【捷運黃線進入環評流程】
目前，捷運黃線前置作業持續進行，繼2019年5月24日核定可行性計畫後，目前進入「綜合規劃」過程，捷運局也已在年初將綜合規劃送審到交通部。按造〈大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點〉，交通部審查完綜合規劃，核轉行政院前，需確定地方主管機關完成1. 變更都市計劃案 2. 環評送行政院環保署審查通過。
而在9月11日，環保署環評論壇上，也出現了黃線的環評說明書，並將於9月22日，於高雄市鳳山行政中心大禮堂召開環評公開會議，表示黃線的規劃又進了一步。
依造目前規劃，捷運黃線路線全長約22.91公里，其中地下段(含出土段)長約21.83公里，高架段長約1.08公里；沿線共設Y1～Y23等23座車站，其中Y1為高架車站，Y2～Y23為地下車站，另於路線端點設置1處維修機廠，面積約17.2公頃。完工後，Y8、Y10、Y11、Y14、Y15 、Y17、Y18、Y23等8處車站將成為轉乘站，整體工期約6.5年，比起原先規劃的時程已經延遲。
待環評通過，行政院核定綜合規劃後，黃線就將會進入最後的「施工前準備」計畫。而交通部次長王國材昨天參加MeNGo卡活動時，也強調捷運黃線預算一毛都不會少，但可能依照地方送審進度，回歸一般預算並逐年編列。不過，還是希望捷運局加快腳步，期待在2022年前，看到捷運黃線正式開工！
mengo卡申請 在 [閒聊] 關於麻煩的高雄mango卡- 看板Kaohsiung - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
小弟現年高三，學校離家裡有點小遠
每天搭捷運都要花費80元左右
所以平時都會辦理月費的學生套票
(這邊感謝一下，出套票真的很棒甘溫
可是之前弄丟一卡通，補辦後今天要重新申辦套票的時候
站務人員告知我拿到的好像是第二代的一卡通卡片
如果想要申辦套票的話一定要上官網綁定資料
然後問題來了，這什麼網站的位置也太不明顯了吧....
根本找不到啊啊啊啊！！！！
我打mango卡申請全部都是女裝品牌
而且高雄特色根本就沒有盛產芒果啊
取這名字是要幹嘛啦！！！
然後我就傻傻的站在站務員前面查了兩班車開過去的時間
現在要遲到又要被罵了QAQ
很可憐所以來抱怨一下
如果要改流程的話
至少公告大一點或是網站弄得明顯一點吧
這樣真的很麻煩欸
而且我現在還是找不到阿...
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