【東京車展 全電動Mazda MX-30下年交車】
今日(23日)東京車展開始,一眾日本車廠都有新車到場。Mazda就是事先張揚的全電動量產車款MX-30,擁有像RX-8的對開式車門,車長4,395mm,大小和CX-30相約,即攝在CX-3和CX-5之間。
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅女子車流,也在其Youtube影片中提到,選車跟選妃一樣,這次針對 CUV 跨界休旅,開出三項條件: 1. 車長 4.4 米以下 2. 配備全速域 ACC 3. 百萬以內 共有 5 位候選車,看看你比較喜歡哪台吧! #跨界 #休旅 #ACC ✔️︎ 女子車流 IG :https://www.instagram.com/powergi...
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Mazda的全新產品CX-30預計在今年九月要在歐洲登場了,售價從2.6萬歐開始~3.9萬歐元!車長是4395mm,軸距是2655mm,尺寸比CX-5小一些些,以外觀看起來,似乎是接近CUV的定位。在動力部分,搭配2.0直列四缸的引擎,最大馬力從148匹~181匹都有,扭力則有20kgm上下,變速箱依舊是搭配六速的手自排變速箱,台灣目前還沒有詳細的資訊!未來如果引進的話,消費者在進口CUV的級距上會多一個選擇!
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「人馬一體」這概念要套用在Mazda 3或是CX-3這類帶有運動感的車型沒問題,但CX-9是輛車長跨越5米的LSUV,在舒適化的設定背後,又該如何詮釋人車之間的契合感,引人好奇。
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選車跟選妃一樣,這次針對 CUV 跨界休旅,開出三項條件:
1. 車長 4.4 米以下
2. 配備全速域 ACC
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Mazda CX車系一向是車主們實惠之選,今日大家又多一個選擇,全新型號CX-30抵港,此SUV堪稱是Mazda 3的孖生細佬,車價只是貴一萬元,怎會不夠號召力?
小型SUV市場競爭激烈,不過需求夠晒大。Mazda全新CX-30的定位介乎CX-3與CX-5之間,尺碼車長接近4.4米,同級差不多尺碼的包括日產Qashqai及凌志UX車系。底盤採用Mazda 3底盤,不少人形容它是SUV版的Mazda 3。
說到外觀,也是貫徹Mazda近年主張的魂動簡約理念,車側線條及骨線十分流暢。車頭如鬼面罩等線條及設計,驟眼看上去極像Mazda 3。較不同之處是越野SUV味更濃,泵把、車側群腳黑膠邊加粗輪拱位更向外拋,較具粗獷味。為了強化它的動感味道,車廠在車尾花了一點心思,車身下半部跟上半部的比例特大,務求令上方車尾玻璃傾斜一點,C柱又斜一點,配合頂置尾翼,跑味十足。尾燈的立體線條,呼應頭燈設計。
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現今SUV的發展趨勢,已不再如成衣製造般,只局限於大、中、細碼,它的分類早已發展得更為仔細、貼心及具個性。在現存的CX-3及CX-5之間,Mazda廠方發現了另一可能性,推出被視為「最佳尺碼」的全新SUV。
按常理推斷,在CX-3及CX-5之間推出的新車,稱為CX-4實屬合理;可是,CX-4之名已成為國產型號,亦只限供應中國市場,所以這部全新SUV,便要另覓車名,現稱為CX-30,大可視為廠方全新SUV車系。
另外,廠方表明CX-30並非CX-3的入替型號,目前仍在投產中,熟悉的車迷或會知道,CX-3所採用的是Mazda 2底盤,CX-30卻使用全新Mazda 3的底盤,大可視為Mazda 3的SUV版本。於車體上,新車長、闊、高分別為4,395×1,795×1,540mm,比CX-3要大上一個尺碼,雖同樣運用了Kodo「魂動」設計理念,但線條上顯得較為修長及跑車化,特色是黑色膠防刮輪拱位所佔比例較多,更切合SUV身份。
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