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各位車友好<(_ _)>
小弟最近想入手人生第一台公路車，
三五年內也不考慮換車，
計畫明年用來環島和挑戰武嶺，
此外大約一個月騎一到兩次100公里左右的那種。
小弟買車預算約3萬左右。
考慮到家附近的車行（網路上評價不錯的Giant長春、Merida育春），
應該是以G牌或M牌的車為主。
=====
目前列入候選名單的2015年新車有：
(1) Merida Scultura 400
https://www.merida.tw/bike.php?op=info&bike_id=606
爬坡型，22速，配Shimano 105，價錢32,800
(2) Merida Scultura 300
https://www.merida.tw/bike.php?op=info&bike_id=607
爬坡型，20速，配Shimano TIAGRA，價錢29,800
(3) Merida Ride 300
https://www.merida.tw/bike.php?op=info&bike_id=618
舒適型，20速，配Shimano TIAGRA，價錢27,800
(4) Giant TCR 1
https://ppt.cc/FEjY
20速，配Shimano TIAGRA，價錢28,000
=====
請問各位先進會比較推薦哪一台？
小弟目前的考量點：
(1) 變速：TIAGRA vs. 105
昨天去育春車行，
老闆勸退我Scultura 400，
說TIAGRA和105、20速和22速的差別不大，
不要陷入105迷思，
老闆建議買Scultura 300就好，
CP值比400高。
多花3000元從TIAGRA升到105，
是否值得？
(2) 走線：隱藏式 vs. 開放式
Merida的車都是隱藏式走線，
Giant TCR 1不是。
個人比較喜歡隱藏式。
不知道隱藏式跟開放式分別有何優缺點？
影響大不大？
(3) 重量：
雖然2015新車都沒有標重量，
但根據做功課的結果，
發現同等級的車，
Giant好像都比Merida輕一點。
(4) 用途：爬坡型 vs. 舒適型
想確定這兩種類型騎起來的差別大不大（特別是環島時）？
如果差別不大，
Ride 300訂價$27,800好像滿誘人的。
Giant的TCR系列應該比較接近Merida的Scultura吧？
(5) 售後服務：
雖然G和M的車行都在家附近，
但全國而言Giant的點比較多。
學校附近也大多都是G牌的店。
(6) 2015車款 vs. 2014車款
做功課的結果，
Scultura 400相當於2014年的Scultura 904（但後者只有20速），
Scultura 300相當於2014年的Scultura 903，
Ride 300相當於2014年Ride 93。
配備看起來都差不多（吧）。
大家會建議買2015車款？
或是買2014車款然後多凹一點折扣？
=====
不知除了以上的考量點外，
各位車友先進還有什麼考量點？
上面那些型號的車架、輪組、剎車應該都沒有什麼好擔心的吧？
廢話有點多...
感謝各位車友先進的指點<(_ _)>
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