Honda Motorcycle 2021 2021 Honda二輪全車系正式售價發表
暨 MSX GROM全新進化 樂趣登場
【萊姆訊】
Honda Taiwan為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神，致力滿足台
灣消費者對於Honda大型二輪商品與服務的期待為首要目標，並以為顧客
建構完善的二輪環境為核心理念，不斷努力深耕台灣市場，導入各式不
同車款，其中不僅白牌車款到黃紅牌領域，當中更包含
Urban、Adventure、Sports、Street、Cruiser等不同Life Style的車型，
獲得許多喜愛Honda車迷朋友們好評，為感謝Honda車迷朋友的長久支持
，本次Honda Taiwan公布2021旗下二輪全車系售價，依據排氣量分別為
MSX GROM $128,000、SUPER CUB C125、$158,000、Monkey
$158,000、FORZA350 $268,000、 CB300R $232,000、CRF300L $
248,000、CRF300 RALLY 278,000、Rebel500 $288,000、CBR500R
298,000、CB650R 379,000、CBR650R $399,000、NC750X
$398,000、FORZA750 $468,000、X-ADV $498,000、CB1100RS
$528,000、CRF1100L Africa Twin $663,000、Rebel1100
$498,000、GOLDWING $1,198,000、GOLDWING AIRBAG
$1,288,000。而Honda Taiwan更於2017年開始導入的MSX125級距車系
，受到市場長久好評，為持續滿足消費者的期待，Honda Taiwan於
2021/3/24發布2021年式大改款MSX GROM，正式售價為128,000元整，並
提供黑、黃、藍、紅、白、銀，將於四月初於Honda Motorcycle全國據
點展出，預期五月中旬正式到港交車。
2021 Honda Motorcycle 全車系售價表
車款名稱 Honda Motorcycle Taiwan 建議售價
MSX GROM $128,000
Monkey $158,000
Super Cub C125 $158,000
CB300R $232,000
CRF300L $248,000
CRF300 RALLY $278,000
FORZA350 $268,000
Rebel500 $288,000
CBR500R $298,000
CB650R $379,000
CBR650R $399,000
NC750X $398,000
FORZA750 $468,000
X-ADV $498,000
Rebel1100 $498,000
CB1100 RS $528,000
CRF1100L Africa Twin $663,000
GOLDWING $1,198,000
GOLDWING AIRBAG $1,288,000
2021年式MSX GROM新車介紹
Honda MSX GROM一直以高度樂趣、變化多的可愛形象賦予騎士快適性
與實用性的騎乘性能，能夠給予騎士各種不同的風格騎乘體驗，更具有
實用的街道通勤功能，2021年式不僅保留過去充滿樂趣的小型Fun Bike特
色，更較過往版本有著大幅度的提升與改動。首先仍保留了124cc單汽缸
引擎，具有輕快且小型的特點，在7,250轉速域可提供9.9hp馬力與1.13kg-
m扭力的動力輸出，並將過去4檔位變速箱提升至5檔位，提供騎士更多操
駕樂趣，懸吊部分則配置12吋前後輪圈、31mm倒立式前叉以及單槍後避
震器，運動性完整的車體更全面地對應騎士在各種路況的應用，讓操控
體感更悠遊自在。外型則加強了油箱線條與頭燈的進化，令MSX GROM
在同級距商品保留強大的科技感受，其中也包含了ABS系統，並在全車
採用LED燈具模組，為讓風格更為洗鍊，儀錶板外殼大幅縮小並放大螢幕
，加入檔位顯示功能，令騎士無論在市區或是長征行程更為輕鬆與方便
2021年式MSX GROM 規格配備表
車長×車寬×車高 1,760mm x 720mm x 1,015mm
油箱容量 6.0 L
軸距 1,200mm
座高 760 mm
裝備重量 103 kg
引擎型式 氣冷四行程單汽缸
變速型式 往復式5檔
內徑 x 行程 50.0mm ╳ 63.1 mm
壓縮比 10.0 : 1
排氣量 124 c.c.
供油方式 PGM-FI 電子燃油噴射
最大馬力 9.9 hp / 7,250 rpm
最大扭力 1.13 kg-m / 6,000 rpm
前懸吊系統 31mm 倒立式
後懸吊系統 中置避震
前輪尺寸 120/70-12
後輪尺寸 130/70-12
傳動方式 鍊條傳動
street twin座高 在 [心得] triumph speed twin 900 - 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
大家安安,小弟新手啦！
大學時期騎野狼傳奇R，橘白色的那台，最近新聞中那個火燒車小弟以前馬鞍袋垂在排氣
管上講義燒光光也是有經歷過，那時候東海別墅賣甘草芭樂的大哥提醒我還借我沖水也是
記憶猶新，一晃十幾年過了，九月的某天我想騎車這個大膽的想法突然湧現，乾我超過十
年沒騎車了，為什麼想騎車我自己也不知道，老婆秒支持我也著實嚇了一跳，她不只支持
還跟我一起考駕照，這隊友真香。
由於想找回年輕騎車的感覺，所以鎖定車型就是復古街車，期間看了z650rs z900rs T100
T120 ST900（street twin 2023年起更名為speed twin 900),我跟老婆其實都不懂車，
但他就是喜歡凱旋，加上ST900座高最低，車重最輕，對於很久沒騎車的我跟新手的她來
說跨上去比較有信心，所以毫不猶豫的就直接訂了下去，詢問業務說等半年之後就開始看
配備，期待明年春暖花開時。
11月駕訓班考照前兩三天業務的電話來了，乾車到了我嗨爆，跟老婆都順利拿到駕照之後
開開心心的交車了，一發動我整個感動，這就是我要的波波波的聲音，跟老婆各自騎了一
小段，有一種跳成就的感覺（是的，我很容易滿足）。
講真的我那麼菜要我說什麼過彎加速檔位煞車我也沒有對照組可以比較，肯定比駕訓班的
好騎就是了，另外車重在騎乘的時候完全感覺不出來，我又秉持著能不牽車絕不牽車，停
車的時候先想好等一下怎麼出去的原則，所以整體使用上跟以前騎野狼的感覺差不多，多
了路權，車子滿有力的，大概就只有這些感想，看老婆騎起來不吃力我也滿放心的，絕對
的新手友善車款。
題外話，最近我問我老婆你為什麼那麼喜歡凱旋，她給我的回答是六年前剛認識的時候我
說過我最喜歡的摩托車是凱旋，以後有機會想要買一台，說實話我真的忘了我講過，但人
生就是這樣，總有人認真的記住你當初對自己未來的期許，並且跟你一步一步完成。
最後，車很棒，我很幸福，謝謝大家
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.134.227 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1671545704.A.3F8.html
... <看更多>