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關於 mt03滑離 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在mt03滑離這個產品中，有2篇Facebook貼文，粉絲數超過14萬的網紅重車日誌-教士，也在其Facebook貼文中提到， 常常會有很多新手車友會和教士問說：請問買R15好呢還是買小阿魯150好?或是買忍4好呢還是Z400好?買R3好或是買MT03好… - 講真的，如果你選擇的是這種中小排氣量雙缸以下的車種，真的就是 #挑你順眼的車就好了 - 很多人會說街車的動力曲線會比仿賽更容易在市區發揮，仿賽通常會把動力做在後半段這...
　同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過1,390的網紅乗り物天国，也在其Youtube影片中提到，Blog: https://www.norimonotengoku.com Twitter: https://twitter.com/NORITENCHANNEL チャンネル登録して下さってる方々、すみません久々のUPです！（理由はTwitterにて） 今回はおろしたてホヤホヤ新品のスタッドレ...

「mt03滑離」的推薦目錄：


mt03滑離 在 重車日誌-教士 Facebook 的精選貼文

重車日誌-教士 By 重車日誌-教士

2019-08-03 23:35:55 有 4,258 人按讚
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常常會有很多新手車友會和教士問說：請問買R15好呢還是買小阿魯150好?或是買忍4好呢還是Z400好?買R3好或是買MT03好…
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講真的，如果你選擇的是這種中小排氣量雙缸以下的車種，真的就是 #挑你順眼的車就好了
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很多人會說街車的動力曲線會比仿賽更容易在市區發揮，仿賽通常會把動力做在後半段這樣暴發力比較強。
-
OK，如果是600cc以上到公升級的車種的話，的確是這樣沒錯。但如果是中小排氣量的雙缸(含以下)車種，基本上街車或仿賽就真的只是差在有殼沒殼而已。
-
因為這樣小的排氣量是無法和中大排氣量車種一樣動力有餘裕空間可以做修正，對於這樣小排氣量小動力的車種來說，他們能思考的只有該如何把引擎動力榨出來，所以你買仿賽版或街車版說穿了，就只是看你想不想要有殼，僅止而已。
-
而這樣中小排氣量的車種對於重量也是非常敏惑的，也許你騎忍4馬力比r3還大，可是你比R3的車主重了15公斤，所以在加速上沒有感覺比R3快到哪去。
-
所以，若是你是想要挑黃牌的入門車種的話，建議就是以自己的預算、車種的配備(有無滑離、倒叉之類)與自己是否看的順眼為主。
-
以上，給那些想入門重車或輕檔車的朋友們做個參考
教士發現真的很多人不會去思考自己想要的是什麼，而是極需要別人的答案來讓自己動作。
所以最後給個中肯的意見：
#別人的意見都假的只有你自己想要的才是最真的
#不要整天想要別人給你答案
#身為一個有思考能力的人就是要勇敢的順著自己的想法走
-
PS.會用忍4當照片是因為我只有拍過忍4~~不想盜用別人的照片，絕無業配哦哦哦

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重車日誌-教士

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歡迎各種合作邀約，教士目前可以提供的有：行銷企劃與產品策略制訂、文章、攝影、形象影片拍攝、介紹影片、圖文插畫及其它想的到的合作。 E-MAIL： [email protected]
現實世界的虛構人物。 我把重車寫進我的人生裡。 - 歡迎任何合作邀約： E-M
136406 followers 123595 likes "http://ptmx5.pixnet.net/blog"
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mt03滑離 在 重車日誌-教士 Facebook 的最佳貼文

重車日誌-教士 By 重車日誌-教士

2019-08-03 08:00:00 有 4,200 人按讚
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常常會有很多新手車友會和教士問說：請問買R15好呢還是買小阿魯150好?或是買忍4好呢還是Z400好?買R3好或是買MT03好…
-
講真的，如果你選擇的是這種中小排氣量雙缸以下的車種，真的就是 #挑你順眼的車就好了
-
很多人會說街車的動力曲線會比仿賽更容易在市區發揮，仿賽通常會把動力做在後半段這樣暴發力比較強。
-
OK，如果是600cc以上到公升級的車種的話，的確是這樣沒錯。但如果是中小排氣量的雙缸(含以下)車種，基本上街車或仿賽就真的只是差在有殼沒殼而已。
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因為這樣小的排氣量是無法和中大排氣量車種一樣動力有餘裕空間可以做修正，對於這樣小排氣量小動力的車種來說，他們能思考的只有該如何把引擎動力榨出來，所以你買仿賽版或街車版說穿了，就只是看你想不想要有殼，僅止而已。
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而這樣中小排氣量的車種對於重量也是非常敏惑的，也許你騎忍4馬力比r3還大，可是你比R3的車主重了15公斤，所以在加速上沒有感覺比R3快到哪去。
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所以，若是你是想要挑黃牌的入門車種的話，建議就是以自己的預算、車種的配備(有無滑離、倒叉之類)與自己是否看的順眼為主。
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以上，給那些想入門重車或輕檔車的朋友們做個參考
教士發現真的很多人不會去思考自己想要的是什麼，而是極需要別人的答案來讓自己動作。
所以最後給個中肯的意見：
#別人的意見都假的只有你自己想要的才是最真的
#不要整天想要別人給你答案
#身為一個有思考能力的人就是要勇敢的順著自己的想法走
-
PS.會用忍4當照片是因為我只有拍過忍4~~不想盜用別人的照片，絕無業配哦哦哦

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mt03滑離 在 乗り物天国 Youtube 的最佳解答

乗り物天国 By 乗り物天国

2019-02-09 23:46:06 有 93 人看過 有 3 人喜歡
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Blog: https://www.norimonotengoku.com

Twitter: https://twitter.com/NORITENCHANNEL

チャンネル登録して下さってる方々、すみません久々のUPです！（理由はTwitterにて）

今回はおろしたてホヤホヤ新品のスタッドレス、ヨコハマ アイスガード IG60の皮むき（慣らし）がてら雪道を求めて群馬のとある山へ。
その道中、関越自動車道の映像。この日はとても風が強かった！
強風で周りの車もフラフラしてるのがタイムラプスで見るとよくわかる。

あ、そうそう。新品スタッドレスの皮むきは不要と謳っているメーカーも最近あるそうだけど、必要とか不要とかじゃなくて。。
個人的にはどんなタイヤも、やる、ゼッタイ。
自分でタイヤの感触確かめるのも皮むきの一部だと思いませんか？

靴だって足に馴染んできた頃が一番履き心地いいじゃない。

と言う事で、言ってしまえば今回の動画に特に見所はありませんが。←笑
ゆるくヒマつぶし程度にボーッと眺めてやって下さい。

またマーチシリーズに限らずこれから少しずつ頻度を上げながら、鉄道、飛行機、乗り物なんでもUPしていきますので引き続きチャンネル登録よろしくお願いします！

PS...登録者数もうすぐ1000人やっと1000人！嬉しい&感謝！！ありがとう〜☆☆


↓飛行機好きはこちら↓
プレミアムクラスでジェットエンジン音比べてみた。
https://youtu.be/dxkdOq6hUP0

↓色んな角度から離着陸まとめ機窓映像↓
https://youtu.be/2FfqNOY1EDs

【聴く動画】ANA優先搭乗ゲート改札は高級なタッチ音がします。 Airport sound.
https://youtu.be/i_Ik52jJv3o



↓鉄道好きはこちら↓

山陽新幹線高速通過動画集 Super fast train Japanese bullet train Shinkansen.
https://youtu.be/z7Fsq4a1nR4

東海道新幹線 のぞみ 山陽新幹線区間 車窓 GPS速度計測 JAPAN bullet rail speed check with GPS.
https://youtu.be/9JLoGaXm-TQ

滑らかに加速するのぞみ GPS速度計測 0〜285km/h
https://youtu.be/zLxxWIVFMp8

暴力的な加速！東北新幹線はやぶさGPS速度計測
https://youtu.be/4qnfZ2x3xX8

台湾高速鉄道（台湾新幹線）左営-台北 ノーカット車窓 ビジネス(グリーン車) Taiwan High Speed Rail Shinkansen 商務車廂
https://youtu.be/HgY9pGEuKm4


このチャンネルでは、車、バイク、電車、バス、飛行機など、あらゆる乗り物に関する動画をUPしています。
旅先や日常で自分自身の男心をくすぐる瞬間を独断と偏見で簡易的に撮影しています。
撮影方法や動画に見苦しい部分もありますが、完全な素人なのでどうか暖かい目でご覧下さい。

気に入ったらチャンネル登録をお願いします。
http://youtube.com/c/NORIMONOTENGOKUVIDEOS

Twitter: https://twitter.com/NORITENCHANNEL

視聴者さんとのコミュニケーションの場としてツイッターやってます。
YouTube動画にならないような短いシーンはツイッターにUP予定ですので是非フォローお願いします。

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このチャンネルでは、車、電車、飛行機などを中心にあらゆる乗り物に関する動画をU­Pしています。旅先や日常で自分自身の男心と女心？をくすぐる瞬間を独断と偏見で簡易的に撮影しています。撮影方法や動画に見苦しい部分もありますが、完全な素人なのでどうか暖かい目でご覧下­さい。 簡単な自己紹介。 「乗り物天国代表」を名乗るUP主は現在本職として貿易の会社経営兼投資家。 年齢は1980年代中期、昭和60年前期モデルです。 人との出会いは大切にするタイプ。 高校生時代よりバイクで走り屋、その流れでサーキットに行きバイクの草レース。 18歳で四輪の免許を取ってからはすぐ車買ってサーキットでドリフトをしていました。 そしてご縁があってフォーミュラカーのドライバーとしてレーシングチームから正式にスカウトを受け、キチンとレース活動を行っておりました。 ま、バリバリやってたのは10年程前の過去の話ですが..。 一応そんな活動をしていましたので、A級ライセンスは持っています。 ドリ車やバイクは今も多数所有していますが…ほとんどが長期放置で眠っていてすぐには動画には出来ません。しかし、みなさんの応援次第でやる気が出れば今後さらに面白い事を沢山動画に出来ると思います。 なのでまずは皆様からのチャンネル登録を心よりお待ちしています。 現在は旅が好きで仕事や旅行で飛行機に乗ったり、新幹線に乗ったり、プライベートでは車やバイクで出かけてみたり。そしてその道中、気が向くまま動画を撮ってはYouTubeにUPしているただの乗り物好きです。時期によっては海外に住んでいる事もあります。 特にタイヤの付いている乗り物と、日本の乗り物文化が好きです。 リクエストも受付中です。 さらに詳しい乗り物天国の話や、旅の話は乗り物天国のブログにて。 Blog・Twitter・公式LINE・乗り物天国公式アプリ。一通りやってます。 全て無料ですので下記リンクより是非お越し下さい。 撮影の裏話もあります。 無言フォロー・RT・DMもちろんコメントもいつでも大歓迎です！ コラボやお仕事のご依頼はメールにてお気軽にお問い合わせ下さい。 個別にご対応致します。 【チャンネル登録を是非お願いします】
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mt03滑離 在 乗り物天国 Youtube 的最佳解答

乗り物天国 By 乗り物天国

2018-11-03 17:14:49 有 166 人看過 有 3 人喜歡
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Blog: https://www.norimonotengoku.com

東京の夜のヒマつぶしには、家でYouTubeを見るか、首都高ドライブがオススメです。
という動画。

あ、あと気軽にTwitterフォローお願いします。

ドラレコの紹介案件欲しいです。

#車載映像 #乗り天 #乗り物天国

↓この動画の関連はこちら↓
【60fps FHD】首都高あるある 事故 危険予知。
https://youtu.be/ZFINURXZtSs


【60fps フルHD】首都高 C1 外回り 一周 ノーカット 排気チューン後 ドライブ動画 Tokyo night drive.
https://youtu.be/MV656xISgho




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皆さんの乗り物に関するリクエストやオススメがあれば教えて下さい！

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mt03滑離 在 乗り物天国 Youtube 的最佳貼文

乗り物天国 By 乗り物天国

2018-10-28 19:29:39 有 306 人看過 有 4 人喜歡
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ドラレコのの紹介案件欲しいなぁと思ってます。企業様是非。

ガラガラのC1外回りをドライブ&撮影をしていたら突然目の前に車が横転して停車していた。
空いている首都高では特にコーナーの先で何が起きているかわからない典型的なパターン。

いくら頭でわかっているつもりでも、ブラインドコーナーに入る時は常にそんなことも視野に入れて走ろうと改めて強く思ったケース。

"蛇行のように見える部分があると思いますので状況を簡単に説明します"

ハザードON・減速後右に避けたのはもちろん事故現場を通過する為でもありますが、ほぼ減速を終えた頃私の真後ろ（左車線）から迫る車をミラー越しに確認したのでその車がブレーキだけで止まりきらなかった場合にアウト側（左側）にハンドルで回避出来るスペースを少しでも与える為でした。
しかし右に寄るのと時同じくして右車線からもかなりの勢いで(ABSが介入するほどのフルブレーキで)別の後続車が迫って来たので今度は前進させながら左に避け直しました。その結果道路の中央付近で蛇行のような走行になりました。
映像を見て音を聴いて頂ければ後続車のスキール音等よくわかると思います。
言葉で説明するのは難しいですが、結果的には全車無事に減速したので2次被害はなく通過する事が出来ました。

とにかく場所が場所だけに、これ以上の多重事故にならなくてよかった。

よく首都高を利用する方は似たような経験があるのでは？

今後の事故防止や2次、3次被害の防止の為に役立てば幸いです。
（今回欲を言えば事故直後だったのかわからないけど、せめてすぐ発煙筒は焚いて欲しかったです。）

ぱっと見ドライバーの方々は大丈夫そうでしたので良かったです。

本線上は危険がいっぱいです。

#車載映像 #乗り物天国 #乗り天

↓この動画のフルバージョンはこちら↓
【60fps フルHD】首都高 C1 外回り 一周 ノーカット 排気チューン後 ドライブ動画 Tokyo night drive.
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mt03滑離 在 [心得] YAMAHA MT-03 半年心得- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者lineric (有緣再見!)
看板SuperBike
標題[心得] YAMAHA MT-03 半年心得
時間Sat Aug 11 19:53:43 2018

重機車齡大概五年 各車種也大致玩過一輪

自認沒有仿賽魂 不耐長時間低趴騎姿的摧殘

也沒有騎冷門車種如滑胎該有的耐性跟心思維護

換來換去最合口味的還是街車

騎姿端正耐久坐 出門隨便里程兩三百都一塊小蛋糕

心態上有別於剛入門前幾年的狂熱

整天計較規格表上的大馬力 環抱車架 倒叉 輻射卡鉗

每次出門不是騎車反而像是被車騎

高功率引擎燙得要死怕過熱顧路

懸吊一堆旋鈕怎麼調都覺得不對勁

夠了 玩夠了 不就是跨下兩個輪子催油會走煞車會停嗎?

不過想想也只有自己確確實實玩過這一圈

才會領悟車再怎麼高檔 終究只是個規格

跨上車握著把手 那存在於雙手雙腳間的絕對領域

與愛車零距離互動 才是騎士們追求的真理

說自己反璞歸真 總算找到騎車的初衷也不為過



...扯遠了



總之 重機在生活中已經慢慢蛻變成民生必需品

上下班通勤走快速道路已經方便到早失去了其他選項

名下的白牌 不囉嗦 清掉

原本通勤用的T-MAX也趁還有點價格 清掉

綜合車重車高 停車方便性 養護成本 油耗

之於速克達相對有力的鍊條傳動 等等

鎖定了日系輕檔車

於是乎 MT-03入手



先說引擎車架懸吊

拜與R3共用機械結構之賜

320cc雙缸榨42匹馬力已經是這級距的前段班

在重機的世界裡跟有力沾不上邊 但好用是無庸置疑

市區低轉硬拖幾乎不抖 大手下去直噴12500也是涼涼

所謂的好用就是轉油門不用想太多

盡情地把馬力用完 從怠速到紅線都很稱職

平常通勤大概只需要用到可用轉速的一半

水貨6檔表速100轉速約6000

沒有奇怪的震動或額外的噪音 也不擔心塞車爆水溫

離合器輕的很友善 引擎煞車的慣性很小讓滑離變得不必要

但日系通病 進退檔偶爾會卡卡不確實

鋼管鑽石車架沒什麼好嫌棄 剛性夠 車不重

就連外觀在眾輕檔車裡面也完全沒有弱雞的感覺

唯一比較廢的大概就是懸吊

前叉走舒適路線 花幾百加個預載解決

後避震速度破百會開始扭動 減點速不強求

等到哪天衰退到一個程度

或許第一個想花錢的會是一組好的避震器



綜合動態反應

車重160幾 大概比國產酷龍多一點

羽量級的車重就是想彎就彎 不用扭身體不用移屁股

要說是檔車版本的勁戰其實也不為過

配上紅線12500 每一檔氣都很夠長

不會有像某些單缸車的狀況(我絕對不會承認是某K牌)

彎還沒到轉速已經用完 進檔也不是 退檔也不是

以北宜路段為例 三檔可以拉到表速10X

幾乎可以一個檔位就跑完全程

罩門在時速破百的高速彎 原廠懸吊真的抓不住

原廠配胎Pilot Street讓人用看的就嗤之以鼻

但其實抓地力足以勝任絕大部分街道使用

重點是真的很便宜 很耐磨



再來是騎姿跟座艙空間

嗯 就是台舒適的街車 想不到更好的形容詞

部分人有反應車把稍偏低 我只能說人是適應的動物

或許座墊的人體工學有一些改善空間 但整體夠水準



雙載

很不幸地本車在購入後幾個星期車主便痛失後座

故沒有太多的經驗值可以分享

但其實乘客的適應程度遠比車子本身的舒適度來得關鍵

如果是真愛 管你幾個R的仿賽都上山下海坐好坐滿



經濟性

上下班快速平路8:2油耗約29km/L

市區塞車會降到約25 出遊長途則是輕鬆3X

機油更換兩罐有找 手冊建議每一萬更換

最近一次里程累積五千還沒有衰退的感覺

車子因為是印尼組裝 原廠零件只有便宜

所有耗材都可以在網拍購得 大部分都只有幾十幾百元

110/140配胎大概六千就可以換一組

養護成本屌打 重申 屌打國產黃牌速克達


總而言之

03之於我就像閱人無數後找到最適合自己的那位好搭檔

什麼辣妹名模都是浮雲 駕馭不了留不住都是白搭

或許這是剛入門所無法體會的醍醐味

如果你跟我一樣 騎了幾年車

知道150匹馬力什麼感覺 O記前叉多貼 B牌卡鉗多爽

體驗過仿賽的人車合一(伴隨著腰酸背痛)

卻總覺得還少了些什麼而在茫茫車海中繼續摸索

建議你 重新騎上黃牌輕檔車好好的感受一下


...或許 你會懂我在說什麼



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.250.163
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1533988427.A.CA2.html
推 gbear : 寫到很讚，但，黃牌我還是不行XD 08/11 20:02
推 ACC810919 : 實在是是居家旅行，殺人滅口 08/11 20:04
→ ACC810919 : 必備良伴，請問這麼好的產品哪裡買呢 08/11 20:04
→ gbear : 樓上，為何會有殺人滅口的選項XD 08/11 20:05
推 iWRZ : 黃牌我不行 還是要MT-07 08/11 20:17
推 hahn : 這台久坐屁股會不會不舒服? 08/11 20:32
推 GORDON2037 : 有趣的心得，推。 08/11 20:49
推 inleuyen : 找到適合自己的最重要 任何事都是啊 08/11 20:53
→ lineric : 座墊久坐屁股兩側會吃內褲 08/11 20:57
→ k3588140 : 要是MT03有指針儀表我也想入手… 08/11 21:01
推 TonyAsa : 日常通勤適合 但完全沒有重機的氣勢就是適合自己最` 08/11 21:24
→ TonyAsa : 重要 08/11 21:24
推 blindpupil : 原po之前的心得也都蠻有趣的 08/11 21:25
推 powerjr : 羨慕樓主可以一直換車 08/11 21:34
推 hope1 : duke跟tuono都脫手了？ 08/11 21:38
→ qmaper : 就是一種環遊世界後說 有家人的地方最美 一樣的幹話 08/11 21:45
→ lineric : 樓上精闢！ 08/11 21:53
推 toober77 : 好心得推～ 08/11 22:00
推 GTR12534 : 痛失後座 QQ 不過黃牌不能上高速啊 08/11 22:09
推 waitingyuna : 樓上 等能上再說 08/11 22:11
推 ggkk8877 : 推03 想有大車感就加個三箱吧XD 08/11 22:26
推 iWRZ : 水箱 油箱 變速箱 都有 哪需要再加(？ 08/11 22:39
推 ballcat : 請教，心得部份，齒比是水貨版的嗎? 08/11 22:45
→ ballcat : 個人一直在考慮車款，像個人對mt03懸吊不滿意，改 08/11 22:48
→ ballcat : 個前阻尼後懸吊，這樣的錢加上去又是另一個車款.. 08/11 22:48
→ ballcat : 但是更好的車款一定也會想改... 08/11 22:49
→ lineric : 除了仿賽上的可調懸吊不用改,市售車基本都一個樣 08/11 22:55
→ lineric : 原廠前叉換油跟彈簧,後避震換改裝就可以滿足多數人 08/11 22:56
推 grapherd : 黃牌可以上高速公路吧 08/11 22:57
推 FantasyNova : 中華民國不行.. 08/11 23:00
推 forestsea722: 雙缸可以騎到3x油耗？！這麼神唷？！ 08/11 23:13
推 MELOEX : 怎麼會是幹話？ 就是都嘗試過才知道自己真正的需求 08/11 23:15
→ MELOEX : 而已阿 08/11 23:15
推 terry8 : 好文 推一個 08/11 23:16
推 IKUZO : 滑胎車需要耐心跟心思維護？ 08/11 23:17
推 imyc : 老司機 08/11 23:17
推 huang0208 : 推一個 08/11 23:35
噓 DearR : 靠腰，養護成本你覺得省就省，干國產羊啥事？我輪胎 08/11 23:36
→ DearR : 一條2500你6000，你屌要怎麼打，是剛騎車不知道總支 08/11 23:36
→ DearR : 出輪胎佔多少趴嗎 08/11 23:36
推 Curapikt : 樓上，他輪胎是說一組吧 08/11 23:44
推 whizz : 這不是換車達人嗎!!! 吐歐諾出清了嗎 08/11 23:46
推 metro : 目前也想換排氣量較小的車, 有同感 08/11 23:53
推 ZeroRSX : 推個 但好像還有台車清不掉XD 08/11 23:59
推 oligoisgood : 一條六千公升級仿賽的價位了吧 某樓....笑死 08/12 00:06
推 a0931990010 : 我朋友也想從650F換03 08/12 00:12
→ YamagiN : 紅牌遲遲不能上國道 我也想換黃牌來騎了 08/12 00:26
推 samson5441 : 03馬力真的太沒fu，07通勤真的就剛剛好了！ 08/12 00:33
推 powerjr : 末非定律，等紅牌賣掉國道就開放了XD 08/12 00:37
推 psdcgb : 原廠胎我持不同意見 後煞稍微踩重一點直接叫給你看 08/12 00:54
→ psdcgb : 有一次鎖死後輪左右跳探戈好險有拉回來 媽的嚇死人 08/12 00:54
→ psdcgb : 了 08/12 00:54
推 XboxScorpio : 推推 08/12 01:23
推 j10183 : 07比較剛好 動力比較夠用 08/12 01:47
→ YamagiN : 看用途 通勤又大多在市區了不起騎個七八格 03或07 08/12 01:52
→ YamagiN : 也沒差多少 08/12 01:53
推 wjes30325 : 快速道路通勤良伴 印尼零件又便宜 不過最近的CB300R 08/12 02:20
→ wjes30325 : 讓我覺得更適合通勤來著，換掉老野狼感覺蠻適合的 08/12 02:21
推 Virex : 推，玩過一圈回歸本質，這很常見吧，玩耳機、單眼 08/12 02:26
→ Virex : 最後看破回歸本質後用最輕便的組合的也大有人在… 08/12 02:26
推 schcar1 : 9月要推釋憲了不是嗎 紅牌 08/12 02:52
推 Djent127 : 玩耳機回歸本質94我 08/12 03:52
推 Djent127 : 還有很多，只要是一個大坑的東西，都會回歸本質 08/12 03:52
推 kusoex : 同一顆引擎的R3為什麼我怎麼騎油耗都只有20出頭... 08/12 05:39
推 iWRZ : 07不是比較夠用 是很夠用了吧... 08/12 07:30
→ iWRZ : 試過很多旗艦耳機最後選擇次旗艦的路過 08/12 07:31
推 gamewed : 03外型不行... 08/12 07:53
推 hankower : 吃遍山珍海味回歸家常菜 這神奇油耗 好奇原Po體重 08/12 07:54
推 loveyamaha : 03這個油耗太神了吧 08/12 08:28
推 atlaswhz : 單車也是騎到後來用二級碳架,105配鋁框 08/12 08:58
推 decom : 滷肉飯吃到最後也是我家巷口 08/12 09:01
推 bbac99119 : 03>07 08/12 09:14
→ lineric : 油耗好看不難，我開班黃金右手一人收500就好 (誤) 08/12 09:17
→ omega31perda: 老頑童騎了50年還是騎隼磨膝 你才5年 沒熱忱而已 08/12 09:19
推 qmaper : 我說幹話不是負面的意思XDDD 08/12 09:23
→ jtorngl : 油耗的話，車主快速道路和一般道路是8:2啊 08/12 10:23
→ r45 : 某樓 能找到自己喜歡的騎車原因很好啊 汽車都有 08/12 10:57
→ r45 : 分休旅跟皮卡 為什麼不磨膝就一定要怪給沒熱忱？ 08/12 10:57
推 MELOEX : 原來騎哈雷印地安的都是毫無車魂的行屍走肉 08/12 11:47
推 j10183 : 沒高架選03 有上高架選07 自身經驗半夜某高架18格 08/12 12:39
→ j10183 : 還被賓士逼車 覺得動力還是有需要的一天.... 08/12 12:39
推 alecto39 : 我也是玩過一輪換回SV650 08/12 13:04
推 ddLimin : 好奇隼磨膝是通勤還是假日玩樂車，通勤真的值得敬 08/12 13:15
→ ddLimin : 佩 08/12 13:15
推 ballcat : 有跟老頑童出遊過，還教騎，幾十年騎車經驗，很強 08/12 13:21
→ YamagiN : 市區通勤也能磨膝蓋就太扯了XD 08/12 13:24
→ lineric : 應該是磨到隔壁四輪(誤 08/12 13:31
推 g5080 : 我戴到x14，買早餐也回歸本質，瓜皮XDDD 08/12 13:39
推 Horie : 迴轉倒車磨膝吧。 08/12 13:43
→ DearR : 一組看成一條是我錯，但這樣頂多跟國羊持平，不懂何 08/12 14:05
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推 Smallchon : 03外觀好像普普吧，Z300還比較有大車感覺 08/12 14:38
→ YamagiN : 我是滿喜歡03紅色那配色的 08/12 16:01
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推 ZZZXXX9900 : 巷口的阿玉要嫁人了 08/12 21:18
推 randy0125 : 推 ～同是03 08/13 03:11
→ kdjf : 維護差在10000才換機油吧 08/13 08:19
推 pal42204 : 有大風鏡可以用嘛XD 08/13 13:38
推 sugita222 : 推分享. 08/14 00:28
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推 geminim : 推，最近家人也買03阿阿阿阿阿 08/18 22:12
推 ascaam : 推，但我換300r通勤了 08/21 19:25






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#26. Z400 vs MT-03 vs CB 300R(頁1) - 電單車 - 香港討論區

Mt-03 好. 即倒生涯 2019-3-3 23:14 ... 座高799mm [/td][/tr][tr][td]最低離地距151mm 乾重143kg ... z400 ,cc大D又有滑離，係前叉淋D.

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