關於「貨車」你又不一樣的選擇，長軸/短軸＆手排/自排滿足頭家的多樣需求！
【福斯商旅T6.1 Multivan 德哥試駕】：
https://youtu.be/8tTF0pU3xCQ
【VW商旅 T6.1 Caravelle 官人試駕】：
https://youtu.be/SHHBHnP6RTs
t6.1 caravelle 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳解答
同時也有17部Youtube影片，追蹤數超過13萬的網紅小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club，也在其Youtube影片中提到，台灣福斯商旅去年九月以來，相繼導入T6.1 Caravelle、Multivan、California等小改款版本，此次我們透過試駕T6.1 Multivan Highline 4Motion，進一步體驗新車在導入MQB電控系統下，結合EPS電子動力輔助轉向、ACC和車道維持，真的有這麼神？且聽我們...
「t6.1 caravelle」的推薦目錄：
- 關於t6.1 caravelle 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳解答
- 關於t6.1 caravelle 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳解答
- 關於t6.1 caravelle 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最讚貼文
- 關於t6.1 caravelle 在 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的最讚貼文
- 關於t6.1 caravelle 在 TCar Test Drive Youtube 的最佳解答
- 關於t6.1 caravelle 在 buycartv Youtube 的最佳貼文
- 關於t6.1 caravelle 在 [新聞] 福斯商旅T6.1 Caravelle 150 L試駕! - 看板car 的評價
- 關於t6.1 caravelle 在 【新車試駕】 Volkswagen T6.1 Caravelle 199 L｜經典德裔 ... 的評價
- 關於t6.1 caravelle 在 家務，一車搞定Volkswagen T6.1 Caravelle 150L ... - YouTube 的評價
- 關於t6.1 caravelle 在 VW Bulli 台灣福斯商旅- 【T6.1 Caravelle 好到欠罰！！】 什麼 ... 的評價
- 關於t6.1 caravelle 在 Volkswagen T6.1 Caravelle 試駕｜不只是「多一點」的進化 的評價
t6.1 caravelle 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳解答
換上MQB底盤的新Caddy Maxi不只帶來更多舒適，充滿科技和巧思的全新進化，更讓這台車變得超全能，且難以挑剔了阿！
【Volkswagen Amarok Aventura 德哥試駕】：
https://bit.ly/2ZY3VlU
【Volkswagen T6.1 Multivan 德哥試駕】：
https://youtu.be/8tTF0pU3xCQ
【Volkswagen T6.1 Caravelle 官人試駕】：
https://youtu.be/SHHBHnP6RTs
t6.1 caravelle 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最讚貼文
誰說商務旅途只能存在著無趣？在全新Volkswagen Multivan的陪伴之下，不只便利及奢華享受升級，還能讓你感受活潑與高科技的魅力！
【Volkswagen T6.1 Multivan 德哥試駕】：
https://youtu.be/8tTF0pU3xCQ
【Volkswagen T6.1 Caravelle 官人試駕】：
https://youtu.be/SHHBHnP6RTs
【Volkswagen T6 FreeStyle 官人試駕】：
https://youtu.be/PrO1qvh9l4k
t6.1 caravelle 在 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的最讚貼文
台灣福斯商旅去年九月以來，相繼導入T6.1 Caravelle、Multivan、California等小改款版本，此次我們透過試駕T6.1 Multivan Highline 4Motion，進一步體驗新車在導入MQB電控系統下，結合EPS電子動力輔助轉向、ACC和車道維持，真的有這麼神？且聽我們娓娓道來。
詳細文章：[試駕] 導入MQB電控系統、強化主動安全 VW T6.1 Multivan 4 Motion
https://forum.jorsindo.com/thread-2557709-1-1.html
小老婆IG訂閱訂起來了啦！
https://www.instagram.com/jorsindo/
要看詳細的各項報導請看《小老婆汽機車資訊網》
https://forum.jorsindo.com/
https://www.facebook.com/jorsindo.motor.club/?fref=ts
↑這個是小老婆肥書粉絲專頁(很刷存在感！喜歡被刷就訂起來)
t6.1 caravelle 在 TCar Test Drive Youtube 的最佳解答
福斯商旅T6.1除了能讓你不在辦公室也能辦公事外，坐在車子裡也像在家裡，絕對是過年一家大小出遊的最佳選擇！
【VW商旅 T6.1 Caravelle 官人試駕】：
https://youtu.be/SHHBHnP6RTs
【Volkswagen T6 FreeStyle 官人試駕】：
https://youtu.be/PrO1qvh9l4k
t6.1 caravelle 在 buycartv Youtube 的最佳貼文
▲▲影片資訊勘誤：Multivan 0-100 加速▲▲
Highline 4MOTION：10.3 秒
Comfortline / Highline：10.1 秒
繼先前試駕的T6.1 Caravelle後，緊接著為各位試駕的車款為T6.1 Multivan，而本次試駕的車款為 4MOTION Highline版本。
首先在外觀部分，全新T6.1 Multivan換上了全新設計的水箱護罩，並且搭配了全LED的頭尾燈，讓這種大型MPV車款外型設計上增添了科技氛圍感受。全新T6.1 Multivan 在內裝部分，首次換上了全新設計的數位儀表板以及9.2吋多媒體觸控螢幕，並且在便利的置物空間上，不管是駕駛者前方或是門板上，依舊維持著前幾代的經典傳承。另外，在安全部分，全新T6.1 Multivan更是導入了自家高科技輔助駕駛「IQ.DRIVE」，除了擁有全速域ACC主動式車距調節系統外，也搭配了車道維持及偏移輔助系統、側風穩定輔助系統、車錢碰撞預警系統、自動停車輔助系統，不管是全家出遊又或者商務移動都能安全的移動到任何目的地。
全新T6.1 Multivan在動力部分，皆搭載一具2.0升直列四缸雙渦輪增壓柴油引擎，最大馬力為199匹，最大扭力擁有45.9公斤米，並且皆搭載7速DSG雙離合器自手排變速箱，這具動力引擎不管是在爬坡上又或是載重上都能擁有非常出色的表現。另外在驅動模式提供兩種規格，分別為前輪驅動，以及本次試駕的4MOTION四輪驅動系統。
更多影片盡在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/
t6.1 caravelle 在 【新車試駕】 Volkswagen T6.1 Caravelle 199 L｜經典德裔 ... 的推薦與評價
新在哪裡？○台灣福斯商旅引進長軸與短軸2 款車身設定，長軸座椅配置分為2/2/2/3 或3/3/3，短軸座椅配置為2/3/3○採用新式樣大型水箱罩與保險桿設計， ... ... <看更多>
t6.1 caravelle 在 家務，一車搞定Volkswagen T6.1 Caravelle 150L ... - YouTube 的推薦與評價
為此，福斯商旅今日推出了 T6. 1 車型，作為 T6 世代的小改款作品，其中商務氣息濃厚的 Caravelle ，正是進可攻退可守的一台實用之選，家務、商 … Show more. ... <看更多>
t6.1 caravelle 在 [新聞] 福斯商旅T6.1 Caravelle 150 L試駕! - 看板car 的推薦與評價
原文連結：https://pse.is/387k86
原文內容：
這Volkswagen Nutzfahrzeuge當家最熱銷的MPV作品，T6.1 Caravelle從發表到試駕，才
短短一個月的時間咱們就搶先體驗旗艦199 L（延伸閱讀：多「點一」使運匠們快樂
上工！2020 Volkswagen Nutzfahrzeuge T6.1 Caravelle北海岸試駕！），滿滿的誠意十
足見到司機上揚的嘴角；而今再次接觸卻是擔綱樓地板角色的150 L，不免俗的說它確實
簡單了點，但咱們必須得說…這才是老闆要的工作夥伴！
從上一次Caravelle 199 L所呈現出來的配備水準，其實當時就有個底便是「這車還是高
階商旅和自駕成分多了一點」，畢竟就以一般商務用或包車旅遊公司的購車考量底下，許
多科技化配備並非是必要，然而以目前Volkswagen Nutzfahrzeuge 為T6.1 Caravelle所
提供的車型編成來看，僅有手排變速箱的110 L又不一定適合公司旗下所有的司機使用，
也因為如此，動力和配備表現居中的150 L自然成了最佳選擇！
沒了LED遠近光與日行燈的配置，鋁合金輪圈也縮水至16吋Clayton樣式，車尾的動態尾燈
也全數換成傳統燈泡，Caravelle 150 L確實沒有199 L的滿滿科技質感，但耐用易保養的
人設十分到位，而且藉由T6.1世代重新雕塑水箱罩以至於整個前保桿的造型，仍舊讓人感
到新鮮度十足，少了絢麗配備眼花撩亂，甚至可說Caravelle 150 L散發出另一種莊嚴厚
實的風格印象，信賴程度絲毫不打折扣。
進入駕駛艙，熟悉的控台設計彷彿回到試駕Caravelle 199 L時的場景，這依循
Volkswagen在乘用車款，如Polo、T-Cross或T-Roc一般的幾何造型勾勒出相當新潮的駕駛
介面，方向盤也仿造上述車款相同的樣式，除了飾板材質的選用原始了點，但一樣的架構
倒不會讓此車的駕駛覺得自己是次等公民，而且同樣搭載Composition Color 6.5吋全彩
觸控多媒體系統，該有的功能樣樣不缺，比照高階車型辦理。
開啟側滑門，Caravelle 150 L就不再配備電動啟閉的設計（但想想身為乘客，給司機代
勞好像更加尊榮？），試駕車準備的是前3座、中3座、後3座的3排9人座設定，原本期待
的會是帶有走道的4排椅，畢竟早在199 L上就已體驗過這樣的佈局，但必須要說的是不論
何種車型等級和座椅配置，除了統一搭配Mesh雙色皮質表層外，原廠都有辦法做到獨立拆
卸的功能，化作方方正正的貨車不是問題。
實際上路走一遭，Caravelle 150 L和其他車型相同，採用一具2.0L TDI四缸柴油渦輪增
壓引擎，連引擎本體都長得一模一樣，然在架構和輸出調教上略有不同，以試駕車為例，
單渦輪的配置使最大馬力110kW（150ps）在3,250-3,750rpm產生，扭力則在
1,500-3,000rpm間產生34.7kgm峰值，搭配的變速箱為7速雙離合器自手排系統，15.3km/L
的油耗表現為所有車型裡最為優異者。
然而在動力的表現上，Caravelle 150 L偏向平順的調性並沒有199 L的隨傳隨到，但至少
可確保車內乘客不會因為突如其來的急加速而感到不適，再加上已轉換為電子動力輔助的
轉向系統和舒適的懸吊系統，操駕起來相當輕鬆寫意，徜徉在濱海公路只是剛好而已；但
還是要提及的是，一當Caravelle 150 L進入高速路段之時，柴油引擎的嘈雜運轉聲卻比
當初試駕199 L時還要明顯了點，是說隔音材料的使用有車型之分？這可能還得要深入了
解才是…
少了科技感十足的LED燈具、更大的胎圈配置，同時也少了輔助功能相當全面的IQ. Drive
智能駕駛輔助系統，Caravelle 150 L的存在看似好像不合理，但也別忘了面對需求量更
大的商用族群，以及為了顧及老闆們在公司營運上的精打細算，Volkswagen
Nutzfahrzeuge Taiwan規劃出相當多樣的車型選擇，而這兼具購入和維護成本考量的
Caravelle 150 L，其實才是頂規之外的最佳首選！
2021 Volkswagen Nutzfahrzeuge T6.1 Caravelle 150 L在同級車中的分項評比如下（滿
分5顆星）：
視覺：★★★
“基本的修飾是有，但就燈具方面有點抱歉。”
性能：★★★
“輸出更為平順，但操控依舊滿意。”
空間：★★★★☆
“彈性規劃無庸置疑。”
安全：★★★
“少了IQ. Drive有點可惜，但主被動安全一項未減。”
整體：★★★☆
“不是司機的選擇，但卻是老闆的好選擇！”
Volkswagen Nutzfahrzeuge T6.1 Caravelle 150 L基本規格如下：
引擎形式：2.0升直列4缸渦輪增壓柴油引擎
最大馬力：110kW（150ps）/3,250-3,750rpm
最大扭力：34.7 kgm/1,500-3,000rpm
變速箱：7速雙離合器自手排變速箱
前輪懸吊：麥花臣
後輪懸吊：拖曳臂
驅動形式：前輪驅動
煞車形式：前後碟煞
車身座位：9人座
量測油耗：15.3km/L
建議售價：NTD 1,698,000
心得/說明：雖然名字只多加了0.1，不過內裝跟外觀都升級了很多，不過跟150比起來感
覺還是199車型比較值得入手
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.44.103 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1605023830.A.058.html
... <看更多>