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〔2020年Rental819第一團！九州賞櫻自駕遊！〕2020年3月26日~30日舉行 - 接受報名
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=7693
日本的櫻花一般來說是在3月盛開，最南的沖繩、九州首先在3月20多號就開始開花，到最北海道4月20多號開花，整國的花期整整有一個月。
以香港人最常去的大阪和東京為例，想在東京看櫻花，3月25到4月5日這段時間去準會沒錯。至於去大阪／關西的話，4月1到4月9號這段時間到訪就沒錯了。
在公園裡的櫻花固然漂亮，但要避開人潮，當然就是開電單車到郊區欣賞啦。今年你會想和誰賞櫻呢？無論是男女朋友／車友，開電單車到櫻花樹下打卡，都是個畢生難忘的回憶呢。
RENTAL819的九州自駕遊日期將於3月26日 ~ 30日舉行，價錢由HK$16,800起，已包租車費、酒店和機票！12月31日前報名，每位更可減300元！
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難得一見的光景「日本警察沒戴安全帽騎車」！
日本交通罰則真的超恐怖重，
其實罰金還是其次，最恐怖的是「駕照記點吊銷」！
舉例來說違規停車記2點，
但只要6點就吊銷駕照一個月，
15點就直接註銷駕照！且一年內不得重考。
而且在日本違規後，若是三個月內再次違規，
駕照的記點就要「一年後」才會取消累計！
超可怕！！！
要累積「兩年」無記點，才會恢復三個月取消累計的資格...
隨隨便便駕照就會被吊銷了！
（超速30km/h也是直接扣6點，至少吊銷一個月）
所以日本交通環境好啊！！
個人支持這種做法！！
蠻有趣的日本新聞
【警察未戴安全帽騎車，理由：『不小心把帽子誤認為安全帽』】
http://goo.gl/E8Sivg
這是發生在大阪府「松原署」警察局的事情，
執勤的20多歲巡警，在前往執行交通指揮時，
帶著警察帽騎了100多公尺才停下來戴安全帽，
因為被網友拍下貼上推特而瘋傳，
日前已對這名員警開出了交通違規罰單。
另外小薛個人想分享的是，
日本交通罰則之重，廣為全球所知，
但罰金其實只是其中一環，對當地人來說更恐怖的是...
「計點制度」！！
在日本若是「違規停車」將會計2點
而只要6點，就會吊扣駕照一個月！
而累積15點，駕照就直接吊銷！！
點數的累積方式也很複雜，
詳細寫出來要數千字篇幅... 簡單來說！
如果保有2年以上無違規紀錄的人，
在3點以下的違規，三個月後可以消除累計，
但如果是違規後在三個月內又被記點者，
就要一年後才能消除累計！
換句話說，要是沒有時時刻刻注意，
一個不小心在三個月內被開兩次單，
其後一年內又偶爾犯個小違規...
超輕鬆隨便駕照就被吊銷了！！夠可怕吧！！
當然也因此，
重罰則造就了日本以「讓」為主的交通觀念，
日本的交通環境真的是相對安全許多。
不過經常發生在路口「你讓我我讓你...」
結果大家都停在那邊的囧況就是了 XD
版主小薛LINE： kaworu8332
對日本騎車旅遊有問題，歡迎來聊聊喔！
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好文共賞 :D
消滅摩托車救交通？
先救救你腦袋吧。
好文！好到頂點啊！！
【機車嫌惡症，只是種缺乏思考的直覺】
http://opinion.udn.com/opinion/story/5955/1151792
雖然已經是去年的文章，
但現在再看一次還是感觸很深，
很多人說「日本不是都沒有摩托車嘛？」
拜託，你都只去東京大阪市中心玩，
當然會覺得沒有摩托車！
就如本文講的，「城市邊陲地帶接駁問題」呢？
跟你無關？你不清楚？反正城市有電車搭就好？
套句時下流行的話「因為你只想到你自己」！
只要到郊區或觀光道路，就會發現摩托車可多的！
在日本購買250cc級入門運動車款，
消費感受上跟台灣買量高階125速克達差不多
（考量收入水平）
因此小排氣量速克達在日本，會變成市郊代步優先，
到觀光道路自然就都是運動車款啦！
回到主題...
通常會支持摩托車的人，多多少少都帶著對摩托車的熱愛，
甚至可能會被說「感性駕馭理性」
畢竟！摩托車就是這麼令人陶醉的東西。
不過這篇文章則是從非常實際理論＋社會觀感的觀點
來探討「為什麼摩托車被妖魔化？」
不管站不站在喜愛摩托車立場上，
這文章都非常有說服力，值得大推！
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