媒體報導:
ADI 著力於馬達控制的信號鏈系統
--COMPOTECH Asia 9月號
放眼馬達控制領域,ADI 公司的重點集中於伺服系統的應用,其中工業機器人、數控機床是伺服系統的應用熱點。相較於消費市場,工業伺服馬達系統對精確度要求很高,位置、扭矩、角度等等參數的要求十分嚴格。
“除了大功率IGBT元件以 外,ADI擁有十分齊全的信號鏈產 品”ADI亞太區馬達與電源控制行 業市場部經理于常濤說。 ADI最為拿手的依然是混合 信號鏈系統,並針對馬達控制應用選擇了 ARM Cortex-M4F核心。 這其中,一個重要的原因是借助 MathWorks的 MatLab工具,設 計人員可以很容易地在較為熟悉的 ARM 平臺,導入 FOC 模組,方便 進行開發偵錯。ADSP-CM408就 是這樣一顆混合信號MCU,雖然 240MHz的運算性能並非特別出 眾,但這顆處理器核心最為特別之 處是,ADI將高精確度 SAR ADC 和多通道SINC濾波器整合了進 去,可有效提升馬達控制系統的類 比信號精確度和整合度。
照片人物 : ADI 亞太區馬達與電源控制行業市場 部經理于常濤
http://www.compotechasia.com/uploads/special/209/209ADI.pdf
sar參數 在 COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化 Facebook 的精選貼文
#馬達訊號鏈 #微控制器MCU #SAR ADC #多通道SINC濾波器
#大功率IGBT閘極驅動器 #馬達效率標準IE3/IE4
【檢視訊號鏈,提升馬達控制效率】
相較於消費市場,工業伺服馬達系統對精確度要求很高,位置、扭矩、角度等等參數的要求十分嚴格;馬達控制處理器、A/D轉換器、放大器、隔離器、功率元件等都需要調校。因此,擁有較高性能的 ARM Cortex 核心漸受供應商肯定;其中一個重要原因是設計人員對 ARM 平台較為熟悉,方便導入 FOC (Flex-on-Cap,覆晶構裝晶圓凸塊重分佈) 模組,進行開發偵錯。
另有三個趨勢值得留意:1.將高精度 SAR ADC 和多通道 SINC 濾波器整合進去,有助馬達控制系統的類比訊號不失真;2.利用數位隔離器,可擺脫光耦合器的成本、尺寸、功耗、性能和可靠性限制,實現出色的隔離性能;3.以隔離Σ-Δ 調變器檢測電流,是馬達驅動系統上的核心監測晶片,可針對不同功率等級應用,搭配不同方案控制電流迴路。
系統設計人員可利用隔離式 IGBT 閘極驅動器的低傳播延遲和偏斜來縮短低、高端切換之間的死區時間,將損耗降至最低並改善系統整體性能。突破性的「共模暫態抗擾度」(CMTI) 性能和低傳播延遲還支援新型功率開關技術,包括碳化矽 (SiC) 和氮化鎵 (GaN),以便在瞬變更大的系統中、使用更高的切換頻率。高品質晶片和長期供貨保證,是元件供應商在馬達控制市場爭取客戶的一項利器。
儘管 2016 年,全球經濟形式仍存在很多不確定性,但工業升級驅動力充足,使馬達控制市場在 2016 年熱度依然不減。有半導體業者觀察到:台灣廠商較專注於精細化製造,擅長「相對高檔、面臨競爭較小」的馬達系統,儘管目前出貨總量不大,但勝在市場定位較清晰、步伐較穩健;而大陸廠商更傾向於尋找新方案控制成本,雖然出貨量較大,但競爭也十分激烈。
延伸閱讀:
《ADI 著力於馬達控制的信號鏈系統》
http://compotechasia.com/a/____/2016/0920/33343.html
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#亞德諾ADI #ADSP-CM408 #iCoupler數位隔離器 #Σ-Δ ADC AD740x
#ADuM4135 #ARM Cortex-M4F #MathWorks #MatLab
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sar參數 在 東森新聞 Facebook 的精選貼文
漢光演習 驚見美國球鷹無人機✈現東部外海情蒐✈
#180小編:是協同軍演嗎?
9月9日是漢光卅一號演習第2天,除了重砲射擊演練外,還驚傳美國無人機現蹤,昨天早上8點左右,一架美國全球鷹無人機出現在東部外海,我方緊急派出F-16戰機起飛攔截,無人機隨後往日本沖繩方向飛離,雖然沒有正面接觸,但仍然造成一場虛驚。
但也有知情人士推測,當時我方C-130HE電戰機正在執行演訓任務,美國疑似是怕對岸大陸趁機情蒐我方相關電戰參數,才派出無人機偵測,花蓮空軍基地也以演習期間為由,低調不願意對外透露。
美軍RQ-4全球鷹為美軍目前最新進的無人偵察機,除了不受雲霧和風沙影響之外,還有光電紅外線模組,可以提供長程長時間全區域動態監視,機上還配備高解析度合成孔徑雷達(SAR),白天監視區域約四萬平方英里,單機造價一點二億美元起跳,日韓等國都曾有意願向美國洽購。
#漢光卅一號 #美國 #無人機 #F16 #全球鷹 #情蒐
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