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德勤電單車服務中心
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【Motul x MotoGP特別版口罩】 Motul Hong Kong
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新界葵涌傅屋路19-25號正興工業大廈第二期9樓C及D座
營業時間：
星期一至五 09:30 - 18:00
星期六 09:30 - 13:00
查詢電話:
2787 1751 秦小姐
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E-mail: info@motul-hongkong.com
電話: (852) 2787 1751
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2021世界耐力賽揭幕戰 - 360角度精華片段
2021年世界耐力賽只有4場比賽，打頭陣是法國舉行的利曼24小時耐力賽，其地位在電單車界舉足輕重，也是最歷史悠久的耐力賽，煞科是11月舉行的日本鈴鹿8耐，賽車迷絕對不會陌生。而揭幕戰—利曼24小時耐力賽剛於6月13日結束，SUZUKI廠隊經歷24小時嚴苛比賽環境後奪標。
今站共有46支車隊角逐，包括日本四大廠隊，而耐力賽史上最成功的SUZUKI廠隊今年改變策略，集合日本吉川Yoshimura車隊力量，組成由MOTUL機油贊助的Yoshimura SERT MOTUL車隊，而SERT是Suzuki Endurance Racing Team(鈴木耐力賽車隊)的縮寫，該車隊以法國為基地，共奪得16個世界耐力賽世界冠軍。Yoshimura車隊則活躍於鈴鹿八耐及全日本超電賽，招牌貨是他們生產的排氣系統。車手陣容包括2014年WSBK世界冠軍古東尼(Sylvain Guintoli)，現在主力擔任SUZUKI MotoGP試車手，另一位是日藉車手—渡辺 一樹，以及Xavier Simeon及Gregg Black。
24小時利曼賽-Yoshimura SERT MOTUL車隊衛冕 (2021世界耐力賽揭幕戰)
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8689
BRIDGESTONE X SUZUKI-勇奪2021法國24小時利曼賽冠軍
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8690
2021 SUZUKI GSX-R1000R 「大R」頂級版
((抱歉片段座高有誤，現更正為 825mm))
80-90年的日本超電(Superbike)都是採用750cc直四引擎，SUZUKI GSX-R750是其中一部，但自從公升級直四大包圍在90年代尾誕生後，由於車子廣受歡迎，其後更取代750超電，而SUZUKI也在2001年推出全新「大R」-GSX-R1000（有趣的是，GSX-R750近年才停產）；輾眼間，「大R」已經面世超過30年，並且進入到第六代（事實上2017年第五代與第六代只有輕微分別），SUZUKI除了推出標準版之外，還仿傚其她車廠推出GSX-R1000R頂級版(多一個R)，前後避震比標準版更高級之外，尾搖臂樞軸更提供調校，方便職業車隊因應賽道調整輪距。
拜發達的冶金學及更高性能的機油所賜，「大R」已經由第一代160ps大幅增長至202ps，而第六代的其中一個賣點是採用自家MotoGP戰車的可變氣門(VVT)，令引擎能夠兼顧頭、中、尾段，換句話做到廣闊Powerband(馬力輸出帶)，她亦都是首部使用可變氣門的超電；除此之外，新款「大R」不乏高科技電子輔助駕駛系統及高級裝備，更重要是車價十分吸引，是SUZUKI一貫吸引玩家的銷售手法。
文偉電單車中心
香港堅彌地城海旁33號地下6號舖
電話：852 - 2567 5707
SUZUKI GSX-R1000 L8 PURE SOUND🎧
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