卡達站2 賽前訪問
#2021的M1真的比之前好嗎
車架是新的,轉向變得更好一點,但是它真正的潛力應該是在更緊湊的賽道而不是Losail,因為在Losail有很多高速彎。在測試的時候我們也測試了新的空氣力學套件,林北覺更好也更具保護性,因為林北比較高。我們一直在空氣力學上下功夫,在直線上我們能快個幾公里,我們整季都會用它,從外觀上來看也好看了一點。
#關於輪胎的退化
林北賽後跟臘肉聊了一下,臘肉也有類似的問題,然後臘肉跟阿牛也有一些不同,所以這些數據確實很重要,可以來釐清問題。但無論如何臘肉還是比林北快,最後他拿下第5名。所以我們必須從這一點多下點功夫,因為林北在比賽一開始就遇到問題了,在第7~8圈之後林北遇到很大的麻煩,不得不放慢速度。所以之後所有的工作重點都將集中在這個方面上,我們必須努力提升後輪的使用壽命,因為林北認為我們可以比上個星期還要快。
#快多少呢因為大師兄的成績也很糟糕
事實如此,賽道上有很多優秀的車手,但上星期不是我們真正的實力,我們需要更快,林北和大師兄談過,但我們都沒辦法裝出一副英勇的樣子,因為我們都很失望,我們每個人都有自己的問題,我們都希望能有所改善。
#關於跟翻桌哥的碰撞
在現實中,競爭前五名或是競爭第五名之後的位置沒有什麼不同,這並不取決於位置,而是取決於不同的車手。有很多車手他們騎車的風格的很乾淨,很尊重其他的車手,但還有一些車手像翻桌哥,他們騎得更兇,但不插小其他的對手,所以如果你試圖關閉路線,他就會放開剎車,如果你不動他就會把你頂出賽道,現在就是這樣子的,尊重是一個很廣泛的詞,很難理解其極限,因為通常在過去,有時你可能會撞到另一名車手,但是你會盡量去避免。現在有些車手只考慮到自己的比賽,而不顧別人的死活。
如果我們在社交媒體上更直接的表達,就會引發無窮無盡的爭議。但林北必須說,在過去,車手之間的尊重總是與個性聯結在一起的。直到90年代有些硬漢車手,對他們來說,在比賽和訓練中無論多麼的激烈,都應該尊重那些不成文的規定。像是艾迪·勞森在練習賽的時候帶著他的車進入到史旺茲的車庫,向他的對手展示一個可能有點太接近極限的動作…
當林北少年時,年輕的車手比現在更尊重年長的車手,林北認為這是一個普世的觀念,不僅僅在MotoGP,但現在不完全是這樣了,在那個時候林北跟很多有經驗的車手一起比賽,像是Kazuto Sakata, Ueda or de Radigues,當林北看到他們的時候,他們就像林北的英雄,所以對林北來說這才是真實的,最後林北很高興能夠在職業生涯中獲得這麼多次的頒獎台,因為林北認為這是個偉大的成就,要像以前那樣行事已經不可能了,現在有更多的攝影機以及更多來自外界的壓力,如果你做出真實,真誠和樂觀的事情,他們就會開始每個星期在社交媒體不停的討論,讓你精疲力盡,今天我們必須得站在政治正確上,因為這個世界就是這樣子,過去的日子再也回不來了。
文章出處 gpone
https://www.gpone.com/en/2021/04/01/motogp/valentino-rossi-disappointed-morbidelli-and-i-werent-able-to-put-on-a-brave-face?refresh_ce
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(300km/h意外裁決結果)
沙高被罰維修區起步~
經歷上星期(8月16日)奧地利300km/h恐怖撞車意外後,賽會已修改T3的緩衝區,延長防撞欄,萬一同類型意外再發生,可以阻擋炮彈飛車穿過賽道;雖然如此,新緩衝卻衍生緩衝不足的隱憂,只怕車手炒車後連人帶車撞向設有氣墊的防撞欄之後,車手再被戰車猛力反擊。
只是相隔5天,車手重臨奧地利紅牛賽道進行第五回合比賽,而涉及300km/h意外的兩位主人翁—摩比達里 (Franco Morbidelli)順利出戰星期五(8月21日)的第一場練習賽,並取得第六名,而沙高由於在星期三(8月19日)做完右手手腕骨折手術,按賽例規定車手手術後48小時不可參賽,因此休息,如果他能夠通過體儉,最快星期六復出。
儘管沙高能夠在星期六的排位賽奪得第一名,他將會在正賽等到所有車手起步後,才可以從維修區駛出,原因是MotoGP委員會經評估後,認為沙高作出不負責任的駕駛,因此判罰他在下一場(今場奧地利或下一場意大利聖瑪利諾站)在維修區起步。
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MotoGP奧地利站餘波未了~
奧地利站300km/h碰撞震驚全球,撞車片段連日來在各大社交媒體不斷重播,收制不及的摩比達里 (Franco Morbidelli)接受電腦斷層掃描(CT)後沒有大礙,可以出戰今週在相同賽道進行的第五回合比賽,至於被指故意封線位的沙高在意外翌日發現右手手腕骨折,他已前往意大利,並於今天星期三(8月19日)動手術,因此沙高能否出戰今週的比賽仍然是未知之數。
事實上,碰撞意外餘波未了,有GP500名宿-史賓莎(Freddie Spencer)坐鎮的MotoGP委員會已於8月18日發表聲明,宣布傳召摩比達里及沙高出席星期四舉行的聆訊,換句話沙高手術後就要立即飛返奧地利。另一方面,摩比達里賽後怒斥沙高「欠缺愛心」,把自己及對手的安全置身事外,摩比達里沒點名指有人必須為事件負責。
除了以上兩位車手之外,MotoGP委員會還傳召KTM廠手艾斯柏加路(Pol Espargaro)及KTM衛星車手Miguel OLIVEIRA。事源300km/h意外後重新起步,艾斯柏加路犯錯跌落至第四位,後上的Miguel OLIVEIRA趁艾斯柏加路犯錯超車,結果雙方在彎心碰撞,雙雙退出比賽,而Miguel OLIVEIR堅稱艾斯柏加路犯錯,重演他在捷克站撞向沙高的意外。
究竟車手會否受處分,好快就有結果。
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我人怎麼這麼好~~~還幫國外頻道主賺錢
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