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【HD影片】旅行更來電！綠能新勢力 Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid｜新車試駕
🤣夭壽！選配下去快可以買一台Macan 💸💸
🤓保時捷的Hybrid技術其實不錯
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macan車評 在 7Car News小七車觀點 新聞頻道 Youtube 的精選貼文
台灣保時捷今日 9/29 上午舉辦 Porsche Approved Warranty 保時捷認證保固線上記者會，宣布此服務方案在國內推出 2 年多後，正式更新升級。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/76882
macan車評 在 8891汽車 Youtube 的最佳解答
Jaguar推出F-Pace小改款，除了外觀的小幅度更動，內裝、科技配備也跟著推進到了最新世代，但與德系列強相比F-Pace的優勢到底在哪裡？英國車與德國車的造車思維又有哪些不同呢？
車款詳細介紹：
https://c.8891.com.tw/jaguar/f-pace/Summary.html
8891汽車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個你需要再考慮理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，不說空話，讓我們實話實說！
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macan車評 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
Porsche 今日 7/20 推出二度小改款 Macan 車系，台灣保時捷同步公布國內編成與建議售價分別是 Macan (新台幣 284 萬元起)、Macan S (新台幣 348 萬元起) 及 Macan GTS (新台幣 461 萬元起)。
#Porsche
#Macan
#二度小改款
外觀方面，二度小改款 Macan 換上重新設計的車頭造型，透過黑色與車身同色飾板營造更寬闊的視覺效果，Macan GTS 將前氣壩施以全黑處理，而車側在前後門下方配置刀刃造型飾板，Macan 搭配 19 吋胎圈組，Macan S 為 20 吋，Macan GTS 則為 21 吋，車尾換上重新設計的保險桿下擾流造型，保時捷動態照明系統 (PDLS) 及 Sport Design 車外後視鏡也在配備之列。車色部分，二度小改款 Macan 提供包括金屬木瓜橘 (Papaya Metallic) 及金屬龍膽藍 (Gentian Blue Metallic) 在內的 14 款車色，Macan GTS 可搭配 GTS 運動套件及 蟒蛇綠 (Python Green)。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/75613
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macan車評 在 【試駕直播】Porsche Macan GTS 熱血二當家德哥試駕-TCar 的推薦與評價
如果對你來說，擁有一輛保時捷休旅只是圓夢的開始，那麼你至少該選擇輛 Macan GTS！讓更強的動力、更犀利的操控潛力，帶你領略充滿激情的駕馭樂趣！ ... <看更多>
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亂入一下
我朋友X4 30i剛交車就後悔了
照他的說法
簡單的說BMW是一台很順很好開科技感點滿的車
隔音好，5AU又強又順車道置中超讚，方向盤指向性準確
除了小改音響被X德拔掉變超爛（比國產鋁罐車還爛）
這台車真的沒有缺點
但我朋友開過小改前的Macan
完全無法忘記那油門踩下去開Normal mode就能感受到的貼背感跟機械回饋
他覺得BMW X3/X4是一台接近滿分的豪華車，也許Lexus/MB也一樣，但總覺得在30i 200多
匹馬力這個等級太溫和太滑順總少了點什麼
但Porsche就真的是給人這是一個賽車的車廠感受
即使最初階最入門的Macan,速度也不用快，但踩下去就能感受到熱血跟爽感
再給我朋友一次機會，差不多價錢他絕對不買雙B買Macan
套句胎壓哥在影片中說的，滿滿的內裝配備跟科技感你遲早會膩的
但車子底盤引擎變速箱給你的真實機械回饋跟感受，會讓你每天開車都心情愉快
只能說追逐豪華感受的BMW，已經不是當年那個讓人感動的牌子，現在也越來越平庸大眾
化，可惜了
一個歷史悠久的好品牌
現在要在BMW上感受駕馭樂趣，大概只能用高昂的費用買正M car了
結論就是X3/X4是一台很好開，但不好玩的車
反倒是Porsche，能賣這麼貴真的有他屌的地方，不管是哪一種等級的車，經過Porsche調
校
不會讓你失望
可憐的我朋友，聽說新車落地折50萬，哭哭只能順順開五年了
※ 引述《SincereBob (誠實老包)》之銘言：
: 小弟最近剛添購了一台X3後驅版，以前通勤開CRV比較多。
: 這幾天開始比較常開新車，感覺馬力的確比較強、車體剛性也比較強，煞車也比較銳利
，
: But，CRV比較能給我「人車一體」的感覺，指向性很明確，加速、煞車都比較線性，
: 方向盤也比較粗比較好握，排檔也比較輕鬆。
: X3從數據來看當然是比較好。可是實際開起來，給我的信心比較沒那麼足夠，
: 方向盤有點過於輕手，和輪胎的連動性，感覺比較差(抱歉表達的不是很精確)。
: 內裝部分，CRV算是平價SUV裡面不錯的了，但當然不能跟X3比。
: 可是X3和我坐過的其他同級競品相較，坦白說比較陽春。
: 喇叭則是兩台車都很不怎麼樣，不過X3至少不會破音。
: 簡單來說，本來好意把新車給太太開，可是她三天兩頭吵著要開舊車。
: 說她壓力大、開不習慣等等。換我自己開後，比較懂她的感覺。
: 小孩倒是很高興，因為他們也長大到認識品牌價值了。
: 有人也是一樣的想法嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.72.172 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1643344396.A.695.html
打太快沒發現打錯了
感謝提醒，已經修正
他說他試完就知道駕駛感差異
但人第一眼總是會被滿滿的內裝跟科技感吸引
但不知道新鮮感消退這麼快
最後能長久的反而是最原始單純的機械回饋
我朋友開車很溫和，沒開過160以上
所以光Macan normal mode就夠用了
重點是駕駛感受差異，而不是真實速度
BMW的ZF8換檔太順太綿密
一點樂趣都沒有，只有舒適感而已
只能說平價高階車種
※ 編輯: skywalker21 (42.73.72.172 臺灣), 01/28/2022 12:47:50
Hey,但是這是BMW
車迷對這個牌子要求駕駛樂趣不是應該的嗎？
你會期待BMW的內裝嗎？
重點是，BMW自己把自己以前堅持的路線放棄了，有點可惜
※ 編輯: skywalker21 (42.73.72.172 臺灣), 01/28/2022 12:57:51
Sport plus一樣無聊
這是底盤調校搭配電腦控制引擎跟變速箱的搭配問題
跟什麼mode都無法大幅改變
現在BMW就是改走舒適風
要熱血只能找M car
※ 編輯: skywalker21 (42.73.72.172 臺灣), 01/28/2022 13:00:05
終於有個懂車的人的心得回饋
因為他想買休旅車
所以不考慮房車
這也是為何Macan跟凱宴會紅的原因
溫和的開車不超速不能感受0～100的加速貼背感嗎？
不能感受山道60殺彎的爽感嗎？
誰跟你熱血一定要超速的
你以為那些車評在山道上開多快?
在高速公路上開多快
沒開過這兩台車
你才會有溫和開車一定要順的錯誤想法
不超速，也可以開的很有貼背感跟熱血
你去試開Porsche就知道
你確定X4 M40i會比較好?
不是馬力大就一定熱血唷
主要還是底盤調校跟車子本身設定問題
※ 編輯: skywalker21 (42.73.72.172 臺灣), 01/28/2022 13:24:59
可是人家Porsche從最入門的就堅持賽車廠的駕馭路線
BMW以前也是以駕馭感受著稱的
現在都變樣了，車迷不會感到失望嗎？
不是腳的問題
你去試開Macan就懂差異在那邊
某樓說的最專業
P牌油門阻尼回饋有特別調校的
所以有人說P牌市區低速很難開
車廠不能為了賺錢捨棄自己造車理念跟初衷吧
感覺X3 X4就是為了美國一般消費者特別調校跟設定
變得很平庸無趣
那怕他多一點點樂趣的設定也好呀
聽說X6 40i好像也是差不多
現在不是正M car 都很不BMW了
要知道X4 M40i是要跟Macan S比的
你確定比駕馭感受能贏Macan S？
你拿30i跟40i比本來就很奇怪
價錢就差很多了
同階比同階才對吧！
※ 編輯: skywalker21 (42.73.72.172 臺灣), 01/28/2022 13:35:40
你上面說的對
※ 編輯: skywalker21 (42.73.72.172 臺灣), 01/28/2022 13:49:32
引擎是大名鼎鼎的EA888 Gen4
在經過Porsche專業調校搭配PDK 7速
不差了啦
※ 編輯: skywalker21 (42.73.72.172 臺灣), 01/28/2022 14:00:15
老人家開車不是要尬車啦
只是單純自己享受簡單的駕馭樂趣而已
沒有一台休旅車可以真的跟房車或跑車比操控
這有點拿張飛打岳飛
但是不代表休旅車完全沒有樂趣只有舒適是對的
起碼Porsche很努力的讓自家休旅車也有點點樂趣
但BMW現在時幾乎完全放棄這條路
你要樂趣請直上M car
他們休旅車也有M car
但價格上就非常不親民
這點比起大家印象中貴鬆鬆的保時捷還差
起碼你買保時捷，他不會一點點樂趣都不給
他們對自家品牌的操控還是有基本要求，不會因為車價高低而大小眼
這就是品牌對自身車子設計理念的堅持
而近幾年的BMW，我只能說有點讓人失望
早期BMW的操控樂趣不是只有M car才能享受
是一般平民中產階級都可以擁有的樂趣呀！
※ 編輯: skywalker21 (42.73.72.172 臺灣), 01/28/2022 15:27:15
我試選過
加選全套ACC環景天窗14項電動椅大概比X4 30i貴20萬左右
算是同級車
你就知道BMW 漲價漲多兇
像氣氛燈HUD感應尾門數位儀表板等等他都沒有，想花錢都沒得加
所以其實如我所說最多選ACC全套加環景加天窗加14項電動椅（這個比BMW原廠還好）最多
加選金屬漆大概330打死
少選一點320就夠了
BMW現在單價要305了
差距沒有這麼大
就是同級距同價格帶
BMW科技等配備多一點
Macan引擎馬力大許多，外加音響default好很多不用上BOSE
選14項電動椅也比BMW最陽春的電動椅好很多
※ 編輯: skywalker21 (42.72.182.202 臺灣), 01/28/2022 21:41:17
160是歷史開到最高速啦
而且是2X歲的年輕時代
現在都在100～120而已
你說的都對
但沒比較就沒有傷害
Porsche在休旅車的趣味就硬是比BMW好
這也是我這篇感嘆的原因
拿出來你要請我什麼?
鄉民這種話輸贏沒有賭注采頭總是少了點什麼
※ 編輯: skywalker21 (42.72.55.118 臺灣), 01/29/2022 11:33:36
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