慧眼看世界——吹水作大新趨勢
2020-08-12
恒大健康高調發佈新能源汽車,還一口氣推出六款未量產的概念車,揚言三至五年就可以成為世界規模最大的新能源車集團。
真車雖未有,恒大健康卻因為收購瑞典電動車公司NEVS,令股價大幅上漲,市值更高過母公司中國恒大。NEVS的前身是SAAB,是早已被市場淘汰的品牌,它改名NEVS後,即使推出電動車的反應也未見理想,去年虧損近二十五億元。今次恒大推出六款概念車的設計,更宣稱可於短期內超越同儕,甚至把Tesla比下去,似乎太看輕其他也努力發展新能源汽車的公司,以及實力雄厚的德日車廠。
也許「作大」和「吹水」是現今測試市場反應而成本相對較低的方法,因為如果要等到有實際產品及有能力量產後才推出市場,失敗的機會可能較大。以電動車大哥Tesla為例,其行政總裁馬斯克去年宣告計劃推出Cybertruck皮卡車,由於造型前衞,故此引起市場針對美學上的爭拗。可是有不少「死忠」粉絲仍要求立刻落訂,期望能成為首批車主。消息經過大半年發酵後,馬斯克近日向傳媒透露,Cybertruck從未在市場上做過調研,只靠設計師自由發揮。倘若市場未能接受其前衞設計,這款車未必會在今年底誕生,他們反而會推出另一款設計「正常」的皮卡車。
時間就是證據,恒大是「作大」還是有實力,很快便會揭曉。
#張慧慈
#作大吹水
#已成做生意的手法
#買車會買恆大?
#NEVS現在只能做SAAB款電車
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅汽車私房話,也在其Youtube影片中提到,新頻道成立!歡迎訂閱及加入: 【游泳私房話】YouTube:https://www.youtube.com/channel/UCWfGGxRvTJwgZz6Wak2zalw 【游泳私房話】FB社團:https://www.facebook.com/groups/swimmerprivatetalk...
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恆久遠,馳天下
恆大新能源汽車
好多人問我~喂肥仔
你有冇聽過恆馳123456?
明白嘅,唔好睇電視囉!
唔滿意個個台都係廣告牙?
Quit左佢囉,唔好睇電視囉,黎緊買埋啲劇集時段全日廿四小時咁多個台無間斷咁播,阿爺大把錢,記得唔滿意Quite,Quit電視!
喱壇鋪天蓋地嘅大龍鳳到底係國產新能源汽車新突破定係天仙局呢?無論買生產鏈﹑廣告乜乜柒柒成揪野總共掟成400幾億買晒FF,NEVS﹑歐洲電動車廠同日本電池廠,集全球技術諗住超英趕美,未來3-5年成為世界最大汽車新能源集團。
無架!突然間諗到就轟落去~邊樣昆到錢,丫唔係~邊樣搵到錢就做邊樣,依個場景諗起以前套港劇「歲月風雲」97年劉松仁鋼鐵廠衰左,之後又爆壇亞洲金融風暴,間廠摺左返大陸搞返起汽車業咁。人地有賓馳,我地咪搞個恆馳囉屌~
有樣野我覺得東方人好撚醒目,識得點樣走精面,用最短嘅時間去摃扞資源。喱度執啲哥度執啲砌出黎,咁樣長遠盤路唔穩好易散。
暫時睇就算加加埋中資新能源龍頭比亞迪﹑其他新能源車計計埋估值都未到Tesla一半,今年Tesla炒到上神枱,升近3倍,市值近3千億美元,追過日本龍頭大粒野"豐田",啊爺話升3倍姐容乜易,我"0708.HK"一樣得!就升到3倍比你睇,不過Tesla 年銷量同比增四成,連續四季盈利,雖然業績同股價係無直接影響關係,不過叫做有盤數睇下先啦。
恆大汽車依家就仲係燒緊錢嘅慨念階段,車都未有部出到黎睇下,都唔知係cg動畫定咩,我個人覺得掟咁多錢賣廣告搞壇野,個名好似有啲……咩恆馳12356會唔會太是但,不過可能就係打住個個都未試過咁出,可能又唔係壞事黎嘅,反其道而行,一諗起堆數字就記得你。
不過都唔可以完全否定佢黎緊嘅潛力有幾大,同埋係咪可以成為下一個傳奇呢?
恆馳會唔會係個傳說,唔撚知,但係喱排降低入場費個操作就為佈喱個局,搵人入去接一接火棒,只要一日市場"無限憧憬"就算業績再差蝕到入晒塊閪,有人無限接貨換手股價都會繼續升!
你估喱個廣告真係比我地睇咩,擺明比大春袋睇,見到吹到咁大,一球球野轟落去,我地只係一球野入面抽少少抽少少咁……
咁喱個到底係危定係機?絕對有機會,就算財技股一樣搵到機會,但係而家就未到買入時機,有少量蟹貨,而家莊家籌碼下穿10天莊家線回調派緊貨,睇下之後突破返34蚊應該可以少注慢慢溝上去。而家34-36蚊有阻力,但睇返佢前面回調都唔多於1/3,點睇都係一隻强勢股。
佢掟咁多錢轉型,由健康變汽車都味話唔癲,股值一定要頂起,唔係邊吸到籌,241都係廿蚊左右,但1211就由3-40幾上到70幾,肯定執到錢。
預計佢掟咁多錢鋪天蓋地造市,就算車哥邊製造唔到未有銷量回報,咁就繼續無限憧憬拖長佢再吹大啲,慢慢係股票喱邊對沖返啲成本。大手放量上去突破成交就放心追,就好似你今日放1球野入去,都唔會第二日就出貨啦,就算你想出都未必有咁多需求接,所以食住莊家坐順風車,佢加注就追,一派貨就走。
喱啲最忌唔識走,短線變中線,中線變長線,長線變貢獻咩?得唔得? O唔OK?你明唔明白嘅?
#ig間中幫大家分析下莊家盤路
#劫富濟貧齊齊上車發達
#肥閪評級審慎增持
#24蚊重貨區支持
#34到37蚊阻力位
#之前食左糊嘅搵人接貨
nevs電動車 在 股榮 Facebook 的最佳貼文
上周二文章重貼。都出了成個禮拜,就全篇轉貼啦。
今年全球最熱炒一隻股票叫Tesla,年內股價升近3倍,市值迫近3,000億美元,超越龍頭大佬豐田。Teslal的傳奇,都不及恒大汽車(前稱恒大健康,708)同樣飆升3倍般詭異。前者首三個月付運近9萬輛電動車,按年增四成,連續四季錄得盈利。後者目前是零產量、零銷量,仍然勁蝕錢的「車企」。
恒大汽車前身、就是樂視創辦人賈躍亭投資的新能源汽車Faraday Future(FF),然後近年不斷收購,公司聲稱,首款汽車「恒馳1」上半年亮相,結果至今未見真身。換言之,恒大汽車,靠憧憬「厲害了,我的車」的概念,換來334億美元(2600億港元)市值的車企,如果說可複製Tesla神話,我覺得重蹈漢能(566)爆煲覆徹的機會更大。
全球百億美元市值的車企,合共有36隻(表一至表三),Tesla及豐田遠遠拋棄第三的福士(858億美元),第四至第八位都是知名品牌車企,第九位就是一架車都未曾出廠的恒大汽車,市值334億,超越法拉利(332億美元),亦遠遠拋棄比亞迪(301億美元)及藍籌股吉利(199億美元)。
恒大汽車飆升背後,說穿了又是四個字:貨源歸邊。撇除大股東恒大(3333)持倉75%,至於其他25%街貨,根據CCASS資料,頭五大揸倉證券行分別是大摩(4.08%)、結好證券(3.76%)、瑞銀(3.18%)、中南證券(2.35%)及英皇證券(1.90%),合共持有15.3%。似曾相識的名字,對細價股有一定年資的網友,應該不會陌生。
許家印去年宣稱,「恆馳1」今年上半年完成亮相,結果至今未有「影蹤」,更預告2021年實現全面量產,」當Tesla預告今年產量增至50萬輛,恒大汽車直言2-3年內年產規模達100萬輛。是豪言、戲言,抑或是謊言,心水清的投資者,應該知道了。
的確,大家會話,這幾年恒大汽車除了買了FF,還有NEVS、歐洲多國電動車廠及日本電池廠,稱得上集全球技術於一身,但斥資400億元買了,就等於成功了?周星馳電影《國產零零漆》裡面,達聞西研發了超級武器霸王:攞你命三千,「西瓜刀、單車鏈、火藥、硫酸、毒藥、手槍、手榴彈、三角銼!每樣都喺獨當一面嘅!家下集合埋一起,問你死未!」
揸住708的朋友,希望你哋唔使死。
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說起【SAAB開講】這個單元,相信有在看汽車節目的朋友,一定都曾不小心瀏覽過!😆
這裡面的內容對於許多開車族的朋友們來說,多少都有些實用性;當然,這其中免不了也有些真的蠻枯燥的內容。我想,沈悶的原因不在於內容本身,而是在於我的製作能力不佳所致吧。
SAAB在台灣曾經紅極一時,而2010年時,擁有Saab品牌的GM(美國通用汽車公司)因為經營危機,所以釋出Saab給荷蘭Spyker汽車公司,之後2012年再次易主NEVS(瑞典國家電動車公司)......這段期間,台灣SAAB總代理「商富汽車公司」的展示間裡,是完全沒有一部新車可以賣的。
很多人一定都納悶,「沒車賣還可以活五年的車商」是怎樣?
「一定收費超級貴,光吃售後服務就飽啦,當然不用賣新車。」有很多人都是這樣想的。
不過,真的跑去SAAB保養廠之後,你就會發現它家的收費標準跟德系進口車,是有天壤之別的。(SAAB便宜多了)
「一定是老闆窮到只剩下錢,所以沒差啦。」還有很多人又是這樣想的。
其實,老闆口袋很深是真的沒錯,但、我想他一定是個口袋很深的笨蛋,因為換做別人,早就收一收了。(殺頭的生意有人做,這賠錢的生意他還??)
「商富」到底是怎樣的一家公司?
它不是一家為了拿代理權而成立的汽車公司;它本是一家專營保修服務的汽車公司,而後才爭取到了SAAB的代理權。所以,他們很看重售後服務,因為買車只是一時,買了之後才是真正服務的開始。這家公司從開始就特立獨行、與眾不同,想必老闆也是個很難搞的人物!沒錯,有許多品牌真的跟他談過「承接代理權」的可行性,不過最後都無疾而終。
你有看過台灣哪個汽車品牌的老闆、或是分公司總裁,開著自家品牌的古董車上下班嗎?我沒看過,大致上很多人都只是開著公司的配車罷了,甚至還沒花過一毛錢買過自家公司的車子。
我相信會這樣幹的,一定是對這個牌子很有愛才是!👍
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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---------- 很多人都說,再次看到【Saab開講】這個單元,都感覺好像SAAB這個品牌還在啊😊~的確,就總代理商富公司來說,這品牌是還在啊!而SAAB的乘用汽車,從2012年開始的新名字就叫做「NEVS」(National Electric Vehicle Sweden,瑞典國家電動汽車公司)。
回歸主題,這次由我代班跟大家介紹「手排變速箱原理」,這應該是我第一次、也是最後一次跟大家介紹手排變速箱!我覺得內容相當精彩,而且這支影片真是值得收藏啊!(因為以後手排真的會越來越少,等電動車時代來臨時,它可能就會大面積的絕種啦...🙀)
關於【SAAB開講】這個單元:
目前的想法是朝著「精簡易懂」的方向,所以影片時間會控制在10分鐘上下就表達完畢,如果想要知道更多更技術性的話題,可以參考我以前拍攝的專題製作,裡面或許有您想要知道的答案!(不過,最初期拍攝的畫面質感很慘就是了😝)
另外,再劇透未來的單元 -「鈑金、噴漆」,這也是已經拍攝完成!預計在這個月就會跟大家分享的!
敬請大家期待!👍
以下是NEVS的近程影片:https://www.facebook.com/saabtaiwan/videos/1842140312731488/
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此外,除原有位於瑞典總部Trollhättan及中國天津的二處製造廠外,昨日更於“NEVS上海產業基地”舉辦NEVS上海新車製造廠及創新中心啟動儀式,已滿足未來急速成長的電動車 ... ... <看更多>
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是喜還是憂呢⋯⋯過去在瑞典知名車廠中,Volvo與SAAB皆以以豪華、安全聞名。而後者改為NEVS(National Electric Vehicle Sweden,瑞典國家電動車)後,在今年1月由大陸 ... ... <看更多>
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