【北海道】
KITACA 是JR北海道發行的IC卡
它的主要使用範圍:
以札幌為中心,西可至小樽(函館本線)、南可至苫小牧(室蘭本線)、北可至北海道醫療大學(學園都市線)、東可至岩見澤(函館本線)
不過,因為和其他IC卡公司有合作,因此,其使用範圍和Suica、ICOCA沒多大差別了...
介紹:https://nicklee.tw/?p=2659
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊,也在其Youtube影片中提到,アクションカメラGoPro HERO9 Black→https://amzn.to/3rWOKWl 鉄道の基礎知識[増補改訂版]→https://amzn.to/2Po6dtx 鉄道の旅手帖 三訂版→https://amzn.to/3dtCp6F2020年6月21日撮影 ●━━━━━━━━━━━━━...
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【北海道】
KITACA 是JR北海道發行的IC卡
它的主要使用範圍:
以札幌為中心,西可至小樽(函館本線)、南可至苫小牧(室蘭本線)、北可至北海道醫療大學(學園都市線)、東可至岩見澤(函館本線)
不過,因為和其他IC卡公司有合作,因此,其使用範圍和Suica、ICOCA沒多大差別了...
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suica札幌 在 TOKYO U (悠遊東京) Facebook 的最佳解答
#東京交通~東JR交通優惠券介紹
JR(Japan Railways)是日本國有鐵道在1987年4月1日施行分割民營化後,所成立的六家旅客鐵道之合稱。共有「北海道旅客鐵道(JR北海道)」淺綠色JR代表、「東日本旅客鐵道、(JR東日本)」綠色JR代表、「東海旅客鐵道 (JR東海)」橙色JR代表、「西日本旅客鐵道(JR西日本)藍色JR代表、「四國旅客鐵道(JR四國)」淺藍色JR代表及「九州旅客鐵道(JR九州)」紅色JR代表。
「JR東日本」主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務,並負責經營日本東部的新幹線的路線。
2001年,開始啟用智慧卡車票系統Suica,直到2010年才完全與全日本其他JR系統的智慧卡及PASMO的智慧卡系統互通。
為了服務整個東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區廣大幅員的觀光發展,「JR東日本」也推出了許多通票,以下逐一介紹之~~
http://www.jreast.co.jp/tc/
@「JR東日本鐵路周遊券」(關東地區+東北地區)5天機動型(自發行日期14天內任選5天)利用這1張周遊券就可到青森、仙台、秋田、日光等任何一個地方旅行!也可搭乘新幹線、成田特快、東京單軌電車,非常便利!
http://www.jreast.co.jp/tc/eastpass_t/index.html?src=gnavi
@「JR東日本鐵路周遊券(關東地區+長野、新潟地區)5天機動型(自發行日期14天內任選5天)利用1張周遊券即可盡情暢遊長野、新潟!也可搭乘新幹線、成田特快、東京單軌電車!持有這張周遊券建議可以加購「佐渡新潟通票」不但可乘坐佐渡汽船的往返輪渡,還可自由無限次乘坐佐渡、新潟市的巴士。
http://www.jreast.co.jp/tc/eastpass_n/index.html?src=gnavi
@「JR東京廣域周遊券」(關東地區)連續3天內使用,這張周遊券適用於覆蓋東京及其週邊「關東地區」一帶的優惠套票。可在3天裡不限次數乘坐區域內的新幹線、特快列車等普通車廂的指定座席。可以輕鬆到達富士山、伊豆、輕井澤、GALA湯澤等著名的觀光地。
http://www.jreast.co.jp/tc/tokyowidepass/index.html?src=gnavi
@「JR東日本、南北海道鐵路周遊券」(關東地區+東北地區+南北海道地區)6天機動型(自發行日期14天內任選6天)利用這張周遊券除了從成田機場、羽田機場前往東京圈,或是從新千歲機場前往札幌等,與機場間的交通非常方便外,東京圈的移動或前往青森、仙台的新幹線、特急列車等皆可不限次數使用。還可搭乘2016年3月通車的北海道新幹線!享受東京~新函館北斗間的新幹線之旅。
http://www.jreasthokkaido.com/tc/?src=gnavi
@「北陸拱形鐵路周遊券」(東京~北陸~大阪地區)連續7天內使用,利用這張周遊券除了從成田機場、羽田機場前往東京圈,北陸新幹線「東京~金澤」、「金澤~大阪」的雷鳥號及大阪、京都到關西機場的HARUKA,都可任意搭乘。還可以加購「立山黑部加購票」前往立山黑部阿爾卑斯山脈路線旅遊,既划算又方便!
http://hokuriku-arch-pass.com/tc/?src=gnavi
@「N’EX東京去回車票」(以優惠價格,乘坐「成田特快」普通車廂指定座席的去回車票)坐上N'EX後,只要中途不出車站,皆可於指定區間内(東京列車特定區間内)的任何JR東日本車站下車。往來成田機場~東京首都圈主要車站非常方便的超值去回車票!http://www.jreast.co.jp/tc/pass/nex_round.html?src=gnavi
@「東京都市地區通票(JR一日券)」這是一張超值的優惠車票,有了它,就可以無限次免費乘坐東京23個區內的所有普通列車(含普快,僅限普通車廂自由座席)。
http://www.jreast.co.jp/tc/pass/tokunai_pass.html?src=gnavi
@「青春18旅遊通票」每年只有夏天跟冬天兩個特定時段發行,在有效期間內,任選五天使用。這是一款超值的優惠車票。有了它,就可以無限次免費乘坐由南到北 -九州到北海道,縱貫整個日本的JR線普通列車(含普通及快速,僅限普通車廂自由座席)。本通票雖不能用於新幹線和特快列車,但對於渴望慢節奏旅遊的遊客來說,絕對是物超所值。
http://www.jreast.co.jp/tc/pass/seishun18.html?src=gnavi
規劃好行程,善用「交通優惠券」可以省下許多交通費用,事前的規劃很重要,但也不要為了省交通費而讓自己的行程大亂或是走馬看花、點到為止,那就喪失了自助旅行,自由自在、不受約束的樂趣!
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仙台駅(せんだいえき)
JR東日本 仙石線
1887年(明治20年)12月15日に日本鉄道の駅として開業。
1925年(大正14年)6月5日に宮城電気鉄道線(現在の仙石線)が西塩釜駅まで開業。
1952年(昭和27年)
6月1日に仙石線の地下ホームが廃止となる。工事のために仙石線を運休。
9月26日に仙石線の仙台東口仮乗降場として使用されていた設備を利用して仙石線の運転を開始。
1977年(昭和52年)12月15日に6代目(現在の)駅舎が営業を開始。
1978年(昭和53年)3月18日に東西自由通路が完成。
1987年(昭和62年)4月1日に国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
2000年(平成12年)3月11日に仙石線の地下化に伴い、地下ホームの使用を開始。
2002年(平成14年)東北の駅百選に選定される。
同年12月8日に自動改札機導入。
2000年3月10日までは仙台駅が仙石線の始発駅だった。
2003年(平成15年)10月26日に在来線でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2015年(平成27年)4月1日に仙石線東口(現・地下東口)改札が業務委託化。
2016年(平成28年)3月18日に仙台駅東西自由通路を6mから16mに拡幅。
9・10番線 - 地下2階にある仙石線専用の1面2線の島式ホーム。
2019年度(令和元年度)の1日平均乗車人員は、90,699人。JR東日本全体で荻窪駅に次いで49位であり、狭義の首都圏(南関東1都3県)以外の駅では最多。また、首都圏、中京圏、近畿圏を除く政令指定都市の中心駅の中では博多駅、札幌駅に次いで多い。宮城県内の駅では最多。
Sendai Station
JR East Senseki Line
Opened on December 15, 1887.
On June 5, 1925, the current Senseki Line opens to Nishi-Shiogama Station.
In 2002, it was selected as one of the 100 stations in Tohoku.
The average daily number of passengers in FY 2019 is 90,699, which is 49th place after Ogikubo station in the entire JR East.
仙台站
JR東 仙石線
1887年12月15日開業。
1925年6月5日,目前的仙石線開通至西鹽釜站。
在2002年,它被選為東北100個站之一。
2019財年的日均乘客人數為90,699,在整個JR東區的荻窪站之後排在第49位。
仙台站
JR东 仙石线
1887年12月15日开业。
1925年6月5日,目前的仙石线开通至西盐釜站。
在2002年,它被选为东北100个站之一。
2019财年的日均乘客人数为90,699,在整个JR东区的荻洼站之后排在第49位。
센다이 역
JR 동일본 센세키센
1887 년 12 월 15 일에 개업.
2002 년 동북의 역 백선에 선정된다.
2019 년도의 1 일 평균 승차 인원은 90,699 명으로 JR 동일본 전체 오기 쿠보 역에 이어 49 위.
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/DaNoWQD-NkA/hqdefault.jpg)
suica札幌 在 がみ Youtube 的最讚貼文
後半は北海道新幹線の最速達便の動画です。
→https://www.youtube.com/watch?v=bIYVBE-Vvyo&feature=youtu.be
札幌→函館で特急スーパー北斗号に乗車してきました。
スーパー北斗号は走行距離も長く、停車駅も多いため一度遅れてしまうと遅れを取り戻しにくい印象があります。
遅れの原因が他の鉄道路線よりも多く存在する北海道に特急は、果たして終着駅に定刻で着けるのか実際に乗ってたしかめて来ました。
〜がみが選ぶオススメ動画〜
①座席の間隔が狭すぎる電車に乗ってきた。
→https://www.youtube.com/watch?v=BSHENFTFLMs&t=495s
②【現金使用禁止】 Suicaの限界に挑戦。
→https://www.youtube.com/watch?v=MGTlIemPQvk&t=366s
旅の様子をリアルタイムで更新!
Twitter⇒https://twitter.com/JY09gami3
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/bl6DEZr7S00/hqdefault.jpg)
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函館本線の朝里駅にある自動改札機。普通このタイプの自動改札機は改札口の中にあるイメージだけど、何故か待合室の中にある。しかもベンチに挟まれている。以前この写真を撮影してTwitterにアップしたら大反響を呼んだので、今回は実際に下車して動画を撮ってきました。
旅の様子をリアルタイムで更新!
Twitter⇒@mugennotsubasa
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/r8aXJ2VSsBA/hqdefault.jpg)
suica札幌 在 [問題] 札幌地鐵能否使用ICOCA? - PTT評價 的推薦與評價
札幌 地鐵官網寫可以使用,可是我一直被擋住,站員都只跟我搖頭叫我直接買票 ... princetsai 06/10 01:01大人用手機suica卡可刷,小孩用ICOCA也可以刷. ... <看更多>
suica札幌 在 [問題] iPhone交通卡該選suica還是icoca? - 看板Japan_Travel 的推薦與評價
在7/25要帶一家老小前往北海道,預計第一天會搭乘JR前往札幌,有幾個問題想請教一下
1.會建議suica還是icoca呢?
2.在無網路的情況下可否使用呢?
3.除了使用Apple Pay加值外,可否使用現金加值呢?(有爬文說有些地鐵站有機器可使用現
金加值,除此之外還有其他地方嗎?)
謝謝
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