明天要跟 @dihdihdd 再去一次武嶺,黑箭真的很好綁東西,而且有後扶手剛好把行李頂住,不像之前CB300會往後滑,真的是妥妥的啊~
#スヴァルトピレン401 #husqvarna401 #捆綁帶
#svartpilen #svartpilen401
同時也有11部Youtube影片,追蹤數超過3,640的網紅motoholic channel,也在其Youtube影片中提到,やっとこさセロー225の腰上エンジン組立終わりました・・・! バイクらしい形になってきたよ~。 引き続きのんびり頑張ります* Myself : Ichico Motorcycles : Daytona675, Svartpilen401, KSR110 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー...
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我是誰,我在哪?
黑箭:「當我越野車?」
騎完這趟讓我很想念KLX,看來還是得多收一台越野車回來,等WR155R掛牌了,都想騎看看。
對,我就貪👍
#svartpilen250 #husqvarna #svartpilen401 #offroad
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小紀錄下第一次跑這林道,下次再來拍個Vlog。
辛苦了我的小箭箭,底盤真的低到靠北,跑完只想換鋼絲框,還有後牌架想拆掉,後面超重感覺快斷了🤣
#offroad #svartpilen250 #svartpilen #husqvarna #crf150l #越野 #svartpilen401
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やっとこさセロー225の腰上エンジン組立終わりました・・・!
バイクらしい形になってきたよ~。
引き続きのんびり頑張ります*
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今更ですが、当日の様子。
ルサンバレーさんのチャンネルはこちら↓
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ガレージかなりランクアップしました*
バイクも総入れ替え・・・!
普段使っている工具も紹介します☆
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才剛交車一個禮拜,騎了100k都還不到,優點大家都知道,我講幾個缺點好了
1. 沒有駐車警示燈,這應該是我最覺得驚訝的點,我從2000年左右騎的Dink 150,2008
年的哈雷
883,到2018年買的Gogoro 2都有這個配備,雖然很少用但我以為這已經是標準配備了。
2. 方向燈不會自動歸位。883到gogoro都有,突然換了這台不會自動歸位的有點不習慣,
但我猜這個功能大部分車子都沒有(?
3. 鑰匙質感很差,難怪網路上有人在賣副廠鑰匙殼
4. 鋼絲框帥歸帥,但是內胎好麻煩。之後花點錢去做氣密解決吧
5. 低轉沒力
然後是幾個有被提到,但我覺得還好的缺點
1. 震動。跟883比簡直小菜一碟。之前騎883去墾丁的路上我手錶錶帶固定錶節的金屬棒
直接被震斷,外套一脫手錶就直接掉在地上,氣死。後來也有一次在路上騎一騎離合器把
手的螺絲就噴掉了,讚!
2. 熱。一直聽到大家說390 duke車系就是熱熱熱很熱,實際騎乘過後覺得也還好,跟gog
oro比是真的很熱啦,但跟氣冷哈雷引擎比只能說是溫暖而已
3. 835mm坐高。我身高165,大概就只能雙腳前腳掌著地,但其實我騎gogoro 2也是這樣
,因為他的椅墊實在是太寬啦。
還是講幾個優點,可能算比較少人提的
1.油箱上面的貨架真的讚,可以綁包包滿好用的
2.快排只有1升2要拉高轉速比較不頓,其他檔位都滿順的。退檔則是都沒什麼問題,自動
補油很神
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