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在polo golf差異這個產品中，有2篇Facebook貼文，粉絲數超過20萬的網紅TopGear TW 極速誌，也在其Facebook貼文中提到， 【捕獲野生Golf Mk. VIII】 沒錯❗ 正在西班牙馬德里街頭拍攝原廠形象影片的全新世代Volkswagen Golf，被眼尖的歐洲車迷直擊並上傳Instagram。將這兩張無偽裝的新車照片與現有款式相比，新款Golf尺碼和現在的7.5代差異不大。不過仔細一看還是可以發現更為立體的引擎蓋...
　同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過23萬的網紅8891汽車，也在其Youtube影片中提到，自從新一代的Polo GTI推出之後，確實在台灣的性能鋼砲市場上掀起了不小話題，但鑑於原本最直接的競爭對手Peugeot 208 GTi現在已經正式停產，所以如果我們要選一台性能鋼砲，到底Ｇolf GTI跟Polo GTI開起來有些什麼樣的差異也就成為了準車主們最在意的環節，在今天的節目中我們將會一...

「polo golf差異」的推薦目錄：


polo golf差異 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的精選貼文

TopGear TW 極速誌 By TopGear TW 極速誌

2019-08-05 08:00:00 有 277 人按讚
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【捕獲野生Golf Mk. VIII】

沒錯❗ 正在西班牙馬德里街頭拍攝原廠形象影片的全新世代Volkswagen Golf，被眼尖的歐洲車迷直擊並上傳Instagram。將這兩張無偽裝的新車照片與現有款式相比，新款Golf尺碼和現在的7.5代差異不大。不過仔細一看還是可以發現更為立體的引擎蓋線條，水箱罩相連的細長頭燈，新設計下保桿等不同。另外，車尾設計則可見到一些同廠其他車款的特色，例如Polo的折線與T-Roc的尾燈造型。根據歐洲媒體報導，全新第八代的Volkswagen Golf最快有可能在今年10月就會正式發表。

#Volkswagen #Golf #MkVIII
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推薦文章：

Volkswagen Golf MkVIII 無偽裝捕獲
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TopGear TW 極速誌

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喜歡汽車的朋友們應該都曾看過或聽過Top Gear這個名字，有些人的印象是來自電視、有些人是來自雜誌，這個由英國BBC公司所創立的汽車專業媒體，除了是全球收視率最高的汽車節目之外，雜誌涵蓋的範圍也是全球最廣的，獨特且有趣的內容包羅萬象，從深度的 汽車文化一直到無厘頭的特別企劃，從平價入門小車到罕見的珍禽異獸，這些有別於傳統汽車雜誌的內容都會出現在Top Gear之中。 這本雜誌提供的是高度創意的專題試車、趣味內容及幽默易懂的筆觸、貼近讀者生活的取材、具動感的照片與版面，打破國內汽車雜誌普遍充斥的嚴肅、取材保守及只有新車資訊提供的常規，讓Top Gear Taiwan成為引領市場話題與潮流的汽車娛樂刊物。 想知道Top Gear極速誌會帶給你多少衝擊與驚喜，請密切關注所有來自Top Gear極速誌的最新消息與動向。
英國BBC TopGear - Taiwan 國際中文版
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polo golf差異 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳貼文

TCar 試車頻道 By TCar 試車頻道

2018-06-09 22:34:47 有 411 人按讚
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【試車報告】Volkswagen Polo beats 獨享的飛馳樂廳
【4K UHD | https://youtu.be/CMMyofZYQCw】

視覺、聽覺、觸覺、味覺、嗅覺，乃為人體的五感，只要藉由適當刺激，愉悅與滿足感，便隨之而生。

然而，總不是人人都能負擔超跑與豪車，想擁有輛能夠觸動多項感官的車款，這難度會不會太高?

【新朝勁裝】

時間倒轉至約一年前，當全新第六代Polo的樣貌被公佈於原廠新聞中心，電腦前的我們也忍不住驚呼: 新Polo，這下真的夠帥了！

而當實車出現在我們眼前時，原有的好感可一點也沒有消失，像是那與車頭鍍鉻飾條結合的LED日行與頭燈組，沒錯，我們知道那是與Golf相仿的家族特色，但精緻與搶眼的設計，總叫人多將目光停留兩秒；此外，我們試駕的Polo其實還藏了幾個小心機，若看到B柱上，相信許多年輕朋友與樂迷肯定會略感熟悉與懷疑… 沒錯！ 那商標正是專營耳機、揚聲器的Beats之品牌標誌。 Volkswagen不僅將Polo設計地更為新潮，更與Beats共同創造了這輛特仕，又或可說是聯名的特別車款，光聽到這裡，相信就足以令不少注重駕車享受的年輕朋友心動了，可不是嗎?

不僅如此，Volkswagen更原廠就替這輛車配上了專屬車身彩條、黑色後視鏡，以及專屬16吋雙色輪圈，說真的，一輛未達85萬元的車款，還有什麼能挑剔的? 當然啦，若你覺得輪圈尺寸仍略小了些，或是試駕車車色讓紅/黑雙色彩貼的帥氣有些跳不出來，我相信你會找到解決辦法的…

【活力勾人】

將車門開啟後，最搶眼的，莫過於讓人將視覺焦點聚集於儀錶、中控一帶的絲絨紅內飾版了，這與Polo GTI相同的飾板，也大大地提升了車內的活潑感與質感，這下還有誰敢說Polo只是輛入門、無特色的Volkwagen了?

而且，既然Volkswagen膽敢讓人聚焦於該區設計，正因導入台灣的Polo皆標配了8吋的觸控中控主機，雖然這套系統並沒有Golf略帶噱頭的手勢控制功能，但不僅介面略傾向於駕駛，表面也同樣質感出眾，且不管藍芽、多廠牌手機連結與畫面鏡射功能亦有配備，需導航時，手機輕鬆一插，便得以把圖資顯示於中控螢幕。 至於10.25吋的數位儀錶，它是肯定夠酷炫，也得以切換多種顯像方式，但並未比照老大家加入導航介面，相信這也不難令消費者自行斟酌選配。

至於車內的其他好物，除了還包含雙區域空調、抗過敏原空氣過濾器、與GTI版同樣附換檔撥片的真皮方向盤、舒適的beats版專屬[雙色]座椅(對，原廠寫雙色，不算紅色拉線的話！)，此外，受惠於新Polo建構於MQB車輛模組之上，這輛車不論是後座空間，又或351L的後廂空間，皆更勝於四代Golf車款！

而當駕車上路後，Polo雖然沒有著雄厚的引擎聲浪，但只要將音響開啟，不管你是不是專業樂迷，相信都能聽出Polo beats與多數平價車款音響的差異，原因在於這輛車並不單多了具Beats重低音喇叭，本車的環繞音響甚至還多了數位8聲道擴大機和300W輸出，當放出流行搖滾樂，或時下流行的EDM時，真能讓人聽得更為過癮！ 當然，若您是愛古典美聲的朋友，再藉由內建等化器的調整，清晰甜滑的聽覺享受，也是很可以的！

【無慮安全】

有鑒於Volkswagen在台車款導入ACC系統的時間真不算早，其實當Polo在國外發表後，我們心中的疑慮顯然在於本車引進台灣後是否能夠搭載ACC，甚至會不會連選配的可能也沒有... 但令人高興地，早在幾個月前，台灣Volkswagen便開放了各式車型選配該套系統，而新上市Polo也不例外！

因此，就好比我們試駕的這輛Polo beats，它除了擁有循跡防滑、動態穩定系統、煞車力道分配、上坡起步輔助系統、EDL電子防滑差速器、六具安全氣囊，以及防止意外後二次碰撞的MCB煞車系統之外，選配的行車安全輔助套件不僅包含ACC主動固定車距巡航系統，當前方行人或車輛快速逼近時，數位儀錶還會閃爍碩大的煞車警示圖像，倘若駕駛還未採取積極作為，AEB自動緊急煞車輔助就將自動介入，無疑可為行車帶來更多保障。

至於還有人真要問選配的行車安全輔助套件該不該選? 說真的，就算這輛車依舊比Polo GTI少了主動乘員防護系統與倒車顯影，但選配後能帶來的便利與車輛增值，除非手頭真過於拮据，套句有名的廣告詞，一天少於一杯飲料的錢，為什麼不呢?

【精悍身影】

相信許多年紀較長的朋友看到Polo的車系編成定會納悶，頂級的Polo GTI配的2.0L引擎看來偏大，其餘版本又清一色配備1.0L三缸車款，這也未免太奇怪了！ 但事實上一點都不！

早在去年，我們便試駕過7.5代Golf的230 TSI入門車型，當時，Volkswagen的1.0L渦輪引擎之出力表現與運轉平衡度就令我們印象深刻，而到了Polo車上，同為1.0L三缸渦輪引擎，最大扭力同為20.4kgm/2000~3500rpm，但最大馬力還悄悄增加5匹，來到115hp/5000~5500rpm！ 再配上更輕、未達1.2噸的車重，與換檔快速的七速DSG雙離合器自手排，這輛Polo不僅起步極為輕快，我們在34度高溫下實際測得的10.7秒成績，和原廠公佈的200km/h車輛極速，不論數據和親身體驗，都難以令人相信這是1.0L車款的表現！ 這真的不僅僅夠用而已了！

而論及操控，Polo有著小巧、輕盈的車體，且MQB車輛模組亦帶來新世代車型高剛性與扎實行路的基底，或許前麥花臣、後扭力樑懸吊結構雖看來並不特別，但優良的先天，卻讓懸吊與底盤部件有了一展身手的本錢，懸吊既能適時地在彎中發揮充分的支撐性，在市區行駛又不會將過多碎震傳至車內，手握的方向盤輔助力道時時恰到好處外，更有著近年Volkswagen車款的高精準度，讓人可以自信的享受小型掀背車的靈巧，而倘若真將車輛逼至極限，後扭力樑懸吊甚至還可發揮略為抬起內側輪的舉腳特異功能、消弭轉向不足，讓你不只音樂聽的High，駕車也能充滿樂子！

【TCar短評】

親身經歷了與Volkswagen Polo beats的邂逅，這輛車真會讓人重拾年少的笑容，它的外觀夠帥氣、安全夠全面，內裝也夠有看頭，特別是用音響催下重拍的時候；雖然本車版本未能選配天窗，但就83.8萬元的售價，我想應該鮮少人還會認為配備不足，再加上1.0L渦輪引擎省油省稅卻實用的出力表現、高剛性車體與優良懸吊設定，真的是很對年輕人的胃口呀！

至於要價122.8萬的Polo GTI…嗯…那又是不同級距的想像與故事了…

【Volkswagen Polo beats】

引擎形式: 999c.c. L3 DOHC 12V + Turbo
最大馬力: 115hp/5000~5500rpm
最大扭力: 20.4kgm/2000~3500rpm
變速系統: 七速雙離合器自手排
驅動模式: FF
長x寬x高: 4053x1751x1446mm
軸距: 2548mm
車重: 1195kg
懸吊結構: 前麥花臣 後扭力樑
煞車結構: 四輪碟煞
輪胎規格: 前後195/55 R16
台灣售價: 83.8萬

【主要配備】

LED遠近光頭燈、極線日行燈
Polo beats專屬車身彩貼
Polo beats專屬16吋雙色Torsby輪圈
三幅式真皮多功能方向盤(附換檔撥片)
真皮排檔桿
Velvet Red 絲絨紅內飾板
beats 專屬皮布雙色運動型舒適座椅
6/4分離可傾倒後座椅背
ISOFIX兒童安全座椅裝置
Air Care Climatronic 雙區獨立全自動電子恆溫空調系統
抗過敏原活性碳車內空氣過濾器
8吋MIB GEN2 Advanced Tab 鏡面觸控面板
Beats環繞音響系統(數位8聲道擴大機、300W輸出、6揚聲器、beats專屬重低音揚聲器)
定速巡航裝置 (含限速功能)
Start/Stop 引擎自動啟閉系統
BER煞車動能回復系統
Keyless Access 免鑰匙晶片控制系統
Hill Hold 上坡起步輔助控制系統
PDC 前後停車導引系統
疲勞駕駛警示系統
ASR 循跡防滑控制系統
EBD 電子式煞車力道分配系統
ESC 電子行車動態穩定系統
EDL 電子防滑差速器
MCB 二次碰撞預煞系統
雙前座SRS氣囊、側氣囊、雙側面 SRS 氣簾

Volkswagen | TCar 葉明德
#volkswagen #polo #beats #tcar #新車試駕 #葉明德

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TCar 試車頻道

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Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCKEshOzNkXEAtt6h1zS0A6Q?view_as=subscriber 汽車除了營造速度，也成為多數人的生活載具！它不單是工具，還可創造樂趣！面對眾多商品，消費者該如何挑選一輛最適合自己的好車？ TCar試車頻道，透過專業的測試，以精彩的畫面及主持人介紹，告訴消費者各車款的優劣，還有精彩的超跑試駕、集體評比、捉對廝殺及企劃性單元，讓消費者們藉由影音觀賞，對每款新車都有深切的認識，進而選擇最適合自己的好車。
TCar給你匠心獨運的試駕影片，有別以往的試車報導，帶你探索迷人的四輪世界！
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polo golf差異 在 8891汽車 Youtube 的最讚貼文

8891汽車 By 8891汽車

2018-12-17 18:00:01 有 87,984 人看過 有 371 人喜歡
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自從新一代的Polo GTI推出之後，確實在台灣的性能鋼砲市場上掀起了不小話題，但鑑於原本最直接的競爭對手Peugeot 208 GTi現在已經正式停產，所以如果我們要選一台性能鋼砲，到底Ｇolf GTI跟Polo GTI開起來有些什麼樣的差異也就成為了準車主們最在意的環節，在今天的節目中我們將會一一為大家解析。

入手價降4萬！VW新年式Golf GTI門檻放低增動力
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鋼砲代名詞 福斯GTI精神探究
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查看Golf GTI的詳細規格配備
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8891新車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個不值得買的理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，這裡沒有業配，只有實話實說！

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8891汽車

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你想真實的了解一款車嗎？並快速地了解它的優缺點嗎？ 每款車都有其定位人群，考慮到市場和成本等因素，在功能和內裝等方面就會有所取捨，自然也會存在或多或少不盡如人意的地方。那如何挑選一款適合自己的愛車呢？ 8891新車從消費者角度出發，結合實際的使用過程，針對車款給出最真實客觀的專業車評，分別列出三個值得買和三個不值得買的理由，簡潔明瞭，實話實說，讓用戶真實地了解這款車，8891新車，站在你的角度幫你選車。 感謝你的關注和支持，任何問題和建議，可於每天09:00 - 18:00致電02-5572-2088。
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polo golf差異 在 汽車私房話 Youtube 的最佳貼文

汽車私房話 By 汽車私房話

2018-12-05 14:44:24 有 21,796 人看過 有 236 人喜歡
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新頻道成立！歡迎訂閱及加入：
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－－－－－－－－－－ ◉ 以下連結可欣賞圖文並茂的原文：https://goo.gl/X5iMJm

進口與國產的黃金交叉
汽車銷售的不可逆趨勢

這幾年很多人可能都發現了一件事，就是許多車廠逐漸以進口模式來取代原本國產的版本！而為了避免前後兩者的價差過大，造成準車主入手前的困擾，所以，我們也可以看到進口車的價錢，似乎越來越親民了。👍

有人知道嗎？其實今年的汽車銷量已經大致底定了一個趨勢，就是「進口車銷售數量，終將會超過國產車。」至於這個趨勢的結果幾時會到來？除非我們的政府有什麼特別的政策來逆轉這個情形，不然，預估就在明年、也就是2019年，我們會看到這個答案出現。👀

根據U-Car汽車網站的銷售報導：https://goo.gl/B71vQW
今年累計至11月底的汽車掛牌總數來說，進口車的數量已經佔今年銷售總數的45.2%之多。或許有朋友會覺得這數字尚未過半、鹿死誰手還不曉得，但我認為這數字一旦超過40%，就如同群蟻潰堤一般，越到後面、進口車數量越是會加速完成其一統市場的大業。

＊詳細數字也可參考「政府資料開放平臺提供的新車領牌數資料」：https://goo.gl/NYKKPh

如果最近想要買車，真的可以開始好好考慮「進口車」了！🤔

當然，此時入手國產車，也不是說不行，但如果您考慮這部車要開個十年、八年...可能入手後的隔年，就會突然發現身邊的好友們都開上了進口車，而眼下這部國產車，想換......財務大臣並不允許您這麼敗家的。💢

過了鹹水就是好？
日系歐系如何選？

喜歡看汽車評論的朋友，應該都會發現一個形容，就是「......這部車開起來的感覺，非常像歐洲車」；這是一句褒獎含義的形容，背後代表的含義，就是這部車比較紮實，開起來比較穩重。這句話不只是我說過，我的同業朋友們說過，甚至車廠廣告都會這麼強調。😎

所以，歐洲車就一定比日系車來得好？這倒是未必。我覺得應該這麼說，如果以同級距的入門小車來說，歐洲車的紮實度會比日系車來得優異，而日系車必須達到一定的價格水準後，才會有比較好一點的行路質感。當然，無論是歐洲車或是日系車，都是「越大、越貴」，開起來會「越爽、越高級」，這是很合邏輯的事情。😆

另外，還有一個很有趣的地方，就是依照配備來看，即便都是進口車的版本，歐系車廠在配備選項方面，通常都是比日系品牌大方，比較不容易看到配備陽春的設定出現，尤其是在主被動安全方面的差異更是明顯。所以，很多時候歐系進口車的車型版本常常只有單一規格，廠家不會將車輛的配備過度細分，而讓準車主在選擇時，衍生出很麻煩的購車困擾。😵

進口歐系最低門檻
Fabia最獲車主親睞

就以購車預算來說，最多買家的級距，就是百萬等級以下的車主們；這也是台灣汽車銷售的主力戰場！百萬等級以下的車款很多，就算是進口車，可以選擇的也不少，包括日系、韓系、法系、歐系等等；而其中以歐系來說，Skoda就是近年比較紅火的品牌。

為什麼Skoda會比較得到車主們的青睞？主要還是這個品牌CP值較高的原因；翻成白話，就是－「比較划算」。💰

就以硬體來說，它同屬德國VAG集團，所以車上的許多零件不是跟VW共用、就是跟Audi相同；但就產品的定位來說，它並不是被設定在如同上述品牌那麼難以入手的範圍。換言之，我們可以用更少的錢，得到更好的品質。Skoda這個背景已經是大家再熟悉不過的了，所以原廠官方一直以來都打著一句口號，就是「聰明的，就懂」！

另外，以價格來說，Skoda百萬等級以下的車款，其實有好幾輛可選，其中最大的好處，就是「我們可以找到不同尺碼的車型」；因為有時候我們要找一輛特定品牌的進口車，看來看去最後無法下手的原因就是：便宜的太小台、夠大的又超出預算！Skoda從最小台的微型車Citigo、再大一點的掀背Fabia、一直到小型的Rapid、或是中型的Octavia，你都可以用不到100萬的價格，找到想要的車型。其中，這裡面很多款都同步提供了「旅行版本」，在原廠的命名方式來說，也就是「Combi」的車型。

所以在近年來，大家逐漸選擇傳統Sedan四門房車以外的車型之際，百萬以下、不要太小、夠用省油、CP值高的Fabia，變成Skoda旗下相當熱賣的一款車型。這部車也變成許多「國產車升級進口車」的準車主們，人生的第一部歐洲進口車。

ACC主動跟車＋AEB主動煞停
Euro-NCAP撞測五顆星評定

車輛尺碼的大小，一向影響人們對其安全與否的意象。首先在主被動安全的部分，Fabia這輛接近4米的小型掀背車，搭配了許多讓我們感到出乎意料的配備。以往我們認為一部車該有的基本六具輔助氣囊、動態穩定系統之類，Fabia絕對是列為標配，而更多的是：

1.MSR引擎循跡控制系統：可降低車輪在光滑路面加速時的打滑情形。
2.ASR加速防滑控制系統：確保平順的加速，或避免在溼滑路面加速時打滑。
3.胎壓偵測器：胎壓不足時，儀表會跳出警示提醒。
4.XDS+主動電子限滑差速器：可改善過彎時的循跡性及動態表現。
5.陡坡起步輔助系統：上坡起步時，維持車輛避免下滑。

這些配備可以增加駕駛時的穩定度，另外在實用面來說，胎壓偵測器跟陡坡起步輔助系統，更是開車時最最好用的配備之一。此外，這裡還有更驚豔的好料，就是：

1.ACC主動定速跟車系統：全速域系統，可以定速或是跟車直到停止/再起步（最高時速160km/h），也可以一鍵設定「即時跟車」功能。
2.前方輔助系統：亦包含了AEB自動煞車功能。
3.駕駛盲點偵測警示：左右後視鏡上顯示燈號。
4.後方車流警示：有圖像及車距顯示。

看完這幾項高級安全配備，相信很多人會跟我一樣，準備開始找價錢、這部車到底賣多少錢啊？原來定價是78.8萬元，不過，如果是今年底之前訂車，就能用「WRC2奪冠優惠價69.9萬元」入手！

其實，就算是以原定價來說，這個價格搭配這些配備，也很有競爭力跟CP值啊。還有，搭配智慧型裝置互聯系統Smart Link+，除可上網、語音聲控外，也讓多媒體主機功能更上一層樓。

另外一點就是它的撞測成績（Euro-NCAP），依據2014年歐盟的測試來說：https://goo.gl/qxGXzx
，這部小車拿下了五顆星的最高評定標準。其中「成人乘員」及「兒童乘員」的部分，都得到81%高分，我們可以在當時測試的影片中發現，無論前撞或側撞時，Fabia的車艙都可維持很堅強完整性，這也讓許多在意車輛尺碼的車主，後來成為其決定入手的原因。

雙廖冠軍試駕
國際引擎大獎

說到試駕的部分，我還真的沒有少試駕過Fabia這部車，從最早的【行車紀錄趣】，再到之前【全民瘋車Bar】的「雙料冠軍」，我從一般版本的Fabia試到旅行版的Fabia Combi車型，當然近期大家最有印象的一定是我跟廖怡塵模仿Fabia廣告的「跳車門」畫面。如果有興趣的朋友，可以看一下我們之前試駕的影片。
https://www.youtube.com/embed/fdktUAj_N-Y
https://www.youtube.com/embed/FXq5liic4Zc

其實，這個部分當然比較是屬於趣味的橋段，畢竟上面就提過，Fabia可以在撞測中有效維持車艙的完整性，所以跳一跳車門也不是什麼很了不得的稀奇事。但是，我希望大家如果有機會去試駕時，可以把重點放在「過彎時，前後軸的協調性／循跡性」、「油門的反應」，以及「車室的靜肅性」。

就以目前的Fabia來說，以前還有1.6自然進氣版、1.2渦輪汽油版，目前只有1.0三缸渦輪增壓的汽油版可選，動力輸出是：110hp/20.4kgm，並且搭配7速的DSG雙離合器自手排變速箱，平均油耗的部分是每公升18.7公里，還搭配有怠速熄火裝置及車輛動能回收系統。

就動力的數字來看，馬力似乎就只有1.5升自然進氣引擎的表現，不過，開起來的感受是天壤之別，主要原因是渦輪增壓的搭配之下，它讓這部空重1159公斤的小車擁有很好的扭力輸出，相較之下，差不多就是2.0升自然進氣引擎的表現。車子開起來輕不輕快，主要還是看扭力的表現，這在山路行駛之際，更是容易體會其中的優劣。Fabia如其車身尺碼，在駕駛時顯得特別地靈巧。

值得一提的是，這具小巧的三缸引擎，還得到【2018年國際引擎大賞】「1.0升以下級距的第一名」！除了Fabia用到這具引擎之外，其實包括同集團的VW Golf/Up/Polo/T-Roc、以及Audi A1/A3/Q2等等，都使用到這具小巧先進的引擎單元。

一般版還是旅行版
推薦入手的著眼點

很多人最難抉擇的就是價差五萬元，到底要買便宜一點的標準版，或是貴一點的Combi旅行版？

就硬體來說，這兩部車的尺碼只相差在後廂空間的大小，而包括車寬、車高、軸距、輪距的部分都是相同的；只有後懸的長度不同，標準版是675mm，Combi則是940mm。
就後廂來說，標準版的容積是330公升，後座打平可以變成1150公升；而Combi車型的容積是530公升，後座打平可以變成1395公升，其底板有一夾層，可以活動使用。

我建議如果是有男女朋友或已婚的朋友，不管有沒有小孩，Combi一定是必要首選！因為有伴的朋友，雙人出遊、甚至多人出遊的機會都比較高；所以後廂空間大一點，無論如何都會有更多機會派上用場。另一方面，如果未來有新的家庭小成員增加時，也很有需要在後廂攜帶必要的隨行物品；例如：手推車、毛毯、抱枕、清潔物品、濕紙巾、小玩具、兒童餐具、甚至臨時拆下兒童安全座椅時，也總要有個地方可以先擺放一下。此外，Combi的車長也不過4262mm，在駕駛時，也不會顯得相當龐大，就算是喜歡小車的女主人，也能很容易輕鬆駕馭，不會造成駕駛時的心理壓力。

另外，Fabia的恆溫空調還有粉塵過濾器，這部分很值得家有幼童的朋友們參考。

69.9萬限時入手！
四年不限里程保固

最後，我們再回到今年底之前訂車，就能用「WRC2奪冠優惠價69.9萬元」入手這件事。這除了年底的促銷價格之外，保固方面也跟原來一樣，是「4年不限里程新車保固」，以及「3年漆面保固及12年車身鏽蝕保固」，還有「2年原廠零、配件品質保固」。

最近考慮買小型車的朋友們，雖然有很多車款可以選擇，但別忘了Fabia一定得列入口袋名單！這些豐富的安全配備，會讓你在開車時，感覺相當地輕鬆與放心。

◉ 訂購 剛剛好水餃：https://shopee.tw/privatetalk

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

#促銷優惠 #Fabia試駕 #歐洲車

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汽車私房話

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我希望能用客觀的角度來看待汽車業，跟車迷朋友們一同進去入汽車的領域，所以這就是我的社群交流平台。 我會搭配YouTube影音平台、FB粉絲團、FB社團來跟大家互動，分享以下的一些內容給大家： 國外新車 國內試駕 汽車常識 維修保養 車壇趣聞
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polo golf差異 在 Polo 比較、Golf、Golf 8在PTT/mobile01評價與討論 的推薦與評價

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#1. Polo好還是Golf

但GOLF有AUTO HOLD 基本上ACC跟車到停止， 就可以比較不用擔心因為分心而碰到前車。 相對的，如果預算不需要拉到太高建議買 ...

#2. 福斯小改款Polo試駕：漲2萬換組連Golf都沒有的配備，划算嗎？

還是拿來當額外的置物空間或許會比較實際……。

#3. VW小改Polo配備直逼老大哥Golf 入門售價 ... - Yahoo奇摩新聞

至於各車型配備差異，Polo從入門230 TSI Life車型開始，就標配15吋鋁合金輪圈、LED頭燈、LED晝行燈、LED尾燈、光感應自動啟閉頭燈，以及整合右側後視 ...

#4. [分享] Golf vs Polo 試駕心得與比較（文長） - 看板car

Golf 和Polo，原本級距並不相同的兩台車，卻在Polo大改款後尺寸大幅成長下，加上更新世代的內裝設計概念，讓同門兄弟忽然之間變成上門客人選車時頭痛的 ...

#5. 預估台幣119萬元《Volkswagen Polo GTI》真香！0～100km/h ...

就是要吃Golf GTI的豆腐…反正都是自家人… △車尾就是「GTI」似乎沒有那麼容易分辨出Golf與Polo的差異，沒錯 ...

#6. 車款比較｜台灣福斯汽車 - Volkswagen

380 TSI R-Line Performance. The Polo, The Golf, The Golf Variant, The Touran, The T-Cross, The T-Roc, The Tiguan, The Arteon Fastback, The Arteon Shooting ...

#7. VW小改Polo配備直逼老大哥Golf 入門售價79.8萬元起中階即標 ...

至於各車型配備差異，Polo從入門230 TSI Life車型開始，就標配15吋鋁合金輪圈、LED頭燈、LED晝行燈、LED尾燈、光感應自動啟閉頭燈，以及整合右側後視 ...

#8. 素人試駕】來頭不小的個性化輕鋼砲！分享我的VW Polo ...

雖然Polo在福斯車系中算是歷史悠久，累積銷量也很可觀的全球主力車之一，但客觀來說，Polo ... 相較於Golf Comfortline，Polo R-Line配備更豐富一些。

#9. 買福斯GTI一定要攻頂？那一定要先試試Polo GTI！

去年推出的福斯Polo GTI在全球引發不小話題，縱使定位在Golf GTI之下但在全新底盤平台、2.0L渦輪引擎的加持下，竟然具備以下犯上的能力。

#10. 視級距於無物的靈巧馬球，2022 Volkswagen Polo 230 TSI Style

身為Volkswagen 家族最入門的產品，Polo 可是跟Golf 有著相同市場與 ... 最快的方式就是在保有自身操控實力的同時，於配備上進行顯著的差異化。

#11. 2022 Volkswagen Polo開箱心得評價：任何人都能夠簡單上手 ...

福斯Polo就像是Levi's的牛仔褲一樣，它相當時尚、舒適，也有合理的價格，但並不是讓人 ... 從尾燈的設計上，大改款的Polo看起來跟新的Golf比較相似，感覺更高級一些。

#12. Golf和Polo分別怎麼樣，哪個好？ - 劇多

Golf 是一款比較不錯的車，動力很足，底盤紮實，外觀大氣，配置在同級車裡也算得上優秀。後臺有朋友問我Golf和P……

#13. The Polo｜車款資訊 - 台灣福斯汽車

不須迎合他人，專注挑戰自己的期待，The new Polo 性能與外觀兼備，結合科技座艙與IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統，給你隨心所欲的駕馭體驗，刷新期待大步邁進，只有你， ...

#14. Polo 比較、Golf、Golf 8在PTT/mobile01評價與討論

在Polo 比較這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者yutan0802也提到https://theqoo.net/square/2457351012 Ralph Lauren polo 衫50 週年紀念畫報（曹承佑、金憓秀、金宇彬 ...

#15. VW Polo 230 TSI Tech試駕，務實的歐系入門掀背資優生！

不過除了這些視覺跟舒適配備的差異之外，Polo Tech其實跟Polo Style沒有太 ... 的單一動力配置，就算不像老大哥Golf上有著48V輕油電系統加持，但Polo ...

#16. 小改款後的Volkswagen Polo 已是移動精品 - 品車CarImage

... 比起Volkswagen Golf更加緊緻的Polo小型掀背也終於迎來第六代小改款的問世，更為 ... 更為寬闊的視覺，讓Polo的第一印象看起來好像長大不少，但對比實際的數據差異 ...

#17. 這台Golf 比較聰明？福斯Golf 智能特仕版99.8 萬發表

台灣福斯汽車本月針對Polo、Golf、Tiguan / Tiguan Allspace 特定車型，推出零頭款，首年低月付，再加贈第5 年延長保固；消費者亦可選擇現金禮遇 ...

#18. [分享] Golf vs Polo 試駕心得與比較（文長）- 看板car

Golf 和Polo，原本級距並不相同的兩台車，卻在Polo大改款後尺寸大幅成長下，加上更新世代的內裝設計概念，讓同門兄弟忽然之間變成上門客人選車時頭痛的 ...

#19. Volkswagen Polo 230 TSI Tech，都會型男再進化

目前Polo車系在台灣只有引進230版本，因此動力數據與引擎皆是同一規格，僅在配備上略有差異，這些差異當然不包含安全配備，全車系除了230 TSI Life ...

#20. 超多主流好料上身Volkswagen Polo 230 TSI Style 都會掀背鋼 ...

提到福斯掀背小車你可能最先想到Golf，不過Polo也是名列於史冊之中的個性 ... 特別提醒，依據各車型不同搭載的輔助駕駛系統也有所差異，但VW Polo 230 ...

#21. 配備滿滿的都會小車VOLKSWAGEN POLO 230TSI Style

身為小改款車型，撇開規格表上細微幾mm的數據差異，2022的Polo 230TSI Style ... Matrix矩陣式頭燈，這可是大幅領先同級車款甚至自家Golf的熱門配備， ...

#22. Golf vs. Polo - 汽車板 - Dcard

想請問板上的大家2022 Golf 230 eTSI Life跟2022 Polo 230 TSI Tech大家會怎麼選！！，我知道價格差大概12萬左右等級也有差，但因為錢的部分幾乎是 ...

#23. Polo長高後個性都不同了 Volkswagen T-Cross西班牙試駕

T-Cross 在定位上，屬於標準的都會小型休旅設定，與Crossover 設定的T-Roc 略有不同。筆者藉由這次展示SUV 全車系的機會，來比較一下兩款車之間的差距。從 ...

#24. 【新車購買QA】 Polo：我成熟了長大了不再賣萌了你還會愛我 ...

VW的新Polo好嗎？變大變長的車身好像愈來愈接近Golf，到底它想要打的市場是誰？以這樣的訂價又有那些國產掀背車該覺得皮皮挫？

#25. 福斯Polo - 維基百科，自由的百科全書

2005年型號的廠商內部編號為9N和9N2。 福斯Polo. Volkswagen Polo VI (2021) IMG 5732.jpg. 概覽. 製造商, Volkswagen ...

#26. polo與高爾夫的區別？普通人能買的起，也能選擇 - 幫趣

3、發動機配置不同，GOLF為1.6 1.4T 此外如果把GTI也算GOLF，GOLF還有2.0T的，POLO為1.4和1.6. 4、變速箱不同，GOLF的自動是DSG，POLO的自動的愛信6AT.

#27. 骨骼驚奇、值得調校的練武奇材2018 Volkswagen Polo ...

說到底，Volkswagen的車我開過最小的也只有Golf，其他不論是Wagon ... 如同先前提及的，在MK5之前的Polo走的仍是比較圓滑的路線，但這次MK6改版修改原 ...

#28. 福斯Polo GTI、Golf GTI 約跑較量，結果竟出乎意料！（內有 ...

全新福斯Polo GTI，換上新引擎與底盤平台後，不僅加速表現更強勁，竟還能上打老大哥Golf GTI？

#29. 【地瓜踢館八代艦隊七仔軍團】我愛狗夫VW Golf GTI R Variant ...

2006/03 所創的我愛狗夫俱樂部http://vw-Golf.tw/ ... GOLF GTI先不用, 只要POLO GTI ... 透氣皮革椅及軟塑膠內裝這可能是從swift進化很明顯的差異，之前開swift

#30. Polo - ValueParts

福斯著眼於當時迷你車市場的急速擴張，第一代Polo便緊接著Golf I於1975年問世。 ... 引擎的選擇差異不大，只有GTI的16V輸出由120hp小漲至125hp。

#31. Volkswagen Polo Sport 230 TSI<br/>難兄難弟- DRIVES

試車前我對新Volkswagen Polo很好奇，例如：Polo加大是否就變成Golf？由1.2直四turbo縮小變1.0直三turbo，動力有否減少？招牌7速DSG波箱能否發揮其應 ...

#32. VW 福斯車系95 98 燃油警示盖Tiguan Polo Golf ... - 蝦皮購物

VW 福斯燃油警示盖油箱盖装饰贴Polo Golf Passat Touran Sharan Tiguan T-Cross T-ROC ... 因拍攝角度、環境燈光、網頁、顯示器差異關係產生色差，請以收到實際商品為主。

#33. 59.8 萬的大肚量- Volkswagen New Polo - 7Car 小七車觀點

Volkswagen Polo 自1975 年問世以來，一直都是市場上相當暢銷的入門小型 ... 語彙呈現出簡潔俐落的氣質，整體可以說是朝向Golf 看齊，除了外型上的 ...

#34. [討論] 為什麼很少人買Polo? - car

23 F →s15113190: 後來買golf 03/21 04:51. 24 F 推celelor: 直接買golf比較划算 03/21 05:06. 25 F 推rtruth370: 開過polo.真的爛到有剩 03/21 06:09.

#35. 大眾polo和大眾Golf的區別在哪裡，看完你就知道了 - 告示新聞

大眾Polo和Golf不僅在中國的人氣很高而且市場上的銷量一直還可以，雖然它們的原產地來自 ... 總之兩款車的定位不一樣，當然兩者的價格也是有差異的。

#36. Polo 230 TSI Tech - 汽車視界

而筆者這次試駕的車款為Volkswagen Polo 230 TSI Tech，是為Polo車系中的 ... 外觀上Polo與Golf有一定的相似程度，最大的不同就是車格大小與尾燈造型 ...

#37. Volkswagen Polo保羅好漾

... 安全更有保障，同時數位化不落人後的全新小改款Volkswagen Polo。 ... 尾燈，尾門線條亦與先前有著明顯的差異，後保桿則連同排氣管一併換新。

#38. 但沒它可萬萬不能！(中)不再是兒童餐VW Polo GTI | 未分類

在少了可以玩味的車尾之後，Polo GTI彎道極限沒有Golf GTI高，加速也沒有比較快，空間更是小了不少，還有非獨立後懸的彈跳感，這些都只要加價22萬元就可以 ...

#39. 買不起Volvo買New Polo其實hen可以

結果我不但沒有買到我想要買的Swift，反而是買了New Polo。 ... 世代升級都是廠商計畫好的，就像Toyota Auris、Mazda3、Ford Focus、VW Golf是在近一 ...

#40. 國內試駕】VW Polo 1.6 HL小改款 - 汽車線上

消費者對於進口車的配備水準通常有比較嚴苛的標準，再加上對於品牌的偏好，會比較能忍受較高的價格。這也是為什麼當業者以低價奇襲時，立刻招致正反兩極化 ...

#41. 【VW Volkswagon福斯全車系價格】Polo - 比比汽車分享

【VW Volkswagon福斯全車系價格】Polo、T-Cross、Tiguan價格更新、介紹比較. autobibi 4 6 月, 2021 ...

#42. 【車型介紹】全新Volkswagen Polo！Level 2半自動輔助系統 ...

Drive智能駕駛輔助系統導入，使Polo車系打到Level 2等級。 ... 延伸閱讀：【車型介紹】全新第八代Volkswagen Golf！正式蛻變登場！

#43. vw polo缺點2022-在Mobile01/PTT/Yahoo上的房地產討論內容 ...

同樣建立在MQB A0平台上，小改款Polo雖然看起來差異不大，不過在外觀上則換上與8代Golf相似的家族風格，像是更銳利的LED頭燈、與LED日行燈條相連的鍍鉻飾 .

#44. 讓每個男人都笑呵呵的大玩具，Volkswagen Polo GTI試駕

隨著車輛進入彎道，立刻就發現Polo GTI與Golf GTI差異之處，拜科技配備與底盤所賜，各個駕駛Golf GTI就像是天生練武奇才又吃了大還丹增加五十年功力。

#45. 車款比較Jazz,Fit,Golf,Polo(頁1) - 香港討論區

我想買車，代步同慳油為主。七萬以下既二手. Jazz, Fit, Golf, Polo 有無師兄可以幫我分析下邊架比較好？ 或者有無更好既介紹？

#46. 第六代Volkswagon Polo Beats 都會靈活小車簡易開箱心得

基於買新不買舊，既然小妹喜歡，就買吧！ Volkswagon Polo V.S Skoda Fabia 比較表 ...

#47. 【Volkswagen Polo GTI試駕】「小車」也可以很嗆、很激情

雖然Polo GTI也具備了不俗的性能，但是在Golf GTI強大的光環下，卻一直 ... 雖然與Golf GTI搭載相同的動力系統，但是動力輸出因為車型的差異而有所調 ...

#48. Volkswagen Polo 230 TSI Style 以數位化姿態迎戰敵手

LIGHT 矩陣式頭燈組，取材自Golf Mk8、Tiguan Allspace 的連貫式導光條 ... 小改款Polo 在置物容積數據上與改款前幾乎沒有差異，基礎容積為351 L，在 ...

#49. GOLF和POLO別再傻傻分不清楚了 - 每日頭條

5、外觀些許不同：下方進氣格柵，霧燈和大燈的造型，後屁股也是有差別。套娃臉，主要是看細節。 6、polo全 ...

#50. 我們能看到類似這個渲染的大眾Polo R 嗎？ | 新聞引擎

英國媒體甚至談到可以達到300馬力, 當前Seat León Cupra 或Volkswagen Golf R 移動的動力。 他還表示，大眾汽車的消息來源會告訴他們，目前的Polo 製冷系統的空間和容量這 ...

#51. 車訊網／向老大哥學習VW Polo GTI(上) | 名家 - 三立新聞

原廠保固4年不限里程討喜之處有競技感的裝扮、充沛的動力遺珠之憾加22萬買Golf GTI會不會更划算？ 今年5月在台發表的全新第六代Polo，它不只車長首次 ...

#52. [討論] golf CL跟polo R-line的選擇- 看板car - PTT網頁版

雖然說好像車格不同不能放一起比，但這兩台目前折扣下來的價格很接近了golf CL 優點： 車格較大內裝及組裝質感略好polo RL 優點： 剛大改款完，世代比較新外觀個人主觀 ...

#53. 想買部VW既POLO/GOLF 分別係邊- 汽車台 - 香港高登

POLO /GOLF 分別係邊我見又有分TSI GTI 又咩MK7 係唔係款黎我唔知邊到搵資料睇D車成日改小小我分唔出但佢地全部都係叫POLO GOLF咁.

#54. [試駕] 福斯Volkswagen Polo 1.4 2012年款性能、油耗 - 硬是要學

福斯Polo 的車體大小跟我目前所開的March 都屬於小車型，我特別喜歡這種，因為一來省油，二來外出停車比較好找車位，而福斯的車款本身在性能和安全性 ...

#55. 誰最划算? VW vs. Skoda 四大級距正面對決-超越車訊官方網站

分組對決Round 1小型掀背級距Polo vs. ... 不過VW與Skoda這兩個品牌在此級距的產品策略就有著明顯的差異，VW Golf以五門掀背為其主力車款，並衍生出 ...

#56. [閒聊]大家的VW POLO開的狀況好嗎？

自己的愛車是買了五年VW POLO 2013年式西班牙製造1.4 6R12E7目前已經開了五年 ... 26 F 推macings: 瑄惘n不好不是我說的，歷年外媒測試golf跟polo都是同級 07/23 15:16.

#57. Golf、Polo 榮獲2018最佳車款- 產業．科技- 工商時報

德國知名權威汽車雜誌《auto motor und sport》公布由讀者票選的「2018年度最佳車款」，The new Golf、Polo從378輛車款中脫穎而出，分別榮獲2018年度 ...

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#71. PC home 電腦家庭 03月號/2021 第302期 - 第 54 頁 - Google 圖書結果

歐系車廠合作,因此用戶可以借到福斯汽車旗下New Golf、New Polo、Caddy ... 在車室空間、配備等都有所差異的情況下,如果想租特定的車型,最好是提前預約比較保險。

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... Audi Al - VW Polo Lexus IS200T - IS300H BMW 1 , 2 , 3 series - VW GOLF 280 TSI ... 45R18 大了一點點,但對於車輛平衡性沒有差異,反而會對抓地力更加有幫助。

#73. TopGear 極速誌 issue 135: 常識殺手 McLaren GT

... 因時代變遷而有所改變,兼且度下本港現時有售最長和最短汽車的長度,了解箇中距離差異。 ... Old X5 4,666mm 4,726mm 今代Volkswagen Polo車長比 Golf MK I多348mm。

#74. CARNEWS一手車訊2021/10月號(NO.370): ★集評：務實先決！進口掀背車的抉擇Volkswagen ...

進口掀背車的抉擇Volkswagen Golf vs Toyota Corolla Sport vs Mazda 3 台灣寶路多 ... 不過在中高轉速時的再加速性表現則與以往差異不大,即便感受到變速箱換檔邏輯更 ...