香港的士的兩極化
記得以前的演變是比較有規律, 豐田每五年轉下, 得勝(現在的日產)又會跟下, 大致上兩個牌子新舊兩款, 大致上街上是有四款, 而作為乘客, 有得㨂就一定選新D款來坐, 覺得好坐D, 冷氣凍D咁啦
到了這十年, 出現左絶大部位的士是Toyota Crown Comfort, 而且一走就走十幾年, 而其他如Nissan Cedric Y31, Ford, Toyota Prius混能, Toyota Noah鑽的都是好好彩才見到一架, 所以是95:5的極端局面(95%是comfort)
直至突破傳統車頂兩盞燈的星群的士出現, 引起了我們的注意, 因為在非主流comfort外是算多車同每日都見到, 而且越來越多, 所以今年我們就決心把它車仔化, 經過好多同忠誠車行慨溝通, 了解同建議, 我們的設計師們除了做左兩個轉動設計, 還好有心機咁整左小輪椅及行李出來
希望可趕及七八月見大家 ^_^
