新引擎即將誕生！跟上時代的腳步是必須的！
#Mazda
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mazda 2引擎腳 在 自由時報 Facebook 的最佳解答
同時也有15部Youtube影片，追蹤數超過80萬的網紅果籽，也在其Youtube影片中提到，｜逃出柴灣｜Mazda MX-5放工時間塞車去元朗 $100預算走西隧定東隧快 在香港地有一種「遙遠」就是港島東和新界西， 對於要依靠公共交通工具的打工仔來說固然是遙遠得很的旅程，不過對於我們這些駕車人士來說，這個距離也絕不輕鬆，所以今次「條路自己揀」環節，CarMan就決定給每人100蚊預算，由兩...
mazda 2引擎腳 在 廖怡塵 Facebook 的最佳貼文
【MAZDA 100周年里程碑！紀念車開賣】
1920年誕生於廣島的MAZDA
於今年2020年來到了百週年里程碑！
同時為了慶祝台灣馬自達在台累計銷售突破12萬輛
推出100週年紀念車款，以紅白配色致敬經典。
MAZDA 100週年紀念車款有：
MAZDA3五門 售價102.9萬元
MAZDA CX-30 售價112.9萬元
MAZDA MX-5 售價139萬元
MAZDA MX-5 RF 售價156萬元
［設計］
百週年紀念車
設計靈感取自MAZDA的首款四輪乘用車R360 Coupe
該車款於1960年上市時搭載自排變速箱、四行程V型引擎
採用大量鋁合金材料，以及單體式車身結構
經典的紅白配色更成就R360 Coupe的獨特風格！
故本次百週年紀念車款，皆以外觀、內裝的改變為主
［外觀］
車身採用躍雪白車色，
葉子板鑲嵌「1920-2020」字樣的專屬紀念銘牌
輪圈飾蓋加入100週年紀念廠徽
［內裝］
酒韻紅真皮座椅
頭枕烙印100週年紀念廠徽
酒韻紅腳踏墊
Mazda 3 / CX-30為白色皮革內裝飾板
MX-5 / MX-5 RF 為黑色皮革飾板，搭配冷氣出風口白色飾環
鑰匙則加入100週年紀念廠徽
跟大家說
8/1-8/2在全台馬自達經銷商
會展出百週年紀念車款的鑑賞活動
(去賞車還會有百週年限量禮物喔~)
這次百週年紀念車款
對比相對應的一般款的售價多了3-5萬元
卻多了紀念價值與特殊意義！
想問大家
如果要購入這幾款車，
你們會選擇百週年紀念款嗎？
(by 海莉)
#mazda #mazda3 #cx30 #MX5 #MX5RF
#SUV #CUV #5doors #100 #anniversary
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mazda 2引擎腳 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的最佳貼文
[狂人新聞台] 革新跨界跑旅 ALL-NEW MAZDA CX-30 正式發售
＃小編：首次引進的「極境灰」用在馬三上說不定也很美
ALL-NEW MAZDA CX-30，推出尊榮型、頂級型、旗艦型與旗艦進化型四款等級，以及多樣外觀車色與內裝配色，並首次引進「極境灰」車色，讓消費者擁有更多元的選擇。ALL-NEW MAZDA CX-30正式售價自89.9萬元起，預計自今年11月後開始陸續交車。
ALL-NEW MAZDA CX-30外觀展演全新進化的KODO魂動設計，奠基於「less is more」減法美學思維，還是一如以往的高水準，但是下方的防刮材質，還真有點讓人看不習慣，為了無瑕地契合設計美學與空間表現，CX-30的車頂線條一氣呵成地上揚至後方尾門，更打造出寬敞合宜的座艙尺寸及行李廂容量，兼顧外觀設計及空間實用性。此也反映在適切的車身尺碼設定，不論是在擁擠的市區道路或是停車場，都可享受都會行駛的適行性及自在感受。
CX-30中控台上方覆蓋豐富飽滿的自然紋理皮革，採飛翼造型設計大幅地延伸至車門飾板，輔以簡約飾條襯托，搭配整體座艙配置的真皮座椅，車室內所有皮革車縫線，完全依照精品的工藝標準進行裁量與製做。
CX-30以更精進的HMI人因工程技術，運用在MAZDACONNECT人機智慧資訊整合系統，其8.8吋中央資訊顯示幕搭載新型態分割式畫面、增大多功能控制旋鈕、具備智慧型手機連結功能且採用升級版原廠衛星導航系統，加上Windshield HUD前擋投影式全彩抬頭顯示器及7吋TFT全彩數位儀錶附多功能顯示幕，讓駕駛者能輕易獲取所需資訊，更能專注地享受駕馭。
聽覺表現也是CX-30重視的範疇之一，為達到MAZDA所強調之「寧靜的品質」，利用大量減少車底板孔洞的配置、全新包覆喇叭的車門鈑件、特殊隔音纖維地毯、吸音功能腳踏墊及行李廂底板隔音毛絨毯來阻絕令人不適的噪音。另一方面，精心設計的全車音場，低音喇叭位於車頸兩側極大化低音效果，而中高音喇叭則位於車門且直接面向乘客以傳達更清澈的音質。
CX-30全車系搭載2.0升SKYACTIV-G高效汽油引擎，搭配SKYACTIV-DRIVE 6速手自排變速系統附運動化模式，擁有165ps最大馬力及21.7kg-m的峰值扭力輸出。基於人馬一体的駕馭哲學且讓駕駛者能從容恣意地享受駕馭樂趣，CX-30採用全新SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE車輛結構技術，藉由全新環狀車體結構設計、座椅、底盤與輪胎設計，實現操駕時如同雙腳走路般簡單自然，不需多加思考即能直覺地保持協調的動態平衡。搭配G-VECTORING CONTROL PLUS G力導引控制技術 + ，提高操控時的穩定性及車輛的反應。
主動安全方面則是配備完善的i-ACTIVSENSE主動安全科技，全車系標配MRCC全速域主動車距控制巡航系統、SBS 智慧前行煞車輔助系統、BSM盲點偵測系統(附RCTA後車警示功能)、LDWS車道偏移警示系統、LAS車道偏移防止系統與DAA駕駛疲勞警示系統。部分車型搭載CTS巡航模式車道維持輔助系統，在時速55公里以下系統可主動偵測車道兩側標線，提供方向盤輔助，將車輛維持在車道線內；若未偵測到兩側標線，系統將依照前車行駛路線提供駕駛輔助，大幅降低駕駛疲勞，再加上SBS-R智慧倒車煞車輔助系統及SBS-RC智慧後車盲區煞車輔助系統，使CX-30的安全防護更顯完備。
＃MAZDA #CX30 #人馬一體 #KODO
mazda 2引擎腳 在 果籽 Youtube 的最佳解答
｜逃出柴灣｜Mazda MX-5放工時間塞車去元朗 $100預算走西隧定東隧快
在香港地有一種「遙遠」就是港島東和新界西， 對於要依靠公共交通工具的打工仔來說固然是遙遠得很的旅程，不過對於我們這些駕車人士來說，這個距離也絕不輕鬆，所以今次「條路自己揀」環節，CarMan就決定給每人100蚊預算，由兩位主持分別駕駛兩部不同年代的萬事得MX-5，在周五放工時段由柴灣工業區嘉業街開車到終點元朗公園，理論上這場比賽應是先到先贏，不過為了增添遊戲的趣味性，遲到者每遲1分鐘就會被扣$1，所以最終持有更多預算在手者才算今次真正的贏家，而贏家更會得到劇組準備的神秘獎品——MX-5毛茸茸拖鞋一雙。由於Toby Chan吸取了上次乘坐機鐵與MX-5鬥快而落敗的經驗，因此他今次索性照辦煮碗選擇了同一部初代1,600c.c. MX-5作為戰車；而Toby Leung就決定從上次的勝利再進化，選擇最新一代ND MX-5作為戰車。
一如上次與機鐵鬥快的比賽，Toby Chan所選用的MX-5正是上次的1993年MX-5 S Special。因此今次Toby Chan終於能夠領略Toby Leung於上次比賽對MX-5喋喋不休的讚美。固然這部1.6公升的MX-5能讓Toby Chan開得十分痛快，但有鑑於今次比賽正值5月中，再加上這部MX-5的冷氣早已不靈光，因此拍攝當日Toby Chan除了享受着MX-5的駕駛樂趣之餘，更要承受引擎艙傳來的熱氣。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210606/XTAWYCASQNFYLATJ2NWXKHPQ44/
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
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mazda 2引擎腳 在 RiderAth Youtube 的最佳貼文
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1-BMW 740Le （107°）
2-Subaru Forester （105.5°）
3-Nissan Almera 2020 （105°）
3-Honda City fl （105°）
4-Mercedes benz A250 （104°）
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7-Mazda CX 5 （102.5°）
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10-Perodua Myvi 3 （101.3°）
11-Proton wira aeroback （101°)
11-Hyundai Elantra 201 （101°）
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12-Proton Prevé （100.6°）
13-Borgward BX5 （100.1°）
13-Perodua Viva （100.1°）
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15-Proton X50 （99.5°)
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17-Nissan Navara NP300（99°）
18-Honda HRV fl （98.7°）
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20-Toyota Hilux 2020 （97.5°)
21-Mazda CX30 （97.4°)
22-Proton X70 CKD (96.5°)
23-Perodua Axia （95.8°）
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mazda 2引擎腳 在 果籽 Youtube 的最佳解答
｜carMAN—《灣岸》《頭文字D》迷 現實版午夜馳騁「惡魔之Z」
小時候，每個男生總會迷上一兩套動畫，幻想自己就是當中的角色，駕着機械人或跑車，拯救世界。「我就好像把那部車從漫畫帶到現實，在我人生當中是一件頗特別的事。」八十後的Kevin，不單幻想，更把當日的幻想變成真。
「其實整個系列我都很喜歡，AE86、R32、FC，全部都想一一擁有。」他擁有的黃色Mazda RX-7 FD3S，是《頭文字D》中高橋啓介的戰車，本來只存在於漫畫的群馬Project D中。訪問當日，它卻真實地出現於大圍的某豆腐店前。「轉子引擎真的很吸引，一來聲音好聽，二來高轉時，所發出的動力非常強，駕駛過的人就會明白。」車未到，聲先到，加上被他形容為非常Sexy的車頭彈燈，自然吸引不少途人打卡。如此醒目的外形，出奇地已是原著中最低調的式樣，「在《頭文字D》中 ，這款車有幾個式樣。這是高橋啓介把車撞毁後，準備進入Project D時的式樣。」癡迷至此，全因當年電視播放的卡通。那時候，每個星期六晚，他都會坐定定在電視機前，等待收看半小時的卡通片。「以前沒有錄影機，甚麼器材都沒有，錯過了就沒機會看到了。」
https://hk.appledaily.com/finance/20190504/EBVUF4KDSWSRINREF6A34SBHME/
影片:
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