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[狂人日誌] Family kind of guy：2021 Toyota Sienna 鉑金版
#狂人：
一直以來，Sienna盤踞在家用MPV市場的頂點好長了段時日，即便逼近三百萬的售價確有相當多元的選擇，卻不曾減損這樸實又接地氣的日裔美規牛頭牌家用車的魅力所致（至少就貿易商熱賣到茁壯了自身通路和廠房的規模＆總代理都搶著要分一杯羹的事實而言）；究竟，這用料水平不過百來萬Camry水準、論細節更是遠遠不及Alphard般綺麗的soccer mom’s minivan又是何德何能，能在如此重視＂形而上＂的價格帶中殺出重圍，成為重視家庭生活品質的買家們心目中的優選？
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#庸人自擾的試駕文 #Toyota #Sienna #褓姆車 #子彈列車 #家庭號油電特急
期待已久的KIA Carnival預售價公佈啦～149.9萬起共有6個等級，產品10大亮點都幫各位整理好快進來看看吧！
想買MPV的還能參靠下面幾台唷～
【2021 TOYOTA All New Sienna 試駕影片】：
https://youtu.be/wlkdCiKf2AE
【2021 HONDA Odyssey 試駕影片】：
https://youtu.be/YzCp1xybJzs
換上2.5升油電動力和TNGA底盤的
2021 Toyota Sienna以美製台規的型式
在台上市，開起來不論是動態或質感都屬
一流，售價當然也不便宜⋯⋯
#旗艦版222萬-鉑金版279萬
＃Sienna #Toyota #直逼L牌
Money來到了新北保時捷展間，遇上了冰山美女業務，生活達人money遇到冰山美女，是否能用他的熱情把今天的冰山融化呢？！就讓我們看下去吧...
#Porsche #Taycan #Panamera #CayenneCoupe #展間 #保時捷 #案內所
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2021 MINI Countryman man JCW 306hp還能輕度Off-road！
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美式正七人座 TOYOTA New Sienna！省油又省稅！
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00:00 開場
01:11 展間介紹
09:27 保時捷保修廠
10:53 保時捷客廳
11:38 保時捷VIP室
12:55 新車試駕
15:09 結尾
16:06 花絮
TOYOTA Sienna 全新大改版，新車外觀設計進化，動力上改採2.5升Hybrid油電動力 ，最大馬力247匹，扭力24.2公斤米，馬達27.5公斤米，平均油耗 17.7km，來看看老爹怎麼說吧...
#TOYOTA #SIENNA #MPV #Hybrid
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2021 HONDA ODYSSEY 改款後依舊還是首選嗎？
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499萬的Audi RS 4 Avant Money竟然想要...
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2021 TOYOTA Sienna 美國原裝台灣特規 全新底盤HYBRID動力 要就開大的 正七人座才過癮！
6:51~6:56 建議售價為290萬元
【TOYOTA ALPHARD 官人試駕】：
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【Corolla Cross 汽油頂級 德哥試駕】：
https://youtu.be/axvdUNhRltY
【Corolla Cross Hybrid 德哥試駕】：
https://youtu.be/sbZ3BQpaUH4
北美TOYOTA Sienna Highlander Tacoma HONDA Odyssey M-BENZ 專業車輛進口買賣， ... 澤錡針對2021 TOYOTA Hybrid SIENNA… ... 內門檻飾板4件組-卡夢紋售價 $9500 ... <看更多>
至於和泰版本的這家公司通常都是擠香腸似的漸進式加配備，降車價 看看這一兩年來Prius PHV 價格從15x 降到13x 再降到12x ... <看更多>
sienna 2021售價 在 [新聞] Toyota大改款Sienna預售早鳥價210萬起！ - 看板car 的推薦與評價
原文連結：https://pse.is/3ambsh
原文內容：
瞄準北美市場所開發、1997年甫亮相的Toyota中大型MPV車款Sienna，標榜著車室空間寬
敞而大氣的車格，短短13年間便改款至第三代車型持續熱銷，然而2009年年底發表第三代
改款之後，中間多次Facelift小改款確實讓Sienna有著相當長一段的車型變革空窗期。所
幸的是，雖然2020年全球都受到了COVID-19武某肺炎的影響，Toyota依舊在今年5月正式
發表了全新第四代車型，而台灣總代理和泰也加緊步調、積極的進行導入作業，總算趕在
11月結束前展開了媒體預賞、正式宣告開始預接單販售。
號稱子彈列車的全新造型設計實際上保有了眾多Toyota在這個世代車款中常見的造型特徵
，諸如下方超大面積的橫柵式水箱護罩、上方飛鏢狀廠徽風格以及左右側LED頭燈在燈具
造型與定位燈的線條等，不僅兼容著相當高辨別度的品牌家族化設計，同時又賦予車高較
高的Sienna更加動感且大氣的格局，且由於相當明確的上下層造型切割，整體前方設計也
不禁讓人聯想至日本90年至2000年左右的子彈列車車頭造型。
更加豐富的車體曲線對比第三代車型多利用平整化大面積造型的設計，可以感受到新世代
Sienna在外觀上變的更為活潑而富有特色，尤為明顯的是，原有下方腰線處在第四代
Sienna車型上更加的擴展、協同後軸輪拱的造型向尾處揚起，並連接至車尾變化更多元的
尾燈組，整體後方也隨著車頭樣貌，加入更多立體變化或是凹凸蝕刻肌理，從而拋去過往
Sienna在外型上較為平穩的樣貌，同時更能感受到與其他車款藉由家族化設計帶來的血脈
連結。
自原有的Toyota K底盤換裝為集團共用TNGA-K平台後，前麥花臣後雙A臂的懸吊設計不僅
在剛性表現上更加出色，包含乘坐感受、舒適性以及空間利用也都更加出色，而對應歐美
市場使用習慣的後收納第三排座椅設計雖然在平整性上略差，但包含下凹空間或者前方乘
坐空間的利用度都相當不俗且確保了2/2/3正七人座設定下皆能兼顧各種使用情境。
令許多人相當興奮的當數全新風格的駕駛座艙空間設計，相比第三代車型的中規中矩、第
四代Sienna在風格上維持簡約卻提供兼容豪華的樣貌呈現，雙指針搭配7吋中央數位資訊
幕，配合台灣市場使用習慣而特別向美方工廠訂製的9吋繁體中文介面觸控影音資訊幕，
重點還是擺在中央鞍座的機能編排，從排檔區塊的順手程度、置物空間擺設、木紋面板的
選用到配合座艙需求所架高的鞍座設計，整體而言相當體諒駕駛者在長途行車中的舒適性
與直覺操作，並且外型上也更優雅高貴許多。
最後是本次導入的第四代Sienna動力規格，代號A25A-FXS、2.5升直列四缸汽油自然進氣
引擎搭配第三代油電複合動力技術，提供綜效馬力181kW（246ps）、扭力27.5kgm的動力
輸出，且搭配著以行星齒輪連結、作為第三代油電複合技術一部份的E-CVT電子控制無段
變速系統，雖然少了V6引擎絲滑平順的駕駛感受，取而代之的卻是Hybrid系統更加精準的
供油、油耗以及順暢的輸出表現，也算是一定程度上的進步了。
相當精簡的旗艦、鉑金兩車型包含了輪圈尺寸、第二排ottoman座椅以及其他細節上的配
備差異，主要還是希望能更有效的銜接Toyota以及整個和泰集團在台灣MPV市場的等級分
割，而全新的Sienna不論是外型上更加的活潑亮眼，車內各種體貼乘員的配置（多處USB
Type-A, C兼備，設有120V 1500W家用變壓插座與置物空間、空調等），12具揚聲器組成
的JBL車內音響系統再加上鉑金版內裝所配置的11.6吋後座影音娛樂系統（可智慧型手機
鏡射或以HDMI連接）等，加上單一動力規格對比過去在油耗表現上又更加的經濟實惠且總
代理和泰又提供了限量100台的早鳥優惠價，極具吸引力的組合面對有著中大型MPV車款需
求的消費者而言，問題應該就不會是要不要買，而是什麼時候買才對吧？
2021 Toyota Sienna預售價如下：
旗艦型，NTD 2,380,000（早鳥價NTD 2,100,000）。
鉑金型，NTD 2,900,000（早鳥價NTD 2,650,000）。
心得/說明：特別跟美方訂製的影音系統!!沒有車美仕車機這點就很值得入手了啊!XD整個
大加分!
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