GIANT Liv 2019桃園新車體驗會
今天上午7:00-11:00在 桃園高鐵旁頂橫峰福德宮舉辦喔!
現場帶來2019最新車款
爬坡型公路車🚲TCR
長程型公路車🚲DEFY
空氣力學公路車🚲PROPEL
女性專屬全方位公路車🚲LANGMA
並體驗台灣車友新標準
⭐️電子變速
⭐️碟煞系統
⭐️Di2電子變速
⭐️爬坡齒輪比
💥小編提醒:現場試乘體驗需要攜帶帶個人證件換取喔!
#giant #liv #howweliv #ridelife #ridegiant #tcr #defy #propel #langma
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終於、終於來到桃園了! 10/20、就是10/20,
這幾年,首次在桃園舉行區域型試乘會,🚴♂🚴♀
大桃園地區的朋友們,真的不能錯過哦!
相信今年的體驗車款,會讓你留下深刻的體感,難以忘懷。
https://goo.gl/EA9wDg 捷安特官網試乘會消息
10/20(六) 桃園 - 福德宮
地址:桃園市大園區橫峰里大智路45號
https://goo.gl/maps/Q2TZsQqP8c62
體驗時間:AM07:00 - 11:00
不需要報名,於當天攜帶證件到體驗地點即可
本次公路車體驗車款全面到位,有PROPEL、TCR、DEFY、LANGMA四大車款,各車系又分別搭配了Di2電子變速、碟煞系統、KOM/QOM爬坡齒比以及捷安特今年全新推出的POWER PRO雙邊功率計,打造自行車騎士專屬新標配,讓騎自行車不只是安全又有趣,也能輕鬆有效率。
#桃園試乘會
#記得來體驗
#不騎你怎麼知道
propel爬坡 在 捷安特自行車 Facebook 的精選貼文
備受矚目的2019年新車體驗會 - 這次將在台灣最南端的城市屏東市舉行,讓在最南端愛好自行車的大家,可以好好的來體驗一番。https://goo.gl/EA9wDg 捷安特官網試乘會消息
10/13(六) 屏東 - 屏東青創園區
地址:屏東縣屏東市勝利路77號 https://goo.gl/maps/qUmpy4FNUwu
體驗時間:下午13:00 - 18:00
不需要報名,於當天攜帶證件到體驗地點即可
這次Giant有幾項新標配的功能,你/妳可體驗到KOM爬坡齒比的輕迴轉,嘗試Di2在丘陵大小盤快速切換的特色,感受Disc帶給騎乘者的安全感,或者從未碰過的Power Pro功率計,這些都能讓你/妳,這趟體驗留下深刻的印象,況且今年的外型塗裝,都有了不同以往的新突破,相信會讓各位車迷,亮了眼睛也讓自已心癢癢。
今天捷安特體驗車款全面到位,有PROPEL、TCR、DEFY、LANGMA四大車款,各車系又分別搭配了Di2電子變速、碟煞系統、KOM/QOM爬坡齒比以及捷安特今年全新推出的POWER PRO雙邊功率計,打造自行車騎士專屬新標配,讓騎自行車不只是安全又有趣,也能輕鬆有效率。
#屏東新車體驗會
#千萬不要錯過
propel爬坡 在 請問Propel ad2改爬坡 - Mobile01 的推薦與評價
不過板上常談的propel 36/30爬坡老問題換我遇到了,幸好老闆願意幫我把飛輪改到36,不過調查一下,爬山齒數能低會更好爬,目前菜腳爬柴山從元亨寺到 ... ... <看更多>
propel爬坡 在 Re: [問題] Propel爬坡 - PTT 熱門文章Hito 的推薦與評價
Propel 改爬坡齒比關於propel到底適不適合爬坡理論上跟TCR一模一樣的幾何,沒有任何道理會不適合爬坡,管形又變粗,剛性只會增加。我個人覺得應該只有空力加分,爬坡 ... ... <看更多>
propel爬坡 在 Re: [問題] Propel爬坡- 看板bicycle - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
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※ 引述《future8689 ( 聊聊吧..(進步再進步))》之銘言:
: 台灣大多數人都喜歡TCR好像是爬坡容易
: 但感覺Propel有著多用途的優點
: 若是平日騎自行車步道假日騎山路
: 選擇Propel會不會比較好呢?
: 目前有在看propel ad pro1
: 請各位車友們建議一下吧!
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: Sent from JPTT on my Samsung SM-G950F.
大家普遍都說沒差
不過我覺得沒差的部分僅限兩個不同車架搭配同樣的大盤、飛輪以及輪組來比較
事實上Giant在齒比上把兩台車分開設定
以原Po說PROPEL ADVANCED PRO 1
原廠搭的最輕檔位是 大盤36(標準盤)+飛輪30 齒比36/30=1.2
而同等級的TCR為 TCR ADVANCED PRO 1 KOM
最輕檔位是 大盤34(CT盤)+飛輪34 齒比34/34=1.0
兩者在最輕的檔位差別非常大
當然,如果是完全用不到齒比1.2以下的速別就沒差
但我想應該多數的人都會用到吧@@?
特別是我這種假日車手更有感啊,爬8%以上的坡沒用到最輕檔(1.13)應該會踩到累死
如果有像是TCR KOM版有1.0這種齒比絕對是大加分
反之,Propel最輕只到1.2有點讓我心生畏懼...
當然啦,如果Propel能搭上TCR KOM用的CT盤和飛輪那我就覺得沒差了
不過買成車應該不能客製化指定更換大盤和飛輪吧@@?(這點我也滿想知道的)
如果不能客製化到時候如果要落地改也得花一筆錢和花點時間賣掉原本的套件。
所以說呢,以假日車手來說買TCR還是比較友善一點...。
不過2019年的TCR ADVANCED PRO 1 KOM塗裝真的很酷
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※ 編輯: jj840917 (140.115.217.99), 07/30/2018 04:28:04
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