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News98 官方粉絲團 By News98 官方粉絲團

2021-08-16 18:26:43 有 8 人按讚
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【#股市熱炒店 投資OnLine】
股友們，每週一到五晚上7:30歡迎光臨 #股市熱炒店 投資OnLine
看看股市熱炒店在炒什麼？為明天的開盤佈好局！
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📍今日炒什麼：
《台股七月半，散戶嚇破膽，該停損還是續抱？鴻海不能輸的一役，電動車艦隊原來是它們！》

鎖定電動車發展趨勢，鴻海MIH聯盟搶先機與多家廠商跨界合作，喊出要當電動車界Android，讓平台式戰略成為未來決勝的關鍵！究竟MIH滿滿的大平台隱藏了哪些獲利機會，讓鴻海野心勃勃、鉅資打造？今天黃世民分析師深度解析，帶你掌握關鍵6檔電動車概念股！

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亞洲股色股香 By 亞洲股色股香

2021-06-25 08:44:31 有 0 人按讚
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6/25早安!股市美好的一天開始囉!!👍
今日財經焦點😲:
美股華爾街笑迎基建協議 標普那指刷新高
1.2兆美元“大基建”要來了！拜登宣佈和兩黨參議員達成協議
週五美國將公佈 Fed 「最關注之通膨指標」PCE 通膨與核心 PCE 通膨率
緩解本國通脹！俄羅斯也指向大宗商品：計畫徵收金屬出口臨時關稅
大宗商品飛漲 英央行示警：通膨可能衝破3％
通膨壓力罩頂！ 陸6月PPI恐年增10％
墨西哥央行意外升息 披索跳漲
死亡率全球最高 黑數太多 確診恐翻倍
我直播自6/11以來一直提醒好友
台灣確診死亡率太高！！
鴻海孵化 MIH 聯盟 6/25 召開線上成立大會
紅潮進逼 立訊傳代工新iPhone
特斯拉蓋充電站 元晶受惠
美禁進口新疆多晶矽 5中企列黑名單
禁令可能擴及太陽能模組
拜登制裁新疆 4矽業列黑名單
收盤大全新能源 ADR (DQ-US) 下跌 2.75%；美國太陽能電池模組供應商 First Solar (FSLR-US) 上漲 5.39%。
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mih聯盟官網 在 快樂投資 馬明河 Facebook 的最佳解答

快樂投資 馬明河 By 快樂投資 馬明河

2021-06-25 08:11:22 有 4 人按讚
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6/25早安!股市美好的一天開始囉!!👍
今日財經焦點😲:
美股華爾街笑迎基建協議 標普那指刷新高
1.2兆美元“大基建”要來了！拜登宣佈和兩黨參議員達成協議
週五美國將公佈 Fed 「最關注之通膨指標」PCE 通膨與核心 PCE 通膨率
緩解本國通脹！俄羅斯也指向大宗商品：計畫徵收金屬出口臨時關稅
大宗商品飛漲 英央行示警：通膨可能衝破3％
通膨壓力罩頂！ 陸6月PPI恐年增10％
墨西哥央行意外升息 披索跳漲
死亡率全球最高 黑數太多 確診恐翻倍
我直播自6/11以來一直提醒好友
台灣確診死亡率太高！！
鴻海孵化 MIH 聯盟 6/25 召開線上成立大會
紅潮進逼 立訊傳代工新iPhone
特斯拉蓋充電站 元晶受惠
美禁進口新疆多晶矽 5中企列黑名單
禁令可能擴及太陽能模組
拜登制裁新疆 4矽業列黑名單
收盤大全新能源 ADR (DQ-US) 下跌 2.75%；美國太陽能電池模組供應商 First Solar (FSLR-US) 上漲 5.39%。
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mih聯盟官網 在 [新聞] 鴻海MIH聯盟發布第一代電動車平台EVKit！ - 看板Stock 的推薦與評價


作者yam193431 (d83n3n3)
看板Stock
標題Re: [新聞] 鴻海MIH聯盟發布第一代電動車平台EVKit！
時間Sun Jan 31 23:40:20 2021

官網有規格書可看，只是薄的有點可憐，只有21頁...

不過我們還是看下重點：
130KW永磁同部馬達
50KAh三元鋰電
理論里程360KM
（這里程不知怎麼來的，因為現在看連底盤都還沒有。）
“前驅車”
一些EPS.ESC.ADAS的接口定義。


奇怪的點：
車型來看是altis這樣的標準房車。目前的技術，要用50KWh電池拼360KM很拼。
而且重要的BMS與電池包全都沒提。

“前驅”，這非常奇怪，原生電車標準車型不會這樣設計。現在路上跑的實用級電動房
車都是後置後驅或電傳四驅，前驅缺點太多。
只有油改電的過渡產品才會是前驅。
如果是K car，又塞不進130KW電機，也跟規格車型不符。
電車三大件：底盤、電池、電動機。
電池、馬達勉勉強強可以用買的，但如果連個原生電車底盤都沒有，或這平台跟猜想的
一樣是去拉台油車改出來的，那未來很難樂觀。

另外整份規格書目前沒有自駕系統有關的東西，只有控制IO的定義而已。


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.251.81 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1612107622.A.4C6.html
推 lovelydream9: 今天發布主要是工具測試平台，電池包屆時都可以客 01/31 23:41
→ lovelydream9: 製化 01/31 23:41
→ lovelydream9: 01/31 23:42
→ poru : 自駕是要讓參與MIH的廠商自行研發 01/31 23:47
→ poru : 他只是提共平台及製造.後續讓廠商自行開發 01/31 23:48
→ poru : 如果他自己連自駕都生得出來就是自己搞品牌了 01/31 23:48
→ poru : 還來玩聯盟這套 01/31 23:48
→ poru : 軟體是其中最關鍵.但傳統車廠也好不哪去 01/31 23:51
推 lovelydream9: 前驅、後趨、四驅，看官網，是也都有對應的車型和 01/31 23:53
→ lovelydream9: 規格就是。 01/31 23:53
→ poru : 20年後或許雙B就跟以前nokia.moto一樣下場也說不定 01/31 23:57
→ poru : 電動車未來價格必定大幅下滑 01/31 23:57
推 jfw616 : vw,porsche有再追 02/01 00:00
→ jfw616 : 但自駕應該差很多 02/01 00:01
→ Orianna : bmw剛剛在大陸大幅降價 47萬變39.9萬 他們不會消失 02/01 00:01
→ Orianna : 但目前被特斯拉等新廠牽著鼻子走的態勢很明顯了 02/01 00:01
→ jfw616 : taycan中國那邊車主說問題多 02/01 00:01
→ poru : 電動車領域真的完全看不到傳統車商有何優勢 02/01 00:01
→ jfw616 : 自駕成熟開放沒追上就是要消失了 02/01 00:02
→ Orianna : bmw IX3 SUV 02/01 00:02
→ jfw616 : 就跟手排被淘汰意思一樣 02/01 00:02
→ Orianna : 真的沒優勢啊 除了維修和展店體系和品牌原本價值 02/01 00:03
→ jfw616 : 現在你看不到多少台車是手排的 02/01 00:03
→ jfw616 : 哪怕雙b也是 02/01 00:03
→ jfw616 : 東西沒人要品牌也跟著沒價值了 02/01 00:03
→ poru : 電動車玩法跟電子業很搭.不再是單純電機機械 02/01 00:04
→ jfw616 : 如果電動車只是從加油改充電 02/01 00:04
→ Orianna : 恩 我以前以為電子手錶會讓瑞士手錶沒價值 我錯了 02/01 00:04
→ jfw616 : 那我不會買單 02/01 00:04
→ poru : 電機機械確實很難玩得過德國.日本 02/01 00:05
→ Orianna : 厲害的瑞士手錶價值變更高雖然產品本身沒特別用處 02/01 00:05
→ jfw616 : 所以手排會讓車子賣高價？ 02/01 00:05
→ Orianna : 覺得汽車也會那樣 品牌價值會保留的 只是光輝沒以前 02/01 00:05
→ Orianna : 亮了吧 02/01 00:05
→ jfw616 : 有錢人會買品牌然後自駕？ 02/01 00:06
→ jfw616 : 可能吧...就流落到跟法拉利差不多 02/01 00:07
→ jfw616 : 但.....雙b可能做不到 02/01 00:07
→ poru : 手錶很好收藏.汽車要收藏首先房子要夠大車位要夠多 02/01 00:08
推 darktasi : 底盤電池馬達才是重點 02/01 00:09
→ poru : 汽車後續花費太高了.手錶沒那種問題 02/01 00:10
→ poru : 電池以後去買技術買授權肯定都會有啦 02/01 00:10
→ dreaminc : 顯然你錶不多也便宜 02/01 00:11
→ poru : 我敢說未來電動車充電樁全世界會統一規格跟usb4一樣 02/01 00:12
推 jfw616 : 還不一定的...蘋果還不是自己的規格 02/01 00:15
→ jfw616 : 又不是每個國家都跟歐盟一樣 02/01 00:15
→ jfw616 : 美國跟中國也都沒強制手機要統一充電 02/01 00:16
→ jfw616 : 這是一塊大餅...誰要讓出來 02/01 00:16
→ jfw616 : 台灣也都搞不定了 02/01 00:16
→ poru : 一開始當然不可能.但30-50年後我看都早晚的 02/01 00:16
→ poru : 只是我們都看不到了 02/01 00:17
推 banghsnu : 崩崩 02/01 00:19
→ poru : 一堆人看好MIH其實最該漲的是隆隆.反倒漲廣宇.鴻準 02/01 00:21
→ yam193431 : 慢充現在有國際標規，快充各家不同 02/01 00:22
→ poru : 根本是純炒作.一開始提共平台最沒獲益的肯定是鴻準 02/01 00:22
→ poru : 車殼一定是最後面才出貨的.要等後續參予自行開發的 02/01 00:24
→ poru : 廠商設計出來後才會做 02/01 00:25
→ poru : 500家MIH是能出貨幾台500台1000台2000台這量根本 02/01 00:26
→ poru : 短期都不可能獲益的 02/01 00:26
→ shihchinlun : 全世界連插座跟左駕右駕都沒統一了XD 02/01 00:28
→ poru : 假設出貨2000台鴻準車殼有出貨500輛就算多了 02/01 00:28
→ shihchinlun : 電子業會受惠汽車電動化吃到電子零組件的單，但輪 02/01 00:30
→ shihchinlun : 不到鴻海做平台 02/01 00:30
→ poru : 很多參予MIH的是軟體.晶片業根本不是要做整車的 02/01 00:31
→ poru : 用不到車殼 02/01 00:31
噓 abiggun : 反正鴻海不要買就對了 02/01 00:32
→ poru : 看到MIH天天發新聞利多鴻海集團上周都爆量劉上引線 02/01 00:37
→ shihchinlun : 大概只有台灣保時捷會採用，總銷量1000台其中980台 02/01 00:37
→ shihchinlun : 是鴻海集團採購 02/01 00:37
→ poru : 鴻海把電動車當手機玩.但車子弄不好是會出人命的 02/01 00:40
推 shihchinlun : 鴻海集團自己的手機infocus 大概很多人聽都沒聽過XD 02/01 00:46
噓 soyghcg : 第一梯隊的比亞迪漢EV 76.9度電兩驅 NEDC可達605KM 02/01 00:49
推 tyuthing : 在說短期沒獲利的大概沒甚麼關注鴻海吧，明明就是說 02/01 00:50
→ tyuthing : 預計2025~2027爆發 02/01 00:50
→ soyghcg : 鴻海給的這數據不算差 風阻+回收優化後可以更好 02/01 00:50
→ soyghcg : 華為的後驅電控平台都被採用了 02/01 00:51
→ soyghcg : 賽力斯SF5 自由遠征版(智能二四驅切換增程型電動車) 02/01 00:52
→ soyghcg : 總續航1000KM+ 可吃油 純電續航150KM 今年上市 02/01 00:53
→ soyghcg : 三元鋰電池可通過針刺實驗不起火只排氣 02/01 00:53
→ soyghcg : 華為電動車平台被車廠採用 這基本認證這模式是可行 02/01 00:54
→ soyghcg : 的 02/01 00:55
→ soyghcg : 基本上只要平台上有部分技術被採用就有不少搞頭了 02/01 00:59
→ soyghcg : 對岸電動車三勢力 蔚來跟理想都是找人代工的 02/01 01:01
推 CCAP : 鴻海 2023會很可怕 02/01 01:01
→ shihchinlun : 華為在電機電控，軟體設計，ic design，消費者使用 02/01 07:59
→ shihchinlun : 介面，通訊上都涉略很深了，在中國又有特殊的地位 02/01 07:59
→ shihchinlun : 對一些中國本土在電動/自駕落後的廠商肯定很有吸引 02/01 08:02
→ shihchinlun : 力，而去人家東西都出來了..鴻海的目標客戶又是誰 02/01 08:02
→ edshen : 剩下20台政府採購 02/01 08:03
→ soyghcg : 華為是提供專利技術 車廠有興趣可以合作拿去用 02/01 08:26
→ soyghcg : 像上述那台是前後都有電機 只有後電機才採用華為技 02/01 08:27
→ soyghcg : 術 02/01 08:27
→ soyghcg : 前電機是車廠自己的技術 02/01 08:28
→ soyghcg : 要賺大頭就是參與三電系統或中控OS或自駕套餐 02/01 08:29
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推 JackChung : 50kWh跑360KM很簡單 Leaf大約1kWh可跑4英哩 02/01 09:15
推 JackChung : 輕踩輕放再加上技術進步 4.5miles/kWh 不是有機會 02/01 09:18
→ JackChung : 不是沒有機會 02/01 09:18
推 submarineche: 鴻準要是能做車殼,早就先從傳統車廠下手了... 02/01 10:40






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MIH聯盟 內的AD/ADAS工作小組也由Autoware的創建者和Autoware基金會的創始成員Tier IV 擔任主席。MIH聯盟指出，Autoware是首個實現自動駕駛汽車All-in-One ...

#26. MIH電動車聯盟催油門成員突破500家新門檻 - 天天要聞

鄭顯聰在公開信中表示，今（31）日正式於官網表發表的EVKit，將透過開放式的通信協議及採用線控驅動技術，提供自駕生態鏈業者在研究自動駕駛系統發展時，能有輕易操控平臺 ...

#27. 鴻海MIH聯盟201家廠商名單官網一次公布 - 理財寶

鴻海（2317）集團強攻電動車，目前MIH聯盟已得到201家廠商響應，今（20）日更新官方網頁，新增MIH合...

#28. 鴻海電動車mih - 科技貼文懶人包

加入MIH。 感謝您有興趣成為MIH 聯盟(MIH Open EV Alliance) 的成員，您可以成為一般會員或是付[…] ... 財團法人MIH EV研發院成立MIH 聯盟，致力創建一個開放式的電動車 ...

#29. 鴻海MIH電動車聯盟今發表第一代開發者工具平台EVKit - 新頭殼 ...

... 成立MIH電動車平台聯盟，目前已有逾500家廠商響應，今天MIH聯盟執行長鄭顯聰發出公開信宣布，在官網正式發表第一代電動車開發者工具平台「EVKit」 ...

#30. MIH電動車聯盟第一次會員聚會， Model C/電動巴士草圖首度亮相

站在電動車規模化大浪潮的起點，MIH聯盟在台北松山文創園區三號倉庫舉辦首次會員聚會，開啓電動車開放平台Open Platform的新創旅程。聯盟成立以來 ...

#31. 鴻海電動車點將昨暴漲創天量 - 蘋果日報

鴻海電動車點將昨暴漲創天量. NIO鄭顯聰掌硬體CTO魏國章操刀軟體. 更新時間： 2021/01/15 03:00. 鴻海電動車平台MIH聯盟（翻攝鴻海官網）邀產業老將鄭顯聰掌硬體，鴻海 ...

#32. 飛宏加入鴻海MIH電動車聯盟

鴻海成立的電動車開放平台聯盟「MIH聯盟」迄今收到201家申請夥伴，鴻海20日公佈已完成簽約的MIH聯盟成員LOGO牆，總計有124家，赫見聯發科、凌陽、群聯等IC設計大廠，廣 ...

#33. [新聞] 鴻海MIH聯盟發布第一代電動車平台EVKit！ - PTT | Re

官網 有規格書可看，只是薄的有點可憐，只有21頁... 不過我們還是看下重點：.

#34. 《其他電子》鴻海MIH聯盟推首款開發者工具平台3月開夥伴會議

鴻海(2317)推動的電動車（EV）開放平台MIH聯盟正式啟動，執行長鄭顯聰以個人名義 ... 日正式在聯盟官網對外公布，並預計3月將召開首次合作夥伴會議。

#35. Re: [新聞] 鴻海MIH聯盟發布第一代電動車平台EVKit！ - Stock板

官網 有規格書可看，只是薄的有點可憐，只有21頁... 不過我們還是看下重點： 130KW永磁同部馬達50KAh三元鋰電理論里程360KM （這里程不知怎麼來的， ...

#36. 富士康組建MIH聯盟造車動作不斷蘋果汽車還需要這種打工人嗎

1月14日，富士康母公司鴻海科技集團發布消息稱，MIH聯盟邀請到曾在福特、菲亞特克萊斯勒及蔚來 ... 來源：鴻海科技集團官網. 富士康要造車組建MIH聯盟.

#37. 遠見／ 供應鏈教父開拓全新電動車生態系鄭顯聰掌舵MIH 領軍 ...

成軍僅半年，MIH聯盟截至5月底，會員達1637家；會員有新創、傳產，更不乏半導體、科技大廠。 在MIH獨立前，《遠見》專訪有兩岸「汽車供應鏈教父」之稱 ...

#38. 鴻海MIH電動車聯盟已有1065家廠商加入| 產經 - 中央社

玉山和碩科技論壇今天晚間舉辦全球電動車發展趨勢與未來商機論壇，魏國章受邀分享新能源汽車產業的新時代。 魏國章指出，鴻海集團推動MIH平台聯盟，要帶動 ...

#39. 國際大廠積極開發電動車平台 - 財團法人車輛研究測試中心 ...

表、各大車廠電動車平台整理 資料來源：各車廠官網、網路資訊等，車輛中心整理 ... 至少來自58個國家/地區，合計1,978 家企業加入MIH聯盟，當日並發表3款原型電動車， ...

#40. 【國內新訊】鴻華先進(MIH聯盟)發表EVKit電動車開發者平台

(圖片來源：FOXTRON官網)鴻華先進為鴻海科技集團與裕隆集團合資成立，為了發展電動車領域，於去年成立MIH聯盟；而MIH聯盟執行長鄭顯聰於1/31日在官網 ...

#41. 鴻海EVKit 電動車平台規格曝光，最大續航里程達360 公里！

由鴻海及裕隆合資的鴻華先進（MIH），今（31）日在官網上公布針對電動車 ... 目前MIH 聯盟自成立以來，在業界的支持下，其成員已達500 多家企業， ...

#42. MIH電動車聯盟逾800家台灣作資安試驗場域 - Tvbs新聞

鴻海集團技術長魏國章指出，到2月底MIH聯盟超過800家全球廠商參與，聯盟正 ... 魏國章指出，MIH聯盟邀請全球廠商加入參與，廠商可直接到MIH官網註冊即 ...

#43. 裕隆力挺鴻華MIH平台亮相- 財經 - 中國時報

... 官網在昨日正式亮相，其開發的MIH電動車開發者工具平台也在昨日對外發表，將協助跟開發者著重於ADAS系統的開發與操作，MIH聯盟並宣布在3月召開首.

#44. 鴻海電動車整理 - 鬆鬆的理財筆記

MIH 電動車開發工具EV Kit 明年上半年陸續交貨 ... 鴻海MIH聯盟201家廠商名單官網一次公布 - 2020/12/20 · 鴻海與拜騰汽車合作目標明年Q1量產首款 ...

#45. [新聞] 鴻海MIH聯盟發布第一代電動車平台EVKit！ - 看板Stock

官網 有規格書可看，只是薄的有點可憐，只有21頁... 不過我們還是看下重點： 130KW永磁同部馬達50KAh三元鋰電理論里程360KM.

#46. 東陽攻電動車輕量件，傳開發鴻海MIH 車款模具

根據鴻海官網資料，東陽集團加入由鴻海推動的MIH 電動車平台聯盟。本土法人指出，東陽在MIH 聯盟角色可供應保險桿、外觀件及內飾件等產品，針對未來2 ...

#47. 新娘不是我3／鴻海要靠3電得天下追擊Apple Car - CTWANT

MIH聯盟 網羅逾200家海內外軟硬體公司，其中包括裕隆汽車、聯發科、台達電 ... 圖／翻攝自吉利汽車官網） 鴻海集團產品長蕭才祐，是全球第一支安卓手機 ...

#48. 劉揚偉壯大鴻海MIH聯盟三部曲 - 中華徵信所企業股份有限公司

圖片來源：鴻海官網. 鴻海主導的MIH聯盟在2020年10月16日鴻海科技日第一次宣布，緊接著在2020年11月5日MIH聯盟會員申請書上線，合約上線至2021年3月25 ...

#49. 供應鏈教父開拓全新電動車生態系鄭顯聰掌舵MIH 領軍MIT造車 ...

文．林鳳琪、羅之盈、毛凱恩】 2021-06-01 成軍僅半年，MIH聯盟截至5月底，會員達1637家；會員有新創、傳產，更不乏半導體、科技大廠。

#50. MIH聯盟會員合約申請正式上線，「讓我們一起成為電動車界的 ...

11月5日消息，富士康官網今天宣布MIH聯盟會員合約申請正式上線。並稱，「讓我們一起成為電動車界的安卓」。 10月22日，富士康與裕隆汽車成立的合資 ...

#51. Re: [新聞] 鴻海MIH聯盟發布第一代電動車平台EVKit！ - stock

官網 有規格書可看，只是薄的有點可憐，只有21頁... 不過我們還是看下重點： 130KW永磁同部馬達50KAh三元鋰電理論里程360KM （這里程不知怎麼來的， ...

#52. MIH電動車聯盟成員破500家；3月開首次合作夥伴會議

鄭顯聰並宣布，MIH聯盟已於官方網站正式發表第一代電動車開發者工具平台EVKit，將透過開放式的通信協議和採用線控驅動技術，提供自駕生態鏈業者在研究 ...

#53. 台灣鴻海MIH電動車開放平台大聯盟攜手亞馬遜AWS實現車聯網 ...

鴻海指出，AWS雲網服務結合MIH軟硬體平台，有機會實現車聯網軟硬體整合，進一步建構智慧城市與出行安全車聯網生態 ... AWS雲端運算示意圖(亞馬遜官網).

#54. 鴻海MIH聯盟201家廠商名單官網一次公布 - 人人焦點

MIH聯盟 先前宣布自10月16日公開後，已得到201家廠商響應，持續增添生力軍，國際汽車傳統大廠Dana Incorporated、EATON Corp、及AWS、CarOTA、Tier IV、 ...

#55. MIH電動車聯盟催油門成員突破500家新門檻 - 華人今日網

（綜合報導）出任鴻海集團發起MIH聯盟新任執行長的鄭顯聰（Jack）首度以個人名義，對聯盟成員發出公開信，除宣布電動車開發者工具平台已於今（31）日正式在MIH聯盟官方網站 ...

#56. 劉揚偉：鴻海Q1營運更勝往年春節只有兩天假期 - 民眾日報

... 效益三個面向著手，陸續建立集團高速網路、調整組織業務、更新集團官網。 ... 去年正式成立的MIH聯盟目前集結兩千多家的會員夥伴，不只是硬體平台 ...

#57. 電動車大趨勢誰不想入場鴻海發表開發者工具平台EVKit - Cool3c

鴻海推動的MIH電動車平台聯盟執行長鄭顯聰近日以個人名義對聯盟成員發出 ... 先進駕駛輔助系統（ADAS）系統方面的開發與操作，官方網站今天正式上線。

#58. 鴻海MIH電動車聯盟今發表第一代開發者工具平台EVKit - MSN

由新頭殼提供 鴻海MIH電動車平台聯盟。 圖：翻攝自鴻海官網. 新頭殼newtalk. 隨著時代變遷，如今人們越來越重視環保議題，電動車產業也開始蓬勃發展， ...

#59. 劉揚偉談鄭州大水影響MIH電動車台灣隊要到各國設廠 - 新唐人 ...

#60. 鴻海MIH 聯盟新增DANA、Eaton 等強力夥伴，首度公開Logo 牆

鴻海MIH 聯盟持續壯大中，目前已有逾200 家廠商響應，且持續增添生力軍，例如國際汽車傳統大廠Dana Incorporated、Eaton 皆已是聯盟成員；而鴻海更於 ...

#61. 劉揚偉：鴻海一季度經營好於上年，春節期間只有兩天。

創建和運營效率，不斷建立集團高速網絡，業務組織，更新集團官網。 ... MIH 聯盟於去年正式成立，目前擁有超過2000 名成員和合作夥伴。

#62. 細談各種單線式通訊介面（Single-Wire Interface） - CTIMES

以上就是對各種單線式通訊介面的波形、編碼解析及包裝的介紹。 如需了解更多有關單線式通訊及EEPROM，請參考官網連結如下︰.

#63. 鴻海集團MIH 電動車開放平台，會翻轉傳統汽車產業的玩法嗎？

鴻海的MIH 電動車開放平台強調軟體思維、開放協作，帶著上下游供應商打智慧電動 ... 評論,資安,電動車,鴻海,富士康,鴻海集團,SmartLiving,MIH,EV (mih-ev)

#64. 帝寶工業與鴻華先進策略合作，規劃多種車燈研發設計提供MIH ...

帝寶工業正式加入MIH聯盟，透過帝寶工業多年來在車燈產業累積的創新研發能量，結合MIH電動車開放平台，推動臺灣電動車產業發展，提供電動車燈組的其中 ...

#65. 經貿透視雙周刊567 新世紀解方 人工智慧無限可能

... 邀請 mTARC 、台達電子、鴻海 MIH 聯盟及時代基金會等指標單位出席對談,向國內外媒體展現臺灣產業優勢, ... 更多展覽資訊請至官網查 www.e-mobilityshowcom.tw 。

#66. 《財訊》624期-Apple Car 6大絕殺密技 - 第 86 頁 - Google 圖書結果

... 列出各類主要代表廠商資料來源:鴻海官網 baraja 電池及電源管理飛宏、昇陽電池、肯鑫電機鴻海搶攻電動車市場的聯合部隊── MIH 聯盟主要成員類別台灣國際傳統汽車 ...

#67. 鴻海催生MIH聯盟！分析師揭電動車「商機」拱郭董成世界首富 ...

我們是CNEWS，C是convergence匯流的意思。我們是一個整合性的新聞網，整合數位匯流產業新聞。為大家提供台灣通訊傳播、廣播電視、媒體頻道、科技資訊 ...

#68. CARNEWS一手車訊2021/9月號(NO.369): 跑格先決 Kia Stinger 2.0 GT Line x ...

2020 台北車展發表概念車 Luxgen MBX 已經出現在鴻華先進官網 MIH 平台的介紹頁面,更證實了納智 ... 轉型升級的重點,更放在加大力道善用跨界聯盟的資源(想想鴻華先進!) ...

#69. 《財訊》626期-招財犇牛股 - 第 27 頁 - Google 圖書結果

... NO.2 OMAR 威士忌官網南投酒廠單一麥芽威士忌 FB 社團禁止酒駕未滿十八歲禁止飲酒 Investment Probe 劉揚偉主導成立MIH大聯盟,鴻海集團正式跨足到電動車領域。

#70. 理財周刊 第1115期 2022/01/07 - 第 51 頁 - Google 圖書結果

... AR - HUD 已經完成開發並實際出出貨,也是鴻海 MIH 車電大聯盟成員,加上車載主機與 ADAS 倫元 FB-台股 No.1 2021 年翻倍成長。 ... 圖片取自怡利電子官網 ...

#71. MIH 電動車平台-Foxtron Vehicle Technologies Service

3D動畫#產品形象#2D動畫特效#鴻海集團#裕隆集團#鴻華先進科技.