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在t-roc變速箱這個產品中，有8篇Facebook貼文，粉絲數超過10萬的網紅廖怡塵，也在其Facebook貼文中提到， 【Volkswagen T-Roc 承襲Golf基因 搖滾登場】 今天台灣福斯汽車發表全新車款T-Roc 採用MQB A1模組化平台的休旅車款 總共分為3車型 280 TSI Life售價104.8萬 280 TSI Style Design售價112.8萬 330 TSI R-Line Perfo...
　同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，*2:26 表格更正，R正式售價為202.8萬元 新在哪裡？ ●車系首次推出 R 頂級性能車型。 ●外觀具備 R 專屬前保桿、R 專屬後下擾流／雙邊四出尾管、21 吋 Estoril 鋁圈、R 專屬藍色煞車卡鉗與 R 式樣照地燈。 ●標配黑化處理的 Black Style 外觀套件，包含水箱護罩、後...

「t-roc變速箱」的推薦目錄：


t-roc變速箱 在 廖怡塵 Facebook 的最讚貼文

廖怡塵 By 廖怡塵

2020-11-18 21:44:35 有 618 人按讚
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【Volkswagen T-Roc 承襲Golf基因 搖滾登場】
今天台灣福斯汽車發表全新車款T-Roc
採用MQB A1模組化平台的休旅車款
總共分為3車型
280 TSI Life售價104.8萬
280 TSI Style Design售價112.8萬
330 TSI R-Line Performance售價132.8萬
其實T-Roc在海外市場發表已久
不過由於原廠政策關係
終於在今年登入台灣跟大家見面
-
外觀部分
車頭T-Roc傳承福斯休旅家族設計
水箱護罩往兩旁延伸至LED頭燈
頭燈下方配有六角形環狀LED日行燈
同時日行燈也整合了方向燈
車側可以看到前輪拱及後輪拱有粗壯線條
輪圈330車型搭配19吋Suzuka雙色輪圈
280車型則是搭配18吋Grange Hill單色輪圈
車頂標配行李架 並有黑色懸浮式車頂供消費者選擇
在C柱部分則是使用斜背的造型
車尾的部分配備LED燻黑尾燈
車型銘牌也採用置中的設定
保險桿左右兩側也有雙邊的尾飾管
看起來更加運動化
-
內裝的部分
可以看到熟悉的福斯式內裝
全車系採用駕駛導向的數位化座艙設計
全車系標配10.25吋全邏輯數位化儀表
並搭配8吋多媒體觸控主機
支援Apple Carplay及Android Auto
可惜原廠導航並未開放選配
讓我覺得數位儀錶板無法整合導航有點可惜
不過相信車主應該也是比較常用手機連接導航
在330 TSI車型配有專屬的運動化方向盤
以及黑色車頂並有全景天窗
在行李廂空間的部分
T-Roc基本容積為445公升
行李箱底板高低可調並支援6/4椅背傾倒
傾倒後容積來到1290公升
另外副駕駛座椅也支援椅背傾倒
讓車主可以更多元運用空間
-
動力部分
330 TSI搭配代號EA-888的2.0升汽油渦輪引擎
最大馬力190匹 最大扭力32.6公斤米
搭配變速箱為代號DQ-381的濕式7速雙離合器自手排
傳動方式為4MOTION智慧型4輪驅動系統
懸吊系統為前麥花臣後多連桿前後皆有防傾桿
並且搭配運動化調教車身降低10mm
平均油耗為12.9公里每公升

280 TSI則是搭配1.5升四缸的汽油渦輪引擎
並有ACT主動式汽缸休止管理系統
最大馬力150匹 最大扭力25.5公斤米
變速箱為代號DQ200的乾式7速雙離合器自手排
傳動方式為前輪驅動
懸吊系統為前麥花臣後扭力梁皆附防傾桿
平均油耗為16.3公里每公升
-
安全部分
全車系標配6氣囊
以及IQ.DRIVE駕駛輔助系統
包含全速域ACC主動式固定車距巡航系統
Front Assist車前碰撞預警系統
車側盲點警示
RTA後方橫向車流警示系統
後方輔助停車煞停系統
Rear Assist顯影式停車導引系統
在280 TSI Style Design車型以上
更是有車道維持及偏移警示系統(含修正輔助)
在高速公路是個相當實用的配備
不過Life車型可以透過選配的方式擁有
目前福斯祭出限量100台優惠方案
年底以前Life車主可以透過優惠價2萬5(原價5萬)
升級車道維持/偏移警示及行李箱電動尾門
-
這次T-Roc終於登台
開過330 TSI車型後
由於運動化懸吊的調教
T-Roc在彎中的側傾表現非常不像休旅車
另外這顆EA-888的引擎
也正是Golf GTI所使用的
不過由於車款取向設定的不同
在馬力與Golf GTI差了40匹左右
也代表這顆引擎的改裝潛力相當大
也說不定T-Roc會有GTI車型的推出
讓人非常期待
之後怡塵也會試駕280及330車型
大家對這台車有什麼問題
也歡迎在下面留言告訴我們哦
By熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子
#Volkswagen #TROC #SUV #福斯

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廖怡塵

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t-roc變速箱 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的最佳解答

狂人日誌：MadVnz By 狂人日誌：MadVnz

2020-09-22 19:30:39 有 457 人按讚
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[狂人新聞台] Volkswagen，有型的搖滾跑旅The T-Roc熱血登場

＃小編：112.8萬元起入主280 TSI Style Design車型。

The T-Roc擁有吸睛的Coupe-Like斜背外型設計，搭配車身的肌理線條、六角型獨立式LED日行燈和運動化雙邊尾飾管，再加上雙色懸浮式車頂和R-Line Performance專屬外觀空力套件，如車身徽飾、運動化湛黑色頂蓬、前車門金屬門檻飾板、ArtVelour類麂皮運動型座椅、運動化真皮多功能方向盤及金屬踏板，打造出The T-Roc的跑格美學。

內裝方面，The T-Roc以駕駛導向的運動化座艙設計，以10.25吋全邏輯數位化儀表及8吋多媒體鏡面操控主機，搭配App-Connect多媒體手機鏡射（含Apple CarPlay與Android Auto）和We Connect Go® 福斯智聯，提供駕駛者最直覺的行車資訊和控制便利性。


The T-Roc承襲Golf精準駕馭特質，280 TSI Style Design採用具備ACT主動式汽缸休止管理系統的全新1.5升渦輪增壓引擎，搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱和MQB模組化橫置引擎平台，展現能源效率1級表現；330 TSI R-Line Performance採用2.0升渦輪增壓引擎，提供同級最強的190ps最大馬力，再加上4MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統、R-Line Performance運動化懸吊系統及Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統，給予駕駛遊刃自如的路感，同時擁有至少四種駕駛模式選擇：節能／舒適／一般／運動。


安全方面，全車系標配6具SRS氣囊和IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，包含全速域ACC 主動式固定車距巡航系統、車道維持及偏移警示系統(含修正輔助功能)、車側盲點警示、主動乘員防護系統和後方輔助停車煞停功能，提供完整的主被動安全系統和行車防護。

2021年式The T-Roc預售價：
車型 新台幣建售價
280 TSI Style Design。 1,128,000元
330 TSI R-Line Performance。 1,328,000元

#Volkswagen #The T-Roc #R-Line

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狂人日誌：MadVnz

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歡迎來到狂人日誌, 僅獻給所有試著在這個數位化年代, 惦記著,堅持著那份對純粹機械無止盡熱愛的熱血車狂們.
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t-roc變速箱 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的最佳貼文

TopGear TW 極速誌 By TopGear TW 極速誌

2020-05-30 13:13:17 有 128 人按讚
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【跟T-Cross最大的差別就是……】

之前提到的福斯Crossover Nivus來啦。小編想說都已經有T-ROC、T-Cross跟Tiguan了還不夠嗎?原來是Coupe跑車風的SUV吶，使同與Polo相同的MQB底盤，車長4,266mm，比T-Cross長一些但較為低扁，行李廂空間有415公升。車尾Coupe線條當然是重點囉，至於車廂呢……跟Polo幾乎是一模一樣，整個資訊娛樂系統是特別為巴西市場所設計的VW Play介面。動力提供200 TSI，三缸汽油引擎，可輸出128匹馬力，變速箱為6AT。新車初期會在巴西、阿根廷等南美市場販售，稍後亦可能有歐洲版本，至於台灣? 來吧，這次不用DSG了，應該會更受歡迎吧。

#Volkswagen #Nivus #不用DSG太好了
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喜歡汽車的朋友們應該都曾看過或聽過Top Gear這個名字，有些人的印象是來自電視、有些人是來自雜誌，這個由英國BBC公司所創立的汽車專業媒體，除了是全球收視率最高的汽車節目之外，雜誌涵蓋的範圍也是全球最廣的，獨特且有趣的內容包羅萬象，從深度的 汽車文化一直到無厘頭的特別企劃，從平價入門小車到罕見的珍禽異獸，這些有別於傳統汽車雜誌的內容都會出現在Top Gear之中。 這本雜誌提供的是高度創意的專題試車、趣味內容及幽默易懂的筆觸、貼近讀者生活的取材、具動感的照片與版面，打破國內汽車雜誌普遍充斥的嚴肅、取材保守及只有新車資訊提供的常規，讓Top Gear Taiwan成為引領市場話題與潮流的汽車娛樂刊物。 想知道Top Gear極速誌會帶給你多少衝擊與驚喜，請密切關注所有來自Top Gear極速誌的最新消息與動向。
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t-roc變速箱 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文

7Car小七車觀點 By 7Car小七車觀點

2021-05-07 18:45:00 有 73,967 人看過 有 574 人喜歡
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*2:26 表格更正，R正式售價為202.8萬元
新在哪裡？
●車系首次推出 R 頂級性能車型。
●外觀具備 R 專屬前保桿、R 專屬後下擾流／雙邊四出尾管、21 吋 Estoril 鋁圈、R 專屬藍色煞車卡鉗與 R 式樣照地燈。
●標配黑化處理的 Black Style 外觀套件，包含水箱護罩、後視鏡、窗框、車頂行李架、尾翼、車側／車尾隱私玻璃與車側／後保桿鍍鉻飾條。
●R 字樣廠徽改為新世代字型。
●5 種專屬車色：珍珠黑、星砂海豚灰、金屬科技銀、金屬炫藍和星鑽珍珠白。
●內裝部分導入新世代觸控式方向盤，配置專屬”R”快捷鍵、Nappa Carbon 碳纖維紋運動型真皮座椅、Harman Kardon 環繞音響系統(480W 輸出) 。
●配備 R 性能部門專門調校的 4 MOTION 四輪驅動系統、動態齒比轉向輔助系統及懸吊降低 10mm 的 DCC 主動式底盤控制系統。
●配置 2.0 TSI EA888 evo4 引擎，搭配 7 速 DSG 變速箱，擁有 320ps 最大馬力和 42.8 kgm 最大扭力，0-100kmh 加速僅 4.9 秒。

#Volkswagen
#Tiguan
#R

這次台灣福斯汽車在今年 4 月的時候基於現行 Tiguan 產品編成上再加入了 R 的選擇，藉以滿足消費者對於性能跑旅的渴望。而這次所試駕的 Tigaun R 售價則為 202.8 萬元。其除了擁有運動化設計及創新科技，在動力系統方面更採用可爆發 320 匹馬力的 2.0 升TSI 渦輪增壓汽油引擎搭配 4MOTION 主動式智慧型四輪驅動系統，在實用之餘也兼顧了強悍性能的展現。

00:00 Tiguan R
01:10 車型歷史
02:22 新在哪裡
03:50 外觀
06:18 車尾
08:30 前座內裝
13:00 後座
16:02 試駕心得
20:17 買？不買？

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/74163
更多車訊都在【小七車觀點】：https://www.7car.tw/
【七哥試駕都在這邊】：https://reurl.cc/O1xnWr
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「小七哥」親自實測嚴選的商品都在【七車坊】
https://shop.7car.tw/
台灣商用車專屬網站【商車王】
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7Car小七車觀點

About author
7Car 小七車觀點 2007 年成立於奇摩部落格，2008 年入選奇摩摩人，成為全台最大汽機車部落格，並於 2013 年正式轉型為汽機車媒體。 每日提供讀者最新的汽機車資訊，並透過豐富的站內歷史收藏，建立台灣最豐富、完整的車輛資料庫。 多元的汽機車資訊主要透過 7Car 及商車王網站、YouTube 影音、Facebook 社群以及 Line today/ET today/PC home 新聞/小老婆汽機車資訊網...等各大綜合性媒體平台傳遞。 於新車資訊外，更提供全球各地的車輛產業、車輛文化及車輛娛樂...等多元資訊，期望以全球化、多元性的豐富題材，為提昇台灣車輛文化略盡棉薄之力。 創辦人暨主持人：曾彥豪 〈小七〉 私立亞東技術學院機械科汽車組畢業、國立台北科技大學車輛工程系學士、碩士。 乙級汽車修護技術士、汽車修護技工執照。 歷任汽車修護技工、汽車業代、汽車媒體編輯、車廠品牌專員、車廠行銷/銷售主管，20 餘年汽車產業經驗。 2013年將 7car 小七車觀點正式改版為汽機車媒體，目前經營 7car 小七車觀點、Truck.tw 商車王、7car Shop 七車坊，並為各大電視新聞台、汽車節目、廣播節目邀訪來賓。 主持人：林翰言 國立台南高工機械製圖科畢業、國立海洋科技大學造船工程學系學士。 機械製圖/電腦輔助機械製圖/電腦輔助立體製圖丙級技術士、電腦輔助機械製圖乙級技術士。 前南科工程師，現任 7car 小七車觀點編輯部執行編輯，負責新聞採訪、試駕及推動重要編務工作。 主持人：宋元智〈Mike〉 國立政治大學民族學系學士、國立彰化師範大學車輛科技研究所碩士。 現任 7car 小七車觀點編輯部圖文組編輯，負責新聞採訪、試駕及相關編務工作。
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t-roc變速箱 在 彎道小魔女 Elena Youtube 的最讚貼文

彎道小魔女 Elena By 彎道小魔女 Elena

2020-11-18 17:00:19 有 30,431 人看過 有 433 人喜歡
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Volkswagen 福斯 T-Roc今天（11/18）在南港展覽館正式發表！
這根本就是跨界裡的Golf GTI啊啊啊
強烈推薦大家一定要去展間體驗

正式售價如下
280 TSI Life 104.8萬
280 TSI style design 112.8萬
330 TSI R-Line 132.8萬

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小魔女加入新宇宙 : 看怎樣打給我
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彎道小魔女 Elena

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謝謝大家的訂閱與觀賞 Elena x 實況四輪 自介 | 一個開著一台Honda Civic 9 2.0s跑天下的鍵盤小妹 那是一個特別寒冷的夏天 只是想給車友看看行車紀錄器的畫質上傳以後的故事..... 如果有任何想要合作的地方，請洽詢: [email protected] 這是藏鏡人的信箱，去問他~
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t-roc變速箱 在 汽車私房話 Youtube 的最佳解答

汽車私房話 By 汽車私房話

2018-12-05 14:44:24 有 21,796 人看過 有 236 人喜歡
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新頻道成立！歡迎訂閱及加入：
【游泳私房話】YouTube：https://www.youtube.com/channel/UCWfGGxRvTJwgZz6Wak2zalw
【游泳私房話】FB社團：https://www.facebook.com/groups/swimmerprivatetalk
－－－－－－－－－－ ◉ 以下連結可欣賞圖文並茂的原文：https://goo.gl/X5iMJm

進口與國產的黃金交叉
汽車銷售的不可逆趨勢

這幾年很多人可能都發現了一件事，就是許多車廠逐漸以進口模式來取代原本國產的版本！而為了避免前後兩者的價差過大，造成準車主入手前的困擾，所以，我們也可以看到進口車的價錢，似乎越來越親民了。👍

有人知道嗎？其實今年的汽車銷量已經大致底定了一個趨勢，就是「進口車銷售數量，終將會超過國產車。」至於這個趨勢的結果幾時會到來？除非我們的政府有什麼特別的政策來逆轉這個情形，不然，預估就在明年、也就是2019年，我們會看到這個答案出現。👀

根據U-Car汽車網站的銷售報導：https://goo.gl/B71vQW
今年累計至11月底的汽車掛牌總數來說，進口車的數量已經佔今年銷售總數的45.2%之多。或許有朋友會覺得這數字尚未過半、鹿死誰手還不曉得，但我認為這數字一旦超過40%，就如同群蟻潰堤一般，越到後面、進口車數量越是會加速完成其一統市場的大業。

＊詳細數字也可參考「政府資料開放平臺提供的新車領牌數資料」：https://goo.gl/NYKKPh

如果最近想要買車，真的可以開始好好考慮「進口車」了！🤔

當然，此時入手國產車，也不是說不行，但如果您考慮這部車要開個十年、八年...可能入手後的隔年，就會突然發現身邊的好友們都開上了進口車，而眼下這部國產車，想換......財務大臣並不允許您這麼敗家的。💢

過了鹹水就是好？
日系歐系如何選？

喜歡看汽車評論的朋友，應該都會發現一個形容，就是「......這部車開起來的感覺，非常像歐洲車」；這是一句褒獎含義的形容，背後代表的含義，就是這部車比較紮實，開起來比較穩重。這句話不只是我說過，我的同業朋友們說過，甚至車廠廣告都會這麼強調。😎

所以，歐洲車就一定比日系車來得好？這倒是未必。我覺得應該這麼說，如果以同級距的入門小車來說，歐洲車的紮實度會比日系車來得優異，而日系車必須達到一定的價格水準後，才會有比較好一點的行路質感。當然，無論是歐洲車或是日系車，都是「越大、越貴」，開起來會「越爽、越高級」，這是很合邏輯的事情。😆

另外，還有一個很有趣的地方，就是依照配備來看，即便都是進口車的版本，歐系車廠在配備選項方面，通常都是比日系品牌大方，比較不容易看到配備陽春的設定出現，尤其是在主被動安全方面的差異更是明顯。所以，很多時候歐系進口車的車型版本常常只有單一規格，廠家不會將車輛的配備過度細分，而讓準車主在選擇時，衍生出很麻煩的購車困擾。😵

進口歐系最低門檻
Fabia最獲車主親睞

就以購車預算來說，最多買家的級距，就是百萬等級以下的車主們；這也是台灣汽車銷售的主力戰場！百萬等級以下的車款很多，就算是進口車，可以選擇的也不少，包括日系、韓系、法系、歐系等等；而其中以歐系來說，Skoda就是近年比較紅火的品牌。

為什麼Skoda會比較得到車主們的青睞？主要還是這個品牌CP值較高的原因；翻成白話，就是－「比較划算」。💰

就以硬體來說，它同屬德國VAG集團，所以車上的許多零件不是跟VW共用、就是跟Audi相同；但就產品的定位來說，它並不是被設定在如同上述品牌那麼難以入手的範圍。換言之，我們可以用更少的錢，得到更好的品質。Skoda這個背景已經是大家再熟悉不過的了，所以原廠官方一直以來都打著一句口號，就是「聰明的，就懂」！

另外，以價格來說，Skoda百萬等級以下的車款，其實有好幾輛可選，其中最大的好處，就是「我們可以找到不同尺碼的車型」；因為有時候我們要找一輛特定品牌的進口車，看來看去最後無法下手的原因就是：便宜的太小台、夠大的又超出預算！Skoda從最小台的微型車Citigo、再大一點的掀背Fabia、一直到小型的Rapid、或是中型的Octavia，你都可以用不到100萬的價格，找到想要的車型。其中，這裡面很多款都同步提供了「旅行版本」，在原廠的命名方式來說，也就是「Combi」的車型。

所以在近年來，大家逐漸選擇傳統Sedan四門房車以外的車型之際，百萬以下、不要太小、夠用省油、CP值高的Fabia，變成Skoda旗下相當熱賣的一款車型。這部車也變成許多「國產車升級進口車」的準車主們，人生的第一部歐洲進口車。

ACC主動跟車＋AEB主動煞停
Euro-NCAP撞測五顆星評定

車輛尺碼的大小，一向影響人們對其安全與否的意象。首先在主被動安全的部分，Fabia這輛接近4米的小型掀背車，搭配了許多讓我們感到出乎意料的配備。以往我們認為一部車該有的基本六具輔助氣囊、動態穩定系統之類，Fabia絕對是列為標配，而更多的是：

1.MSR引擎循跡控制系統：可降低車輪在光滑路面加速時的打滑情形。
2.ASR加速防滑控制系統：確保平順的加速，或避免在溼滑路面加速時打滑。
3.胎壓偵測器：胎壓不足時，儀表會跳出警示提醒。
4.XDS+主動電子限滑差速器：可改善過彎時的循跡性及動態表現。
5.陡坡起步輔助系統：上坡起步時，維持車輛避免下滑。

這些配備可以增加駕駛時的穩定度，另外在實用面來說，胎壓偵測器跟陡坡起步輔助系統，更是開車時最最好用的配備之一。此外，這裡還有更驚豔的好料，就是：

1.ACC主動定速跟車系統：全速域系統，可以定速或是跟車直到停止/再起步（最高時速160km/h），也可以一鍵設定「即時跟車」功能。
2.前方輔助系統：亦包含了AEB自動煞車功能。
3.駕駛盲點偵測警示：左右後視鏡上顯示燈號。
4.後方車流警示：有圖像及車距顯示。

看完這幾項高級安全配備，相信很多人會跟我一樣，準備開始找價錢、這部車到底賣多少錢啊？原來定價是78.8萬元，不過，如果是今年底之前訂車，就能用「WRC2奪冠優惠價69.9萬元」入手！

其實，就算是以原定價來說，這個價格搭配這些配備，也很有競爭力跟CP值啊。還有，搭配智慧型裝置互聯系統Smart Link+，除可上網、語音聲控外，也讓多媒體主機功能更上一層樓。

另外一點就是它的撞測成績（Euro-NCAP），依據2014年歐盟的測試來說：https://goo.gl/qxGXzx
，這部小車拿下了五顆星的最高評定標準。其中「成人乘員」及「兒童乘員」的部分，都得到81%高分，我們可以在當時測試的影片中發現，無論前撞或側撞時，Fabia的車艙都可維持很堅強完整性，這也讓許多在意車輛尺碼的車主，後來成為其決定入手的原因。

雙廖冠軍試駕
國際引擎大獎

說到試駕的部分，我還真的沒有少試駕過Fabia這部車，從最早的【行車紀錄趣】，再到之前【全民瘋車Bar】的「雙料冠軍」，我從一般版本的Fabia試到旅行版的Fabia Combi車型，當然近期大家最有印象的一定是我跟廖怡塵模仿Fabia廣告的「跳車門」畫面。如果有興趣的朋友，可以看一下我們之前試駕的影片。
https://www.youtube.com/embed/fdktUAj_N-Y
https://www.youtube.com/embed/FXq5liic4Zc

其實，這個部分當然比較是屬於趣味的橋段，畢竟上面就提過，Fabia可以在撞測中有效維持車艙的完整性，所以跳一跳車門也不是什麼很了不得的稀奇事。但是，我希望大家如果有機會去試駕時，可以把重點放在「過彎時，前後軸的協調性／循跡性」、「油門的反應」，以及「車室的靜肅性」。

就以目前的Fabia來說，以前還有1.6自然進氣版、1.2渦輪汽油版，目前只有1.0三缸渦輪增壓的汽油版可選，動力輸出是：110hp/20.4kgm，並且搭配7速的DSG雙離合器自手排變速箱，平均油耗的部分是每公升18.7公里，還搭配有怠速熄火裝置及車輛動能回收系統。

就動力的數字來看，馬力似乎就只有1.5升自然進氣引擎的表現，不過，開起來的感受是天壤之別，主要原因是渦輪增壓的搭配之下，它讓這部空重1159公斤的小車擁有很好的扭力輸出，相較之下，差不多就是2.0升自然進氣引擎的表現。車子開起來輕不輕快，主要還是看扭力的表現，這在山路行駛之際，更是容易體會其中的優劣。Fabia如其車身尺碼，在駕駛時顯得特別地靈巧。

值得一提的是，這具小巧的三缸引擎，還得到【2018年國際引擎大賞】「1.0升以下級距的第一名」！除了Fabia用到這具引擎之外，其實包括同集團的VW Golf/Up/Polo/T-Roc、以及Audi A1/A3/Q2等等，都使用到這具小巧先進的引擎單元。

一般版還是旅行版
推薦入手的著眼點

很多人最難抉擇的就是價差五萬元，到底要買便宜一點的標準版，或是貴一點的Combi旅行版？

就硬體來說，這兩部車的尺碼只相差在後廂空間的大小，而包括車寬、車高、軸距、輪距的部分都是相同的；只有後懸的長度不同，標準版是675mm，Combi則是940mm。
就後廂來說，標準版的容積是330公升，後座打平可以變成1150公升；而Combi車型的容積是530公升，後座打平可以變成1395公升，其底板有一夾層，可以活動使用。

我建議如果是有男女朋友或已婚的朋友，不管有沒有小孩，Combi一定是必要首選！因為有伴的朋友，雙人出遊、甚至多人出遊的機會都比較高；所以後廂空間大一點，無論如何都會有更多機會派上用場。另一方面，如果未來有新的家庭小成員增加時，也很有需要在後廂攜帶必要的隨行物品；例如：手推車、毛毯、抱枕、清潔物品、濕紙巾、小玩具、兒童餐具、甚至臨時拆下兒童安全座椅時，也總要有個地方可以先擺放一下。此外，Combi的車長也不過4262mm，在駕駛時，也不會顯得相當龐大，就算是喜歡小車的女主人，也能很容易輕鬆駕馭，不會造成駕駛時的心理壓力。

另外，Fabia的恆溫空調還有粉塵過濾器，這部分很值得家有幼童的朋友們參考。

69.9萬限時入手！
四年不限里程保固

最後，我們再回到今年底之前訂車，就能用「WRC2奪冠優惠價69.9萬元」入手這件事。這除了年底的促銷價格之外，保固方面也跟原來一樣，是「4年不限里程新車保固」，以及「3年漆面保固及12年車身鏽蝕保固」，還有「2年原廠零、配件品質保固」。

最近考慮買小型車的朋友們，雖然有很多車款可以選擇，但別忘了Fabia一定得列入口袋名單！這些豐富的安全配備，會讓你在開車時，感覺相當地輕鬆與放心。

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註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

#促銷優惠 #Fabia試駕 #歐洲車

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汽車私房話

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我希望能用客觀的角度來看待汽車業，跟車迷朋友們一同進去入汽車的領域，所以這就是我的社群交流平台。 我會搭配YouTube影音平台、FB粉絲團、FB社團來跟大家互動，分享以下的一些內容給大家： 國外新車 國內試駕 汽車常識 維修保養 車壇趣聞
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社群媒體上有些相關的討論：

t-roc變速箱 在 [問題] VW T-Roc 還是Peugeot 2008 - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者mbttony (好啊！)
看板car
標題[問題] VW T-Roc 還是 Peugeot 2008
時間Wed Nov 25 15:56:36 2020

各位版友好！
目前一家三口，孩子剛滿四歲，有生二寶的打算只是老婆的肚子還沒有動靜
平日上班汽車通勤的機會很少，主要是假日郊區走走踏青
對車子的需求就是隔音跟安全主被動防撞要夠而已，其他的日子久了都能適應

幾個月前有去展場看過地瓜，但老婆覺得不需要這麼大，所以就鎖定了車格小一號的車型
一直覺得Skoda跟VW很對我的胃口，但被朋友強烈建議不要挑戰DQ200變速箱 XDDD
業務是說2015年過後幾乎沒有發生問題了，想問有版友是近三年DQ200的挑戰者嗎?

2008 的內裝質感、配備、外型都蠻滿意的，只是價錢很硬，但稅金較便宜
然後對於法系車的不確定性蠻高的，
雖然有聽過車主說除了東部以外其實維修點沒網路上說的這麼糟，料件也是歐洲車最便
宜?

兩台車菜單差不多，T-Roc 稍微便宜一點
捏到最緊就大概是2008 GT Line 的110萬
兩台都要等車但我都可以等，T-Roc 要三月2008要五月了...

希望版友們給小弟一點意見，感激不盡了!




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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.24.241 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1606290998.A.72A.html
推 DSB520 : Dq200沒那麼容易壞 遇到現在副廠也才3萬左右11/25 15:59
→ atom1234 : 路人一名，單純看到2008想來推 (ㄟ 11/25 16:01
→ DSB520 : 這價位蠻多cuv 可以選的 建議看一流11/25 16:01

D大有推薦的一流選手嗎...感謝！
→ DSB520 : 還有 維護成本也要考慮一下11/25 16:01
→ x86t : 養車要便宜就 對岸原廠料跟歐洲副廠料的選擇罷了11/25 16:04
推 kgkg0057 : 推2008 開在路上 蠻吸睛...

同意！
11/25 16:05
→ ASKA : 二選一的話，論後勤、配備應該都是T-ROC勝...11/25 16:08
→ ASKA : 熟VAG車系的應該比熟Peugeot車系多。11/25 16:09
推 lancelot123 : 2008底下一片叫好，T-ROC則是一片笑盤，所以應該11/25 16:09
推 GLUESTICK : 2008全新款 t-roc三四年車差不多到改款年限了11/25 16:09
→ lancelot123 : 視你認不認為PTT是反指標而定11/25 16:09
推 dodo11060 : 8速自排就贏dq200了，troc有都贏？11/25 16:10
→ hank12332 : 個人覺得2008內外都超好看11/25 16:11
推 smallwenwen : 五月.....11/25 16:14
推 bloodyway : 2008這次這麼超值了還在那邊價錢很硬11/25 16:14
→ bloodyway : 寶嘉本來就沒有什麼很神的折扣空間11/25 16:15
推 fyl1110 : 推2008，台灣還比法國便宜，買了可以笑法國人盤11/25 16:18
推 edwardhsu : 我是不敢賭DQ200啦 所以我直上DQ500 地瓜11/25 16:18
推 joiedevivre : Golf 一年多沒問題 但我推2008 尤其GT-line太超值11/25 16:18
→ haopig : 上面那位說T-ROC配備勝2008的人是睜眼說瞎話嗎？11/25 16:21
推 kkmark : 2008比較帥~ 我是Skoda車主 目前跑半年很正常11/25 16:24
推 Sparxxx : 有打算二寶就考慮地瓜吧！空間明顯大很多，而且車

內人再三確認這兩台空間夠用了...預算也QQ
11/25 16:27
推 jonney211 : 2008勝 但考量原廠及外廠維修的能量 還是選T-roc11/25 16:27
→ Sparxxx : 長寬都不算大。11/25 16:27
→ orange22 : 閥體外場2萬多而已 而且我聽修車廠師傅說現在第三代

買車修車合情合理...只是怕壞掉的當下安全性跟興緻堪憂....感謝！

11/25 16:27
→ orange22 : 沒什麼問題 11/25 16:28
→ orange22 : 不過我不敢跟你說沒問題 我不想立flag11/25 16:29
推 EASON0213 : 推2008 跟法國差不多價錢11/25 16:29
推 refgdata : cx3011/25 16:29
推 Sparxxx : DQ200在我400人群組內，大概有5-10人換過閥體吧 11/25 16:30
推 callmelanpo : troc 330不是DQ 200

小弟無法QQ
11/25 16:44
→ stillcolor : 我會選2008，後續保養也相對便宜11/25 16:46
推 rrazer : Cx30 真心不騙11/25 16:51
推 mmppeegg : 2008太香了11/25 16:58
→ foreverwhat : Sparxxx大 那5-10人士有召回過之後的?11/25 17:01
推 junshinw : T-Roc一票11/25 17:01
※ 編輯: mbttony (101.12.13.242 臺灣), 11/25/2020 17:10:54
推 Sparxxx : to foreverwhat 沒有被召回過，都是2015以後的車11/25 17:08
推 yspb : 現在都馬覺得空間夠用,到時再來後悔XD 11/25 17:11
推 oak2002 : TIGUAN11/25 17:14
→ powmien : 選老婆喜歡的11/25 17:17
推 tim0821 : 不說變速箱的問題，你可以去社團找工單就知道原廠維11/25 17:18
→ tim0821 : 修費差在哪？11/25 17:18
→ speedythief : 在台灣寶獅就沒有福斯普及率那麼高,看你在不在乎養11/25 17:20
→ speedythief : 車時在這點所造成的差異 11/25 17:20
→ mp60707 : 2008真的超香 內裝讚 11/25 17:33
推 turtledove : 之前看車一直在看skoda 非常喜歡 但就是擔心變速箱 11/25 17:33
推 wysptt : DQ200不光要賭閥體，離合器片更換也是一筆錢 11/25 17:33
→ turtledove : 修的錢是沒問題 就怕突然壞在高速上

沒錯...錢真的事小，怕載著全家人在高速或高山上失去動力是什麼感覺....我也覺得Sko
da的配備跟價位很棒

11/25 17:34
推 wakuwaku : 2008推一個11/25 17:35
→ turtledove : 結果這次2008舊款出清就迅速訂了一台11/25 17:35
推 beoneg : 看到標題有2008才進來的，不過要生兩個還是選空間大11/25 17:35
→ beoneg : 一點的車款吧11/25 17:35
→ gasboy : 地瓜一票，跟troc寬度差2公分而已，cuv跟suv價差這

地瓜目前已經沒車...新一代有消息何時出嗎？

11/25 17:36
→ gasboy : 麼小，不知道在貴什麼意思。 11/25 17:36
推 michaelch : 捏上去地瓜 向下也有Kamiq啊 11/25 17:39
※ 編輯: mbttony (101.12.13.242 臺灣), 11/25/2020 17:42:53
→ blackmamba24: 笑死 一堆推寶獅的 結果路上能見度比超跑還少 11/25 17:41
推 Primk : 不用笑死 事實 2008就是比T-ROC香 但要先買的到車 11/25 17:42
→ blackmamba24: 香又如何? 鄉民在這喊燒 要買的時候幾個真的買了?? 11/25 17:45
→ blackmamba24: 要從口袋掏自己錢出來的時候 還不是偷偷去買T牌 11/25 17:46
→ foreverwhat : 舊款2008是真得秒殺啊 價格漂亮還是有人買啦qq 11/25 17:46
推 x284yk6cjo5 : 2008 11/25 17:47
→ mingchaoliu : 一堆說Peugeot車帥，真要從口袋掏錢出來時，都嘛怕 11/25 17:48
→ mingchaoliu : 東怕西，怕妥善率、怕後勤不便、怕二手價.... 11/25 17:49
推 gtoselina : 唯一推薦rav4 11/25 17:49
→ mingchaoliu : 最後還不是選便宜一點，後勤比較便利的雙福VW、Ford 11/25 17:50
→ mingchaoliu : 但雙福妥善率好像沒有比Peugeot好，連零件也沒比較 11/25 17:51
→ mingchaoliu : 便宜 11/25 17:51
→ Primk : 不是P牌跟V牌在比嗎 為什麼要偷買T牌?V牌也沒人買阿 11/25 17:53
推 BaFee : 同事的Skoda不到一年就遇到...維修還要待料 11/25 17:54
推 atlaswhz : 後勤什麼的,我覺得沒差,又不是天天修車. 11/25 17:55
→ atlaswhz : 不過真的遇到了,寶獅連個保桿都要法訂... 11/25 17:55
→ angush220 : dq200現在好很多了 社團裡沒看到近幾年的車出問題 11/25 17:57
→ angush220 : 最多問題的大概在2012 13那時候的 11/25 17:58
→ mingchaoliu : 又不是天天去撞到A到，如果這樣就不要再開車了，以 11/25 17:58
→ x86t : dq200 離合器換一組8000 閥體30000 也還好吧 又不是 11/25 17:58
→ x86t : 回原廠兩倍以上的價格 11/25 17:58
→ mingchaoliu : 免出來害人 11/25 17:58
推 MK47 : 你比toyota、nissan說輸後勤ok 比vw說peugeot後勤比 11/25 18:02
→ MK47 : 較差、零件比較貴 好像沒啥說服力 11/25 18:02
→ MK47 : 這兩家後勤半斤八兩的東西 還是直接比這兩台車本身 11/25 18:03
→ MK47 : 你在意的地方吧 11/25 18:03
推 renovar : T-ROC只推330，不然就直上Tiguan 11/25 18:07
推 SWEETMIA : 2008行李廂有點悲劇，一台娃娃車再加行李箱就爆了 11/25 18:07
推 TClover : 強烈建議不要輕易嘗試DQ200 11/25 18:12
推 houston0710 : 小弟本人開地瓜，有一個小孩，真心覺得地瓜沒有很大 11/25 18:17
→ houston0710 : 台，推車塞下去也沒多少空間可以放了，建議你去看車 11/25 18:17
→ houston0710 : 的時候推車塞看看後車廂 11/25 18:17
推 applesck : 現在 DSG有改厚度了，沒那麼容易爆 11/25 18:28
→ mbttony : 新Tiguan 要六月嗎？ 11/25 18:30
→ GLUESTICK : 六月”以後” 11/25 18:33
推 foxher : 2008買不到啊 11/25 18:52
推 asd9104095 : Tcross不考慮嗎 百萬內小地瓜 11/25 19:01
→ virgopo : 呵呵 這裡只會說外廠修只要3萬 要是在高速公路上失 11/25 19:03
→ virgopo : 去動力 就不是3萬可以解決的了 嘻嘻 11/25 19:03
推 zack : DQ500這兩年的都還是有問題了 何況DQ200 11/25 19:10
推 Isaaclee : 半年前我也在Tiguan和3008之間選擇... 11/25 19:28
→ Isaaclee : 最後還是照自己所愛選3008 11/25 19:29
推 Nomis3721 : 儘管去笑 我也不想跟你們那種人開同牌的車ㄏㄏ 11/25 19:35
推 angush220 : 開T牌一樣會沒動力啦 會怕就去騎腳踏車最安全 11/25 19:38
推 alexanjou : 2008！ 11/25 19:50
推 mark30204 : 新款的2008外型和內裝真的屌打同級車 價格有算合理 11/25 19:55
→ mark30204 : 如果不建議要等的話推薦2008 11/25 19:55
→ mark30204 : 介意 11/25 19:55
推 virgopo : 歐系車車主水準可見一斑 呵呵 11/25 19:56
推 younggo14 : 不比外觀 內飾也是2008勝 11/25 20:06
→ yytseng : 沒後座冷氣出風口的歐洲車你也想拿來虐待嬰兒？ 11/25 20:41
推 DirkMavs : 2008 買新不買舊 11/25 20:42
→ yytseng : 推2008的九成沒小孩，冷氣出風口，電尾門，後門keyl 11/25 20:42
→ yytseng : ess這些重要關鍵都不懂 11/25 20:42
推 kevin9964 : 賣車會哭 11/25 20:46
推 jmao : virgopo 你自己水準才堪憂吧 11/25 20:49
推 hasebe : 寶獅妥善率記得不出，只是沒啥人會修 11/25 20:55
推 Joanne20821 : T-Roc一票 11/25 21:06
推 callmedance : 我選地瓜 車開起來太穩健了跟日系車天差地遠 11/25 21:15
推 yytseng : 我認為你的預算跟用途，買70-90萬的二手車比較好， 11/25 21:16
→ yytseng : 不值得捏去買新的歐洲CUV，那是給錢多單身貴族頂客 11/25 21:17
→ yytseng : 族的 11/25 21:17
→ ABJones : 二寶應該要考慮地瓜吧 11/25 21:27
推 zx2751206 : 歐車師傅，左修福斯，右修雙B，上修豐田，下修本田 11/25 21:29
→ zx2751206 : ，他媽就是不會修獅子牌 11/25 21:29
→ COMEUPPANCE : TROC內裝真的很爛... 11/25 22:03
→ dhtsai : 不然rifter? 同樣車身尺寸,內部空間更大 11/25 22:08
→ GORDON2037 : 除非你住花東不然西半部是不需要擔心沒獅子原廠。 11/25 22:32
推 ryanbin : 個人喜歡2008 但是要等到五月也太久 11/25 22:45
推 SaiMenZ : 我二寶爸，這兩款都小車pass，空間你會後悔看3008 / 11/25 23:17
→ SaiMenZ : 5008或tiguan吧 11/25 23:17
→ JOHN2188 : 2008屌打！！！！！！ 11/25 23:28
→ JOHN2188 : 你這預算只能買到DQ200的TROC，算了吧 11/25 23:29
→ JOHN2188 : TROC是基於GOLF7平台，舊世代車 11/25 23:29
→ JOHN2188 : 要嘛2008 ALLURE或GTLINE。不然就等GOLF8 11/25 23:30
→ JOHN2188 : TROC洗洗睡 11/25 23:30
推 u9912114 : 2008 11/25 23:40
推 gerkk : v保養貴喔 11/25 23:47
推 DamnIAmSucks: 推地瓜 新款明年四月後上 現在已經可以訂車了 售價 11/26 00:10
→ DamnIAmSucks: 漲三萬 11/26 00:10
→ DamnIAmSucks: 更正*訂價漲三萬 11/26 00:10
推 cosmos0038 : 三年DQ200路過，順順開沒事 11/26 00:58
→ stanleyplus : 怎麼修都比CVT便宜...DQ200現在外廠3萬內搞定 11/26 01:08
推 FearBomb : 1.2T三缸沿用 愛信八速 兩樣最貴都這麼穩不選？ 11/26 01:08
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→ dhtsai : 不像傳統變速箱漸漸有打滑感,至少低速檔撐到保養廠 11/26 01:24
→ ASKA : 說保養貴的真的有去保養過嗎？3萬KM一次... 11/26 01:59
→ ASKA : 機油一瓶600多，DQ200不用換油，其實就還好... 11/26 02:00
噓 l6333133 : 新世代寶獅妥善率根本屌打修碩士班福斯 11/26 02:31
推 psychoF : 獅子吹到歪頭耶XDD 11/26 08:04
推 m10112256 : 2008+全景天窗 帥 11/26 08:05
→ m10112256 : 不然等3008小改 假如寶嘉願意把小改3008gt壓在160以 11/26 08:06
→ m10112256 : 下 香爆 11/26 08:06
推 zeromic : 長遠看2008比較好，VW系過保恐怖，保養連調胎都要$$ 11/26 08:21
→ zeromic : 2008現在真的佛心了，4年前買被當莊孝維 11/26 08:23
→ zeromic : 我另一台SKODA，只能說平均都很好，但車子細節質感 11/26 08:25
→ zeromic : 就是比2008差一點，從車窗按鈕的質感到方向盤材料 11/26 08:26
推 DRAGONHUGH : 在台灣，寶獅的後勤就是被vw完爆，我指的是外廠的部 11/26 08:42
→ DRAGONHUGH : 分。現在地瓜滿街跑，你還記的上次看到3008是哪天嗎 11/26 08:42
→ jump693 : 聽聽就好,車是你在開 獅子的妥善完整度還是輸vw 11/26 09:01
→ mingchaoliu : Peugeot現在所用的日本愛信手自排，穩定性就贏DSG了 11/26 09:24
→ mingchaoliu : ，雖然傳動效率較差，但可靠多了 11/26 09:27
推 liao1983 : T-Cross好醜 2008大勝 11/26 09:29
→ dhtsai : peugeot用愛信變速箱,就算傳動效率差,但是油耗不差 11/26 09:49
→ dhtsai : 0~100也不差太多,愛信變速箱就值得了 11/26 09:50
→ dhtsai : DSG罩門在塞車走停跟倒車，動力銜接頓挫明顯，沒有 11/26 09:54
→ dhtsai : 蠕行模式,也不像傳統手排離合器控制操之在己 11/26 09:55
→ Lovemychi : T-ROC至少要R-Line配DQ381，但就爆預算了 11/26 09:58
→ ASKA : 說DSG沒蠕行模式的真的有開過嗎？ 11/26 09:58
→ ASKA : 對啦 有開auto hold就不會蠕行了... 11/26 09:59
→ ASKA : 停下來放煞車 11/26 09:59
推 DSB520 : @dhtsai 你還在開6年前dsg嗎？哈 11/26 10:01
推 chuzan : 2008 11/26 10:01
→ BigSuckTube : 給你一句話 不要聽板上的決定你要買什麼車 11/26 10:43
噓 l6333133 : 說福斯妥善率勝過寶獅的笑死人 11/26 10:48
推 kisspanda : 不要聽版上的幹嘛要發文問？ 11/26 10:48
推 Sparxxx : 獅子跟福斯妥善很難一起比，獅子銷量相對少，冷門 11/26 11:04
→ Sparxxx : 車車主都很團結，遇到問題通常都關起來解決，或互 11/26 11:04
→ Sparxxx : 相找辦法，但熱門車主案例多比較容易鬧大 11/26 11:04
→ orange0036 : 自己說關起來解決那請問妥善是好還是不好？都關起來 11/26 11:49
→ orange0036 : 解決了也就是你根本不知道有什麼問題才對啊，還是又 11/26 11:49
→ orange0036 : 聽人家說的.......矛盾 11/26 11:49
推 Sparxxx : 我有加入一些冷門車的社團群組，如3008或檸檬哥之 11/26 12:03
→ Sparxxx : 類的，會加入也是對那些車有興趣，當未來換車的參 11/26 12:04
→ Sparxxx : 考 11/26 12:04
推 Lebron27 : 這裡有獅群群組可以++嗎@@？ 11/26 12:10
推 oceanway0620: DQ200的挑戰者多不多 你可以看銷量估算 三年下來 大 11/26 12:16
→ oceanway0620: 概好幾萬人 11/26 12:16
→ oceanway0620: https://m.u-car.com.tw/article/50299/2019年度臺 11/26 12:16
→ oceanway0620: 灣汽車市場銷售報告：一般進口轎車Top%2010 11/26 12:17
推 songyy2003 : 八速愛信自排變速箱對決DQ200 11/26 12:31
推 MotleyCrue : t roc馬力大 11/26 12:34
推 angush220 : 我今年五月出廠的golf就沒有什麼倒車蠕行啊 11/26 13:34
推 angush220 : 塞車也不會蠕行 不要看完小施就以為懂dsg 11/26 13:37
推 kashima228 : 2008沒車了 不用想了 11/26 14:14
推 openeyes222 : 這2台都不會選 11/26 14:24
→ fivemoonsky8: 回1樓！不是修多少錢的問題，而且你不知道什麼時候 11/26 14:36
→ fivemoonsky8: 會刁車的恐懼 11/26 14:36
→ mbttony : 謝謝大家熱心的意見啦！ 11/27 09:34
→ HALAMA : 我身邊每一台DQ200都出事過 起碼5台都修好賣掉 11/27 13:01
推 janjonjoseph: 鄉民又不是不買，是根本買不到...已經賣光了 11/28 16:41
推 suvsuv : 跟著銷售排行買就對了 03/10 22:39






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#1. 對T-Roc有興趣但好養嗎？ (第2頁) - Mobile01

零件妥善率也是很重要的問題，尤其是如果是要買入門款那版，變速箱用的DQ200，多數VW車主有問題都是這因為這顆變速箱，目前也還沒有任何的解決辦法

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#3. 第四款福斯R來了！小改款T-Roc在台上市 - UDN 聯合新聞網

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#5. 讓你更ROCKER 的駕駛者之車，2022 Volkswagen T-Roc 280 ...

而這當中就屬Tiguan 與本文主角T-Roc 佔據絕大部分銷量，其中後者更是同級 ... 引擎，最大輸出為150hp/25.5kgm，搭配七速DSG雙離合器自手排變速箱。

#6. ROC選擇題-VW T-Roc 280 TSI Style Design-超越車訊官方網站

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比較耐人尋味的是，T-Roc 330 TSI R-Line Performance的預售價已經開到132.8萬 ... 4Motion四輪傳動系統+濕式7速DSG雙離合器自手變速箱的動力總成。

#8. 請問一下各位大大有碰到t-cross(DSG變速箱)的問題嗎| Facebook

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#9. 嗆辣又帶勁的R！ Volkswagen T-Roc R試駕 - U-CAR試車

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#10. 福斯DQ200變速箱怎麼那麼爛！又見死亡閃光！？買三天即掛點

不過這顆DQ200 變速箱 也跑20萬公里，也算是功成身退了吧！ ... 變速箱 閥體保固竟然可以保固兩年！真是佛心！ ... Your browser can' t play this video.

#11. 率性跑酷Volkswagen T-Roc 330 TSI R-Line Performance

小改款T-Roc在機械結構方面變化不大，280 TSI依舊搭載具備ACT主動式汽缸休止管理系統、最大輸出150hp/25.5kgm的1.5L直四汽油渦輪引擎，330 TSI則配置EA888 ...

#12. 超級測試！硬碰硬！福斯T-Roc 280 TSI表現比馬自達CX-30更 ...

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#13. VW New T-Roc接單破千T-Roc R首批完售T-Roc R車主專屬 ...

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#14. 搖滾壯遊VW T-Roc 280 TSI Style Design︱330 ... - LINE TODAY

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#16. VW GOLF Sportsvan Alltrack T-ROC Touran Passat 優化變速 ...

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#17. DQ200 變速箱的價格推薦- 2022年11月| 比價比個夠BigGo

「DQ200 變速箱」哪裡買、現貨推薦與歷史價格一站比價，最低價格都在BigGo！ ... 【奧斯德VAG】 04C105266F Golf T-Roc 乾式七速變速箱DQ200 離合器飛輪飛輪LUK.

#18. 最高顏值小休旅！VOLKSWAGEN T-Roc雙車型評測

如果要選一台Volkswagen最叛逆的車，我想絕非2017年發表的T-Roc家族莫屬，除了 ... 速DSG自手排變速箱與四輪驅動加持，可以交出6.8秒的零百加速成績。

#19. T-ROC探歌哪款值得買？其實只看變速箱就可以決定了 - 壹讀

昨晚一汽-大眾的首款SUV T-ROC探歌終於正式上市了，而隨著具體價格與配置 ... 前一款車型相同，而這之中變速箱是我最不推薦的——DQ200乾式雙離合變速箱 ...

#20. The new T-Roc 預售規格配備表MY2022 - 台灣福斯汽車

變速箱. 轉向系統. 懸吊系統. 最小迴轉半徑M. 能源數據. 使用油料. 油箱容量公升. 測試值公里/ 公升². 18" Portimao. 215 / 50 R18.

#21. Volkswagen T-Roc 雙車型登場，限量預售112.8 萬元起

T -Roc 280 TSI Style Design 採用具備 ACT 主動式汽缸休止管理系統的全新 1.5 升渦輪增壓引擎，搭配 7 速 DSG 雙離合器自手排變速箱和 MQB 模組化橫置 ...

#22. [心得] T-Roc 280賞車心得PTT推薦car

我覺得CUV空間這樣是算夠用要大空間就要往上看SUV 變速箱近期沒看到災情不是說有改善了? ※ 編輯: LastCS5566 (111.241.185.238 臺灣), 04/07/2022 ...

#23. 均衡、有個性！300匹綽綽有餘【新車試駕】 - 達人專欄 - 買車

VW T-ROC R動力搭載2.0升EA888 Evo4四缸渦輪增壓汽油引擎，搭配七速DSG雙離合器自手排變速箱，強而有力的300匹最大馬力與40.8kgm最大扭力，0~100km ...

#24. pinyiming的賣場 - 露天拍賣

品億引擎變速箱專賣VW福斯T-ROC 1.5L TSI 外匯汽油引擎DPC. 999,999. 品億變速箱專賣BENZ賓士W205 C300 2.0L M274.920 外匯7速自排後驅、四驅變速箱722.9. 999,999.

#25. 對Volkswagen T-Roc需要什麼樣的變速箱油。多少公升？

T -Roc 1.5 TSI (110 千瓦) 4Motion PF. 使用. 變速箱, 半自動. 多少機油. 容量6 公升(維修需要液體量), 容量6,7-6,9 公升(初始填充). 更换间隔. 更換120000 公里.

#26. VW T-Roc R玩樂與家庭兼得300匹馬力+四驅操控極限深不可測

比T-Roc R大一號的Volkswagen Tiguan R(圖)，去年首度導入上市後受到 ... 而在7速DSG雙離合器自手排變速箱的配合下，毫無冷場地將車速堆疊而上，窗外 ...

#27. [問題] VW T-Roc 還是Peugeot 2008 - 看板car - 批踢踢實業坊

兩台車菜單差不多，T-Roc 稍微便宜一點捏到最緊就大概是2008 GT Line ... 推tim0821 : 不說變速箱的問題，你可以去社團找工單就知道原廠維11/25 17:18.

#28. 自信，快樂又簡單。『搶試』VW T-ROC

若T-ROC單純認定為一款設計跳脫以往VW設計風格，主打年輕、時尚消費群體的產品， ... 而前驅的280TSI與230TSI車型則是搭載DQ200七速變速箱。

#29. T-Roc入門價再降8萬元福斯跑旅104.8萬元上市開賣 - 地球黃金線

動力則提供280 TSI與330 TSI兩種規格，前者以1.5 TSI Evo引擎為動力來源搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱，具有150匹馬力、25.5公斤米扭力，以及0-100km/h ...

#30. The new T-Roc 接單破千張T-Roc R 首批旋風完售 - 奧丁丁

全新搖滾跑旅 The new T-Roc 車系編成共包含三車型， 280 TSI Style ... evo4 四汽缸渦輪增壓汽油引擎，搭配七速 DSG 雙離合器自手排變速箱，創造最大 ...

#31. Volkswagen T-Roc - 數據表、測試、價格、照片等| 新聞引擎

了解成功的德國B-SUV Volkswagen T-Roc 的每一個細節。 ... 後備箱容積介於280 升T-Roc Cabrio 和445 升傳統T-Roc 之間. 大眾T-Roc 的機械範圍和變速箱.

#32. 搖滾旋風來襲！Volkswagen T-Roc Facelift 試駕 - 汽車購買指南

330 TSI車型以2.0升直四渦輪增壓汽油引擎作為動力心臟，可輸出190匹/32.6公斤米之動力數據。 七速DSG雙離合器自手排變速箱可提供綿密的動力傳遞效率。

#33. 跨界版Golf無誤！VW小改T-Roc 330 TSI R-Line Performance ...

動力、底盤架構與舊款相同。330 TSI採用2.0升TSI四缸渦輪汽油引擎，提供190PS/32.6kgm最大出力，並搭配七速DSG雙離合器自手排變速箱，據官方資料顯示，可 ...

#34. 今年主力T-ROC 車系、高性能R 第二季有望導入 - 汽車

但總體來說T-Roc 基本上保持不變。如果不是燈條，很難與改款前的版本區分開來。動力系統部分則採用2.0 TSI 渦輪增壓引擎搭配七速雙離合器變速箱，最大 ...

#35. 它也許會遲到，但永不缺席：福斯T-Roc老少通吃搶票源

當然，我對T-Roc這樣的輸出配置並不感陌生；2.0升TSI渦輪汽油引擎輕快飽滿的輸出體感依舊，再加上難以讓人忘懷的DSG變速箱之綿密檔位銜接；基本上你很 ...

#36. Volkswagen T-Roc 330 TSI R-Line Performance 搖滾區

真的是久違了，繼T-Cross在國內上市後，原定接續演出的T-Roc終於趕在2020 ... 擁有187匹馬力及32.6公斤米扭力的T-Roc R-Line，透過七速雙離合變速箱能 ...

#37. 外觀只是微整不必遮福斯T-Roc R小改款測試車現身 - 三立新聞

德國車廠福斯（Volkswagen）旗下首款跨界休旅T-Roc自2017年推出以來 ... 自手排變速箱與4Motion全時四驅系統，性能輸出為300匹馬力、40.8公斤米扭力。

#38. 史上最親民的R 性能旗艦同步導入！Volkswagen T-ROC 發表 ...

The new T-Roc R車型動力採用2.0升EA888 evo4四汽缸渦輪增壓汽油引擎，搭配七速DSG 雙離合器自手排變速箱，強而有力的輸出，能爆發最大馬力300 ps和 ...

#39. [心得] T-Roc 280賞車心得 - PTT 熱門文章Hito

原本就有在看CUV 滿足另一半也要能開的需求在連假結束前到展間看新上市的T-Roc現場展的是280 沒有330業代介紹 ... 40 F 推yangyush001: 樓樓上你的t-roc變速箱漏油了嗎？

#40. Volkswagen T-Roc 280 TSI Style Design / 330 TSI R-Line ...

330 TSI R-Line Performance 搭載的是2.0直列四缸汽油渦輪增壓引擎，一樣搭載7速DSG雙離合器自手排 變速箱 ，最大馬力達190ps 、扭力32.6 kgm、零百加速6.8 ...

#41. 福斯dsg 變速箱

本期節目介紹福斯七速乾式DSG變速箱大家比較常遇到的狀況，閥體電腦故障， ... 並且在遇到紅燈減速時可明顯感受強勁的引擎煞車力道，這些都福斯T-Roc ...

#42. 大眾是否對其DSG的故障作出了完善的處理？現在還能購買 ...

5月5日，包括一汽-大眾在內的總計9萬餘輛搭載DSG變速箱的大眾汽車被宣佈 ... 高漲，T-ROC探歌、TAYRON等剛上市車型也已經受到了DSG變速箱故障的波及。

#43. CVT變速箱油多久換一次?｜Volkswagen T-Roc - 車友趣

Volkswagen T-Roc | CVT變速箱油多久換一次? 籙心肆鏡野. 更新於2021/08/31. CVT變速箱油多久換一次? 維修保養. avatar 4 讚. avatar 0 回應.

#44. [菜單] VW T-Roc 280 Tsi style design - PTT評價

開起來的感覺，問我家人，她說其實差不多，但操控性T-Roc稍微好一點。 其實兩台車差異性不大，變速箱都是DQ200，配備上大同小異，就看個人喜好（但我 ...

#45. Volkswagen T-ROC 330 TSI R-Line Performance 潮味新跑旅 ...

圖／黃威彬攝） T-ROC搭載直四EA888渦輪引擎及DSG自手排變速箱，換檔間毫無頓挫，動力隨傳隨到。（圖／王永泰攝）. ACC等安全配備，幾乎是進口車型 ...

#46. 0～100 公里/時加速僅需4.9 秒的T-Roc R - 汽車頻道

不久前才在YouTube 上公布偽裝車測試預告影片的Volkswagen T-Roc R， ... 雙離合器變速箱與4MOTION 全時4 驅系統，由靜止加速至時速百公里僅需4.9 ...

#47. TimeToRock 最型斜背跑旅設計VW T-Roc 104.8萬起熱血登場！

搭載八速PDK雙離合器自手排變速箱，Coupé 0-100 km/h加速僅需2.... TCar.TV 本站搜尋. GO.

#48. Volkswagen R Performance Day 體驗品牌性能車款的極限魅力!

目前導入台灣的R車型則有Golf R、T-Roc R、Tiguan R、Golf R Variant四款 ... 速雙離合器變速箱同樣針對R車款進行更為激進的設定，後軸所配置的扭力 ...

#49. 汽車百科雜誌網站超過百萬銷量的實力Volkswagen T-Roc

此回小改款T-Roc引進國內T-Roc 280 TSI Style Design和T-Roc 330 TSI R-Line Performance雙SUV車型之外，更追加引進性能旗艦的T-Roc R，符合國內車迷的 ...

#50. 福斯原廠盲點

... 雷達感應器電源來自車輛，即使本身的系統線組結構相當簡單，不過要在車Volvo原廠悄悄上架S60與V60小改款B3及B4動力換裝7速雙離合器變速箱地球黃金 ...

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