TERBANG BERSAMA MDB (SIRI 55)
Seekor Burung Bebas Dari Sangkar
31 Mac 2005 hari terakhir saya di UIAM. Saya amat sayang UIAM tempat saya mula belajar menjadi pensyarah, pentadbir akademik & seekor anak burung yang mula terbang di awan tinggi. Sedih sangat meninggalkan pintu pagar UIAM kali terakhir.Takut juga kalau syarikat saya gagal. Saya sekarang bekerja sendiri.
1 April 2005 saya boleh terbang ke mana saja. Ini perasaan baru saya. Saya tidak perlu minta izin sesiapa bagi terbang Saya hanya perlu ada tiket & paspot. Fasa baru dah bermula. Saya menjadi pengembara tegar. Kalau dahulu hanya terbang sebulan sekali kerana cuti yang terhad. Kalau nak terbang pun, bertolak hari Jumaat malam & pulang semula ke Malaysia pada pagi Isnin kalau cuti dah habis atau ada program resmi UIA/ kerajaan. Kalau nak jadi seekor burung Rajawali, mana boleh ada tali terikat di kaki!
Saya telah ubah cara hidup saya mulai detik ini. "Kalau hang nak berenang di lautan antarabangsa, siapkan diri sebagai pelayar lautan luas bukan di sungai dan tasik," satu suara menerjah kotak minda. Inilah masanya. Tidak boleh lagi berpatah balik. Sayap sudah mengepak. Dua kali tawaran dibuat bagi saya balik menjadi Rektor UIAM tetapi saya ingin bebas di awan biru & negeri orang.
Saya mula hidup cara baru. Saya beli beg travel baru. TUMI. Sampai sekarang masih kuat. Kata orang boleh tahan bertahun2. Sesuai untuk Rajawali. Saya dah pandai uruskan jadual tiket & penerbangan saya sendiri. Saya tidak boleh bergantung kepada travel agent. Saya kena lebih cepat & pandai daripada siapa sahaja. Jadual penerbangan saya kena lebih efisyen, selesa & murah. Saya seorang usahawan sekarang. Semua perkara kena diambil kira. Masa. Kos. Output.
Jadual penerbangan saya semakin padat. Berada di luar negara hampir 180 hari setahun. Tidak perlu kelam kabut seperti dahulu. Bebas. Saya boleh bekerja di udara, lapangan terbang & di kota2 dunia.
Sebelum 2005, saya selalu ke Bahrain, London, Brunei, Cape Town, Jeddah, Singapura, Istanbul & Jakarta. Selepas 2005, Dubai menjadi destinasi aktiviti saya. Saya muka beralih daripada MAS kepada SIA dan Qatar Airlines. Sekarang Emirates.
(al-Fatihah buat ruh Siti Sarah)
MDB
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過28萬的網紅Yêu Máy Bay,也在其Youtube影片中提到,SUBSCRIBE NGAY ĐỂ XEM CÁC VIDEO MỚI: https://bit.ly/2S2DqXD #lionair #travip #yeumaybay Việc để ý chi tiết nhà ga và cửa số mấy rất quan trọng khi đ...
「malaysia airlines jakarta」的推薦目錄:
- 關於malaysia airlines jakarta 在 Dr Mohd Daud Bakar - Shariah Minds - Minda Syariah Facebook 的最讚貼文
- 關於malaysia airlines jakarta 在 Drama-addict Facebook 的最佳解答
- 關於malaysia airlines jakarta 在 Bangkok DIY 曼谷自由行攻略 Facebook 的最佳解答
- 關於malaysia airlines jakarta 在 Yêu Máy Bay Youtube 的精選貼文
- 關於malaysia airlines jakarta 在 Yêu Máy Bay Youtube 的最佳貼文
- 關於malaysia airlines jakarta 在 Yêu Máy Bay Youtube 的精選貼文
malaysia airlines jakarta 在 Drama-addict Facebook 的最佳解答
ตามนั้น เคสนี่ไม่ต้องกังวล ผู้โดยสารเช่าเหมาลำ
แค่มาแวะจอดที่ไทยก่อนไปจีน ไม่ได้ลงมาแตะพื้นเลย
แต่สถานการณ์ที่อินโด มาเลย์น่าห่วงนะเนี่ย
จีน 'ระงับเที่ยวบินจากไทยไลอ้อนและไทยแอร์เอเชีย 1 สัปดาห์ เพราะพบผู้โดยสารติดโควิด' จริง แต่ไม่มีผู้โดยสารคนใดเหยียบแผ่นดินไทย เนื่องจากเหมาลำจากตปท.มาจอดที่ไทยและบินต่อไปจีน
.
ตอนแรกอ่านข่าวในจีนก็ตกใจเหมือนกัน สำหรับข่าวการบินพลเรือนจีน ระงับเที่ยวบินจากไลอ้อนแอร์และไทยแอร์เอเชียบินเข้าจีน เป็นเวลา 1 สัปดาห์ นับตั้งแต่ 20 ก.ค. เป็นต้นไป หลังพบผู้โดยสารของทั้ง 2 สายการบิน ติดเชื้อ COVID-19
.
แต่ความจริงก็คือ เที่ยวบินจากทั้งสองสายการบินเป็นการเช่าเหมาลำ 'ไทยแอร์เอเชีย' จากกัวลาลัมเปอรฺ มาเลเซีย แวะจอดที่กรุงมะนิลา ฟิลิปปินส์ และเหมาลำ 'ไทยไลอ้อนแอร์' จากกรุงจาการ์ตา อินโดนีเซีย
.
และทั้งสองลำ แม้มาจอดที่สนามบินในไทยเพื่อบินต่อไปยังเมืองเป้าหมายในจีน ตามสิทธิ์โควตาเส้นทางกรุงเทพ-กว่างโจวของไทยไลอ้อนแอร์ และ เส้นทางกรุงเทพ-เทียนจิน ของไทยแอร์เอเชีย
แต่คนบนเครื่อง 'ไม่ได้ลงจากเครื่อง' ตามการเผยของสายการบินซึ่งระบุในรายงานข่าวของสื่อไทยหลายสื่อ เช่น
- มติชน
https://www.matichon.co.th/economy/news_2268050
- Thai PBS
https://news.thaipbs.or.th/content/294608
- ฐานเศรษฐกิจ
https://www.thansettakij.com/content/business/442086
และขอเพิ่มเติมหลักฐานจากข้อมูลในจีน https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1945704512227769&id=348166825314887
#อ้ายจง #เล่าเรื่องเมืองจีน #ชีวิตในจีน
China 'suspended flight from Thai Lion and Thai Air Asia for 1 weeks because the passenger is really addicted to Covid', but no passenger stepped on Thailand because of charging from PTT. Come to park in Thailand and continue to fly China.
.
At first, I read the news in China. I was shocked for Chinese civilian aviation news that suspended flights from Lion Air and Thai Air Asia. Air Asia flew into China for 1 weeks from 20 July. July Onwards after seeing passengers of all 2 Airlines infected with COVID-19
.
But the truth is, flights from both airlines are charter ' Thai Airasia ' from Kuala Lal cuddle Malaysia. Stop by Manila Philippines and charter ' Thai Lion Air ' from Jakarta, Indonesia.
.
And both of them are parked at the airport in Thailand to continue to fly to China target city according to the quota of Bangkok-Guangzhou of Thai Lion Air and Bangkok-Tianjin of Thai Air Asia.
But people on board ' didn't land from the plane ' following the airline's exposure which indicates in many Thai media reports such as
- Matichon
https://www.matichon.co.th/economy/news_2268050
- Thai PBS
https://news.thaipbs.or.th/content/294608
- economic base.
https://www.thansettakij.com/content/business/442086
And ask for more evidence from China. https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1945704512227769&id=348166825314887
#อ้ายจง #เล่าเรื่องเมืองจีน #ชีวิตในจีนTranslated
malaysia airlines jakarta 在 Bangkok DIY 曼谷自由行攻略 Facebook 的最佳解答
Book Before:8 May 2019
Travel Period:29 Apr 2019 ~ 31 Mar 2020*
(Domestic Round Trip)
Economy Lite = 0kg Baggage
Alor Setar ʀᴍ139
Bintulu ʀᴍ199
Johor Bahru ʀᴍ139
Kota Bharu ʀᴍ139
Kota Kinabalu ʀᴍ319
Kuala Terengganu ʀᴍ139
Kuantan ʀᴍ139
Kuching ʀᴍ199
Labuan ʀᴍ199
Langkawi ʀᴍ139
Miri ʀᴍ199
Sandakan ʀᴍ319
Penang ʀᴍ139
Sibu ʀᴍ199
Tawau ʀᴍ319
(International Round Trip)
Economy Promo = 20kg Baggage
Adelaide ʀᴍ1499
Brisbane ʀᴍ1499
Melbourne ʀᴍ1499
Sydney ʀᴍ1499
Perth ʀᴍ999
Auckland ʀᴍ2899
London - Heathrow ʀᴍ2499
Osaka ʀᴍ1199
Tokyo Narita ʀᴍ1199
Seoul ʀᴍ1099
Taipei ʀᴍ789
Hong Kong, China ʀᴍ789
Beijing ʀᴍ1089
Xiamen ʀᴍ889
Chongqing ʀᴍ589
Fuzhou ʀᴍ689
Guangzhou ʀᴍ789
Haikou ʀᴍ689
Nanjing ʀᴍ589
Shanghai ʀᴍ789
Denpasar-Bali ʀᴍ629
Surabaya Juanda ʀᴍ569
Phnom Penh ʀᴍ429
Singapore ʀᴍ459
Bangkok ʀᴍ599
Phuket ʀᴍ379
Hanoi ʀᴍ779
Ho Chi Minh City ʀᴍ449
Bandar Seri Begawan ʀᴍ499
Bengaluru ʀᴍ859
Chennai ʀᴍ799
Colombo ʀᴍ549
Delhi ʀᴍ999
Hyderabad ʀᴍ859
Jakarta ʀᴍ569
Kathmandu ʀᴍ1099
Kochi ʀᴍ399
Manila ʀᴍ749
Medan Kuala Namu ʀᴍ239
Mumbai ʀᴍ999
Yangon ʀᴍ509
Full Article: https://iflight.my/airlines/malaysia-airlines/140/
Book Before:8 May 2019
Travel Period:29 Apr 2019 ~ 31 Mar 2020*
(Domestic Round Trip)
Economy Lite = 0kg Baggage
Alor Setar ʀᴍ139
Bintulu ʀᴍ199
Johor Bahru ʀᴍ139
Kota Bharu ʀᴍ139
Kota Kinabalu ʀᴍ319
Kuala Terengganu ʀᴍ139
Kuantan ʀᴍ139
Kuching ʀᴍ199
Labuan ʀᴍ199
Langkawi ʀᴍ139
Miri ʀᴍ199
Sandakan ʀᴍ319
Penang ʀᴍ139
Sibu ʀᴍ199
Tawau ʀᴍ319
(International Round Trip)
Economy Promo = 20kg Baggage
Adelaide ʀᴍ1499
Brisbane ʀᴍ1499
Melbourne ʀᴍ1499
Sydney ʀᴍ1499
Perth ʀᴍ999
Auckland ʀᴍ2899
London - Heathrow ʀᴍ2499
Osaka ʀᴍ1199
Tokyo Narita ʀᴍ1199
Seoul ʀᴍ1099
Taipei ʀᴍ789
Hong Kong, China ʀᴍ789
Beijing ʀᴍ1089
Xiamen ʀᴍ889
Chongqing ʀᴍ589
Fuzhou ʀᴍ689
Guangzhou ʀᴍ789
Haikou ʀᴍ689
Nanjing ʀᴍ589
Shanghai ʀᴍ789
Denpasar-Bali ʀᴍ629
Surabaya Juanda ʀᴍ569
Phnom Penh ʀᴍ429
Singapore ʀᴍ459
Bangkok ʀᴍ599
Phuket ʀᴍ379
Hanoi ʀᴍ779
Ho Chi Minh City ʀᴍ449
Bandar Seri Begawan ʀᴍ499
Bengaluru ʀᴍ859
Chennai ʀᴍ799
Colombo ʀᴍ549
Delhi ʀᴍ999
Hyderabad ʀᴍ859
Jakarta ʀᴍ569
Kathmandu ʀᴍ1099
Kochi ʀᴍ399
Manila ʀᴍ749
Medan Kuala Namu ʀᴍ239
Mumbai ʀᴍ999
Yangon ʀᴍ509
Full Article: https://iflight.my/airlines/malaysia-airlines/140/
malaysia airlines jakarta 在 Yêu Máy Bay Youtube 的精選貼文
SUBSCRIBE NGAY ĐỂ XEM CÁC VIDEO MỚI:
https://bit.ly/2S2DqXD
#lionair #travip #yeumaybay
Việc để ý chi tiết nhà ga và cửa số mấy rất quan trọng khi đi máy bay từ sân bay Jakarta. Ví dụ như chuyến của Travip là JT280 sẽ đến ga số 2E, cửa số 3. Nói một cách chính xác ở đây là nhà ga 2E, phân biệt với 2F và đến 2E rồi thì vào cổng số 3. Hãy đến đúng nhà ga vì ở sân bay Soekarno-Hatta các nhà ga cách xa nhau.
Bên trong khu vực cách ly của nhà ga số 2 sân bay Jakarta khá buồn tẻ. Không có nhiều cửa hàng để ăn uống. So với nhà ga số 3 mới toanh thì kém sôi động hơn. Sau khi đi tới đi lui mà vẫn không chọn được cửa hàng để vào ăn, Travip vào đại Starbucks gọi bánh mì kẹp và cà phê cùng 2 chai nước dừa. Starbucks bên Indonesia có nước dừa đóng chai rất ngon. Còn bánh mì thì không hợp với khẩu vị nhưng Travip vẫn cố ăn cho đỡ đói, đợi xem trên máy bay họ có bán đồ ăn gì không để ăn và còn quay vlog. Vị trí của Starbucks có một khoảng không nhỏ nhìn ra đường băng và sân đỗ mặc dù không được thoáng lắm.
Đến giờ lên máy bay, Travip ra cửa D4 để lên chuyến bay JT280. Nhà ga này tuy cũ nhưng Travip vẫn thích thiết kế truyền thống của nó cùng những mảng cây xanh bao quanh nhà ga. Hôm nay Travip ra máy bay bằng xe buýt.
Tàu bay khai thác cho chuyến bay hôm nay là Boeing 737-900ER với 214 ghế hạng phổ thông. Tàu bay có số đăng bạ PK-LHP đã hơn 7 năm tuổi.
Chuyến bay hôm nay khởi hành trễ đúng 1 tiếng đồng hồ. Cộng thêm việc lưu lượng máy bay lên xuống ở sân bay Jakarta đông nên máy bay xếp hàng thêm gần 30 phút nữa mới cất cánh. Và vì lý do này Travip đã bị trễ cuộc hẹn ở Kuala Lumpur.
Sau khi máy bay bay bằng được 1 lúc thì các tiếp viên đẩy xe đi bán đồ. Travip trông đợi họ sẽ bán đồ ăn nóng, hoặc không thì cũng là đồ ăn nhẹ hay bánh ngọt gì đó. Tuy nhiên, khi nhân viên đẩy xe qua và Travip hỏi thì họ nói chỉ bán nước uống đóng chai và chai nhỏ như vậy. Ngoài ra không có đồ ăn nóng, đồ ăn nhẹ, bánh hay các loại nước giải khát hay trà cà phê gì khác. Chỉ duy nhất bán nước đóng chai.
Cũng may Travip đã ăn trước dưới sân bay, nếu không sẽ phải nhịn đói, nhất là khi chuyến bay lại bay trễ nữa.
Sau 1 tiếng 45 phút bay, máy bay hạ cánh xuống sân bay quốc tế Kuala Lumpur, nhà ga số 1. Khá ngạc nhiên khi Lion Air là hãng giá rẻ nhưng lại vào xuống nhà ga số 1, có lẽ để chung dịch vụ với các hãng con là Malindo Air và Batik Air.
Bây giờ thì mời các bạn tiếp tục theo dõi chuyến bay thứ 2 của Travip với Lion Air từ Kuala Lumpur đi Jakarta ngay sau đây.
Sau chuyến công tác tại Malaysia, đêm hôm trước ngày bay Travip dọn ra ở khách sạn Sama Sama ở nhà ga số 1 sân bay quốc tế Kuala Lumpur để ngủ rồi sáng hôm sau ra quầy làm thủ tục sớm. Chuyến bay khởi hành lúc 7:50 sáng nghĩa là khoảng 5:50 sáng Travip đã phải có mặt để làm thủ tục rồi nên Travip nghĩ rằng ở khách sạn ngay sân bay cho tiện. Bình thường thì nếu không ở gần sân bay Travip thường ra sân bay sớm tới 3 tiếng trước giờ khởi hành đối với chuyến bay quốc tế.
Đối với giá phòng tại Sama Sama, các bạn có thể kiểm tra giá trên Agoda vì giá không cố định. Lúc Travip đặt giá khoảng gần 3 triệu/đêm. Tại phòng các bạn có thể gọi đồ ăn lên phòng vào ban đêm.
Sáng hôm sau, Travip trả phòng và đi xe điện của khách sạn ra nhà ga để làm thủ tục hàng không, lên máy bay. Lúc này khoảng 6 giờ sáng giờ Malaysia, tức khoảng 5 giờ sáng giờ Việt Nam. Kuala Lumpur và TP. Hồ Chí Minh không chênh lệch về kinh độ nhiều, thậm chí đi sau TP. Hồ Chí Minh nên dù 6 giờ sáng ở Kuala Lumpur thì trời vẫn tối. Sân bay lúc nãy rất vắng vẻ.
Tàu bay khai thác cho chuyến bay hôm nay vẫn là Boeing 737-900 ER. Dịch vụ thì vẫn chẳng có gì. Chuyến bay khá buồn tẻ. Vì bay sớm nên Travip vẫn còn buồn ngủ, tranh thủ ngủ một giấc ngắn trên chuyến bay.
Đánh giá chung lại, vào thời điểm đó, Travip chọn Lion Air vì mua sát ngày mà vé vẫn quá rẻ. Vé khứ hồi cho chặng bay Jakarta-Kuala Lumpur và ngược lại chỉ khoảng 2 triệu đồng Việt Nam, mua sát ngày, lại được 20kg hành lý ký gửi. Mặc dù ghế ngồi chật, dịch vụ chẳng có gì, lại còn bị trễ chuyến nhưng dù sao thì bù lại vé rẻ thì vẫn tạm chấp nhận được. Coi như đi một chuyến xe buýt vậy.
Sau khoảng 1 tiếng 45 phút bay, máy bay hạ cánh xuống sân bay Soekarno Hatta ở Jakarta. Travip lấy hành lý về khách sạn, tiếp tục hành trình ở Indonesia.
Cộng đồng: www.facebook.com/groups/cdymb
Fanpage: https://www.fb.com/yeumaybayvn
Liên hệ: [email protected]
Trang web: http://www.yeumaybay.com
Instagram: @yeumaybay
Do not reupload!
Yêu Máy Bay Vlog, chương trình về hàng không phát hàng tuần trên kênh YouTube Yêu Máy Bay và trang web www.yeumaybay.com.
Chương trình do các thành viên Yêu Máy Bay dẫn dắt với nhiều thông tin thú vị liên quan đến hàng không, sân bay, du lịch, tàu hoả, du thuyền, khách sạn, resort và dịch vụ liên quan.
malaysia airlines jakarta 在 Yêu Máy Bay Youtube 的最佳貼文
SUBSCRIBE NGAY ĐỂ XEM CÁC VIDEO MỚI:
https://bit.ly/2S2DqXD
RA ĐỜI:
PT Lion Mentari Airlines, hay còn được biết với tên gọi Lion Air, là một hãng hàng không giá rẻ của Indonesia. Được thành lập năm 1999 và chính thức bay từ giữa năm 2000, Lion Air là hãng hàng không giá rẻ đầu tiên được thành lập ở Indonesia. Có trụ sở tại thủ đô Jakarta, Lion Air hiện là hãng hàng không lớn nhất tại Indonesia và là hãng hàng không giá rẻ lớn thứ hai tại Đông Nam Á, sau AirAsia.
KỶ LỤC ĐẶT HÀNG:
Kể từ khi thành lập tới nay, Lion Air đã phát triển nhanh chóng khi liên tục phá kỉ lục thế giới về các đơn đặt hàng mua tàu bay. Đầu tiên là đơn đặt hàng 230 chiếc tàu bay Boeing 737 bao gồm các phiên bản B737 MAX và B737-900ER có tổng giá trị niêm yết lên tới 21,7 tỉ USD được kí vào năm 2011, trở thành đơn đặt hàng lớn nhất trong lịch sử Boeing xét trên cả giá trị và số lượng đặt hàng.
Chưa đầy 2 năm sau đó, hãng tự phá kỉ lục của chính mình khi kí hợp đồng đặt mua tiếp 234 tàu bay thuộc gia đình Airbus A320. Tháng 6 năm 2017, Lion Air tiếp tục đặt mua thêm 50 tàu bay Boeing 737 MAX 10, tổng giá trị hợp đồng ước tính 6,24 tỷ USD.
Trước đó, vào năm 2007, Lion Air đã trở thành hãng hàng không đầu tiên khai thác phiên bản B737-900ER, phiên bản lớn nhất của Boeing 737 mà hãng đã đặt mua 60 chiếc vào năm 2005. Sau này, Lion Air cùng công ty con Malindo Air (nay là Batik Air Malaysia) cũng lần lượt trở thành những hàng đầu tiên trên toàn cầu khai thác các phiên bản B737 MAX 9 và B737 MAX 8. Tính tới tháng 10/2018, đội bay của Lion Air chủ yếu gồm các phiên bản B737 với 110 chiếc thuộc các phiên bản B737-800, B737-900ER và B737 MAX8.
MẠNG BAY:
Mặc dù khai thác đội tàu bay lớn nhưng mạng đường bay của Lion Air chủ yếu vẫn nằm trong nội địa Indonesia với hơn 100 điểm, trong khi mạng bay quốc tế chỉ có hơn 20 điểm đến thường lệ tới Singapore, Malaysia, Thailand, Philippines, Úc, Ấn Độ và A Rập Saudi, cùng các đường bay thuê chuyến tới Hàn Quốc, Trung Quốc, Hong Kong, Macau. Có thể nói, bên ngoài Indonesia, tầm ảnh hưởng và sự phát triển của Lion Air chưa thục sự được biết đến nhiều.
AN TOÀN HÀNG KHÔNG:
Mặc dù là một trong những nước có thị trường hàng không lớn nhất châu lục, Indonesia có một lịch sử an toàn hàng không không mấy tích cực. Đầu tiên phải nói đến việc các hãng hàng không của Indonesia, bao gồm cả Lion Air và Garuda Indonesia, từng nằm trong danh sách bị cấm bay vào không phân liên minh châu Âu (EU) từ năm 2007.
Riêng Lion Air chỉ mới ra khỏi danh sách cấm bay vào EU từ năm 2016. Mặc dù vậy, cho tới nay Lion Air vẫn chưa trở thành thành viên đầy đủ của Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA) do chưa đáp ứng đầy đủ các quy định an toàn, dẫn tới chưa được cấp chứng chỉ IOSA – một điều kiện bắt buộc để trở thành thành viên IATA.
Trong vòng chưa đầy 20 năm hoạt động, Lion Air đã ghi nhận hàng chục sự cố và tai nạn hàng không nghiêm trọng như hạ cánh trượt đường băng, hạ cánh không có càng mũi, hạ cánh dưới nước… Theo mạng lưới an toàn hàng không Aviation Safety Network, một tổ chức độc lập chuyên thu thập thông tin về các sự cố an toàn, tai nạn hàng không một cách chuyên nghiệp, đã ghi nhận 11 sự cố hàng không liên quan tới Lion Air được ghi nhận ở cấp độ A (Accident – Tai nạn), trong đó có 8 tai nạn cấp độ A1 (Hull-loss) – hư hỏng tàu bay đến mức không thể sửa chữa và 3 sự cố cấp độ A2 (repairable damage) – có thể sửa chữa.
Cộng đồng: www.facebook.com/groups/cdymb
Fanpage: https://www.fb.com/yeumaybayvn
Liên hệ: [email protected]
Trang web: http://www.yeumaybay.com
Instagram: @yeumaybay
Do not reupload!
Yêu Máy Bay Vlog, chương trình về hàng không phát hàng tuần trên kênh YouTube Yêu Máy Bay và trang web www.yeumaybay.com.
Chương trình do các thành viên Yêu Máy Bay dẫn dắt với nhiều thông tin thú vị liên quan đến hàng không, sân bay, du lịch, tàu hoả, du thuyền, khách sạn, resort và dịch vụ liên quan.
malaysia airlines jakarta 在 Yêu Máy Bay Youtube 的精選貼文
Travip đã có chuyến bay với Malindo Air từ Jakarta về TP. Hồ Chí Minh với 1 điểm dừng ở Kuala Lumpur. Hãy cùng xem chuyến bay có gì thú vị nha!
#malindoair #batikair #lionair
Liên hệ: [email protected]
Trang web: http://www.yeumaybay.com
Fanpage: https://www.fb.com/yeumaybayvn
Instagram: @yeumaybay
ĐỪNG QUÊN NHẤN SUBSCRIBE NHÉ CÁC BẠN!
Do not reupload!
Nếu các bạn có thắc mắc gì hãy gửi câu hỏi cho chúng tôi vào comment bên dưới hoặc inbox trên fanpage của Facebook.
Yêu Máy Bay Vlog, chương trình về hàng không phát vào Thứ 3, Thứ 4, Thứ 5, Thứ 6, Thứ 7 và Chủ Nhật hàng tuần trên kênh YouTube Yêu Máy Bay và trang web www.yeumaybay.com.
Chương trình do các thành viên Yêu Máy Bay dẫn dắt với nhiều thông tin thú vị liên quan đến hàng không, du lịch và dịch vụ liên quan.