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rosso corsa 2價格 在 Re: [心得] 75000實跑公升街車用胎心得- 看板SuperBike 的推薦與評價
騎乘經驗:3年
車種:CBR600RR
目前里程將近4萬,剛好也有紀錄每條胎的使用里程
由於是我第一部重車,前期幾條胎我感覺不太有差異
●隨車配胎-登陸普D214,使用里程 4500km,胎壓大致上都是前36後38
隨車配胎我觀察下來壽命都很短,可能是輪胎配方的問題?
●第一次換胎-普利司通s21,使用里程 5500km,胎壓前36後38
當時剛購入還在熟悉車子,就選了許多人推薦的s21,不過我用起來沒有甚麼特別的感覺
覺得和原廠的D214差沒很多
●第二次換胎仍然是普利司通的s21,使用里程 6000km,胎壓前36後38
這兩次更換的s21我自己沒有甚麼特別的感受,熟悉車就騎了15000km才能在
路上稍微隨心所欲,前面這三組胎我認為沒有參考的價值
●Pirelli rosso corsa II,使用里程 8000km,胎壓山路前35後33、郊區前36後35
第一次換上就直接去跑自己不熟的大埔路段,當我壓下第一個彎時我瞬間笑出來
怎麼有輪胎可以讓我信心大增!!和s21非常不一樣的是胎肩的支撐性,他是非常有韌性
但支撐性又非常棒,牢牢地抓住你的車子,跑到大埔的休息點後我回頭立刻加碼跑了175
這條胎真的讓我愛上Pirelli,當下有點累還是忍不住又多跑了一大段
里程也讓人非常滿意,壽命到後期時還有拿去跑第一次的大鵬灣,不過單圈超級慢
也因為是第一次跑大賽道,所以沒有特別的感受,缺點大概就是其他牌子貴了一些
●普利司通 S22 使用里程 8306km ,胎壓前36後42
爽了一回Pirelli,看到普利司通推了新胎,有點興趣就換了S22,S22我認為比S21進化
蠻多的,騎乘過程中能感覺到後輪非常的有彈性有點像是彈跳床那樣,會稍微往下陷
輪胎變形之後把你頂出去,油門給越多他就頂你越快,和Pirelli的個性非常不同
Pirelli的胎像是輪胎稍稍微變形後,輪胎就咬著柏油讓你出灣,普利司通會感覺到
變形量蠻多的,中間也跑了一次大鵬灣,單圈還是一樣雷不過騎乘感是很棒的!!
●米其林 power rs 後輪180/60 使用里程6140km 胎壓前36後42
S22見底後看見米寶在特價,180/55和180/60的價格是一樣的,就手賤的換了一組來玩
這組胎和大多數人感想差不多,胎壁的支撐性是前面兩條胎裡最強的,出灣後輪好像根本
就不會變形,直接把車子頂出去,熱胎速度稍微遜色前面二條胎,另外使用里程真的是讓
我有些意外,後輪居然6000出頭就下課了,之後猜測可能是胎高增高的原因,造成中間
接地面降低,後輪下課時前輪居然還有7~8成肉,沒熱胎時前輪抓地力不太好,我第一次遇
到稍微重煞車abs會一直作動的胎,米寶特價一次要叫一組根本就用不完XD,所以我又換
回s22了。
結論:
我個人騎乘習慣是,入彎時煞車確定路況後傾倒,出灣再緩緩加油,傾角都吃很少
加上又住南部,每次換胎都是中間平的旁邊剩7成以上QQ
抓地力:rosso corsa ii ≧ s22 = power rs
磨耗:rosso corsa ii = s22 =? power rs (power rs後輪條件不同所以不準)
熱胎速度:s22 ≧rosso corsa ii > power rs
胎壁支撐性:power rs > rosso corsa ii > s22
價格:s22 > power rs > rosso corsa ii
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1581095568.A.FD9.html
,有車友胎的壽命只有我的一半,希望可以讓你做個參考
※ 編輯: labe32525 (42.77.9.119 臺灣), 02/08/2020 01:55:16
※ 編輯: labe32525 (42.77.9.119 臺灣), 02/08/2020 02:05:59
※ 編輯: labe32525 (42.75.62.87 臺灣), 02/08/2020 03:28:33
會耶XD,加速時後輪還比較扎實
※ 編輯: labe32525 (42.75.62.87 臺灣), 02/08/2020 17:06:48
※ 編輯: labe32525 (42.75.62.87 臺灣), 02/08/2020 17:08:01
※ 編輯: labe32525 (42.75.62.87 臺灣), 02/08/2020 18:35:46
隊選擇了硬胎比賽,卻遇到了磨耗異常的情況,這時反而是用上了軟胎磨耗就正常了,太多
因素會影響磨耗了,在一般道路上我想胎壓不要低的過分理應是沒有太大的問題的
※ 編輯: labe32525 (114.40.39.96 臺灣), 02/08/2020 22:12:37
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