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『總結一下，特斯拉更換過保 Model S 電池組的報價為 22500 美元，但車主在第三方修理廠通過更換部分電池模組就解決了問題，總共只花了 5000 美元。
由於過保的特斯拉無法預期電池模組出問題的地方會是在哪裡，很難回答特斯拉車主需要為更換電池組自掏腰包多少錢，因為目前絕大多數特斯拉電動汽車都是在保修期內完成電池組更換。
第三方技術人員表示：「我們能夠更換部分組件而不是整個電池組來解決問題，比特斯拉服務中心的報價低 75%。這就是‘維修權’的重要性，同時也需要有熟練的技術人員正確診斷出問題。這種解決方案不會浪費，也不會太貴。電動汽車的可持續性最令人擔憂，因為大多數舊款 Model S 和 Model X 汽車都即將過保。」』
#維修權
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model 3維修費 在 [心得] Tesla保養費用整理- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
完整圖文 https://supr.link/aYpT3
一直很好奇Tesla保養成本到底多少
所以跑去問了原廠
然後整理了各車型的保養費用
先說結論
Model 3開8年
算下來的必要保養費是$29,797
當然不含輪胎
主要就是空氣濾網、空調乾燥劑包
還有第8年的電池冷卻液
保養週期就是每二年
或每40,000公里
空調乾燥劑包
Tesla官網建議Model 3每6年進行更換
台灣Tesla建議每2年更換
至於Model 3比較貴的原因是差在工資
更換需花費較長時間
約1.5小時
煞車油是建議每2年檢測是否有污染
如有必要才會需要花錢更換煞車油
但平常都是用電能回充煞車
不知道這樣子使用
煞車油是會多久要換一次
前後懸吊扭力檢查
冷氣系統的軟體測試
這些是原廠建議保養項目
要不要做看個人
輪胎對調、平衡
四輪定位
還有換輪胎
這些都不用回原廠
支出成本都要另計
之後應該也會換沒有靜音綿的胎
電動車保養項目真的少
實際上保養花費也有可能還會再更少
等之後4萬公里進廠保養
再來分享工單
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