱。2017年六月,Amazon發表搭載面板顯示器的Echo Show,大幅領先Apple和Microsoft的同類型產品。這回Google首次讓Google Assistant亮相,也讓居家智慧語音互聯戰場多了強敵,進行正面對決捉對廝殺。
今年最大的趨勢就是語音助理和人工智慧。除了Amazon推出的Alexa,Google Assistant,還有Samsung的Bixby,LG的ThinQ。這些語音助理可協助你做很多事情。他們可被嵌在各種不同的家用裝置裡,最早是智慧型音響,現在還開發了電視、甚至冰箱。
例如高檔衛浴設備大廠Kohler,這次就推出了搭載Amazon Alexa的智慧型浴鏡。你可以透過語音控制光線,或是透過鏡子下達語音指令訊息。另一家叫Moen的公司,也展出搭載Amazon Alexa的淋浴設備,比方說你有喜歡的水溫,卻不知如何控制溫度,此時只需透過Alexa,跟它說:哈囉Alexa,請你把溫度設在我想要的目標,裝置就會自動開始預熱,這樣既不會浪費水,也不把熱水濺得到處都是,而且可等到被告知完成時才入浴,這是非常聰明且實用的概念。
根據消費電子協會的統計,例如Amazon Echo或Google Home這類號稱可深度學習,並徹底解放雙手的智慧型音響類產品,2017年在美國銷售量比前年增加百分之兩百七十九,而且可望在2018年進一步出現百分之六十成長,並在2019年達到顛峰,總銷售量衝破五千六百萬個。除了這些,還有不少新創公司的創新產品也十分吸睛。
這是機器人行李箱,結合視覺計算、自動駕駛、輪胎驅動機器人控制的技術,可以從事臉部辨識並追蹤使用者。
還有許多不同目的和功能的服務型機器人,也搶著跟大家見面,掀起機器人是否能完全取代真人的辯論。另一方面,紅了幾年的虛擬實境(Virtual Reality)明顯退燒,相關產品比去年減少百分之三十。但擴增實境(Augmented Reality)相關裝置,則成長了百分之二十。
最具未來感的莫過於AR領域了。過去幾年來,VR一直是CES的熱門話題,但始終沒有深入日常生活且被廣為接受的產品出現。業界希望AR在日常生活的應用上能夠更友善。
彭博新聞指出,過去幾年可說是偏重軟體應用程式app開發的階段,但隨著更多概念被具體化,市場對表現強大且穩定的晶片也有更多渴求,這也讓硬體產品從今年起強勢回歸CES。
很多新鮮刺激的科技都出籠,不少軟體導向的科技,都需要好的硬體來配合,例如自動駕駛車輛就是最好的範例。自駕車需要搭載功能強大的感測器,必須有非常強大的晶片來驅動這些功能。可預見晶片設計公司Nvidia的展場聲勢會很浩大。
充分結合AI和硬體開發結晶的產品,非無人駕駛車輛莫屬。日產和本田等日籍大廠推出AI相關裝置,拜騰(Byton)、樂視集團在美投資的法拉第未來(Faraday Future)等陸籍車廠,則競相讓自家研發的原型車曝光亮相。
信不信由你,這是個讀心器,我稱之為數位荊棘之冠。只要戴在頭上,透過底下的感測裝置,就會連接到未來的日產汽車裡。也就是透過無限裝置讓你零秒差跟車輛溝通,比我實際做出控制方向盤並踩煞車的反應,還早了四分之一到半秒的時間。這在幾年前還是不可思議的想法,但現在已發展到可透過車輛互聯科技做到了。這真的很瘋狂,除了改善安全,駕駛人也更有操控感,日產汽車投入大量精力進行測試,真的很酷。
車、車、車。這是市場可期待的,包括電動車和自駕車兩個方向。Nvidia在展前宣布和福斯與Uber結盟,堪稱CES促成先進概念彼此整合的案例。CES這次多了Nvidia和Intel這類晶片設計大廠投入,讓AI和機器人相關產品獲得加持,自動駕駛汽車就是最佳範例。
一月十三日登場的底特律汽車大展。預料又會掀起另一波人工智慧研發成果的高潮。彭博新聞認為,展覽將帶動各類概念股股價上揚,而從家用推展到周邊環境的互聯智慧城市,在技術更加成熟後,說不定很快就能美夢成真。
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