延宕兩年之後,Volkswagen再啟來台投資設廠計劃,且為表達對台灣市場的重視,Volkswagen集團董事會高層與大中華暨東盟營運總裁蘇偉銘特地於2月1日搭乘專機來台拜會行政院與經濟部等相關部會首長。如一切政策及條件順利將於二年內正式投產,而太古汽車集團將扮演最佳地區性合作策略夥伴的角色。
根據Volkswagen台灣區總代理太古標達汽車表示,在全球佈局的策略之下,Volkswagen集團審慎考慮將台灣視為亞州地區特別車款生產基地, 若一切條件順利的話,預計最快可在二年內確定並進行投產計劃,初期生產目標設定為2萬輛,之後會陸續擴展到10萬輛的規模。至於車款則先規劃以Sharan 休旅車以及Passat Variant旅行車為主,未來不排除會再擴充生產陣容。
Volkswagen自2009年來連續四年在台銷售成長;2012Volkswagen在台共售出13,624輛,市占率為3.7%,居歐洲進口車銷售冠軍。而一旦設廠事宜底定,並得以於 2015年順利投產的話, 則將朝提升在台市占率至15%的目標邁進,共同達成Volkswagen在2018年成為全球第一的終極願景。
至於設廠地點,據了解目前有很多城市都表達濃厚興趣,尤是新北市、台南市及高雄市最為積極展現爭取設廠意願。不過於土地需求大,初期階段約需要5萬坪、之後尚有擴充的可能;加上德國希望加快設廠步伐,故將以現有已通過政府相關環評法規的既有工業區土地為優先考慮。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,Citroën 近日推出第三代大改款 C4 及首次推出的 ë-C4 純電動版,預定今年秋季在歐洲市場開始販售。 #Citroën #C4 #ë-C4 第三代 C4 演繹最新世代 Citroën 家族風格,採用斜背跨界車身造型,車頭具有分離式頭燈組,水箱罩與廠徽仍是合而為一的一體設計風格,並與上頭...
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延宕兩年之後,Volkswagen再啟來台投資設廠計劃,且為表達對台灣市場的重視,Volkswagen集團董事會高層與大中華暨東盟營運總裁蘇偉銘特地於2月1日搭乘專機來台拜會行政院與經濟部等相關部會首長。如一切政策及條件順利將於二年內正式投產,而太古汽車集團將扮演最佳地區性合作策略夥伴的角色。
根據Volkswagen台灣區總代理太古標達汽車表示,在全球佈局的策略之下,Volkswagen集團審慎考慮將台灣視為亞州地區特別車款生產基地, 若一切條件順利的話,預計最快可在二年內確定並進行投產計劃,初期生產目標設定為2萬輛,之後會陸續擴展到10萬輛的規模。至於車款則先規劃以Sharan 休旅車以及Passat Variant旅行車為主,未來不排除會再擴充生產陣容。
Volkswagen自2009年來連續四年在台銷售成長;2012Volkswagen在台共售出13,624輛,市占率為3.7%,居歐洲進口車銷售冠軍。而一旦設廠事宜底定,並得以於 2015年順利投產的話, 則將朝提升在台市占率至15%的目標邁進,共同達成Volkswagen在2018年成為全球第一的終極願景。
至於設廠地點,據了解目前有很多城市都表達濃厚興趣,尤是新北市、台南市及高雄市最為積極展現爭取設廠意願。不過於土地需求大,初期階段約需要5萬坪、之後尚有擴充的可能;加上德國希望加快設廠步伐,故將以現有已通過政府相關環評法規的既有工業區土地為優先考慮。
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Citroën 近日推出第三代大改款 C4 及首次推出的 ë-C4 純電動版,預定今年秋季在歐洲市場開始販售。
#Citroën
#C4
#ë-C4
第三代 C4 演繹最新世代 Citroën 家族風格,採用斜背跨界車身造型,車頭具有分離式頭燈組,水箱罩與廠徽仍是合而為一的一體設計風格,並與上頭燈組相連,下氣壩內建毫米波雷達,霧燈框施以雙材質圍繞,保險桿下緣、輪拱及車門下緣均施以黑色塑料防刮材質包覆,足踏車尾採用源自於第一代 C4 的兩片式後擋風玻璃設計,尾燈造型也採用類分離式處理,保險桿兩側加入通風口造型。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/67520/first_2
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