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新款 YAMAHA R7-新車介紹
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8658
雖然YAMAHA為新車大賣關子，但官方圖片一早在網上流傳，因此廠方在5月18日正式發佈新款R7的時候，車迷們早已得悉新車的外型，並同時知道R7是移植自同廠的MT-07，換句話R7就是披上大包圍的MT-07，新車的外型也是充滿YZF-R系列風格，車頭中央的M字型入風口就是她們的共通之處，但有趣的是這個黑洞卻添加一盞LED頭燈。R7有別於同級競爭對手，沒有採用舒適型高軑，維持著YZF-R系列的跑車式低軑把。
Yamaha MLT Hong Kong
#YAMAHA #R7
澳洲任我行 - Mount Wellington 上山看下海
若果要說Tasmania自駕遊之旅最深刻的部分，當然是那麼新奇刺激的體驗。咦，這舍Mount Wellington有什麼新奇呢? 老實說，在香港，差不多每個星期都去行一次山，說美景，有；說艱辛，也有。故事慢慢說下去，也就是與香港不同的美，不同的艱辛。
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首先說說為什麼會選擇這個地方吧。老實說，Tasmania的山景海景田園數之不盡，加上Hobart是我們最後一個遊覽的城市，其實看什麼都開始有點悶 (不是在誇什麼，但連續一個星期看著同一種很棒的景致，始終會「適應」下來，感覺就不再那麼奇妙了)，也可以預期，除了在Hobart大快朵頤 (其他地方主要是山區，你也不會期望山區會吃些什麼超好吃的吧) 之外，就只有城市景，但我自己又很喜歡看日出、日落，而且從高地望下去，好像又沒有怎樣試過，而且Mount Wellington離Hobart的酒店不遠，30分鐘的車程就可以跑到這海拔1200米的高峰上，把車子放下就是，沒有多少步需要走，那我有放棄它的可能嗎XD
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Mt Wellington我到了兩次，一次是日落，一次是日出。因為是12月的緣故，那邊正是夏天，日長夜短，Tasmania因為絳度高的關係，9點鐘才天黑，對於在趕路的我地而言，提供了一個很長很長的buffer，說實的，從別個城鎮跑來，好像8點也未夠，所以來到的時候，根本都不算夕陽時份，清澈而蔚藍的天空映襯著山下各處的景致，有城市、有其他的山脈、有一望無際的大海，更難得的是，能夠與好友一起到來，那種喜悅真的只能意會，不能言傳，更沒可以就這樣寫出來。噢！提醒一下，12月是Tasmania的夏天，但那兒的天氣仍是很冷，大約只有10-15度左右，然後在山上，當然更低溫，每上升1000米下降6度，你算算Mount Wellington有多冷！所以不要像我們那樣，一兩件薄衣便衝出車外，這裡不是冰棒工房呢！
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在Mount Wellington 上面，打發時間也不是一件難事，從山邊回到中間燈塔那兒，有一堆形狀獨特的大石堆，因為我們一行三人樣子並不英俊，於是便走到石埋中拍些背光照。說實的，去旅行，做些這種無聊事才開心嘛，反正一直在等夕陽的出現。
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看見太陽漸漸落到地平線上，然後慢慢躲進西方薄薄的雲後，天空最明亮的光點已經消失在眼前，只剩下遠方一抹紅霞，迎接黑夜的來臨。沒有了耀眼的陽光，山下的都市和大海漸漸從相機中的一片黑色，透出它本來的輪廓，再隨著天空轉暗，萬家燈火通明的景照，逐漸呈現在眼前。
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天色漸漸變得暗淡無光，山下只有幾台汽車亮著車頭燈緩媛往山下駛去，也就是我們回去酒店梳洗，稍作睡眠的時候。
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故事完了吧? 沒！我們來到Mount Wellington兩次，最震撼的照片都是在第二次拍的。
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首先，當時的日出時好像是3點幾還是4點，總之就是很早很早，睡都沒睡過兩三小時，我便喚醒了其中一個朋友，再次上山。老實的，我們都很疲累，可能車子也是，畢竟跑了這麼多天，每天不是5點幾就是6點起床，卻沒有那麼早睡，換著是現在的我可以要送院了XD
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好，總算無驚無險地再次登峰成功，才剛剛是微明時分，天空開始看不見繁星，遙遠的東方正泛起紅霞，準備迎接朝陽的到來，與山下的城市燈光相映為趣，彷彿已是最完美的亮度，把都市與自然融和的輪廓勾勒了出來。
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太陽開始升起，在山頂的另一邊，一位攝影師彷彿正拿腳架，朝大海的方向邁進，迎接晨曦的到來。巧合地，攝影師的背影與日出的景致融為了一體，哪怕一個人看著茫茫大海，在晨光的照耀下，他顯然不會孤獨。
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另一邊廂，正坐在一對情侶，遠方飄著薄薄的白雲，雖稱不上雲海，這構圖卻已是天人合一，我想吧，縱然天氣很冷，他們的心依然熱熾。
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其他遊記:
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《澳洲任我行 – CRADLE MOUNTAIN大冒險》
https://aamusictravel.com/20…/…/03/澳洲任我行-cradle-mountain大冒險/
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《澳洲任我行 – MOUNT WELLINGTON 上山看下海》
https://aamusictravel.com/…/10/澳洲任我行-mount-wellington-上山看下海/
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《澳洲任我行 – 渡假天堂LAKE ENTRANCE》
https://aamusictravel.com/2017/…/06/澳洲任我行-渡假天堂lake-entrance/
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《澳洲任我行 – 天空之鏡粉紅湖》
https://aamusictravel.com/2017/09/15/澳洲任我行-天空之鏡粉紅湖/
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《澳洲任我行 – SEA CLIFF BRIDGE》
https://aamusictravel.com/2017/08/18/澳洲任我行-sea-cliff-bridge/
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《澳洲任我行 – 一日之計KIAMA》
https://aamusictravel.com/2017/08/11/澳洲任我行-一日之計kiama/
【這是一份稍微嚴肅的説明，敬請分享廣傳！】
２０１７年６月５日，從大雪山旭岳往黑岳進行縱走的２人登山隊伍，因來不及在天黑前下山，１８：１５自黑岳山頂發出救助請求（黑岳纜車的末班車為１８：００，當天的日落時間為１９：０７）。由於已非直升機的飛行時段，因此出動旭川及札幌的北海道警察山岳救助隊，２２：３０自層雲峽温泉街搭乘黑岳纜車及登山吊椅上山，前往黑岳山頂執行救助工作。００：１０找到提出救助申請的２名人員，據現場判斷在黑夜裡雪中行動困難，因此等到清晨０６：０８才從黑岳七合目下山。所幸２位登山者均無生命危險。
身為大雪山的入山管道提供者，為了不讓任何攸關性命的重大事故發生在大家鍾愛的黑岳裡，我們以「人命」為最優先，盡一切所能支援協助救活動。但是，若是類似此次的事件頻頻發生，勢必大幅增加現場支援的工作人員的負擔、疲於奔命。而為了負擔救助成本，不得不向救助申請者請求高額救助費用，否則在第一時間配合警察及急難救助隊的支援體系工作將難以為繼。這些絶非我們的本意。
因此，鄭重懇請大家
「入山前，請收集相關資訊並訂定計畫」
自己的登山等級是否適合該登山路線？天候情況如何？山上是否有雪殘留？是否來得及在天黑前下山？行程是否留有餘裕，不過於緊湊？
「入山時，請確認所有裝備均已備妥」
是否攜帶了頭燈？是否準備了防風避雨的用具？是否帶了在遇到堅硬雪地路面時可以安全垂降的冰爪或手杖？是否帶了充足的水和行動糧食？(是否為了以防萬一，已加入登山保險？)
「在山中，必要時請勇於撤退」
在不知道該前進還是回頭時，為了等待您的家人，請選擇可以平安歸來的路。
今後，我們將持續為了讓全世界的人都能感受大雪山的魅力而努力。來訪的毎位貴賓都能安心地享受大雪山的樂趣並平安回家，對我們而言就是最大的支持與鼓勵。
衷心期盼您的理解與配合。
【ちょっと真面目な話ですが、シェア・拡散をお願いいたします！】
２０１７年６月５日、大雪山旭岳から黒岳に縦走した２名パーティの登山者が、明るいうちに下山できず、１８：１５黒岳山頂から救助要請がありました（黒岳ロープウェイの最終便は１８：００、この日の日没は１９：０７でした）。すでにヘリコプターが飛べる時間帯ではないため、旭川および札幌から北海道警察山岳救助隊が出動し、２２：３０層雲峡温泉街から黒岳ロープウェイおよびリフトに乗車し上山、黒岳山頂へ向け救助を開始しました。００：１０、救助要請をした２名を発見、暗い中での雪上行動は難しいと判断、夜明けを待って０６：０８に黒岳７合目へ下山しました。幸い２名とも命に別状はありませんでした。
わたしたちは、大雪山の玄関口にて山へのアクセスを提供する者として、わたしたちの愛する黒岳で重大事故が起きないよう「人命」を最優先し、救助活動に対しできる限りの協力体制をとっています。しかし、今回のような事故が頻繁に起これば、対応する現場スタッフの負担は激増し、疲弊します。その負担をカバーするために、高額な救助費用を請求せざるをえない、あるいはそもそも警察や遭難救助隊の活動に協力する体制が構築できない、というようなことになりかねません。それは、わたしたちの本意ではありません。
だからお願いです。
「入山前に、情報を集めて計画を立ててください。」
自分の登山レベルにあったコースなのか。天候はどうか。残雪はあるのか。明るいうちに下山できる、余裕を持ったスケジュールなのか。
「入山時に、装備を確かめてください。」
ヘッドランプは持っているか。雨風をしのぐ雨具やシェルターはあるか。雪面が硬いとき、安全におりられるアイゼンやストックは持っているか。じゅうぶんな水や行動食は持っているか。（いざというときの山岳保険は入っているか。）
「山中で、撤退する勇気を持ってください。」
進むか戻るか迷ったとき、あなたを待つ家族の元に、確実に帰れるほうを選択できるか。
わたしたちはこれからも、世界中の方に大雪山の魅力を感じていただきたいと願い、ここで仕事をしていきます。訪れるすべての方が安全に大雪山を楽しみ、無事に家に帰っていただくことが、わたしたちの仕事に対する何よりのサポートです。
ご理解とご協力を、心よりお願いいたします。
【This is an important caution，please share and spread!】
Two mountaineers went thru-hiking from Mt. Asahidake to Mt. Kurodake asked for help from the hilltop of Mt. Kurodake at 18:15 on June 5, 2017 for the reason that having no time to get down off the mountain before dark. (The last ride down time of Kurodake Ropeway was 18:00, and the time of sunset on that day was 19:07). Since it was out of the available time slot of the helicopter then, the Hokkaido police mountain rescue teams from Asahikawa City and Sapporo City were dispatched to hilltop of Mt. Kurodake to rescue by taking Kurodake ropeway and chairlift departing from Sounkyo Onsen Town (the foothill of Mt. Kurodake) at 22:30. Two mountaineers were found at 00:10. Considering the danger and difficulty of walking on snow in the dark, all members can only wait until the dawn moving forward to Mt. Kurodake 7th station and getting down off mountain at 06:08. Fortunately neither of the mountaineers was life threatening.
As the access provider of mountain at the entrance of Daisetsu mountain range in Hokkaido, we place "human life" on first priority. In order not to let serious accidents happen in our lovely Mt. Kurodake, we cooperate on search-and-rescue operations as best we can all the time. However, if accidents like this time happen frequently, the burden on the frontline staff increases drastically and might make staff exhausted. Furthermore, in order to cover the rescue cost, we have no choice but to charge expensive expenses for rescue, or the system of cooperating with police and rescue team will be impossible to maintain and operate. All of those are not our real intention.
Thus, we sincerely ask for your cooperation to a few things as follows:
●Do research and setup a plan beforehand.
Is your skill level fitting for the mountaineering course?
How the weather will be? Is there still snowy in mountain?
Do you remain enough time to get off the mountain before dark in schedule?
●Make sure to equip all the equipment when entering the mountain.
Are you bringing the headlamp with you?
Do you equip rain gear or shelter from wind and rain?
Do you equip crampons or stocks which can assist you go downhill safely on ice-bounded trail?
Do you bring plenty of water and rations/energy food with you?
(Have you joined the mountain insurance for any eventuality?)
●Have Courage to Withdraw
While you are confusing to go forward or return, choose the way that can bring you home safely, for the family who is waiting for you.
We will keep working hard to make every visitors from the world experience the charm of Daisetsu mountain rang. And it will be the best support for us that all visitors enjoy Daisetsu mountain range easefully and return home safely.
We appreciate your understanding and ask for your kind cooperation sincerely.
【這是一份稍微嚴肅的説明，敬請分享廣傳！】
２０１７年６月５日，從大雪山旭岳往黑岳進行縱走的２人登山隊伍，因來不及在天黑前下山，１８：１５自黑岳山頂發出救助請求（黑岳纜車的末班車為１８：００，當天的日落時間為１９：０７）。由於已非直升機的飛行時段，因此出動旭川及札幌的北海道警察山岳救助隊，２２：３０自層雲峽温泉街搭乘黑岳纜車及登山吊椅上山，前往黑岳山頂執行救助工作。００：１０找到提出救助申請的２名人員，據現場判斷在黑夜裡雪中行動困難，因此等到清晨０６：０８才從黑岳七合目下山。所幸２位登山者均無生命危險。
身為大雪山的入山管道提供者，為了不讓任何攸關性命的重大事故發生在大家鍾愛的黑岳裡，我們以「人命」為最優先，盡一切所能支援協助救活動。但是，若是類似此次的事件頻頻發生，勢必大幅增加現場支援的工作人員的負擔、疲於奔命。而為了負擔救助成本，不得不向救助申請者請求高額救助費用，否則在第一時間配合警察及急難救助隊的支援體系工作將難以為繼。這些絶非我們的本意。
因此，鄭重懇請大家
「入山前，請收集相關資訊並訂定計畫」
自己的登山等級是否適合該登山路線？天候情況如何？山上是否有雪殘留？是否來得及在天黑前下山？行程是否留有餘裕，不過於緊湊？
「入山時，請確認所有裝備均已備妥」
是否攜帶了頭燈？是否準備了防風避雨的用具？是否帶了在遇到堅硬雪地路面時可以安全垂降的冰爪或手杖？是否帶了充足的水和行動糧食？(是否為了以防萬一，已加入登山保險？)
「在山中，必要時請勇於撤退」
在不知道該前進還是回頭時，為了等待您的家人，請選擇可以平安歸來的路。
今後，我們將持續為了讓全世界的人都能感受大雪山的魅力而努力。來訪的毎位貴賓都能安心地享受大雪山的樂趣並平安回家，對我們而言就是最大的支持與鼓勵。
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單日健行你還會帶甚麼ㄍㄟ西!!! 請跟我說
多日的裝備未來有機會再分享~~~
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◇ 傳送門
登山 | D3 奇萊北壁下屏風山、喂最後一天還要爬一座101 !! Mt. Qilai, Taiwan
https://youtu.be/rkITojsyfb0
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https://youtu.be/zYKFsH0wPY0
【野營料理】CAMPING早餐下午茶︳FRENCH TOAST法式吐司
https://youtu.be/GfrYRUie0GI
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◇ 裝備
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水袋 ｜迪卡儂
水壺｜Nalgene
薄外套｜North face
摺疊環保杯｜Sea to Summit
頭燈｜MILESTONE MS-G2 USB充電頭燈 https://reurl.cc/exM4MK
遮陽帽｜Outdoor Research
醫藥包(綠)｜Outdoor Research
耐磨手套｜3M
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#登山裝備 #單日健行裝備
