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2021世界耐力賽揭幕戰 - 360角度精華片段
2021年世界耐力賽只有4場比賽，打頭陣是法國舉行的利曼24小時耐力賽，其地位在電單車界舉足輕重，也是最歷史悠久的耐力賽，煞科是11月舉行的日本鈴鹿8耐，賽車迷絕對不會陌生。而揭幕戰—利曼24小時耐力賽剛於6月13日結束，SUZUKI廠隊經歷24小時嚴苛比賽環境後奪標。


今站共有46支車隊角逐，包括日本四大廠隊，而耐力賽史上最成功的SUZUKI廠隊今年改變策略，集合日本吉川Yoshimura車隊力量，組成由MOTUL機油贊助的Yoshimura SERT MOTUL車隊，而SERT是Suzuki Endurance Racing Team(鈴木耐力賽車隊)的縮寫，該車隊以法國為基地，共奪得16個世界耐力賽世界冠軍。Yoshimura車隊則活躍於鈴鹿八耐及全日本超電賽，招牌貨是他們生產的排氣系統。車手陣容包括2014年WSBK世界冠軍古東尼(Sylvain Guintoli)，現在主力擔任SUZUKI MotoGP試車手，另一位是日藉車手—渡辺 一樹，以及Xavier Simeon及Gregg Black。

24小時利曼賽-Yoshimura SERT MOTUL車隊衛冕 (2021世界耐力賽揭幕戰)
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8689

BRIDGESTONE X SUZUKI-勇奪2021法國24小時利曼賽冠軍
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8690

24小時利曼賽-Yoshimura SERT MOTUL車隊衛冕
(2021世界耐力賽揭幕戰)
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8689
今站共有46支車隊角逐，包括日本四大廠隊，而耐力賽史上最成功的SUZUKI廠隊今年改變策略，集合日本吉川Yoshimura車隊力量，組成由MOTUL機油贊助的Yoshimura SERT MOTUL車隊，而SERT是Suzuki Endurance Racing Team(鈴木耐力賽車隊)的縮寫，該車隊以法國為基地，共奪得16個世界耐力賽世界冠軍。Yoshimura車隊則活躍於鈴鹿八耐及全日本超電賽，招牌貨是他們生產的排氣系統。車手陣容包括2014年WSBK世界冠軍古東尼(Sylvain Guintoli)，現在主力擔任SUZUKI MotoGP試車手，另一位是日藉車手—渡辺 一樹，以及Xavier Simeon及Gregg Black。

Motul Hong Kong
香港及澳門總代理：
快迅(潤滑油)有限公司
Reo Express (Lubricants) Limited
Tel:852-2787 1751

MOTO GUZZI迷你耐力賽—復古車大戰

近年香港多了玩MOTO GUZZI復古車的騎士，不過大家想過MOTO GUZZI可以落場？其實廠方於2019年，在意大利舉辦首屆"MOTO GUZZI Fast Endurance"巡迴迷你耐力賽，廠方今年繼續舉行，賽事共5站，比賽場地包括MotoGP分站之一的Misano賽車場，首仗將於4月底舉行，賽例規定每支車隊必須有兩位車手，每場比賽由上屆60分鐘增加至90分鐘，每位車手駕駛15分鐘後必須轉換，賽事採用利曼式起步，每場參賽費€350歐元。

戰車方面，車手清一式使用MOTO GUZZI V7 III，並採用指定的改裝部件，包括賽車電腦、排氣管、賽車窄軑把、避震、車尾號碼牌、肚兜、豬頭及煞車碟等，改裝部件總共€3,840歐元。

相關內容:
2020 Moto Guzzi V7 III Racer 10th Anniversary-10週年限量版
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=7805

Motoplex Hong Kong
Moto Guzzi Hong Kong

本影片由 Western Digital 贊助播出

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タイトル
弾丸バイク!驚愕の速さ、ロータリーエンジンを載せた。NRV588,CR700P, 直線 加速 エキゾーストサウンド compilation

使用BGM:OPENNING　
☆彡NoCopyrightSounds
ROY KNOX Shiah Maisel - Living With Regret [NCS Release]
https://www.youtube.com/watch?v=VTcttmCCh8Y
#サムネはV4SSREエンジンではありません。 #NRV588 #CR700P

⚡画像転用【Image quote】
https://www.carandclassic.co.uk/car/C1273790
⚡動画クレジット【Movie Credit】

⚡filmsourceproduction
Norton NRV588 Test at Donington 09
https://www.youtube.com/watch?v=ph-n7-naQxo

⚡Pete Scott
Rotary Wankel engine Norton NRS588 rep
https://www.youtube.com/watch?v=9Z3TK3Sf-6M


⚡Isle of Man TT - iomtt
1990 Isle of Man TT | JPS Rotary Norton | PURE RETRO FX! Robert Dunlop and Trevor Nation
https://www.youtube.com/watch?v=fLnE3J7j1Ss


⚡Isle of Man TT - iomtt
The Rotary Superbike! - Crighton CR700P
https://www.youtube.com/watch?v=EOJ33J-LkIA


⚡WizNorton Racing
WizNorton Racing Josh Brookes Rides Norton Rotary at Donington Endurance Legends 2017
https://www.youtube.com/watch?v=yMpWLCYc_F8&t=390s


⚡WizNorton Racing
WizNorton Racing - Classic TT 2017 Josh Brookes 119.9mph Practice Lap
https://www.youtube.com/watch?v=yiOpwFZTReI&t=411s


⚡Pete Scott
Norton Wankel Rotary.. Sight sound
https://www.youtube.com/watch?v=lF3r1xniCSk&t=13s


⚡Pete Scott
WizNorton Racing- Dyno Run 1 5
https://www.youtube.com/watch?v=lF3r1xniCSk&t=13s


⚡WizNorton Racing
WizNorton Racing- Start Up
https://www.youtube.com/watch?v=zd4Y6sQ7ctw&t=7s


⚡Caio Hinkenickel
SPA Bikers Classic - Rotary Norton
https://www.youtube.com/watch?v=N2A8ELj7CsY&t=511s

⚡Caio Hinkenickel
Norton rotary NRV 588
https://www.youtube.com/watch?v=48foOHK2tyA


⚡anthony cubbon
Isle of Man TT 2018- Norton V4 superbike
https://www.youtube.com/watch?v=IqtCSv_bHh0

☆彡Ending　BGM
Give Heart Records
Demon Slayer Opening - Gurenge 【FULL English Dub Cover】Song by 　NateWantsToBattle
https://www.youtube.com/watch?v=eFEMZ9rzvtc



記事引用
https://gigazine.net/news/20090426_norton_nrv588/

NRV588
ロータリーエンジン搭載のバイク「Norton NRV588」
588ccのツインロータリーエンジンを搭載し、11,500回転で約172ps（127kW）を発揮。
最大トルクは約110N・m（8000～11,000rpm）。
可動式エアインテークでパワーバンドに幅を持たせています。

CR700P
https://lrnc.cc/_ct/16975805
最高出力200馬力！ 将来のマン島TT参戦に期待しましょう！
2010年以降ノートンは、アプリリアV4を搭載するSGシリーズでマン島でのレースキャンペーンを開始し、
市販化の計画もあったロータリーは、サイドラインに追いやられることになりました。
そこでクライトンは再びフリーランスの立場で、クライトン・レーシングを発足させます。
そこで造られた最新のCR700Pは、排気量を588ccから700ccに拡大。200馬力のエンジンを、乾燥重量136kgの軽量な車体に搭載しています。

V4RR
200馬力オーバー！ノートン「V4 RR」は公道走行可能なマン島TTレーサーレプリカだ！（ロータリーエンジン搭載車ではありません。外観が格好良く、編集物にぶっこんでしまいました。）

※詳細はWEBヤングマシンの記事を御覧ください→ https://young-machine.com/2019/06/30/38252/

“ネオスポーツカフェ”のフラッグシップとして2018年に発売され、モダンクラシックなデザインにアップ／ダウン対応のクイックシフトなどの最新装備を誇るCB1000R。欧州のカスタムショー“Wheels & Waves show”に向けて12台のCB1000Rカスタムが発表されたので紹介したい。

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フランス、イタリア、スイス、そしてスペインから集結

これらのバイクは欧州におけるホンダのディーラーやパートナーショップがカスタムを手掛けたもの。それぞれが独自のテーマに沿って創り上げており、そのスタイルはカフェレーサーからスクランブラー、果てはアフリカツイン風などバラエティに富んでいる。さっそく1台ずつ紹介していくとしよう。

CB1000R-adical
スイスのGannet Design and Fuhrer Motoによるもの。限界領域へ連れていけ！ がテーマで、セラカーボン製フロントフォーク＆スプロケット、ロトボックス製カーボンホイールなどを装備する。迷彩柄のカラーリングがなぜか爽やかだ。

Africa Four CRF1000R
スイスのBrivemo Motors dealerが製作したもので、その名もアフリカフォー。もちろんインスパイアされたのはCRF1000L アフリカツインだ。CRF450Rのフロントまわりを移植し、オリジナルシート＆シートカウルを装備。アップフェンダーやエンジンガードでオフロードテイストを醸し出し、トドメにアフリカツインカラーを施した。

Monkey 1000R
フランスのWerther Honda製作。2019年モデルの青モンキーをオマージュしている。主なカスタムポイントはカラーリングで、さらに右2本出しマフラーやエンデューロタイヤなど要所をおさえたパーツ変更で、スクランブラー的なモンキー125の雰囲気を再現した。

CB1000R Black Edition
3C Motos dealer, Biarritz（フランス）の製作による。テーマは“フルブラック”ということで、とにかく黒にこだわった。フロントフォークやスイングアームもブラックとしたほか、マフラーはアクラポヴィッチ。

Neo Sports Café Endurance Team Replica
製作はフランスのNational Motos。スポークホイールやクラシックなホンダのロゴをあしらい、2006年のルマン24時間耐久に勝利した車両のカラーリングを施した。

Café Chic CB1000R
テーマを“シックなカフェレーサー”としたマシンで、製作はフランスのHorizon Racing Vergy 95による。ブラッシュ仕上げとしたアルミ地にキャンディレッドのペイントを施したほか、革性のシートにオリジナルシートカウルを装着。スポークホイールはチューブレス仕様だ。Fechter Drive Hurric Pro 2のサイレンサーを組み合わせるエキゾーストパイプ（STD）には耐熱ブラック塗装を施した。

Dirt Endurance
スペインのVC Moto dealer, Sabadellが製作。クラシックなホンダカラーをテーマとしており、そこにダート風味と耐久レースのスタイルを融合している。シートカウルの四十八は、ホンダが創業した1948+年にちなんだもの。ハンドルバークランプに刻まれた『improves the breed』は本田宗一郎のメッセージだという。

Monkey Kong
製作はスペインのMallorca Motos dealer。モンキー125がモチーフだが、その名前にドンキーコングをオマージュしているあたりに製作者の世代が伺える。ヘッドライトまわりやシートなどにモンキー125っぽさを与えている。マフラーはなんとアフリカツインの純正サイレンサーを組み合わせている模様。

Alfredo
Hakuba Motosという日本語っぽい名前のスペインのビルダーによる。インスピレーション元は見ての通り（？）フレディ・スペンサーだ。タンクは手塗りで、クラッチカバーや小ぶりなゼッケンなど的を絞ったカスタムを施す。スペンサーのロゴがタンクにあしらわれている。

Honda Limited Edition CB1000R
Honda Motor Europeが製作（イタリア）。350台限定でフランス、スペイン、ドイツ、イタリアに販売される。HRCのトリコロールがテーマだ。SCプロジェクトのカーボンパーツ＆マフラーなどを装着している。

Tribute
イタリアホンダが製作したカスタムマシンで、CB750Fourの50周年を記念した“K0”カラーリングが1969年当時を彷彿とさせる。チューブレススポークホイールやSCプロジェクト製マフラーなどがポイント。

Dani Pedrosa replica
イタリアのMoto Macchionが製作したものだが、スペイン人ライダーのダニ・ペドロサが駆った#26 RC213Vがテーマとなっている。フルチタンのSCプロジェクト製GP 4-2マフラーもMotoGPマシン風だ。