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一壁，一畫，一個個大澳社區故事。

近年到訪大澳的旅客，行程不再只去棚屋買海味或者蝦醬鹹蛋，還會到訪這些「融人入境」的3D壁畫「打卡」留影——這些再現大澳獨有景致的繽紛畫作，部分由新生地區組織「大澳非茂里」 @大澳非茂里 策劃，並得非牟利機構「香港歷史文物保育建設有限公司」支持，參與的除了本地村民畫家，還有來自區外的藝術家及團體。

廣場旁邊因為有天后廟和關帝廟，一直以來都大澳人聚腳地，老一輩茶餘飯後習慣在這裡閒話家常，小孩子則在空地踏單車。自壁畫出現之後，這裡成為每個前來大澳的人焦點所在，將這個傳統公共空間重新帶入居民和遊人的視野之內。這幅巨型壁畫的創作者，乃是由兩位年輕女孩－阿甘和Sandy組成的Omni Art OMNI ART。她們自學3D畫技藝，並創立了本港第一個立體壁畫團隊，曾在香港各處包括昂坪、東涌和馬灣等地，留下不少呼應地景的3D畫作，今次應邀到大澳作畫，以「萬家燈火」為題，將五十年代的漁村面貌再現，不但將消失了的「搖櫓」渡河橫水渡再現，畫中還有可以䣃風的舊式圓拱形棚屋。Sandy回憶道，在好天曬落雨淋的作畫過程中，最深刻的是遇上一位每晚前來默默觀察的老居民，後來她們方知道，原來是畫中棚屋的老太太身影，讓他想起已故的另一半。

對於遊人來說，壁畫是難得到此一遊的記念； 對於居民來說，壁畫也是情感的投射和凝聚。兩者兼顧，壁畫與社區的關係便更加密切。另一位創作者則是在土生土長的畫家黃志泉。出生漁民家庭的他，曾在外間讀書、打拼。 回流大澳後，繪畫了不少以舊社區為主題的作品。在大澳基督教宣道會幼稚園旁邊的通道內，志泉重繪了兒時在大澳成長的各類玩意，除了睇龍舟比賽，還可以放紙鳶、觀星、睇大戲、過時過節又有熱鬧的舞龍舞獅⋯⋯在創作過程中，志泉更邀請了幼稚園的小朋友一起完成畫作，用藝術將不同世代人連結起來。另一幅繪畫在一幢舊屋牆身的畫作，乃出自和志泉一起創辦大澳文化協會@大澳文化協會 的Patrick（簡志慶）之手。Patrick 五十年代生於大澳，童年時父親營運漁民商舖，售賣捕魚工具之餘亦賣漁民糧食。後來移居澳洲的他，因為懷念大澳並決定回流，畫中的「艇仔」，正為紀念從前居於他家對面棚屋的契娘而畫，其時居民只需俾個一毫五仙，契娘便會代為渡河「返棚」。

當大部分壁畫都以社區、建築和人情故事為主題，位於大澳文物酒店 Tai O Heritage Hotel 大澳文物酒店 下的涼亭，來自芬蘭、居港二十年的藝術家Riitta Kuisma @riittakuisma ，則選擇了自然生境為主題入畫。Riitta四年前和朋友行山來到大澳，這個彷彿時間靜止了的漁村，讓她聯想起在芬蘭小島的兒時回憶。畫中的小白鷺、彈塗魚、招潮蟹、還有紅樹林與河岸，都是大澳無可取代的天然資源；而撐著小艇的漁民，則提醒人類也是大自然的一分子。

這批壁畫創作，已完成的首階段共有七幅，分布於大澳車站入口廣場、大澳鄉事委員會廣場、宣道會幼稚園、駿義龍、大澳文化協會、舊消防局棚屋和大澳文物酒店涼亭多處地方。每幅作品不但各有主題，更與周邊環境有著不同形式的互動。遊人在打咭留影之際，若細心留意畫作內容及所在位置，會發掘更多大澳故事。

2021春季號就係香港，呈現了三百年歷史的大澳水鄉，近年如何以壁畫活化社區的故事。

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60年前，大嶼山是這樣子的。

早在五、六十年代，曾經是本地第一代電視新聞主播的朱維德，已開始他周遊港九新界各處，無遠弗屆的步踨。當時的他任職教師，宿居長洲，卻熱愛行山潛水打魚，不但立志要用雙腳行遍香港，更經常帶著六、七百人的旅行團，在大嶼山各處翻山涉水，甚至策劃直升機旅行團，從屯門青山寺飛往鳳凰山。

那個時候還未有航拍機或者社交媒體，朱維德卻花上兩個月任職教師工作賺來的薪水，買來一部萊卡相機，一有空便與友人結伴行山，甚至請來友人駕駛小型飛機，在高空拍攝。當時拍下無數的山光水色，雖大多是黑白，卻原汁原味地將猶未發展甚至植林的大嶼原貌記錄下來。那個年代也還未有photoshop，他卻在黑房內用人手將菲林接駁成為全景相片，將只屬於大嶼山的遼闊景觀及自然氣勢更全面呈現。

那個時代，有關行山的資訊並不多，也沒有互聯網及GPS，朱維德用「縱走」（依山脊線高低而行）和「綑邊」（環繞島嶼岸邊一周）方法周遊大嶼山每個角落，哪怕是陡陗崖壁或入海，一路探索。到了村落則與村長村民問個端詳，周諮博訪。這些第一手材料加上照片，重組了一幅六、七十年前的大嶼山全景。而這些畫面，一一都收錄在2017年時出版的《朱翁同遊 香港原貌》一書中。讓人看到一個不復再有的大嶼，一個無法回到從前的香港。

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*圖片由朱維德及雅集出版社提供

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看地圖如何講歷史，說故事。

剛剛推出的《就係香港》春季號，封面是一張六十年代初大嶼山地圖的「加工版」，除了補充不同色彩去突現各類性質的景點，地圖上原來的重要資訊都原汁原味地呈現出來——那時候的大嶼山仍只有海路可達，連接貝澳與石壁之間的大嶼山公路（即後來的嶼南路）和石壁水塘猶在興建中，所以仍可見到後來因為建水塘而要搬村並消失了的「石壁圍」舊村。

地圖上還記錄了昔日大嶼山豐盛的天然資源和物產：大澳有鹽田和鉍礦，梅窩有銀礦洞和石斑魚；昂坪有茶園，沙螺灣則有白石礦等，都是今日大家早就遺忘或未有機會再次目睹的特色。再看看環繞大嶼山四周的島嶼，赤鱲角（地圖上的寫法為赤刺角島）仍是小島一個，沒有填海當然也未有機場、大橋和公路接駁；長沙外是無人居住的茶菓洲； 芝麻灣半島以南是當時仍沒有焚化爐的石鼓洲中； 南面則有後來興建起越南船民中心的大小鴉洲。原圖上還繪上了梅窩東南面的喜靈洲，毗鄰的周公島和坪洲，以至大嶼山以北、又稱為兄弟島的大小磨刀洲等等。

這張由當年著名行山雜誌《海光》出版人黎敏斐手繪的地圖，讓人看到六十年代一個剛要開始起公路建水塘，但風光多元壯麗的「香港後花園」。在赤鱲角機場於 1998年啟用後，大嶼山交通發達，對照起地圖上偏遠島嶼及周邊小島原始的狀態，歷史變化是如此的一目了然。

今期 #RevisitRethinkReserve #昨日今日明日大嶼山 的專題內，我們也結集了多幅同樣由黎敏斐手繪，呈現大嶼山多個地區包括大澳、昂坪、東涌、梅窩以至包括東涌、馬灣等東北地方不同特色的旅遊地圖，若仔細去看的話，回味那些消失了的東西同時，又會帶來一些怎樣的啟示，讓我們去面對即將來臨的「明日大嶼」？

*地圖藏品由John Wu提供

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