[狂人新聞台] KIA Ceed Sportswagon歐風原裝進口美型跑旅,109. 8萬亞太市場首發上市!
#小編:European Edition限量100台!
KIA Ceed Sportswagon由汽車設計大師Peter Schreyer(彼得‧希瑞爾),與KIA德國法蘭克福設計中心團隊攜手設計、調校,並於歐洲汽車重鎮、全球前20大汽車製造國之一的斯洛伐克日利納生產製造中心打造而成,車頭沿襲家族化識別虎式造型水箱護罩,搭配獨新式Ice-Cube日行燈,跑車化低車身高度設計,使整體車身比例更年輕動感。225/45 R17的運動化跑胎與歐風雙色切削鋁圈,更刻畫出歐風運動跑旅車的氣息。
KIA Ceed Sportswagon 搭載首次導入台灣市場的Smartstream 1.5L Turbo GDi渦輪增壓汽油引擎,擁有160ps最大馬力與25.8kg-m的最大扭力,搭配7速雙離合器自手排系統,可於8.8秒內完成0-100 km/h加速,懸吊系統採用前麥花臣/後多連桿結構,輔以純正歐系調校的底盤設定,加上可依駕駛需求調整的Drive Mode 可變行車駕馭系統,隨心所欲享受Ceed Sportswagon的操控樂趣。
KIA Ceed Sportswagon全車以高剛性結構打造,搭配6具SRS輔助氣囊,更標配符合SAE Level 2的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統,包含FCA 前方主動煞車輔助系統 (含行人、騎士、車輛偵測)、LFA進階型車道維持輔助系統 (全速域)、SCC 智慧巡航控制系統 (全速域)、BCW 盲區偵測警示系統、RCCW後方交通防撞警示系統、FCW 前方碰撞警示系統、LDW 車道偏移警示系統、DAW 駕駛疲勞警示系統等,透過全方位的安全科技,給予全車乘車成員安全無虞的駕馭旅程。
亞太首發、純正歐洲原裝進口的KIA Ceed Sportswagon以「European Design歐洲設計、Dynamic Handling動態操控、Pioneer Technology前瞻科技」三大產品DNA打造,完美詮釋歐風美型跑旅,即日起下訂European Edition限量100台的車主,除可享較預售價調降超過5萬元的禮遇外,更可免費升級價值3.5萬的12.3吋數位儀表板,並再享價值1.5萬的車頂行李廂組加價禮遇(限量50組),此外並享專屬交車禮、與五年不限里程全車保固,優惠總價值超過10萬元。KIA總代理台灣森那美起亞,敬邀您親臨KIA全台各展示中心,體驗KIA Ceed Sportswagon歐風美型跑旅的歐式魅力。
#KIA #Ceed #Sportswagon
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅汽車私房話,也在其Youtube影片中提到,新頻道成立!歡迎訂閱及加入: 【游泳私房話】YouTube:http://bit.ly/swimmer_privatetalk 【游泳私房話】FB社團:http://bit.ly/FBswimmer_privatetalk ---------- ◉ 訂購 剛剛好水餃:https://shopee....
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【Hyundai Venue 全新小型SUV 都會登場】
昨天晚上南陽現代正式發表全新SUV Venue
在先前推出的時候已經預接了快700張訂單
Venue正式售價為
GLA(單色)65.9萬
GLB(單色)69.9萬
GLB(雙色)70.9萬
GLC(雙色)74.9萬
全車型比預接單降2萬
尤其GLB車型降到70萬內真的挺超值的
-
外觀部分
車頭的部分採用大面積的水箱護罩
依照車型不同採用十字鍍鉻以及三角星綴的水箱罩
頭燈則採用分離式頭燈
上面是方向燈下面則是框形日行燈以及魚眼頭燈
不過可惜的是大燈是採用鹵素頭燈
在下氣壩兩側的部分以烤漆跳色的進氣簾
能有效對制動系統進行散熱
車側的部分運用了外凸輪拱和深刻腰線設計
讓整體車側線條更具視覺效果
輪圈則是搭配17吋雙色切削的五幅式鋁圈
車頂也附有行李架並可乘載80公斤
車尾的部分則是俐落大方
置中的VENUE車型銘牌
尾燈的部分則是緋紅星辰LED配置
-
內裝部分
由於車價的關係內裝大部分採用硬質塑料
不過因為在冷氣邊框以及排檔桿周圍使用白色塗裝
所以整體看起來相當年輕
中央螢幕使用8吋觸控懸浮式螢幕並支援Apple Carplay
Android Auto的部分由於認證的關係
需等到12月回原廠更新系統後才會開放
在後行李廂空間的部分Venue有相當多元的變化方式
在標準的狀況下行李廂空間是355公升的容積
另外可以做6/4分離傾倒以及行李箱帳板可向下收納
取得更多的收納空間
另外帳板下方也有不少的收納空間可以運用
最特別的是Venue的行李廂遮陽板有獨創滑軌
可以獨立放置於後座椅背後方不用擔心找不到地方放
是相當特別的小巧思配置
-
動力的部分
Venue撘載品牌最新Smartstream 1.6升自然進氣引擎
最大馬力123匹 最大扭力15.7公斤米
搭配變速箱為鋼鍊式設計
可模擬8速手自排的無段變速系統
平均油耗可達到16.3Km/L的一級耗能水準
不得不說現代的IVT無段式變速系統
模擬的真的非常像自排變速箱
不像傳統的CVT重踩油門轉速只會線性提高
IVT變速箱則是檔檔分明的感覺
重踩油門轉速就馬上降兩檔的感覺
之後進檔轉速馬上跳下來
最後Venue提供6種駕駛模式
一般/經濟/運動/雪地/泥濘/沙地模式
比較特別的是Venue是台前驅車款
所以它的輕度越野或是脫困模式
是透過改變循跡系統的邏輯
讓空轉的輪子不會再用動力
與一般的循跡系統邏輯有點不一樣
-
安全的部分
全車系標配6具氣囊
另外GLB車型以上配置Hyundai Smartsense
包含了LKA車道偏移輔助系統
LVDA前方車輛駛離提醒系統
DAW疲勞駕駛警示系統
LDW車道偏移警示系統
FCW前方撞擊警示系統
FCA前方主動煞停輔助系統
HBA智慧型遠近光燈調節系統
很可惜的是無論哪個車型
都沒有配置SCC主動式跟車系統
南陽的回應則是全球市場的Venue皆無配置SCC系統
所以台灣目前自然而然也沒辦法有
-
Venue這台車我覺得GLB這個等級真的是相當超值
70萬不到的售價能滿到正夯的SUV車型
動力很輕快安全配備也夠
只不過可惜的是在高速公路隔音可以再加強
先前怡塵已經直播幫大家介紹過這台車了
可以到全民瘋車Bar的YT頻道觀看
不過由於Venue的客群相當貼近女性
所以我們之後也會邀請到闆娘壯壯來體驗這台車
請大家拭目以待吧
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #海莉 #熊子
#新車發表 #Hyundai #Venue #小型SUV
#現代 #CSUV #IVT
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【Hyundai Elantra Sport Final Force 國產四門轎跑最終樂章】
在2018年第6代Elantra Sport開啟了國產轎跑的先河
以國產價格(79.9萬)打造出超過200匹的性能轎跑
到了2020年的今天南陽現代汽車發表6.5代的最終版本
Elantra Sport Final Force終極版
車型一樣維持兩個編成並且售價不變
Sport版本售價81.9萬
Sport極速版售價85.9萬
但是新增的冶煉灰車色
外觀上也增加更多黑色元素及空力套件
-
外觀重點
承襲家族轎跑車系DNA-Intense Glide前略式跑格設計
車頭六角型蜂巢式氣壩、後照鏡式蓋以及雙色17吋鋁圈
都予以黑化處理讓整體看起來肅殺性更強
另外新增前略式導風翼、下擾流翼、尾翼以及後分流器
外觀看上去更有運動跑格感
動力重點
使用1.6升渦輪增壓引擎
最大馬力204匹最大扭力27公斤米
變速箱搭配7速DCT雙離合器自手排
懸吊搭載前麥花臣後多連桿
並在懸吊以及底盤都施與運動化調教
安全重點
標配6具氣囊
另外支援Smartsense高階主動安全系統
包含FCA前方主動煞停輔助系統
FCW 前方撞擊警示系統
LKA 車道偏移輔助系統
LDW 車道偏移警示系統
可惜的是因為全球配備影響
Elantra Sport並沒有配備SCC 智慧型主動車距維持系統
-
這次Elantra Sport Final Force終極版限量300台
不過有仍有一點值得關注
那就是目前所搭載的這顆1.6T的引擎
無法通過台灣6期環保認證
所以6.5代Elantra Sport也確定會在今年結束販售
2021年將以一般版本的Elantra進行販售
直到第7代Elantra引進台灣
所以還在猶豫Elantra Sport的朋友
再不買就真的沒有了
(話說今天雨好大,大家行車注意安全)
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #海莉 #熊子 #新車發表
#現代 #南陽 #Hyundai #Elantra #ElantraSport
#國產四門轎跑 #204匹
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KIA Stinger上市應該也有一年了,選擇此時試駕的原因實屬沒借到「Stonic、Sorento、Carnival」這三台車(剛好近期試乘車都沒空),所以只能選原廠手邊有的車款來試駕,於是就安排了這次的行程。
也由於先前同業先進都已提供深度的試駕報導了,所以我就不再舊話重提,直接進行我的人文分享~純心靈交流吧。
官方在2020年式的車款上,仍有做一些細微的變動,主要就是增加「DRIVE WiSE智慧安全輔助系統」,所以價格提升6萬:
KIA Stinger建議售價
2.0 EX版:145.9萬
2.0 GT Line:175.9萬
3.3GT:225.9萬
而DRIVE WiSE智慧安全輔助系統,包含了:
FCW & FCA 前方碰撞警示及主動煞車輔助系統
SCC 智慧巡航控制系統 (全速域)
DAW 駕駛疲勞警示系統
LDW & LKA 車道偏移警示及維持輔助系統
RCCW 後方交通防撞警示系統
HBA 智慧遠近光燈調節系統
LCA & BCW 車道變換及盲區偵測警示系統
一般來說,許多年輕的朋友們都比較喜歡跑格味道重一點的車型,一方面吸睛,另一方面是開起來比較有快感。而越偏向跑格意味的車輛,價格也同步水漲船高...那麼我就在想,平價跑車有利於打入年輕族群嗎?或,平價品牌的高單價跑車有利於切入層峰人士的社交圈嗎?
我的想法是:
平價品牌的跑車雖滿足得了性能快感,但滿足不了「品牌價值」的虛榮心。
而豪華品牌的跑車雖滿足得了虛榮心,但卻迎合不了年輕族群的消費能力。
所以我覺得這部車除了是廠家表達意念的作品外,主要客層應該是「消費力夠,但又不需要再拿物質來證明自己」的族群,不曉得您認為呢?
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FB:https://www.facebook.com/harry.liaokang
社團:https://www.facebook.com/groups/autoprivatetalk
主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
#Stinger #GT #剛剛好水餃
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不好意思 請問一下
朋友前陣子到A醫院健檢 結果是
「麟狀上皮癌關聯抗原」指數過高 正常值是小於1.5ng/ml 檢驗值是1.6ng/ml
後來拿著檢驗報告到B醫院家醫科再做一次抽血檢查
結果更是誇張
正常值是小於2.5ng/ml 檢驗值是7.70ng/ml
於是我友人就緊張了 因為數值實在高出正常標準值太多
他請問B醫院的家醫科主任他接下來要怎麼做
B醫院的醫生居然說:「要是我的話我就不會理他
不然你不安心的話就去做正子攝影 因為指數過高也不知道實際可能的腫瘤部位」
(囧~不理他...那去做檢查幹嘛?正子攝影 動輒4萬起跳阿!)
想請問以下幾點
1.「麟狀上皮癌關聯抗原」(scc)指數高於標準值 究竟表示甚麼?
(健檢單上寫有可能是子宮頸癌、肺癌、食道癌、消化性上皮癌、呼吸道等)
如果不想一下跳到正子攝影 要從哪邊著手去做更進一步的檢查?
2.有沒有人也是這一類的檢查指數過高?後來又如何處理呢?
能否分享一下經驗?
非常非常感謝...
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