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【馬自達2021醇黑佳釀】
鋼鐵灰太過低調？晶艷魂動紅又過於常見？那就選擇這輛以一身御鉄黑勁裝，搭配高質感酒韻紅內裝的全新五門進化型Mazda3吧！
#Mazda3 #御鉄黑 #酒韻紅
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Mazda CX-30 四人正好
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[狂人新聞台] 2021年式MAZDA3質感再提升！
＃小編：我說，酒韻紅內裝及真皮座椅配上御鉄黑這搭配也太好看了吧！
身為2020世界年度設計風雲車 (World Car Design of the Year) 大獎得主，優雅氣質與動感俐落兼備的姿態，讓MAZDA3以令人豔羨的風格彰顯車主最獨特的品味。為回應廣大消費者期待，台灣馬自達於13日推出正2021年式MAZDA3。
特別是只有五門旗艦進化型，才能有的黑色鋁合金輪圈式樣，與專屬酒韻紅內裝與酒韻紅真皮座椅，這樣搭配展現出日本職人對工藝的極致追求，同步展現在內裝設計的質感細節，我相信身為車主一定愛不釋手。
正2021年式MAZDA3四門及五門車型皆提供尊榮安全型、旗艦型、旗艦進化型，四門車型額外以接單生產方式提供尊榮型的選擇。
其中旗艦型配置領先同級的360°環景輔助系統、智慧倒車煞車輔助系統 (SBS-R) 與智慧後車盲區煞車輔助系統(SBS-RC)等先進主動安全科技，售價由原本94.5萬 (四門) /95.5萬 (五門) ，調整為91.9萬(四門) /92.9萬 (五門)，其餘車型售價維持不變。正2021年式MAZDA3於今日正式展開接單作業，預計於今年2月起開始陸續交車。
＃MAZDA3 ＃御鉄黑 ＃酒韻紅 #魂動紅 ＃日職精工
2021年式Mazda3開始接單啦！四門、五門旗艦型售價有所調降之外，五門旗艦進化型額外提供迷人的酒韻紅內裝可選喔！
2021年式Mazda CX-30展開接單作業！https://reurl.cc/dV0nRk
#TripleC #Mazda #Mazda3 #新年式 #售價 #五門 #四門 #酒韻紅內裝 #旗艦型
Škoda Taiwan 今日 9/14 選擇在陽明山美軍俱樂部舉辦全新大改款 Octavia 車系發表會，宣布初期導入五門掀背 1.0 e-TEC、1.5 e-TEC 及旅行車 1.0 e-TEC、1.5 e-TEC、2.0 TSI 4X4 共五個編成等及，全車系標準搭載全數位化座艙、Matrix LED 頭燈、HUD 平視顯示器、ACC+車道置中，建議售價如下：
Octavia 1.0 e-TEC 新台幣 99.9 萬
Octavia 1.5 e-TEC 新台幣 111.9 萬
Octavia Combi 1.0 e-TEC 新台幣109.9 萬
Octavia Combi 1.5 e-TEC 新台幣 121.9 萬
Octavia Combi 2.0 TSI 4X4 新台幣 132.9 萬元
#Skoda
#Octavia
#7Car
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/76682
新在哪裡？
●外觀承襲歷代經典設計，車頭面積較前一代降至 2.21 立方公尺，風阻係數降至 0.275Cd，並導入 IQ.LIGHT 智慧燈組，全車系標配高爾夫球迎賓照地燈，自280 eTSI Style起配置水箱護罩連貫式 LED 定位燈
●車尾將 Golf 銘牌置於廠徽下方
●R-Line 車型擁有專屬 18 吋 Bergamo 鋁圈、外觀空力套件含徽飾、R-Line 三幅式運動化真皮多功能觸控方向盤、雙前座 R-Line 專屬徽飾、駕駛模式選擇、Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統，但取消駕駛座電動調整/按摩/記憶功能。
●內裝採用駕駛導向座艙，排檔桿改為電子線傳式
●230 eTSI Style 起配備三區恆溫空調，280 eTSI Style 等級起配備 Discover Pro 10 吋多媒體鏡面觸控主機、Touch Slider 數位觸控列、原廠中文導航系統、無線 Apple CarPlay 與無線 Android Auto
●安全科技部分標配 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統 (Front Assist 車前碰撞預警系統 (含AEB自動輔助緊急煞車功能)、車側盲點警示系統、前方行人監控系統及 ACC 主動式固定車距巡航系統)，280 eTSI 再加 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統、主動式車道修正輔助系統、道路虛擬實境顯示功能 、車道維持及偏移警示系統 (含修正輔助)、Park Assist 自動停車輔助系統、Exit warning 離車安全警示系統、RTA 後方橫向車流警示系統 (含煞車輔助功能)
●動力導入 eTSI 48V 微油電動力系統，整合 48V 啟動馬達發電機、12V – 48V 直流電轉換器及 48V 鋰離子電池，支援動能回收功能使 48V 鋰電池儲存更多電力，並可運用馬達動力輔助引擎啟動及車輛起步，也可改善怠速熄火的運作，而 Electric Boost 電動馬達輔助，可為引擎提供 9kW 動力輸出及 50Nm 扭力，也支援 Eco Coasting 節能滑行功能，使油耗降低最高 10%，也可減少最多 8g/km 的排放。
#Volkswagen
#Golf_MK8
#280_eTSIR_Line
Volkswagen Golf 堪稱是最經典的掀背車系，自 1974 年問世以來已發展出 8 個世代，最初以取代 Beetle 為目標，後續更衍生出 GTI 性能鋼砲、Variant 旅行車、Cabriolet 敞蓬車及 Jetta/Bora/Vento 房車等車型，成為品牌相當重要的銷售支柱。原廠在 2019 年推出全新大改款第八代車型，僅供應五門掀背及旅行車，將集團最新科技大量挹注，國內則由台灣福斯汽車規劃在今年 7/1 正式上市，在掀背車部分的引進編成分別是 230 eTSI Comfort、230 eTSI Life、280 eTSI Style、280 e-TSI R-line 及 GTI 共 5 款，旅行車則則引進280 eTSI Style及280 eTSI R-Line 共 2 款，本次試駕車型為 280 eTSI R-Line 掀背。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/75171
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0:00 Volkswagen Golf 280 eTSI R-Line
3:20 新在哪裡?
6:30 車系編成
8:45 外觀
11:05 車尾
14:10 內裝
24:30 後座
29:00 試駕心得
32:15 買、不買？
35:04 山路試駕
你才上課！你全家都上課！
Ford Focus MK4 20.75(????) 4D 改款再上市
一年改款三次猛爆！
輕度試駕與福特專注號四代的兩天一夜
這才是真正配的上「Sport」的車款！
除此之外 油耗更是來到能源局公告的一級
如果你在乎操控帶給你的駕駛樂趣
喜歡高剛性車體，不愛鋁罐！
喜歡有先進的輔助駕駛配備～
喜歡原廠就很不錯的音響～
可能會在乎稅金的朋友～
Focus mk4會是你一個不錯的選擇
我就懶
我愛鮭魚 鮭魚愛我
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mazda3四門五門選擇 在 [心得] Mazda3 4D簡易開箱心得- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
入手約1個禮拜 隔音真的不錯
如胎躁聲、風切聲、底盤、門板等
跟上1代比有很大進步 現在音量不用開很大
目前跑500公里左右 只有去宜蘭走雪隧的時侯 前方廠徽雷達感應不到 去沒 回來有 但出
雪隧後馬上正常
這代開起來的感受 車有比3代更沉穩的行車感覺 但高速過彎及高速切換車道時
3代的表現好1點 整體而言不去care是獨立懸吊還是xx樑的話 日常使用差異很小
另外我原廠胎壓 前36 後33 感覺不錯
舒適不失路感
再來是環景 妖瘦好用 畫質很好 進出小巷 轉彎幅度大的小路 倒車停車 不用怕A到
號稱level 1.5的馬牌Acc 加速跟車或煞車時沒有之前的不人性化了 還蠻平順的
至於時速55(可以到60）以下才能使用的車道置中 對我而言 感覺高速公路塞車比較有用
平面道路我不會使用輔助功能 當然後面可以更新的話會更好
再來我不care空間 不然也不會買馬3
魔術小空間1直是馬3的強項
車內質感就不說了 大家講到爛了
整體來說 我不會後悔買這台
重點是買自己喜歡的 以上
感謝各位
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