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充滿”特殊”密碼的Wraith Kryptos隱匿之鑰特別版，就算端詳許久仍找不到蛛絲馬跡。不知道有沒有人可以買下來和小編一起研究？
日規Mazda CX-5 2.2D馬力200ps達成！https://reurl.cc/ra1GxN
#TripleC #RollsRoyce #勞斯萊斯 #WraithKryptos #隱匿之鑰 #限量版 #全台唯一 #缺買家
先不管一長串車名怎麼唸！光是"台灣限定版"的吸引力，大概會讓部分消費者無法自拔了吧！所以，絕對要把握難得的機會啊...
2021年式Mazda CX-30售價不變、配備加量！https://reurl.cc/Njz5Ek
#TripleC #LandRover #RangeRover #Evoque #50thLimitedEdition #台灣限定版
就車名來看MX比照目前MX-5來說是性能迷期待的，而後面30與現在的跨界SUV CX-30不謀而合，如果最後是電動車好像也不意外@@!
#各位期望是哪種車型呢？
【全新到港 Mazda CX-30 官人賞車】：
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新在哪裡?
●福特六和 7/5 推出 21.5 年式 Kuga 車系，取消原有的 EcoBoost180 雅緻型，入門受訂生產的編成改由 EcoBoost®180 時尚型接任，其餘編成增加 X 字尾，報價調漲新台幣 4 萬元
●全車系標準配備 Ford Co-Pilot360 全方位智駕科技輔助系統
●X 車型導入原廠 360° 環景影像行車輔助系統、RED 道路邊緣偵測系統及 ISA 智慧型速限輔助系統
●RED 道路邊緣偵測系統整合 LDW／LKA 功能，車速 65 km/h 以上時可偵測前方 50 公尺及側邊 7 公尺的道路邊緣
●ISA 智慧型速限輔助系統則結合 TSR 道路標誌識別輔助系統與 LIM 速限系統
●原廠 360° 環景影像行車輔助系統由歐洲 Ford 開發，含 4 部 800P 鏡頭，支援 180° 超廣角及 7 種視角變換，提供雙側安全防撞區與車門／尾門未關警示功能，ST-Line X 車型還配置前鏡頭清洗裝置。
●ST-Line X 配備紅色卡鉗，配胎自 Pirelli Scorpion Verde All Season 換為 Continental PremiumContact™6，前麥花臣懸吊系統升級前鋁合金下控制臂，減輕簧下重量共約 2.4 公斤。
#FORD
#KUGA180旗艦X
#記得開啟CC字幕
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/75382
更多車訊都在【小七車觀點】：https://www.7car.tw/
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●X 車型導入原廠 360° 環景影像行車輔助系統、RED 道路邊緣偵測系統及 ISA 智慧型速限輔助系統
●RED 道路邊緣偵測系統整合 LDW／LKA 功能，車速 65 km/h 以上時可偵測前方 50 公尺及側邊 7 公尺的道路邊緣
●ISA 智慧型速限輔助系統則結合 TSR 道路標誌識別輔助系統與 LIM 速限系統
●原廠 360° 環景影像行車輔助系統由歐洲 Ford 開發，含 4 部 800P 鏡頭，支援 180° 超廣角及 7 種視角變換，提供雙側安全防撞區與車門／尾門未關警示功能，ST-Line X 車型還配置前鏡頭清洗裝置。
●ST-Line X 配備紅色卡鉗，配胎自 Pirelli Scorpion Verde All Season 換為 Continental PremiumContact™6，前麥花臣懸吊系統升級前鋁合金下控制臂，減輕簧下重量共約 2.4 公斤。
#Ford
#Kuga_MK3
#21點5年式
第三代 Ford Kuga 車系自去年 (2020) 6 月 17 日在國內上市以來，憑藉雙車型、雙動力的產品策略，成功創下良好的銷售表現，福特六和在上市滿 1 週年之際，正式推出 21.5 年式新車，導入 原廠 360° 環景影像行車輔助系統、RED 道路邊緣偵測系統及 ISA 智慧型速限輔助系統等配備，售價提昇 4 萬元，並取消原有的 EcoBoost180 雅緻型，使新年式的編成與建議售價變為EcoBoost®180 時尚型（新台幣 96.9 萬元起，受訂生產）、EcoBoost®180 時尚 X (新台幣 100.9 萬元起)、EcoBoost®180 旗艦 X (新台幣 110.9 萬元起)、EcoBoost®250 AWD 旗艦 X (新台幣 120.9 萬元起) 及本次試駕的 EcoBoost®250 AWD ST-Line X (新台幣 123.9 萬元起)。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/75382
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SsangYong品牌在台灣的市占率雖然不高，但是他們的車子一直都給人相當深刻的印象。從四輪傳動的越野車、豪華走向的休旅、或是商用載貨的皮卡，他們都是相當在行。也的確，他們的車子還經常有相當另類的外觀造型，前衛、跳脫，是給人們的另一個清晰的意象。
在台灣，雙龍品牌去年換了新的總代理「永嘉雙龍汽車｣，或許大家不確定他們的背景，但如果是中部的朋友們、就一定聽過｢嘉樂寶汽車」；是的，永嘉雙龍也就是嘉樂寶汽車公司所成立的。在他們接下新的雙龍汽車代理權之後，運用了自身在台經營汽車銷售、保修服務等數十年的豐富經驗，同時承接原有中華雙龍的服務體系，再次調整腳步出發。
他們的首發作品就是相當具有歐風味道的小型跨界休旅 - Tivoli，這部車同時也是雙龍這個品牌在台灣銷售至今，第一次、也是唯一一款低於100萬以下的車型。
不僅如此，Tivoli 還有個相當有趣的地方，就是它的車名發音雖然是義大利腔，但是字母如果反過來念，就是｢I LOVE IT｣諧音。
這次的外型我們已經可以認同，它除了不像過往那麼的另類之外，也更多了幾許時尚新潮呈現。而在整體的內裝質感上，除了搭配科技感的多媒體液晶觸控主機外，也有超越級距的大空間表現；相較於對手Mazda CX-3、或是Nissan Juke來說，都有更好的實用性。
那麼，在實際駕馭方面來說，有沒有什麼更特別的亮點？這次試駕的柴油頂級車型，剛好也跟Mazda CX-3柴油版價格相同；Tivoli 開出同樣的價格，兩者之間在車輛本質上又有甚麼差異呢？
主持人：廖剛
攝影編導：邱利亞
剪接後製：邱利亞、蔡美雪
字幕：邱昱穎、張哲魁
製作人：鍾清淦
台灣 新車交流此嚴禁買賣Po文. ... Mazda CX-50 台灣車友交流區. . Public group. . 523 members · Join group. About this group. 台灣新車交流此嚴禁買賣Po文. ... <看更多>
... 就表示CX-50為北美限定的車款，所以不會來到台灣但覺得原廠其實還是可以考慮一下，因為北美那邊不少人將CX-50和Outback列為競爭...(Mazda 第1頁) ... <看更多>
mazda cx 50台灣 在 [新聞] 轉型全球戰略車款！Mazda CX-50 將進軍北美之外市場 的推薦與評價
原文連結：
https://auto.ltn.com.tw/news/21687/3
原文內容：
去年 Mazda 推出全新 CX-50 休旅，擁有更加越野粗獷的外型，原本僅在北美市場販售，
但近日傳出該車將進軍海外市場的消息，原因是受到其他國家消費者高度期待的緣故，甚
至可能就此取代 CX-5 市場地位。
專門為北美開發的 Mazda CX-50，車身尺碼比 CX-5 大一點，並更專注 off-road 越野駕
馭，外型雖與小改款後的 CX-5 類似，但運用更多防刮材質與金屬質感護板，形成獨特風
格，尤其頂規車型直接配置全地形多功能車輛用胎。
內裝維持新世代高質感的鋪陳，以 10.25 吋螢幕搭配數位化儀表板，加上大量皮革呈現
高級感，動力搭載 2.5 升自然進氣 4 缸 Skyactiv-G 汽油引擎，能輸出 187 匹馬力，
頂規則是 2.5 升渦輪增壓 4 缸 Skyactiv-G 引擎，具備 256 匹馬力輸出。
由於有別於 CX-5、CX-30 等偏向都會休旅的設定，讓 CX-50 問世後隨即獲得高討論度，
並在北美繳出不錯銷售成績，而海外其他市場紛紛表示希望引進，目前中國已經透露，將
在近期導入販售，有望成為 CX-50 進軍全球的開端。
心得/說明：(30字以上)
台灣應該還是選擇進CX-60吧
除非台灣Mazda真的想把餅做大,才會連CX-50都進
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？ まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.107.30 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1670495246.A.B36.html
CX-9在台灣賣得不太好,CX-9後繼車CX-90應該不會進
... <看更多>