論中華民國軍隊的裝甲車輛自造、改良與使用 (1)：
CM-11勇虎主戰車雖然說是國造，但是嚴格說不能稱作是國造，只是一個舊部零件拼裝使用，只有砲管M68A1 105公厘火砲才稱得上是「國造」，戰車內部採中科院自製的射控系統(據稱與美軍M1戰車同等級)搭裝，形成一個四不像的2.5代戰車
戰車構型上幾乎是沿自1970年代的美系戰車設計，早期軍方用作於火力支援，缺乏對敵戰車避彈設計，以及缺乏反敵軍火箭反制裝置，加上後勤補給上觀念相當落伍，很多關於裝甲車類的料件出現缺乏的傳聞不脛而走，這樣的戰車設計儘管標榜命中率高，卻只是一種便宜行事的做法，反映出陸軍對機械化、對裝甲車輛之落後思想
儘管台灣是島嶼國度，但不能因為自身島嶼可隔海、有海空軍做支援下，陸軍建軍思維則可安逸，環顧全球各國軍事，軍事科技隨時代而變動，而陸軍卻選擇了原地踏步
鄰近日本早已經對戰車的開發有了系統，從二戰後期，吸收了美軍的戰車系統優缺點，開發了自造第一輛適合日本環境和日本人體型的戰車，61式戰車，之後出現74式(STB-1)，在1990年中期開發了90式戰車，更進階在2000年後出現了10式戰車
韓國自韓戰後，加強工業體系的發展，在80年代與美國合作開發自產K1戰車，儘管在服役期間有很多缺點，但是卻也慢慢發展出獨自一套屬於韓國國造的戰車系統，在2000年後出現K1A1，以及後來的K2黑豹戰車，並可以出口至土耳其，合作生產阿爾泰(Altay)戰車
中國早期在1950年代蘇聯支援下，慢慢開始發展中國自造的戰車59式戰車，但是在珍寶島事件後材料和技術被中斷，中國才開始發展自造戰車的重要系統路程，出現了69式戰車，80年代後中國戰車出口至第三世界國家，90年代後出現皆以中國戰車的基礎上發展出其他戰車，如巴基斯坦阿茲拉戰車（Al-Zarar），以及近代發展出來的VT-3
回頭看台灣，台灣的戰車發展和裝甲運用方式，落後了鄰近國家30多年，早期也和其他國家一樣受到外援，但是卻將早期拼裝戰車用了30年，軍車自造用著「堪用」的心態面對問題，陸軍故步自封到如此地步，不用說到自造戰車，如何建構一套機械化戰略也成了問題，武器不是只有落後問題，用兵思維也跟著迂腐，搞著這套「黃補精神」形式主義逃避中華民國軍隊弱化的問題
stb-1 在 [活動] STB-1 - 看板Wargaming - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
開始分享STB-1之前先簡單談談日本線
大家都知道日本是最大的特色就是變態的俯角
從T1~T10都是衛生紙糊的裝甲
所以大多數人都會覺得日本線坑到爆炸
其實日本線可以分三個階段
T1~T4 T5~T7 T8~T10
T1~T4裝甲劣勢其實不明顯
甚至T1的裝甲還不錯硬
這個階段其實各國的裝甲都沒啥優勢
日本線有還算不錯的機動力 堪用的炮
在這個階段不算坑
最令人詬病的就是T5~T7了
沒機動 沒裝甲 T5和T6火力還OK
T7連炮都悲劇
唯一的優點就是血量多
最坑的階段就是這裡
不過到T8之後會發現世界不一樣了
雖然裝甲一樣悲劇
不過機動和火力都大大提升
配上變態的俯角
戰術運用變得非常靈活
這時候才有"原來自己玩的是中坦"的感覺
做為日本線的T10車
STB-1擁有不錯的機動(約和祖國三兄弟持平)
不錯的視距(410)
依然變態的俯角和最變態的DPM
雖然裝甲一樣是紙糊的
但是卻有不錯硬的砲塔
配上-10度的俯角賣起頭來相當有樂趣
綜合以上特性
STB-1可以說偵查輸出兩相宜
有輕坦偵查時可以盡情地用高DPM大量輸出傷害
當需要你偵查時
利用低矮的車身和變態的俯角遊弋在稜線上
然後偶而偷個幾炮
絕對會造成敵人很大的麻煩
裝備選擇以標準中坦配備為主
就是垂穩 快填 鍍膜
不過STB-1缺點也蠻明顯的
隱蔽值不夠好
組員最好要練滿偽裝和情同手足
並且配上迷彩才能夠較為安全的進行偵查和黑槍任務
另外主砲的穿深和準度都不佳
金彈至少要帶15發備用
不然在遠距離要擊穿HT和TD會很困難
這樣會大幅削弱高DPM的優勢
最後就是日本衛生紙裝甲
雖然你有一顆不錯硬的頭
但是其他部位依然脆弱
被SPG打到通常都是一發帶走
不要浪費你的機動性
時時刻刻保持移動
不然被SPG砸到真的會欲哭無淚
另外遇到183也相當頭痛
對上別的TD你還可以硬吃一炮後上去狗他
但是183一炮下去你通常就回車庫了
所以
除非你在進行偵察任務
不然最好配合其他中坦一起進攻
狼群戰術STB-1用起來會非常得心應手
高DPM優勢將展露無遺
黑槍也是不錯的選擇
不過最好要配合金彈
如果隊友太NOOB的話
靠著賣頭來拖住一線也勉強能做到
但畢竟這顆頭只能擋住銀彈
不到萬不得已還是賣隊友會比較好
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