《文茜的世界周報》CES大展人工智慧年
【每年一月在拉斯維加斯舉辦的“美國消費性電子展” 過去都是以高畫質電視.曲面螢幕.虛擬實境為主角 而今年唯一的主角則是“人工智慧”的應用 過去三年《文茜的世界周報》不斷前往MIT.哈佛商學院.西雅圖.舊金山.北京.深圳 介紹人工智慧最新趨勢給觀眾 今年CES正式宣告人工智慧時代全面進入我們的生活】
2018消費電子展(Consumer Electronics Show, CES),在上周末於賭城拉斯維加盛大揭幕。這是全球規模最大的科技盛會,不只是觀察往後三到五年科技趨勢走向的指標,更是近距離測試具有熱賣潛力商品的大好機會。
CES的展場面積一年比一年大,所有主要的製造廠商都會參加,包括Samsung、LG、Sony以及很多其他公司,都會藉此機會,發表一系列將在2018年陸續推出的全新產品。
會場一開張就熱鬧滾滾。主辦單位估計為期六天活動,將吸引至少十七萬人次入場。今年共有近四千家公司參展,推出超過兩萬件創新產品。不論大型集團或新創公司,其中光是中國大陸企業就占了三分之一,雖然比2017年盛況少了近兩百五十家,但仍有一千三百二十七家的規模,持續成為美國以外第二大參展國。
美國科技發展到目前為止還是最厲害的,但中國大陸和美國的距離正在迅速縮小。中國大陸的優勢,來自於人口和快速擴張的市場規模。
CES開辦於1967年,包括DVD和高畫質電視等劃時代產品,都曾在此發表並進入全球千家萬戶生活中。但直到2001年,時任Microsoft創辦人比爾蓋茲發表Xbox遊戲機,才算真正炒熱CES名號。近年來,許多概念來來去去如曇花一現,加上Apple和Samsung等公司,提前在年底假期購物潮來臨前夕發表新品,CES漸成車商在隔週底特律車展前,展示新配備的暖場秀。不過在2018年邁入五十一屆之際,CES內容終於又有突破,不只過去從未設置攤位的搜尋引擎巨擘Google加入戰局,象徵展覽內容重新貼近日常生活需求,還宣告人類科技,進入了人工智慧的全新領域。
展覽最大看頭就是Google。Google過去從未主動出現在CES中,多半擔任配角。但今年首次設置攤位。Google產品可說是科技更廣泛運用到人類生活的示範。他們過去純粹是軟體和網路服務公司,現在也開始推出消費硬體設備,而且旗下電子產品業績快速成長。他們推出的智慧型音響和Amazon的產品競爭,這勢必成為展覽最大亮點,兩家公司將在CES中同台,一較長短。
Google助攻,帶動語音助理裝置席捲會場,登上2018 CES頭號看點。Amazon在2014年首度推出內建Alexa語音助理、名為Echo的智慧型音箱。2017年六月,Amazon發表搭載面板顯示器的Echo Show,大幅領先Apple和Microsoft的同類型產品。這回Google首次讓Google Assistant亮相,也讓居家智慧語音互聯戰場多了強敵,進行正面對決捉對廝殺。
今年最大的趨勢就是語音助理和人工智慧。除了Amazon推出的Alexa,Google Assistant,還有Samsung的Bixby,LG的ThinQ。這些語音助理可協助你做很多事情。他們可被嵌在各種不同的家用裝置裡,最早是智慧型音響,現在還開發了電視、甚至冰箱。
例如高檔衛浴設備大廠Kohler,這次就推出了搭載Amazon Alexa的智慧型浴鏡。你可以透過語音控制光線,或是透過鏡子下達語音指令訊息。另一家叫Moen的公司,也展出搭載Amazon Alexa的淋浴設備,比方說你有喜歡的水溫,卻不知如何控制溫度,此時只需透過Alexa,跟它說:哈囉Alexa,請你把溫度設在我想要的目標,裝置就會自動開始預熱,這樣既不會浪費水,也不把熱水濺得到處都是,而且可等到被告知完成時才入浴,這是非常聰明且實用的概念。
根據消費電子協會的統計,例如Amazon Echo或Google Home這類號稱可深度學習,並徹底解放雙手的智慧型音響類產品,2017年在美國銷售量比前年增加百分之兩百七十九,而且可望在2018年進一步出現百分之六十成長,並在2019年達到顛峰,總銷售量衝破五千六百萬個。除了這些,還有不少新創公司的創新產品也十分吸睛。
這是機器人行李箱,結合視覺計算、自動駕駛、輪胎驅動機器人控制的技術,可以從事臉部辨識並追蹤使用者。
還有許多不同目的和功能的服務型機器人,也搶著跟大家見面,掀起機器人是否能完全取代真人的辯論。另一方面,紅了幾年的虛擬實境(Virtual Reality)明顯退燒,相關產品比去年減少百分之三十。但擴增實境(Augmented Reality)相關裝置,則成長了百分之二十。
最具未來感的莫過於AR領域了。過去幾年來,VR一直是CES的熱門話題,但始終沒有深入日常生活且被廣為接受的產品出現。業界希望AR在日常生活的應用上能夠更友善。
彭博新聞指出,過去幾年可說是偏重軟體應用程式app開發的階段,但隨著更多概念被具體化,市場對表現強大且穩定的晶片也有更多渴求,這也讓硬體產品從今年起強勢回歸CES。
很多新鮮刺激的科技都出籠,不少軟體導向的科技,都需要好的硬體來配合,例如自動駕駛車輛就是最好的範例。自駕車需要搭載功能強大的感測器,必須有非常強大的晶片來驅動這些功能。可預見晶片設計公司Nvidia的展場聲勢會很浩大。
充分結合AI和硬體開發結晶的產品,非無人駕駛車輛莫屬。日產和本田等日籍大廠推出AI相關裝置,拜騰(Byton)、樂視集團在美投資的法拉第未來(Faraday Future)等陸籍車廠,則競相讓自家研發的原型車曝光亮相。
信不信由你,這是個讀心器,我稱之為數位荊棘之冠。只要戴在頭上,透過底下的感測裝置,就會連接到未來的日產汽車裡。也就是透過無限裝置讓你零秒差跟車輛溝通,比我實際做出控制方向盤並踩煞車的反應,還早了四分之一到半秒的時間。這在幾年前還是不可思議的想法,但現在已發展到可透過車輛互聯科技做到了。這真的很瘋狂,除了改善安全,駕駛人也更有操控感,日產汽車投入大量精力進行測試,真的很酷。
車、車、車。這是市場可期待的,包括電動車和自駕車兩個方向。Nvidia在展前宣布和福斯與Uber結盟,堪稱CES促成先進概念彼此整合的案例。CES這次多了Nvidia和Intel這類晶片設計大廠投入,讓AI和機器人相關產品獲得加持,自動駕駛汽車就是最佳範例。
一月十三日登場的底特律汽車大展。預料又會掀起另一波人工智慧研發成果的高潮。彭博新聞認為,展覽將帶動各類概念股股價上揚,而從家用推展到周邊環境的互聯智慧城市,在技術更加成熟後,說不定很快就能美夢成真。
更多內容,請看影片連結:https://www.youtube.com/channel/UCiwt1aanVMoPYUt_CQYCPQg
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[試車報告] Luxgen S3 Cross Sedan 原生新世代
4K UHD: https://youtu.be/xAQgRzM_cvQ
懊熱的初夏,提前驅走了舒適的春天!熱浪,彷彿網路世代,翻轉了世界的經濟模式…
如此巨大的洪流排山倒海而來,汽車市場,如何悠然面對挑戰?
Luxgen S3,為網路原生世代打造的新國產房車,顛覆我們對小車的觀點!
小車大空間
今天北京車展上,Luxgen S3 1.6總算完整亮相,雖然總體設計與台北車展時期的概念差不多,在亮眼的車色搭配下,整體造型稱得上漂亮,尤其以”駐筆回鋒”概念設計的LED燈及車身邀線,更多了幾分獨特。
許多人可能會覺得,原廠在配胎選擇上,已經搭配16吋胎圈,但輪拱看起來似乎仍有相當大的空間?其實,主要是因為這輛小房車融合了Cross Over的設計概念,因此刻意拉高懸吊行程,增加著座點的高度,除了營造較佳的駕駛視野,也能夠方便穿著裙裝的女性朋友上下車。
2620mm的軸距,營造寬敞的後座空間,以我179cm的身高入座,不僅頭部空間尚稱餘裕,膝部空間更相當寬敞,即便翹二郎腿也不會趕到侷促。
Luxgen S3的價格區間,從55.9萬元起至69.9萬元,試駕的車款為頂級版,因此配備陳設相當豐富,內裝用料也不像入門車款有著濃濃的塑膠感,相反地有著較高的科技感及安全性,原廠在上市前,曾將S3送至西班牙進行撞擊測試,並且擁有C-NCAP五顆星的高評價,而試駕車款更配有6SRS輔助氣囊及ESC動態穩定系統。
高安全性在這級距中算是亮眼的,尤其控制面板中央配置的9吋觸控式液晶顯示幕,進化至Think+ 4.0系統,採用與BMW、Tesla等車款同等級的NVIDIA顯示晶片,車況資訊圖像顯示細緻,且具備Side View、Eagle View、3D-X View等顯示功能,可大幅提昇停車便利性,並且可確保行車安全。
此外,為了提升影音功能,車內具備與智慧手機連結功能,並可下載Hi Navi手機導航及Sound+ Play智能主導APP,還擁有EQ主動調整功能,增添不少科技感。
Luxgen S3搭載1.6升四缸雙凸輪軸16V引擎,在Dual VVT-i雙連續可變氣門的輔助下,最大馬力為116hp/5500rpm,最大扭力為15.3kgm/4400rpm,結合具七速手自排模擬功能的CVT變速箱,雖然沒有猛暴的加速反應,但拉轉輕快,其維持高轉速時,引擎的運轉表現精緻,聲浪展現不吵雜,但較可惜的是變速箱在手自排模式下,手動降檔轉速超過5000rpm便進入保護模式,無法進行操作。所幸其車重僅有1250kg,因此實際加速不會給人笨重的遲滯感。
時序進入五月中旬,天氣已經讓人感到懊熱,攝氏34度的高溫,對於加速測試同樣也將構成負面影響。關閉循跡控制系統後,將變速箱切至手自排模式,起步轉速設定2000rpm之後,引擎奮力拉升至5500rpm將自動換檔,比起D檔模式,感受得到加速衝刺、換檔的微微震動,運轉品質仍相當出色,205/55R16的Maxxis MA-307N配胎未出現空轉,0~100km/h加速僅測得12.6秒的成績。
沈穩特質
試駕這類入門車款時,同常會覺得底盤設定單薄,雖然能夠滿足日常代步需求,但要論及操控樂趣,卻是猶如登天之難!然而,S3卻給予我們截然不同的感受…
前麥花臣、後扭力樑+拖曳臂的懸吊結構,在GTR教父水野和敏先生的調校下,有人優異的Q韌感,以原廠標榜Cross Sedan的設計風格來看,入座感受優於房車,對於女性朋友或年長者而言, 不必彎腰屈膝即可入座,且擁有較佳的駕駛視野。
Luxgen S3 Cross Sedan
引擎型式1.6L L4 DOHC 16V
最大馬力114hp/6000rpm
最大扭力15.3kgm/4200rpm
長寬高 4,551x1783x1527mm
軸距 2620mm
車重 1250kg
驅動模式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 後扭力梁+拖曳臂
輪胎規格 205/55 R16
國內售價 雅緻型:54.9萬、經典型:58.9萬、
豪華型:61.9萬、尊爵型:64.9萬、旗艦型:68.9萬
主要配備
LED日行燈
皮質方向盤附多功能快撥鍵
9吋智慧觸控螢幕
ESC / TCS / HAS
ABS / BAS / EBD
圖像整合式TPMS全時胎壓偵測系統
Active Eagle View+、3D X-View車輛環景攝影系統
車前雙側防撞監測系統
後方防撞監測系統
急煞預警系統
ISO FIX兒童安全座椅固定裝置
THINK + 4.0影音通訊整合系統
Luxgen Motor
#luxgen #s3 #tcar #試車報告
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驅動程式下載https://www. nvidia.com.tw/Download/driverResults.aspx/150401/twNVIDIA Control ... ... <看更多>
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10/9/2016 · 有網友表示,自己的電腦是N卡,但更新完驅動後發現Nvidia控制面板打不開,也就不能進行相關設置了,這該怎麼辦呢?今天我就教大家一招,或能幫你解決這個問題 ... ... <看更多>
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昨天買了NBA2K17想說可以用新電腦好好玩一下
結果只要進過場動畫就會閃退
這台電腦是八月初組的
顯示卡是Nvidia GeFORCE GTX 960
電腦是Wins10 64位元
好像進到遊戲就會自動轉為內顯
Intel(R) HD Graphics 530
導致遊戲畫面很差
後來爬了文發現要在NVIDIA控制面板調整
但我的控制面板無法開啟
點桌面右鍵選擇NVIDIA控制面板
就會出現
「NVIDIA顯示器」設定無法使用。
您目前並沒有使用連接至NVIDIA GPU的顯示器
請問我該如何開啟我的控制面板
麻煩各位了!!
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