#2017G8iker集體評測 第五彈：SUZUKI SV650
G8集評的路線，
在北台灣繞行一周，
綜括了平面、高架、山路、市區，
擁有轉速補償功能的SV650在整日騎乘下來表現如何？
#阿勞 來告訴你！
SUZUKI-Boys Room
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小弟第一台檔車是野狼傳騎１２５，名副其實的氣血循環機，手把非常震，
持有兩年後脫手。
第二台檔車是ＴＵ２５０，２５０ｃｃ不仔細看以為是ＫＴＲ，低轉高扭力的好車，
因為車輕，在市區操作靈活。玄的是二手價跟２００５推出時的新車價一樣。保值程度
不輸ＣＢ４００。持有四年脫手。
第三台是目前騎的ｓｆｖ６５０，低轉高扭，靈活好操控，像在騎大野狼，油耗漂亮。
持有一年半。
最近看到ＧSX－S７５０的外型和四缸聲浪讓我生火。
希望今年上半年可以入手。
可惜這台１７年出的，市場上二手車好少 ＱＱ
不知道這樣會不會換得太頻繁＞＜
另外小弟身高１６９，ＧＳＸ-750 820mm的座高是否只能一腳著地，ｓｆｖ６５０座高
785mm小弟可以兩腳貼地。
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