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Tesla Model S Plaid電動車在Nurburgring Nordschleife 北賽道創下了7:35.579的電動車最佳單圈，先恭喜Tesla，但我看了一下影片，對尾速有點失望，原廠官網針對Model S Plaid 的尾速有322km，但是我剛剛看了一下在紐柏林最後的直線路段只有跑出268km就上不去了，所以數字似乎有點灌水，但是0~220km的加速還真的是蠻快的。
若以接近的同級車款來說，Porsche Panamera Turbo S跑出了7:29秒，AMG GT 63 S 4Matic 跑出了7:30秒，都比Model S 快一些些！所以我覺得最後的尾速如果有到接近300km，我相信Model S 成績會再快很多。
【F1技術傳入民間】
這是一段AMG工程師們如何絞盡腦汁，只為了讓GT63 S能夠技壓Panamera Turbo S的可歌可泣路程，還讓你買一輛燃油車，卻能體驗電動車駕駛特色的奇妙旅程。
#mercedesamg #gt63s #eperformance #一生只督你一人
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【最強王牌即將登場】
看到這張車頭預告，你能猜得出這是哪一輛即將重磅發表的賓士嗎？是的，他就是經過原廠長達四年時間精心醞釀，車載4.0升V8雙渦輪引擎和電動馬達，身懷815hp/102.1kgm最大綜效輸出，0-100km/h加速3秒內的最強Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe。另外，據說其正式車名也已冠上賓士全新純電性能子品牌之名，9月1日發表時將以全新GT 63 E-Performance之姿威震天下。至於更多細節資訊，就讓我們跟著它的頭號勁敵Panamera Turbo S E-Hybrid一起等著看吧！
#Mercedes_AMG #GT63 #E_Performance
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Mercedes-AMG E Performance 新時代變革
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至今我依然清晰記得2008年在義大利初次試駕Quattroporte Sport GT S的情景，那是瑪莎拉蒂旗下第一款配備可變閥門排氣系統的車型，按下Sport鈕發出猶如法拉利的咆嘯聲頓時令我精神為之一振，每次加速拉轉總會讓路人露出驚訝且不可置信的神情，而此時的我則像惡作劇屁孩般笑開懷，沿路Sport鈕始終處於開啟狀態，顯然此手法成效卓越且廣受好評，也將瑪莎拉蒂的名號打的更響亮。經過這些年所累積的豐富經驗，想當然瑪莎拉蒂已經深諳此道，在這三款Trofeo身上勢必讓這套戲法玩的更加淋漓盡致。
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｜Porsche Panamera GTS—220萬榮升波子「V8俱樂部」成員 注入保時捷賽車DNA實現中庸之道
保時捷的Turbo車系看似是品牌最老字號的車系，但其實GTS比起Turbo更有歷史，事關歷史上第一部用上GTS名銜的保時捷就是來自1963年的保時捷904 Carrera GTS。而GTS的全寫就是Gran Turismo Sport，當年這部904為了參加GT賽事就需要生產100部街車，GTS自此就跟保時捷的賽車歷史埋下了種子。直到1981年，GTS一名重出江湖，不過就出現於當時的FR跑車—924 Carrera GTS。當年保時捷推出924 Carrera GTS其實都是為了參賽，所以總產量不多只得59部。
在GT2和GT3出現之前，其實GTS一名一直跟保時捷的賽車血統有密不可分的關係，直至1992年GTS終於出現在928 GTS身上。當時928 GTS並不是為了參加甚麼比賽，相反它是928車系當中最頂級性能最強悍的一部。不過自從928停產，GTS這個車系都退隱幕後多年，直至去到2008年才得以復活。不過今次復活作就居然落在Cayenne GTS身上。這個時候的GTS已經不代表一個型號的頂級版或者賽車版。相反GTS之所以會復出是因為當時這款Cayenne已經去到款尾階段，所以Cayenne GTS某程度上是Cayenne當年銷量的強心針。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210315/ZPPHTRNS25FZRPI4FK5QRISY3E/
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店：呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
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【保時捷豪華GT獵旅Panamera Sport Turismo】 誰說旅行車不過就是兩個大小不同箱子組合起來的交通工具？保時捷將運動性能與生活實用性合而為一，不只注重設計， ... ... <看更多>
panamera gt 在 [請益] panamera vs Gt4door vs cayman - 看板EuropeanCar 的推薦與評價
小弟人生第一台車是bmw f30 316
開到現在也四年多了
其實除了容易有小問題外其實都蠻滿意的
最近想換車的原因：
1.馬力實在滿足不了我了
2.bmw內裝只要擺久了就會有塑膠異味
對於很注重養生的我 實在是覺得毛毛的
預算一開始其實是訂在400初
所以原本是想等amg gt 4 door43的外匯新古
但那台才剛出 看來要這個價怕還要2年才可能
後來同事去牽了panamera 被燒到也去試開
順便開了cayman 718 2.0
Cayman真的好開 轉方向盤和操控感都很棒
加速度不錯但沒想像中快（原本以為會是316兩倍很有貼背感）
但內裝我真的有點不行 太機械
如果要買 我會找2手車商
Panamera就真的另人驚豔 看它大台大台的 加速度還是很快 轉向操控很靈活 不像大車
內裝1000分 完全時尚大叔座車 女友讚不絕口
但我覺得開起來還是太穩
比較沒有cayman那種熱血感
我總覺得這個價位還是要再多一點狂野才行
而且業務說要等6-8個月
Amg gt 4door 很慘 連車都看不到
只看到它的老大哥63s 更不用提試乘了
但外型內裝我都很滿意
但說實在不知道開起來如何
然後要買也是要排隊等半年
很剛好的是 這兩台 我選配完竟然價錢幾乎一樣
現在我的選擇大概有三 非常猶豫
因為我還是有載家人需求
1. 賣316 買panamera
2.賣316 買amg gt 4door
3.留316 買二手cayman 2.0
想請教有沒有版上高手開過這三台的
能分享心得
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