好開心呀!架巴士開到去日本,仲洗埋入戲院呀😂🎉🎉🎉
個巴士站好可愛,站長除咗阿索仲有隻肥波兔(見巴士站小圖🙏🏻🤩),感謝寰亞電影香港團隊把電影帶到日本,感謝日本宣傳團隊這麼用心製作和落力幫忙宣傳😍
“This might be usual for many , but to me , having a movie launched in Japan , which I took part in , is a huge thing ! To see this beautiful and fun Hong Kong style bus-stop in a Japan cinema it’s such a special event! I’m very grateful to the team in Japan and to Maya San, I wish to share more my music and my work with everyone , I’ll work hard ~ my blessings to everyone 💖”
みんなにとっては普通のことかもしれませんが、私が出演する映画が日本で公開されるのは、私にとっては凄く大事ことなのです!
こんなに可愛くって面白いバス停を日本の映画館でみるなんて、とても特別な出来事です。
日本の映画配給と宣伝チーム、そして麻矢さんに感謝しています。頑張って皆さんにもっと私の音楽や作品を見ていただけけるようにがんばります。
皆さんの幸せを願っています💖
映画『#人生の運転手ドライバー ~明るい未来に進む路~』イヴァナ・ウォン コメント付予告
同時也有381部Youtube影片,追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊,也在其Youtube影片中提到,カメラはGoPro HERO 9を使用しています→https://amzn.to/2PD1q7k GoPro自撮り棒 + 三脚 + セルカ棒→https://amzn.to/2PxiMCA 鉄道の基礎知識[増補改訂版]→https://amzn.to/2Po6dtx レールウェイ マップル 全国鉄道...
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stop站 在 Facebook 的最佳貼文
See you at Mr. Olympia 2022! Yesssss!!! Thank you for all the wishes! Super stocked to be the 1st Malaysian to go to Olympia.
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Great show & amazing competitors. This would not have been possible without the support of my friends and family back home. And not forgetting my girlfriend that helped me through the entire process and constantly gave me encouragement especially when I was in severe pain, cause my back decided to cramp up an hour before the show. 😑
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Despite the pain, I gave my best and I’m so happy to receive the recognition and award 🥇 🏆 Never stop believing and keep working hard for your dreams.
2022 年奧林匹亞舞台見! Yessssss💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼!!! 謝謝大家的祝福! 我成為第一個去奧林匹亞的馬來西亞人。
非常棒的一场比赛,超强的对手!如果沒有我的朋友和家人的支持,這是不可能實現的。 还有就是我的女朋友在整個過程中协助我一直不断的給我鼓勵,因為我的背部在演出前一個小時不小心弄伤😩😩而且是完全站不起来,真的有想放弃的念头!
其实我还要感谢我中国🇨🇳的兄弟雪中送炭,临时把药送到,不然也不可能完成今天的任务🏆🏆🏆🏆
我很高興獲得認可和獎勵🏆🏆🏆🏆永遠不要” Stop Believing “並為自己的夢想繼續努力。
#teamtnt⭕️⭕️
@ifbbproitaly
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stop站 在 Count Down To Travel Facebook 的最讚貼文
緬甸的旅程來到最後一站,沒有看到滿天熱氣球圍繞着佛寺的日落,亦沒有坐在佛寺上看日出;雖然美中不足,但卻有着意外的收穫,旅程中感受到滿滿的的熱情和他們樂於助人的一面。
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離別的時候,我們祝願導遊的孩子可以早日前往佛寺學習;我們亦約定再回來的時候會去導遊的竹屋坐坐。
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時間已經過了一年半,旅行彷彿成為遙遠的從前,在艱難的日子裹,盼望大家能和平健康。
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The journey in Myanmar came to the last stop. We did not manage to see a sunset full of hot air ballons surroinding the temples. We also failed to sit on a Buddhist temple for the sunrise. Despite that, the whole journey was full of enthusiasm and helpfulness of Theravada Buddhism.
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As we left, we wish the child of our tour guide to go to Buddhist temple for learning as soon as possible; We also promised to visit his bamboo house next time.
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It has been a year and a half, and travel has become past history, wrapped in difficult days, I hope everyone can be peaceful and healthy.
stop站 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的精選貼文
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2021年9月21日撮影
滝野川一丁目停留場(たきのがわいっちょうめていりゅうじょう)
都電荒川線(東京さくらトラム)
1911年(明治44年)8月20日 開業。
2019年度の一日平均乗降人員は1,610人。
The camera uses GoPro HERO 9
Takinogawa-itchome stop
Toden Arakawa Line (Tokyo Sakura Tram)
It opened on August 20, 1911.
The average daily number of passengers getting on and off in 2019 is 1,610.
相機使用 GoPro HERO 9
瀧野川一丁目站
都電荒川線(東京櫻花電車)
它於 1911 年 8 月 20 日開業。
2019年日均上下車旅客1610人次。
相机使用 GoPro HERO 9
泷野川一丁目站
都电荒川线(东京樱花电车)
它于 1911 年 8 月 20 日开业。
2019年日均上下车旅客1610人次。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
Takinogawa-itchome 정류장
도덴 아라카와 선 (도쿄 사쿠라 트램)
1911 년 8 월 20 일에 개업했다.
2019 년 하루 평균 승하차 인원은 1,610 명.
stop站 在 蠢蠢 Youtube 的最佳貼文
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17:36 MD-2 tape/stop/night
23:42 MD-3 The 90's Decision
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★電腦錄影軟體:OBS or Bandicam
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2021年7月10日撮影
熊野前停留場(くまのまえていりゅうじょう)
都電荒川線(東京さくらトラム)
1913年(大正2年)4月1日 開業。
「熊野前」の由来は、かつて東尾久地域に存在した「熊野神社」にちなむ。この神社は都電(当時は王子電気軌道)開通前の明治初期に廃社され、行政上の地名としては現存しないが、周辺商店街などに名を残している。
2008年(平成20年)3月30日 日暮里・舎人ライナーの駅が開業。
2017年(平成28年)3月26日 都電の停留所に副名称「首都大学東京荒川キャンパス前」(現:「東京都立大学荒川キャンパス前」)が設定される。
2020年度の1日平均乗降人員は3,923人。
The camera uses GoPro HERO 9
Kumanomae stop
Toden Arakawa Line (Tokyo Sakura Tram)
It opened on April 1, 1913.
The average daily number of passengers getting on and off in 2020 is 3,923.
相機使用 GoPro HERO 9
熊野前站
都電荒川線(東京櫻花電車)
它於 1913 年 4 月 1 日開業。
2020年日均上下車旅客3923人次。
相机使用 GoPro HERO 9
熊野前站
都电荒川线(东京樱花电车)
它于 1913 年 4 月 1 日开业。
2020年日均上下车旅客3923人次。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
Kumanomae 정류장
도덴 아라카와 선 (도쿄 사쿠라 트램)
1913 년 4 월 1 일 개관했다.
2020 년도 1 일 평균 승강 인원은 3,923 명.
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stop站 在 Re: [問題] 北捷bus stop跟bus station不分? - 看板MRT 的推薦與評價
查了一下,關於
bus stop ,bus station,bus terminal
三個的差別跟定義
bus stop就是一般停靠站,簡稱公車亭
bus station類似公車總站,一般可以是公車終點站或者與軌道交通換乘的樞紐站
像中壢公車總站用bus station蠻適合的
bus terminal就是更大型的bus station
但是台灣的 國道客運跟市區公車兩個英文上好像沒一個分別
板橋公車站用bus station蠻合理的
但是板橋客運站。。
如果要分的話 加個freeway做分別吧
意思就是這個這個站專門給走高速公路的客運的,另一邊是市區公車的公車站
或應該說
板橋公車站+板橋客運站=bus terminal吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.166.70 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1572782543.A.2EB.html
(上高速公路或類似台灣的跳蛙公車)
還有一般的市區公車
台灣國道巴士跟市區公車其實就沒區別標準
才會bus station這樣混用
北車就區別的很好
新北捷運局為何就不能呢?
板橋客運站的規模其實也沒到bus terminal
板橋公車站確實就是bus station沒有問題
所以採用 intercity bus跟COCAH吧
※ 編輯: hunng5 (27.247.201.218 臺灣), 11/04/2019 10:36:37
※ 編輯: hunng5 (27.247.201.218 臺灣), 11/05/2019 21:09:23
... <看更多>