當可愛的HONDA MSX換上MT-07引擎
變為名符其實的扭力大師（？
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同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過3萬的網紅moto1hk，也在其Youtube影片中提到，街版HONDA RC213V-S / MotoGP RC213V排氣聲比較~ 無論2衝GP500或4衝MotoGP年代，均盛傳HONDA推出市販版戰車。直到車迷盼到HONDA在2015年推出喻為MotoGP街版RC213V-S (S代表Street街道)，但售價卻超過150萬港幣紙，真係貴到飛起。亦...
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CBR1000RR-R的推出加上疫情讓全球經濟衰退，未來要看到HONDA V4仿賽的機會似乎越來越低了
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面對競爭越來越激烈的頂級運動街車市場，HONDA會不會以全新的RR-R街車來迎戰對手呢？
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街版HONDA RC213V-S / MotoGP RC213V排氣聲比較~
無論2衝GP500或4衝MotoGP年代，均盛傳HONDA推出市販版戰車。直到車迷盼到HONDA在2015年推出喻為MotoGP街版RC213V-S (S代表Street街道)，但售價卻超過150萬港幣紙，真係貴到飛起。亦因為RC213V-S偏向收藏車，所以廠方及其他改裝公司不會持續開發賽車部件，因此只有少數為收宣傳之效的車隊，才會採用RC213V-S參加比賽，包括以路達（澳門格電9屆冠軍）為首的車隊，就帶來RC213V-S出戰2018及2019澳門格電。編者仍然深刻記得第一次現場聽到V4引擎排氣聲，第一個感覺跟正宗HONDA MotoGP戰車RC213V的V4聲十分相似。
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HONDA RC213V-S路達澳門格電戰車-詳盡介紹
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=6851
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HONDA於本日清晨於米蘭發表了2020年款的全新 CBR1000RR-R 以及懸吊更高性能的 SP 版本。融合了 MotoGP 工廠賽車 RC213v之技術，HONDA 聲稱全新的 CBR1000RR-R 所搭載之引擎為該公司有史以來性能最高之直列四缸引擎。全新的 CBR1000RR-R 繼承了火刃之稱號，旨在為騎士帶來完美操控、平衡、以及純粹的騎乘樂趣。
https://www.moto7.net/2019/11/cbr1000rr-r-sp.html
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淺間山是位於日本群馬縣、長野縣及御代田町接壤處的一個著名活火山，自2012年起有一場名為淺間山路賽(Asama Hill Climb)，各大電單車廠、四輪車廠或車隊，也趁機會展示旗下經典戰車，而HONDA於去年賽事還邀請了全日本超電賽車手在山路上駕駛Motogp RC213V戰馬。2015淺間山路賽(Asama Hill Climb)經已展開，今年HONDA邀請了前Motogp車手兼試車手-青山 博一在山路上試駕Motogp街版RC213V-S，這是RC213V-S自去年底意大利米蘭車展發佈後首次街道駕駛，而廠方即將公佈這台價值不菲的街道終極戰馬發售資料。
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開始看MotoGP以後，我一直有個疑問
各大廠隊DUCATI、YAMAHA、SUZUKI、Aprilia大概都能在市售車上找到廠車的影子
像是
DUCATI Desmosedici GP15 → DUCATI Panigale V4
YAMAHA YZR-M1 → YAMAHA YZF-R1
SUZUKI GSX-RR → SUZUKI GSX-R1000R
Aprilia RS-GP → Aprilia RSV4
然而如果撇除RC213V-S這種超高級限量款，市售車似乎沒有辦法找到Honda廠車的對應車款
當家公升級跑車CBR1000RR用的是直四引擎，調性跟RC213V幾乎完全不一樣
VFR800F系列已經是完全的旅跑車，跟RC213V純種賽車差太多
所以為什麼只有Honda讓自家的廠車只保留在賽場上呢？
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