#台半(5425)創新高!🎉
來複習一下隊長提過的重點~
一、產業趨勢》
台半為台灣車用二極體龍頭廠,2020年營收走低與整體車市下滑有關。然而,經歷近2年的衰退後,中國車市已於2020年5月出現連續4個月正成長。
承襲隊長聯電與半導體產業的研究:中芯國際跌倒,台灣8吋晶圓吃飽。目前晶圓產能奇缺,尤其是8吋晶圓,所以最近與8吋晶圓相關的IC設計公司無不大漲,例如CMOS(互補式金屬氧化物半導體)的晶相光(3530)、驅動IC的敦泰(3545)、聯詠(3034)等,都是8吋晶圓相關的晶片。
二、基本面分析》
台半為國內最大整流二極體廠(市占率4.38%)。主要產品:整流二極體、電源管理IC、靜電保護元件、IGBT(絕緣柵雙極電晶體)。
主要客戶:LED TV:三星(Samsung)、Sony;車用:寧德時代(CATL)、比亞迪(BYD)、三菱(Mitsubishi)、BMW、賓士(Mercedes-Benz)、豐田(Toyota)、博世(Bosch)、德國馬牌輪胎(Continental)、電裝(Denso)、海拉(Hella,供應上海大眾、上海通用、BMW)。另外,Trench MOS(溝槽雙擴散型場效應電晶體)二極體打入Sony及三星手機供應鏈。
三、成長動能》
台半過去在二極體及保護元件領域即耕耘車用市場,合作客戶遍及Tier 1及Tier 2廠商,2019年與聯電結盟,MOSFET初期以Standard Trench MOS 40V/60V為主,並於2020年下半年開發出Split Gate MOS 40V/60V產品,經由薄化及改善可將阻抗值,產品品質相當於歐系大廠的水準,名稱為「PerFET」的產品,將於2021年第1季正式量產,初期2,000片/月,最高6,000片/月。
四、財務解讀》
進入第4季,台半子公司鼎翰進入傳統旺季,本業亦隨車用及工控營收而逐步回升,法人預估第4季合併營收約28億700萬元,步入正成長。
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mos管mosfet 在 我是產業隊長 張捷 Facebook 的精選貼文
產業隊長不負責技術分析 #台半(5425)
台灣半導體股份有限公司董事長與張忠謀董事長是什麼關係,
這些您知道嗎?
型態分析:多重複合頭肩底底部完成(我亂取的XD)
位階分析:帶量攻擊挑戰2019年11月前波新高成功拉回整理
✔️基本面
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(這個大家可能最不願意做,但卻最重要)
車市復甦及車用中高壓晶片與車用二極體後市~
✔️籌碼面
出量攻擊,量縮休息,第1個買點為右二紅箭頭,
隊長口訣:突破頸線第1天,拉回右肩把倉建。
第2個買點為前天長紅棒創新高有量,表示主力成本,
拉回紅棒低點53元~55元就是可以考慮的買點。
✔️消息面
台半CB於2021年3月到期,轉換價格是55元,
公司不想還錢的話,股價不應該跌破55元。
再補充~
1.台半為國內最大整流二極體廠。
2.生產:整流二極體、電源管理IC、靜電保護元件、車用MOSFET(金屬氧化物半導體場效電晶體)、IGBT(絕緣柵雙極電晶體)。
3.主要客戶:三星(Samsung)、Sony、富士康、中興通訊、華為(Huawei)、寧德時代(CATL)、比亞迪(BYD)、三菱(Mitsubishi)、BMW、賓士(Mercedes-Benz)、豐田(Toyota)、博世(Bosch)、德國馬牌輪胎(Continental)、電裝(Denso)、海拉(Hella,供應上海大眾、上海通用、BMW)。
4.Trench MOS(溝槽雙擴散型場效應電晶體)打入Sony及Samsung手機供應鏈。
5.車用MOSFET打入Denso、Bosch、Contiental等車用零件大廠。
6.TVS瞬態電壓抑制器、蕭特基二極體打入車用感測器及影像監控模組市場。
7.以Super Juncition製程開發出IGBT,順利打入電動車市場。
8.轉投資:物聯網條碼印表機廠「鼎翰」(持股36.44%)。
9.2019年每股盈餘(EPS)1.92元,2020年前3季EPS已達1.45元。
10.引進 #聯電(2303)入股2.7%(每股44.5元),合作電源管理IC及二極體,並助於爭取5G及車用功率半導體訂單。
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