#2017G8iker集體評測 第二彈：YAMAHA MT-03
G8女力大放！
我們當家的兩位女孩，將為大家帶來MT-03、R3雙生車種的評測結果。
輕盈靈活的車身，
就連體型嬌小的公關主任 #祐祐 都能輕易駕駛，
來看看她對03的想法吧！
#文末附實際測試油耗值喔
ＹＡＭＡＨＡ 新未來世界
完整閱讀：http://g8iker.com/p/BaV8gGy8X0
mt03油耗 在 G8IKER 激拜客 Facebook 的精選貼文
mt03油耗 在 [心得] MT03 4000公里心得- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
買車到現在三個多月，感覺比較熟悉他可以上來發點心得了，希望能給想買03的人，搜尋
MT03 PTT可以有點有幫助的文章
先上愛車跟人權
再來從優點說起
1.油耗優秀
不多說 上圖
我沒有騎的特別慢，該拉轉就拉轉
道路組成高架50山路30市區20
跟朋友出遊的時候騎過舊R3一段做實驗
新 30.23 舊24.68（同一路段約100公里）
測試狀況不甚嚴謹 僅供參考
新的ECU真的省油很多
這油耗跟我上一台單缸T2差不多 感動
2.騎姿舒適
新R3跟03走了比較不同的路，03的騎乘三角真的很棒，要小熱血帶點動作油箱也可以把你
好好的固定在車上，油箱形狀真的很棒，整個大腿都可以服貼油箱（某朋友189膝蓋會卡
殼，改後移可解決）
3.引擎順暢
同等級競品的Z400，因為車架的設計導致很大程度的引擎震動無法被消弭，我認為對我這
種玩樂車來說長途的舒適度是很重要的，我沒辦法西濱巡航的時候手麻腳麻的，相較之下
03大概可以到錶速110都還可以維持在舒適的震動下，不由得讚嘆這顆雙缸小排量高轉引
擎的精緻
講到這裡 好像這車的優點只有舒服而已？
4.便宜
由於我買車的車行有送改車金，目前保養兩次還沒花到任何一毛錢，機油兩罐110140輪胎
，養起來完全沒有壓力，在現在油價高漲的時期還能維持約一公里一塊的成本，對窮學生
來說，實足欣慰……
5.優秀懸吊
新款的倒叉雖然份量感不大，但非常夠用，連我GP派的朋友都讚譽有加，沒有很想熱血或
追求極致動態反應的真的可以不改，大概是少數我覺得原廠懸吊夠用的車
優點說的差不多了
那我們來說說最重要的－缺點
買車之前就已經知道的像排量過小等等就不提
1.大燈亮度不足
其實也是堪用，但僅限於完全無路燈的環境且配戴透明片，只要道路稍微亮點，大燈的存
在感就會非常薄弱
2.排氣管角度外開
新款的排氣管較舊款的長，鎖點部分好像有外移，停車的時候常常誤判位置撞到牆，很多
車友都有這個問題，我一開始還以為是我不會停車，後來改了水貨原廠管，音量外觀都變
得比較剛好
3.後煞沒力就算了，ABS介入超早
後煞沒力是R303的通病早就知道，但我只要輕含煞車退檔就在跳，我都明顯感覺的到抓地
力還跳，雖然是沒什麼影響就是
4.配備差
這個其實我猶豫了很久要不要寫進來，配備表攤開來看的確是什麼都沒有，沒滑離沒多連
桿沒TCS等等，但平心而論40P到底需不需要滑離？我跟朋友都覺得這個等級的車不配滑離
比較好，我們都不喜歡便宜滑離拖泥帶水的感覺，後懸吊雖然沒有多連桿但其實尾部動態
還可以啊，感覺這部分其實有很多討論空間，不知版友們怎麼想？
總結
預算不高，想買個路權又想打檔的話，03是個很不錯的選擇，保養維修便宜騎起來無壓力
，真的想舒壓一下直上12000轉也很有樂趣了，新03也不像舊03這麼多人騎，我到處跑到
現在沒看到幾台03，藍色的更是一台都沒看過
心得
買車時很多車友建議我買二手07/09，其實預算有到一代09，但我自認對馬力沒有那麼需
要，頂多偶爾想要爽一下這樣，況且台灣最適合的排量大概就是300到500，超過我覺得蠻
浪費的，買車以後我也有租過Z900，騎完以後完全沒有想換車的感覺，比起絕對的速度跟
G力，能隨行所欲的控制車子跟車輛對話和毫無壓力的騎乘，才是騎車最純粹的快樂，馬
力並不是唯一真理，看完教士300R的片以後，深表認同。適合自己的車就是好車，我很開
心自己找到一台很適合自己自己也很喜歡的車，希望各位都能找到自己喜歡的那台車
後記－持有成本
以下是我的持有成本計算
每個人都會有不同僅供參考
車價258000搭原廠60期0利率
一個月4300
基本持有成本（年）
車貸51780
強制忘記了多少 先算800
第三責任1823
停車費4800（一年4800 你沒看錯）
預算不高，想買個路權又想打檔的話，03是個很不錯的選擇，保養維修便宜騎起來無壓力
，真的想舒壓一下直上12000轉也很有樂趣了，新03也不像舊03這麼多人騎，我到處跑到
現在沒看到幾台03，藍色的更是一台都沒看過
心得
買車時很多車友建議我買二手07/09，其實預算有到一代09，但我自認對馬力沒有那麼需
要，頂多偶爾想要爽一下這樣，況且台灣最適合的排量大概就是300到500，超過我覺得蠻
浪費的，買車以後我也有租過Z900，騎完以後完全沒有想換車的感覺，比起絕對的速度跟
G力，能隨行所欲的控制車子跟車輛對話和毫無壓力的騎乘，才是騎車最純粹的快樂，馬
力並不是唯一真理，看完教士300R的片以後，深表認同。適合自己的車就是好車，我很開
心自己找到一台很適合自己自己也很喜歡的車，希望各位都能找到自己喜歡的那台車
後記－持有成本
以下是我的持有成本計算
每個人都會有不同僅供參考
車價258000搭原廠60期0利率
一個月4300
基本持有成本（年）
車貸51780
強制忘記了多少 先算800
第三責任1823
停車費4800（一年4800 你沒看錯）
預算不高，想買個路權又想打檔的話，03是個很不錯的選擇，保養維修便宜騎起來無壓力
，真的想舒壓一下直上12000轉也很有樂趣了，新03也不像舊03這麼多人騎，我到處跑到
現在沒看到幾台03，藍色的更是一台都沒看過
心得
買車時很多車友建議我買二手07/09，其實預算有到一代09，但我自認對馬力沒有那麼需
要，頂多偶爾想要爽一下這樣，況且台灣最適合的排量大概就是300到500，超過我覺得蠻
浪費的，買車以後我也有租過Z900，騎完以後完全沒有想換車的感覺，比起絕對的速度跟
G力，能隨行所欲的控制車子跟車輛對話和毫無壓力的騎乘，才是騎車最純粹的快樂，馬
力並不是唯一真理，看完教士300R的片以後，深表認同。適合自己的車就是好車，我很開
心自己找到一台很適合自己自己也很喜歡的車，希望各位都能找到自己喜歡的那台車
後記－持有成本
以下是我的持有成本計算
每個人都會有不同僅供參考
車價258000搭原廠60期0利率
一個月4300
基本持有成本（年）
車貸51780
強制忘記了多少 先算800
第三責任1823
停車費4800（一年4800 你沒看錯）
※ 編輯: XA2U0726 (123.192.189.239 臺灣), 03/11/2022 22:01:20
我是覺得還好啦……
※ 編輯: XA2U0726 (123.192.189.239 臺灣), 03/11/2022 22:33:20
... <看更多>