เทียบกันจะจะ! เอา Audi RS ไปลอง 5 คันรวด!?
วันนี้เราจะไปเทสรถกันทุกคนนนน! เป็นวันที่ผมตื่นเต้นมากกกกกก ถึงว่าก่อนถ่ายนอนไม่หลับเลย เพราะรถที่จะได้เทสวันนี้ มันเป็นรถที่พิเศษมากๆ อันได้แก่ Audi RS4, RS5, RSQ3, RSQ8 และ TTRS!
สำหรับคนทั่วไป รถยนต์ทั้ง 5 คันนี้ถ้าดูผ่านๆอาจจะนึกว่าเป็น Audi ธรรมดา แต่จริงๆไม่ใช่ เพราะนี่คือ รถตระกูล "RS" ที่เป็นรถยนต์รุ่นพิเศษสุดของ Audi ที่มีการอัพเกรดสมรรถนะให้กลายเป็นรถระดับ Super Car ไม่ว่าจะเครื่องยนต์ที่แรงขึ้น การขับขี่ที่ฉับไวมากขึ้น หรือ ลักษณะนิสัยของตัวรถ เรียกว่า เหมือนเป็นรถคนละคันเลย
การที่จะเห็นรถพวกนี้วิ่งบนถนน แค่คันเดียวก็ถือเป็นเรื่องที่นานๆจะเกิดขึ้นทีอยู่แล้ว แต่วันนี้ทาง Audi Thailand ใจดีมาก ส่งรถมาให้เราลองขับถึง 5 คันเลยทีเดียว!
รวมมูลค่าทั้งหมดประมาณ 30 กว่าล้าน 55555555555
เอาจริงไม่คิดว่าในชีวิตนี้จะได้ทำสิ่งนี้ และไม่รู้ว่าในอนาคตจะมีโอกาสได้ทำแบบนี้อีกรึเปล่า แต่ไหนๆวันนี้ก็มาถึงแล้ว ผมก็เลยถ่ายคลิปแบบจัดเต็มมาให้ทุกคนได้สัมผัสประสบการณ์นี้ไปพร้อมๆกันด้วย
ว่าแล้วก็ไปชม Audi RS 'The Battle' พร้อมกันในคลิปได้เลย!
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ส่วนใครที่สนใจรถยนต์ของ Audi และอยากทดลองขับ สามารถติดต่อศูนย์บริการของ Audi ได้ทั่วประเทศนะครับ เข้าไปดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่: www.audi.co.th
Special Thanks:
ขอบคุณทีม PROJEKT NOW ที่มาช่วยสร้างสรรค์ผลงาน ให้คลิปนี้ให้ออกมาได้สมบูรณ์ยิ่งขึ้นนะครับ
同時也有25部Youtube影片,追蹤數超過34萬的網紅E-CarLife with 五味やすたか,也在其Youtube影片中提到,AUDI RS5 Coupe / アウディ RS5 クーペ 2021 【試乗&レビュー】RSシリーズでもっともスポーティな仕上げ!! 運転感覚はゲームのよう!? Test Car:RS5 Coupe 価格:¥13,400,000 全長×全幅×全高×ホイルベース:4,715×1,860×1,365×...
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rs5 audi 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最佳貼文
[今晚,我想聊聊車壇趨勢] 電能進軍達卡拉力!
#阿B博:
眾所皆知,達卡拉力賽一直以來都是一項對車輛的性能與耐久度有著極端考驗的高難度賽事,不僅在地形上須面對比傳統拉力賽更多元的地貌,每天更需行駛長達800-900公里,途中一但遇到車輛機械故障等問題車手們都得自行想辦法解決,這也不禁令人好奇Audi這回將電氣化帶入此賽事會遇到什麼樣的困難!
而Audi日前也公布了他們將會在2022年參賽的車輛---「RS Q e-Tron」
Audi從自家的電動方程式計畫當中借用了兩具發動機來驅動RS Q e-Tron,目前估計總輸出可達671h,電池總容量為50kWh,另外考量到了每天需在這種艱難環境下長距離行駛,不要說充電站,加油站招牌都不一定見得到,為此Audi也採用了來自RS5 Turbo DTM的2.0L 直列四缸TFSI引擎來為這顆電池進行充電,至於RS Q e-Tron身為電氣化的達卡第一人會有什麼樣的演出就讓我們期待一下吧!
rs5 audi 在 吉華模型店 Facebook 的最讚貼文
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AUDI RS5 Coupe / アウディ RS5 クーペ 2021 【試乗&レビュー】RSシリーズでもっともスポーティな仕上げ!! 運転感覚はゲームのよう!?
Test Car:RS5 Coupe
価格:¥13,400,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,715×1,860×1,365×2,765mm
車両重量:1,750kg
駆動方式:4WD
動力源:3ℓV型6気筒ターボエンジン
最大出力:331kW(450ps)/5,700-6,700rpm
最大トルク:600Nm/1,900-5,000rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#RS5 #RS5クーペ #アウディ
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全新大改款 BMW M3 Sedan、M4 Coupé 自去年發表後已陸續於全球各市場推出,近期官方再度公開 M4 Competition Convertible xDrive 敞篷車型,與一般 4 Series Convertible 採用相同的軟頂敞篷設計,可於 18 秒內完成開關的動作,並僅提供高規的 Competition 搭配 M xDrive 四驅版本,預定今年 7 月開始生產。
#BMW_M4
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全新一代 BMW M3 Sedan 以及 M4 Coupé 首度於去年 9 月亮相,代號分別為 G80 以及 G82,首波僅提供後驅車型,並於今年宣布 7 月開始生產 xDrive 四驅版本。此次原廠代號 G83 的 M4 Convertible 外觀與 M4 Coupé 同樣具備相當醒目的大型雙腎水箱護罩,並捨棄結構複雜的硬頂敞篷結構,改採軟頂敞篷的設計。官方強調整題的車頂機構較前代減輕 40% 的重量,讓車輛整體重心更低、提供更優越的駕馭表現。
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