【Suzuki Carry 大載重新上市】
今天Suzuki發表睽違兩年重新回到商用市場的Carry
單一車型售價49.9萬
年販目標3000台
與全台企業主及頭家們一起打拼
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外觀部分
這次Carry採印尼進口方式販售
全新設計的車頭
相較於之前台灣市場的Carry
車頭向內縮了不少
較高的頭燈跟前保桿
讓離地高來到353mm
可以應付更嚴苛的道路環境
另外斜坡跨越角也來到21.6度
在後貨斗部分
一律採用鍍鋅鋼板防鏽貨台
並搭配三邊可開啟的側欄板
貨台高度較上代降低來到750mm
讓搬運更便利
也因為優異的重量分配
讓載重來到915公斤
與主要對手菱利相比起來稍微勝出一些
顏色的部分提供白、銀、黑三種顏色
小編覺得黑色的Carry實在是有點帥啊
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內裝部分
由於是商用車的關係
內裝顯得相當陽春
看過去全部都是硬質塑料
娛樂系統為MP3 USB的撥放器
方向盤上也沒有任何按鍵
雖然是手排車
但是儀錶板也僅有時速錶及簡單的里程顯示
並無配置轉速錶
不過由於車頭的重新設計
在空間上感到更寬裕
讓駕駛者大腿空間增加
座椅前後調整的幅度也增加不少
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動力部分
使用1.5升自然進氣引擎
最大馬力/扭力96.6ps/13.8kgm
變速箱採用5速手排
平均油耗為14.4km/L
驅動方式為後輪驅動
懸吊系統為前麥花臣後葉片彈簧
輪胎規格為165/80 R13
最小迴轉半徑為4.4M
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安全系統
雙氣囊
ABS防鎖死煞車系統
EDC引擎拖曳控制系統
VSF車輛穩定電子控制(翻覆性控制)
以商用車標準而言
算是相當基本的安全配置
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小編覺得這次Carry回歸台灣市場
雖然車輛的產品力相當不錯
在載重及油耗表現都略勝菱利
不過對於後勤保養的方便性
可能是Suzuki還需要加強的地方
有塵粉對於Carry有興趣的嗎
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(By熊子)
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