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關於 taycan turbo s 0-100 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在taycan turbo s 0-100這個產品中，有6篇Facebook貼文，粉絲數超過41萬的網紅TopGear HK 極速誌，也在其Facebook貼文中提到， 〖特約內容〗 【Porsche Taycan係2019年最佳電動車因為......】 《TopGear極速誌》選咗Porsche Taycan為2019年EV of the Year，原因好複雜。唔係件事好複雜，而係Taycan本身複雜，唔係一部普通大馬力嘅電動房車咁簡單，而係一部電動跑車。佢有兩速...
　同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過55萬的網紅3cTim哥生活日常，也在其Youtube影片中提到，現在Podcast也可以聽得到Tim哥的科技午報了 Apple https://apple.co/2IupRwH Google https://bit.ly/3hMfwMn Spotify https://spoti.fi/32ZflZS 訂閱Tim哥生活副頻道⬇︎ http://bit.ly/...

「taycan turbo s 0-100」的推薦目錄：


taycan turbo s 0-100 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 的精選貼文

TopGear HK 極速誌 By TopGear HK 極速誌

2020-01-23 17:00:57 有 223 人按讚
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〖特約內容〗
【Porsche Taycan係2019年最佳電動車因為......】
《TopGear極速誌》選咗Porsche Taycan為2019年EV of the Year，原因好複雜。唔係件事好複雜，而係Taycan本身複雜，唔係一部普通大馬力嘅電動房車咁簡單，而係一部電動跑車。佢有兩速波箱去適應高中低速不特止，行車時懸掛竟然有Porsche一貫連繫感，唔會太疏離，呢點比真係難得。

Taycan呢部電動跑車另一個少見係竟然有Launch control，大馬力電動車本身個油門已經似火箭發射掣，即係發射掣再加多個發射掣？事實上又真係咁，Turbo S同Turbo版本身雙雙都係625匹，launch control就分別令佢地變成761匹同680匹，快上加快囉。兩個型號0-100係2.8及3.2秒，數字超勁，不過聰明的你一定知道電動車往往有前冇後，所以最好睇埋0-200時間，分別係9.8同10.6秒，極速則260km/h，明顯係兩速波箱帶嚟嘅好處。

再講埋大家好關心嘅續航距離，Turbo S同Turbo版本分別係412km及450km，留意返係用WLTP方式計算，即係比過往制式更準確。尤其係電動車低扭勁，Taycan又有兩個波，所以塞車時耗電量唔會好似汽油車咁誇。

另一個消息，除咗上述兩個版本，之後好快會有其他型號推出，Cross Turismo就係當中之一喇。無論如何，之前大家都話電動車好悶好似電器，Taycan嘅出現，相信令好多看淡友大跌眼鏡。
#Promo #Porsche #Taycan

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taycan turbo s 0-100 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的精選貼文

狂人日誌：MadVnz By 狂人日誌：MadVnz

2019-10-22 20:35:09 有 370 人按讚
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[狂人新聞台]保時捷純電跑車全新動力 Porsche Taycan 4S 入列

＃小編：電動車市場越來越熱絡了

月份Porsche盛大舉辦首款純電跑車Taycan 全球三大洲即時同步首演亮相，繼首波發表Taycan Turbo 與Taycan Turbo S 動力編成，第三款全新動力 Taycan 4S 亦正式入列，標準配備的性能電池，可提供530 PS （390 kW）超增壓（Overboost）動力表現，選配高性能電池最大輸出功率可達571 PS （420 kW）；標準配備的單層電池模組，電池容量為79.2 kWh，另可選配近似Taycan Turbo 與Taycan Turbo S配置的雙層電池模組，電池容量可達93.4 kWh。Porsche Taycan 4S車型兩款動力選項均可達成4秒內0-100/km/h加速、極速250km/h的優異性能。標準配備的性能電池續航力為 407 km行駛距離，如選配高性能電池可達到目前Taycan車系最高463 km絕佳續航 （依據WLTP規範）； 性能電池可提供最高充電功率為225 kW，搭載高性能電池則可達到270 kW峰值。

Porsche Taycan 4S 車型同樣具備令人屏息的加速、典型的跑車性能操控與源源不絕的動力表現，搭載於後軸的永磁同步馬達尺寸精簡為130mm，較Taycan Turbo S 與 Taycan Turbo車型所搭載元件減少80mm；配置於Taycan 4S車型前軸的脈衝控制變壓器（PCI)操作電量為300安培，配置於後軸的變壓器操作電量則為600安培。
Porsche Taycan 4S 四輪驅動動力來自於兩具分別搭載於前軸與後軸的永磁同步馬達，後軸與Taycan Turbo / Turbo S 車型同樣配備保時捷創新研發的二速變速箱，而在充電效能與出色的空氣力學設計上也是完全比照高規車型：0.22 Cd的風阻係數賦予 Taycan 絕佳效能表現與續航力。Porsche Taycan 外觀設計運用極簡洗鍊的風格，並延續保時捷設計DNA，內裝部分寬幅滿版的中控台顯示幕更顯獨一無二。


Porsche Taycan 採極簡純粹的美學設計，並保留不容認錯的保時捷 DNA，擘劃全新時代的來臨。車頭視覺效果極其寬闊扁平，更強調俐落的雙翼弧線。車身輪廓以往車尾後掠的運動化線條作為主軸，明顯的側面弧線也是 Taycan 的特點之一。洗練的座艙、內收的後擋風玻璃以及雙翼突出的肩線提升了車尾視覺感受，呼應保時捷經典設計理念。此外，Taycan 也具備創新外觀設計元素，如整合至車尾燈條具琉璃質感的「Porsche」字樣。
相較於Turbo 與 Turbo S車型，Taycan 4S亦具備專屬外觀特色：配備19吋 Taycan S Aero 輪圈與紅色塗裝煞車卡鉗，前下護板幾何造型、車側門檻設計與黑色後擾流板，以強調視覺上差異，同時標準配備LED頭燈包含保時捷動態照明升級系統（PDLS Plus）。


Porsche Taycan儀錶配置以全新設計與清楚明瞭座艙結構，象徵新時代的開端。獨立曲面設計的儀錶板構成前方中控台至高點，陳設以駕駛為中心並確保所需資訊一目瞭然。中央 10.9 吋資訊娛樂顯示幕與可選配的乘客顯示幕相結合形成黑色玻璃面板，視覺上與內裝融為一體。
Porsche Taycan 4S 車型標準配備部分皮革內裝與8向電動調整舒適雙前座椅。此外， Taycan 作為品牌旗下劃時代鉅作，Porsche 首度打造全車非皮革內裝，多種運用高科技環保概念開發的材質選項，與純電跑車環保永續的理念不謀而合。


＃Porsche #Taycan ＃斯圖加特

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taycan turbo s 0-100 在 OpenCar Facebook 的最讚貼文

OpenCar By OpenCar

2019-10-06 12:54:07 有 151 人按讚
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同樣都係波子出品，不過感覺完全唔同👨🏻‍🏫👨🏻‍🏫

Panamera Turbo S
4公升 V8 twin turbo引擎 最大馬力680匹，峰值扭力850Nm，0-100公里加速時間3.4秒。

Taycan Turbo S
全電 760匹 峰值扭力1,050nm，0-100公里加速時間2.8秒。

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taycan turbo s 0-100 在 3cTim哥生活日常 Youtube 的最讚貼文

3cTim哥生活日常 By 3cTim哥生活日常

2020-12-08 17:00:30 有 22,747 人看過 有 150 人喜歡
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taycan turbo s 0-100 在 姐姐愛開車 Youtube 的最佳解答

姐姐愛開車 By 姐姐愛開車

2020-12-04 00:51:32 有 6,340 人看過 有 99 人喜歡
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Taycan Turbo S 旗艦車款結合超增壓（Overboost）與彈射起步功能，可輸出動力高達761 PS（560 kW），Taycan Turbo 則為 680 PS（500 kW），而Taycan 4S標準配備雙層高性能電池，最大輸出可達571 PS（420 kW）。Turbo S及Turbo車型極速可達 260 km/h，4S車型則為250 km/h。在0 – 100 km/h加速上，Taycan Turbo S 僅需 2.8 秒，Taycan Turbo可在 3.2 秒內完成，Taycan 4S則可於4秒內完成。至於續航里程，Turbo S 車型高達 412 km，Turbo 車型則超過 450 km，而4S車型可達463 km。

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姐姐愛開車

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社群媒體上有些相關的討論：

taycan turbo s 0-100 在 [分享] Model S Perf還是拼不過Taycan Turbo S - 看板car 的推薦與評價


作者oppoR20 (R20)
看板car
標題[分享] Model S Perf還是拼不過Taycan Turbo S
時間Tue Dec 8 16:05:40 2020

https://bit.ly/3mX5db5


Model S Performance with Cheetah mode
Vs
Taycan Turbo S

第一場

起步速度就屌打了 還是濕地起步


第二場





Taycan Turbo S不知道是失誤還是故意的 起步慢了 但馬上就追上然後超越了 最終成績還
是比model s performance好

第三場





依然贏

兩台車都是充飽電然後給卡車載過來的

Taycan 0-96最好是2.35s Model s是2.34
Taycan turbo s的雙速變速箱還是很有用的 加速快很多
他們也認為porsche當天的每場表現也很平穩

Taycan turbo s 真的帥

--

INNOVATION!

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.125.247.221 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1607414742.A.6BD.html
推 pmes9866 : ☺12/08 16:17
推 axzs1111 : 特粉會說沒有人每天在0-100 0-400的啦12/08 16:17
→ axzs1111 : 然後轉頭酸油車0-100被特斯拉屌打12/08 16:17
推 StarburyX : model s plaid出來就又反過來了吧12/08 16:18
→ StarburyX : taycan turbo s選完破900萬了吧12/08 16:19
→ Joker3 : 售價 381萬 vs 800+萬 還跑輸才尷尬吧12/08 16:19
→ StarburyX : 保時捷做跑車真的很有一套12/08 16:20
推 StarburyX : 保時捷寧願犧牲續航也要性能 真的有他的堅持12/08 16:21
→ StarburyX : taycan 其實比較對標lucid air 這種跑車12/08 16:22
→ StarburyX : model s有太多向大眾妥協的設計了12/08 16:23
推 ssss127 : 看來只能比續航了XD12/08 16:24
→ StarburyX : taycan續航只有models的一半，大概300公里而已12/08 16:27
→ StarburyX : 這兩台造車理念就不同了，保時捷走出他的路12/08 16:27
→ StarburyX : https://youtu.be/yGGSoQtNFOU12/08 16:29
推 ccc101419 : 請問為什麼要刻意弄成濕地？12/08 16:30
→ StarburyX : 可以看看這個車評 講的很好12/08 16:30
→ BigSuckTube : 售價有差誒12/08 16:30
推 stevegood : 價差跑輸才丟臉吧 plaid s出來就跑輸 價格也輸了...12/08 16:33
推 KBchen : 第一場是model s起步失誤了 他們有講 第二場才正常12/08 16:33
推 shenmi : 有沒有人注意到教主已經消失快半年了12/08 16:33
他現在都開Mclaren650s這個分身在f1版啊
→ KBchen : taycan中段完勝model s應該是可以預期的12/08 16:34
※ 編輯: oppoR20 (111.83.203.127 臺灣), 12/08/2020 16:35:51
推 hanchueh : 等S Plaid出來平反 對了Plaid還是比Turbo便宜 12/08 16:37
推 Killercat : 但是Plaid真的貴..... 跟其他model S比的話 orz 12/08 16:38
推 KBchen : 額 我是覺得要比性能就比性能 現在不是比要買哪台 12/08 16:39
推 k7202001 : 特粉會來嘴你售價差多少 12/08 16:40
推 hanchueh : 反正Elon Musk說S Plaid會完勝當今世上所有市售車 12/08 16:40
→ hanchueh : 就坐等看他實現還是吹牛吹太大吧 12/08 16:41
不否認會是最強性能啊
但特斯拉就是只有性能
其他品種 公差 內裝 一無所有 跟垃圾一樣
似乎忘記車子的本質是什麼了
連有可能害死人的軟體還要大家付錢當白老鼠
還是musk本來就把特斯拉當玩具 那當我沒說
→ k7202001 : 特粉起手式 被嘴公差說來比0-100 跑輸在嘴收假的 12/08 16:41
推 yaritai : 電動車龍頭一直是保時捷啊 屌打特特很正常吧 12/08 16:42
推 hanchueh : 2019才出第一台 哪來一直的龍頭 12/08 16:43
※ 編輯: oppoR20 (223.138.198.247 臺灣), 12/08/2020 16:44:04
推 hanchueh : Tesla Aupilot救人遠比害人多好嗎 開啟之後 12/08 16:45
→ hanchueh : 車禍機率下降12/08 16:45
連有可能害死人的軟體還要大家付錢當白老鼠
你中文能力不好要說
還是你又忘記衝去撞貨櫃車了
→ hanchueh : 就像被安全帶勒死的案例一定也有 但被救的遠大於12/08 16:45
→ hanchueh : 被害的數量12/08 16:46
※ 編輯: oppoR20 (223.138.198.247 臺灣), 12/08/2020 16:47:31
推 yaritai : 龍頭又不是比誰第一台,對啦 特特是第一台直直去撞貨12/08 16:47
→ yaritai : 車 撞貨車龍頭， 掀車頂龍頭。給推12/08 16:48
→ douge : 最後比的是自駕誰穩 特斯拉有上億台 結案12/08 16:48
→ aimlin : tesla市值應該porsche百倍以上12/08 16:48
→ aimlin : ceo下一個目標是火星殖民了 還在比零百XD12/08 16:49
推 hanchueh : 撞貨櫃車結果不用安全氣囊也讓車主毫髮無傷12/08 16:49
那是因為頂部是軟的 用腦
如果裝上去是白色牆壁？
→ hanchueh : 這不是好車 什麼才是好車12/08 16:50
推 loat : 繼續看特黑刷起來~12/08 16:50
→ aimlin : 準備火星觀光惹12/08 16:50
※ 編輯: oppoR20 (223.138.198.247 臺灣), 12/08/2020 16:50:47
※ 編輯: oppoR20 (223.138.198.247 臺灣), 12/08/2020 16:51:23
推 yaritai : 看到貨車會自動停煞或是會閃的才是好車。12/08 16:51
推 suitup : 特粉準備嘴售價 12/08 16:52
推 hanchueh : 一般看到貨車還真的會閃 會自動偏離 12/08 16:52
→ suitup : 是說taycan的葉配真的很煩 每次打開水管就一直看到12/08 16:52
→ suitup : 伍佰那則廣告 拍得也還好而已12/08 16:52
→ yaritai : 不過特粉就是愛撞也是總選擇啦XDD 達爾文給尊重12/08 16:52
→ hanchueh : 但我想應該是沒看過貨車的橫躺版本 12/08 16:53
推 axzs1111 : 教主只敢開分身躲在F1板洗文章 12/08 16:54
推 Januvia : 東西賣不貴是有原因的12/08 16:54
推 penny31029 : 笑死 把人趕跑的是你們 笑人不敢回來也是你們 12/08 16:56
推 piercingX : 要等Roadster出來吧 打爆99%車 12/08 16:58
→ aimlin : roadster只有極速略輸f1.... 12/08 16:59
推 axzs1111 : 笑死 把自己弄臭怪不得別人 12/08 16:59
→ aimlin : 0-250基本上打平了 根本道路廠車 12/08 16:59
推 yaritai : 相較之下我比較喜歡副教 , 反倒雲車主走了也沒差 12/08 17:03
推 z45678915 : Turbo S能選的都選應該不只900萬12/08 17:04
推 hanchueh : Taycan自己都分三個等級 結果拿最高級打別人次高級12/08 17:05
推 yytseng : 拿一個還沒上市的打已經交車的？保時捷還有GT2/GT312/08 17:08
→ yytseng : RS系列，你怎麼知道Taycan不會有RS？ 12/08 17:09
推 lancelot123 : 這不是早就知道了嗎...carwow早就測過了 12/08 17:12
→ lancelot123 : 然後2台都跑不過911 turbo S12/08 17:12
推 hanchueh : 那就看保時捷明年會不會出 RS 囉12/08 17:16
推 LAURANCE : 價格一半不到 也夠了12/08 17:17
推 mmppeegg : 大哥沒有輸！(〒︿〒) 12/08 17:18
推 kazami : 明明造車工藝 品牌價值等其它因素都會影響車價 為啥 12/08 17:28
→ kazami : 某些特粉老是愛在跑輸之後就嘴價格啊，照這些人的邏12/08 17:28
→ kazami : 輯 勞斯萊斯就應該打趴世界上99%的車種？12/08 17:29
推 techih : 特斯拉原來是跑車等級啊 我還以為是房車呢～12/08 17:39
推 hanchueh : Bugatti Chiron的確比99%的車都貴吧 12/08 17:41
推 mimimaster : roadster 出來屌打 12/08 17:43
推 cychung : 992 turbo s 才瘋狂12/08 17:45
推 hanchueh : 話說 Lucid Air Dream 1/4mi也是屌打 Taycan 12/08 17:49
推 hasebe : 保時捷跑贏正常吧XD 12/08 17:51
噓 manson666 : 特斯拉多少錢 保時捷多少錢... 12/08 17:54
噓 t340081231 : 我笑了 價差這麼大的東西贏一點點也在高潮 12/08 17:55
推 hasebe : 兩家本來就不是一個檔次的，本來就沒啥好比 12/08 17:55
推 humaisme : 怎麼會有人拿價差出來靠北 這裡也很多人拿雙逼打神a 12/08 17:58
推 deathtrap : 保時捷調教功力本來就比特好…這沒有什麼好質疑的12/08 18:00
推 as6633208 : 還有plaid版，plaid版聽說比s更快12/08 18:01
→ as6633208 : 而且特斯拉還有roadster==，roadster一出，保時捷的12/08 18:02
→ as6633208 : 地位才真的尷尬 12/08 18:02
推 nickyt : 怎麼會有人老是拿根本還沒販售的東西出來講 邏輯... 12/08 18:06
噓 Madao0149 : 不比售價要比什麼？會有人拿神A比M3嗎？12/08 18:13
推 techih : 這是在為特斯拉廣告吧 價錢不到一半性能卻差不多12/08 18:13
→ Madao0149 : 不是差50-100萬耶 差600萬跟我說特粉崩潰12/08 18:16
推 kissa0924307: 600萬做很多事 特斯拉cp值勝 12/08 18:22
噓 dsa35197 : 車子的本質XD 老人嘴臉12/08 18:32
原來是位把車子當3c產品用的朋友啊
是位能接受連最基本的汽車功能都做不好的朋友呢
→ Killercat : roadster有啥尷尬的 你知道他幾乎是蛙turbo版價格嗎12/08 18:42
推 Rayearth2037: 特粉邏輯阿 品質比不過講速度 速度比不上扯價格12/08 18:44
→ Rayearth2037: 我有同事想買我特 我就推薦他看看副教的推文 12/08 18:51
※ 編輯: oppoR20 (223.138.198.247 臺灣), 12/08/2020 18:56:13
噓 dosomethnig : 高潮了 12/08 19:13
推 hanchueh : 以前油車GTR也是屌打一堆價格兩倍車 12/08 19:20
推 as6633208 : 如果今天神A的價格跟gtr比0-100，結果只輸0.幾秒， 12/08 19:23
→ as6633208 : 我個人覺的神A屌贏拉，這麼貴才贏一點，笑死人 12/08 19:23
推 hanchueh : 話說保時捷這台也沒有紐柏林的正式時間 12/08 19:24
→ hanchueh : Taycan的正式時間是用次級的 Turbo 跑的 12/08 19:25
→ hanchueh : 不是用最高級的 Turbo S 12/08 19:25
→ hanchueh : 據說是怕跑太好 給Panamera難堪 12/08 19:26
→ hanchueh : 畢竟 Panamera 還要賣比 Taycan 更盤的價格 12/08 19:26
推 HpHolidays : 雖然我愛保時捷 但每次都要降級比無形中就輸了 m3 12/08 19:30
→ HpHolidays : 價格才多少.... 12/08 19:30
推 orange7986 : 推文看起來要同價位才能比了 12/08 19:32
推 rockeye : 可是續航還是輸 12/08 19:37
→ asdhse : 拼裝車是要跟保時捷比啥？ 12/08 19:38
噓 a152508 : 價錢差多少 12/08 19:41
推 joiedevivre : 取向不同啦 Model S是實用用途的 12/08 19:56
推 hanchueh : 有錢買這台的會麗寶開Taycan 環島開Tesla 12/08 20:20
推 Januvia : 有錢的環島開Cullinan吧，開什麼特斯拉？ 12/08 20:37
推 hanchueh : 前幾天不是才有一個Portifino/911車友 12/08 20:41
→ hanchueh : 他去東部也是開 Model 3 12/08 20:41
推 Januvia : 很簡單啊...他就還不夠有錢 12/08 20:42
推 b131325 : 特斯拉開起來像馬力超強的家庭用車，除重心低外其 12/08 20:45
→ b131325 : 實操控不算好 12/08 20:45
→ b131325 : 期待特斯拉出一台雙門跑車 12/08 20:46
→ MKIU : Cp值 12/08 20:59
推 alan90349 : 售價一樣再來比 12/08 21:14
推 class1st : 副教 我們911車友跟我們凌晨衝阿里山看日出開911哦 12/08 21:18
→ Jeff911 : 標題我以為 Model S 比較貴耶 12/08 21:18
→ class1st : 然後他沒有買portifino 另一台是720s 12/08 21:18
→ class1st : 其實歐洲差四萬英鎊 沒有台灣差那麼多 12/08 21:19
→ class1st : 是台灣特斯拉沒有其他進口車溢價那麼多 12/08 21:19
推 XXXXBANG : 特斯拉真的廢 12/08 21:21
推 Jeff911 : 我以為是400英鎊.原來是40000英鎊 12/08 21:22
推 ElDuque : 羨慕樓樓上神團MRPC 12/08 21:33
推 jason0330 : 特斯拉的操控只是靠電車的低重心而已，沒有著墨太多 12/08 21:53
→ jason0330 : 在底盤設定啊 12/08 21:53
推 ssss127 : 操控我覺得很好 比530好 12/08 21:57
推 LiamTiger : 意外嗎 保時捷輸特才丟臉吧 12/08 22:36
推 sslover : 前幾天統哥不是才說底盤設計不錯 12/08 23:09
推 cfk301 : 其實taycan不用跑！拍完照就贏了.....第一張照片看 12/08 23:24
→ cfk301 : 下去不知道為什麼覺得很好笑！而且副覺看到前幾天開 12/08 23:24
→ cfk301 : 箱的「特波s」也不爭氣的「推」了！ 12/08 23:25
推 cfk301 : 人家麻豆3當altis在開還不明白喔..... 12/08 23:27
推 KayRoe : 笑死人 成本差這麼多 12/08 23:31
→ zz7856132 : 地板哪裡濕的 不是超黏都是瀝青嗎 12/08 23:49
推 Joker3 : 一個主打房車 價格 續航都完勝 一個主打跑車 結果速 12/08 23:59
→ Joker3 : 度小勝 這樣該怎麼算? 12/08 23:59
噓 a152508 : 要比也是跟roadster比 12/09 00:28
噓 ReggieMiller: 售價差太多了 12/09 00:52
→ DYE : 醒醒吧，有生之年有人能去火星，但不是你，你沒錢 12/09 01:07
噓 hardylee : 真的老人嘴臉 自動駕駛還沒搞懂也能嘴 12/09 01:08
推 Tr3vyy : 輸了就輸了咩 怎麼也在那邊覺得不輸 12/09 01:39
噓 dennis197 : 車價2倍是不是應該會兩倍呢？ 12/09 01:47
→ dennis197 : 快兩倍 12/09 01:47
噓 SheenaRingo0: 老人每天比來比去黑來黑去 那你開哪台 12/09 02:52
推 Harden13 : 窮人最愛講究CP值，買的起養的起T，誰要買M，自慰同 12/09 06:37
→ Harden13 : 溫層的話誰不會講？呵呵。 12/09 06:37
推 hanchueh : 反正不到一年就會被更新的Model S追過去了 12/09 08:30
→ hanchueh : 除非保時捷也出更強款 繼續競爭下去吧！ 12/09 08:30
推 chandler0227: 又在拿Tesla目前不存在的"未來"比較他廠現在囉 12/09 09:55
推 hanchueh : 都已經跑過賽道了 怎麼會是不存在 不到一年就上市 12/09 11:05
→ hanchueh : 你今年六月會說比亞迪漢不存在嗎？ 12/09 11:05
推 hanchueh : 那 Lucid 整個牌子是不少不存在 12/09 11:17
推 rbq123456 : 車版都騎勁戰看來不無道理 12/09 12:16
推 mc2834 : 售價等級差太多了吧… 12/09 12:25
推 siegfriedlin: 在我看來是Model S贏了 12/09 12:43
推 hasebe : 說真的就算跑輸，給人挑還是選保時捷啦 12/09 18:09
→ hasebe : 兩個廠牌真的不是同一檔次 12/09 18:09
→ Dulton : 我特粉，跟保時捷比還是XX比雞腿 12/09 18:12
→ Dulton : 無誤 12/09 18:12
推 aju0921 : 看價錢 贏很大。。。 12/09 18:58
推 chrisenzo : 特斯拉加個變速箱可能可以拼？ 12/09 20:43
推 hanchueh : 不如加第三個馬達跟更多電池...其實就是Plaid 12/10 04:08
噓 polouucc : 傻 12/10 18:36






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Taycan. NTD 4,020,000起¹. 5.4. 0 - 100 km/h 加速(含Launch Control) ... ¹ 搭配跑車計時套件(Sport Chrono Package)；Taycan Turbo S 標準配備。 續航里程指示器.

#2. 2022 Porsche Taycan Turbo S | 車款介紹- Yahoo奇摩汽車機車

在Yahoo奇摩汽車機車，瀏覽2022 Porsche Taycan Turbo S 最新售價、規格、配備、內外裝照片與中古行情，獲得最新優惠訊息、推薦試駕，讓愛車的你一手掌握流行資訊！

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#5. Porsche Taycan Turbo S specs, 0-60, quarter mile, lap times

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#6. 2020 Porsche Taycan Turbo S - Acceleration

Information about the 2020 Porsche Taycan Turbo S acceleration - 0-60 mph and 0-100 km/h.

#7. 保時捷終於贏了！Taycan Turbo S 以0.04 秒打破特斯拉Model ...

負面消息不斷的保時捷電動跑車Taycan，終於可以一吐怨氣。權威車媒Motor Trend 最新賽道測試結果顯示，Taycan Turbo S 以0.04 秒差距，成了紀錄最快的 ...

#8. Porsche Taycan Turbo S加速- AccelerationTimes.com

0-60 英里／小时, 2.6 秒. 0-100 公里／小时, 2.8 秒. 最高速度, 261 公里／小时/ 162 英里／小时. 价钱, $200,000. 整备质量, 2295 公斤(5060 磅). 推出年份, 2019.

#9. Porsche Taycan Turbo S - Acceleration 0-100 km/h

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#10. Full performance review of 2022 Porsche Taycan Turbo S (aut ...

Acceleration, 1/4 mile time and top speed for 2022 Porsche Taycan Turbo S (aut. 2) (560 kW / 762 PS / 751 hp). Performance review with 0-60 mph, 0-100 km/h, ...

#11. Porsche Taycan 0-100 km/h - CarsGuide

The Taycan will sprint from 0-100km/h in 5.4 seconds in the base car, 4.0 seconds in the 4S, 3.2 seconds in the Turbo, and 2.8 seconds in the Turbo S.

#12. 2022taycan turbo s 0-100-汽車保養配件資訊，精選在PTT ...

在Facebook上關於taycan turbo s 0-100的文章與內容. taycan turbo s 0-100作者頭像. By. at 2020-05-17 16:39:47. 〖特約內容〗 【Porsche Taycan係2019年最佳電動車 ...

#13. 超跑遇到保時捷Taycan Turbo S要敬畏三分！加速 - 8891新車

Taycan Turbo S 是超級測試有史以來馬力最大、加速最快的車款，更是電動車最強性能代表，這回沒有其他目標，就是要來破紀錄！ Porsche Taycan. 402.0-880.0 ...

#14. 【搬运：Taycan 加速实录】Porsche Taycan Turbo S 0-100 ...

#15. Porsche Taycan Turbo S Is the Third-Quickest Car We've Tested

The 750-hp Turbo S model is the most powerful Taycan, with 80 more horses than the standard Turbo model. Electric cars are inherently quick.

#16. The Porsche Taycan Turbo S Launches Into Our Record Books

Porsche's Taycan Turbo S electric car sets a record at the drag strip! ... 1/4 MI, SPEED, DRIVE, HP, TRQ, TRNS, CURB WT, 0-30, 0-60, 0-100.

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#18. 0-100kph time for the Porsche Taycan Turbo S - [2019]

0-100 kph time Porsche Taycan Turbo S - [2019] performance figures & specs, top speed, 0-60 mph and more.

#19. 【影片】Tesla Model S P100D VS. Porsche Taycan Turbo S ...

根據Cars with Pilot Tseno 頻道資料，Porsche Taycan Turbo S 從0 到時速100 公里加速度需要2.98 秒鐘的時間，在完整的400 公尺加速競賽使用10.71 秒時間、最快時速210.92 ...

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Taycan Turbo S 與Taycan Turbo，均採前後2 輛永磁式同步馬達，提供四輪驅動的設定。標稱最大馬力輸出均為625 匹，其差別在於最大輸出扭力分別為1,050 ...

#28. Porsche Taycan Turbo and Turbo S 0-100 km/h time

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#29. Porsche Taycan 奪回Nürburgring 北環賽道最速量產電動車頭銜

Taycan Turbo S 標準具備625hp 最高輸出，啟用Launch Control 狀態下能短暫提高至761hp，官方0～100 km/h 加速為2.8 秒。該輛Taycan Turbo S ...

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#31. Porsche Taycan Turbo S (2020-2023) price and specifications

Home and Destination Charging (0 -> 100%). Charging is possible by using a regular wall plug ...

#32. 4 秒破百、續航達463 公里！Porsche Taycan 4S 入列

繼Porsche 首波發表Taycan Turbo 與Taycan Turbo S 動力編成，第三款 ... PS （420 kW），可達成4 秒內0-100/km/h 加速、極速250km/h 的優異性能。

#33. Technische Daten - Taycan Turbo S - Porsche.at

Durchzugsbeschleunigung (80-120 km/h), 1,7 s. Beschleunigung 0 - 100 km/h bei Launch Control, 2,8 s. Beschleunigung 0 - 160 km/h bei Launch Control, 6,1 s.

#34. Porsche Taycan Turbo S

Taycan Turbo S Sport Turismo. 3,7 s. Kalkış Kontrolü ile 0 - 100 km/s hızlanma. 440 kW/598 PS. (kW)'a kadar Kalkış Kontrolü ile Aktif olan Güç Yüklemesi).

#35. Porsche Taycan Turbo S: 0-100 km/h, 0-200 km/h & top speed ...

Porsche Taycan Turbo S: 0-100 km/h, 0-200 km/h & top speed Autobahn run | Autovisie. Play. This thread is archived.

#36. 800伏特保時捷純電跑車首推Porsche Taycan ... - 世界高級品

△Porsche Taycan動力編成上率先推出Taycan Turbo S 與Taycan Turbo車型 ... PS，Taycan Turbo 則為680 PS；Taycan Turbo S 可在2.8 秒內完成0-100 ...

#37. 保時捷Porsche Taycan Turbo S 體驗心得分享 - C Jay Tech

這次車展上亮相的旗艦車款Taycan Turbo S 可輸出動力高達761 PS （560 kW），搭配起跑控制(Launch Control)，其加速性能可在2.8 秒內完成0-100 km/h ...

#38. 2020 Porsche Taycan Turbo S review - NZ Autocar

They're top earners too, just like this particular car which lists for $366,900. This and the 911 Turbo S are rated to run 0-100 in the same ...

#39. 2022 Porsche Taycan Turbo S performance review - CarExpert

Performance Editor takes the all-electric Porsche Taycan Turbo S ... The claimed 0-100 is 2.8 seconds, and we have already seen Tony get ...

#40. Porsche Taycan 純電跑車試駕貼背加速更好操控

一開始教練先簡單介紹車輛操作的安全須知，第一關是操作Taycan 的加速和煞車體驗，官方資料提到Taycan Turbo S 可在2.8 秒內完成0-100 km/h 加速，第 ...

#41. 2022 Porsche Taycan Turbo S 0-60, Quarter-Mile Time and ...

Just like the 2022 model year, the 2023 Porsche Taycan Turbo S can offer a 0-60 time varying from 2.6 seconds to 5.1 seconds. What is the 0 100 mph time for a ...

#42. BRABUS for Porsche Taycan Turbo S - Supercars - Cars

BRABUS for Porsche Taycan Turbo S. Power 560 kW / 761 hp | Torque 1050 Nm | 0-100 km/h 2.8 s | Vmax 260 km/h / 162 mph. Fuel Economy* Power consumption 26,4 ...

#43. 2020 Porsche Taycan Turbo S first drive review - WhichCar

Is the all-electric 2020 Porsche Taycan Turbo S a true-blooded Porsche? ... cars to catapult themselves from 0-100 in under, say, 1.6sec.

#44. Brabus 爆改保時捷911 Turbo S， 0-100 km/h 加速僅需2.5 秒

（延伸閱讀：保時捷Taycan 橫越美國4500 公里，「充電不到2.5 小時」打破金氏世界紀錄！） 德國知名改裝品牌Brabus 爆改保時捷911 Turbo S; 圖片來源： ...

#45. Porsche Taycan Turbo and Turbo S Guide - Ultimate Guide

The Porsche Taycan Turbo and Turbo S feature the same layout. It's an all-wheel-drive, ... 2.6 seconds (Turbo S). 0-100 km/h time, 2.8 seconds (Tubro S).

#46. Taycan Turbo S Goes Faster Than Its Quoted Top Speed - Video

Porsche says its all-electric Taycan Turbo S tops out at 162 mph. Turns out it can go even faster.

#47. Ride the lightning in Porsche's all-electric Taycan Turbo S - AFR

Capable of going from 0-100 in 2.488 seconds, the newest all-electric car on the market beats petrol-powered models at their own game.

#48. 2020 Porsche Taycan Turbo and Turbo S First Drive Review

Porsche quotes a 0–100 km/h time of 3.2 seconds for the Turbo, and a missile-like 2.8 seconds for the Taycan Turbo S, which is basically ...

#49. Porsche Taycan Turbo S Goes From 0 To 155 Mph (250 km/h ...

The Porsche Taycan Turbo S has 750 HP on Overboost and maxes out at ... it needs only 2.8 seconds for the 0 to 62 mph (0-100 km/h) sprint, ...

#50. Porsche Taycan Turbo S (Top Model) - CarWale

Porsche Taycan Turbo S Variants (Taycan Top Model) - Get price, mileage and available offers in India for Porsche Taycan ... Acceleration (0-100 kmph).

#51. 2020 Porsche Taycan Price And Specs: Quicker And Cheaper ...

But the crowning glory belongs to the flagship Porsche Taycan Turbo S, boasting the best claimed 0-100 time of 2.8 seconds – just 0.3 ...

#52. 保時捷最強電動車慘敗卻開心！只因對手是自家大哥

保時捷Taycan Turbo S對決911 Turbo S。（圖／翻攝自CarWow Youyube） ... 公斤米扭力，0-100公里加速2.7秒，如此強悍性能也讓它成為新一代蛙王。

#53. [分享] Model S Perf還是拼不過Taycan Turbo S - 看板car

Model S Performance with Cheetah mode Vs Taycan Turbo S 第一 ... 推axzs1111 : 特粉會說沒有人每天在0-100 0-400的啦12/08 16:17.

#54. Porsche Taycan Turbo S vs Turbo testing 0-60 mph, 1/4 mile ...

This video tests out the performance of the Taycan Turbo S and the ... Turbo S and Turbo; including 1/4 mile, 1/8 mile, 0-60 MPH, 0-100 MPH ...

#55. Porsche 911 Turbo S vs. Taycan Turbo S: 0-100, 0-200, Duell

Taycan Turbo S : 0-100, 0-200, Duell. Welches dieser Porsche Turbo S-Modelle beschleunigt schneller?

#56. 2020年抵台全新Porsche Taycan純電跑車正式發表！

動力編成上率先推出Taycan Turbo S 與Taycan Turbo車型，不僅 ... Turbo S 可在2.8 秒內完成0-100 km/h 加速，Taycan Turbo 0-100 km/h 加速則可在3.2 ...

#57. Porsche Taycan Turbo S 1st Generation - Car.info

Porsche Taycan Turbo S 1st Generation. ... 1 transmission. Name, 0-100 km/h, Cons. l/100km, Median price, Owners. Direct Drive/Automatic, 2-speed, 2.8 s ...

#58. Porsche Taycan Turbo S - czy to prawdziwe Porsche? - TEST

Na zimowych oponach i przy 5 stopniach Celsjusza Taycan Turbo S nie osiągnął deklarowanych przez Porsche 2,8 s 0-100 km/h, ale osiągi i tak ...

#59. 電馳波子Porsche Taycan Turbo S - DikSirAuto.com

擁有驚人狂暴加速力，操控完全跑車化，只係冇咗水平對向6汽缸嘅澎湃引擎排氣聲勢，換來類似電動方程式嘅V V聲，0-100只係2.8秒。 DiksirAuto.

#60. 保時捷平價版Taycan電動車台灣同步開賣 - 工商時報

的確，相較於Taycan Turbo S新台幣800萬起的售價，這款金屬冰莓粉的Taycan價格直接少了一半以上，Taycan的電池總容量(性能電池)79.2 kWh、0-100 km/h ...

#61. AMG可以吃嗎? 全新911 "Turbo" 0-100 km/h只需2.8秒

992 Turbo以雙渦輪增壓3.8升水平六缸引擎驅動，最大輸出可達572匹馬力，比前一代增加了32匹，峰值扭矩也增加40Nm來到750Nm，與2021 Turbo S車型相同，標配 ...

#62. 0-100 in 2,8 Sekunden Porsche Taycan Turbo S ... - TikTok

39.8K Likes, 241 Comments. TikTok video from sophiacalate (@sophiacalate): "0-100 in 2,8 Sekunden Porsche Taycan Turbo S #porschetaycanturbos ...

#63. All-electric Porsche Taycan Ushers in a New Era at Porsche

Surprisingly, Porsche decided to retain the Turbo and Turbo S names ... sending the all-new Porsche Taycan Turbo S from 0-100 km/h in 2.8 ...

#64. Watch Porsche Taycan 4S Cross Turismo Accelerate From 0 ...

The Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo can do 0-100 km/h (62 mph) in 2.9 seconds. Noteworthy is that the sound heard in the video during ...

#65. Porsche Taycan - Wikipedia

More than 20,000 Taycans were delivered in 2020, its debut sale year, representing 7.4% of the total Porsche volume. A modified Taycan Turbo S is the ...

#66. TopGear 極速誌 issue 150: 千軍萬馬混合體 香港用得着嗎?

Taycan 像孕婦流失鈣質那樣丟失了大量保時捷味道,這方面不用擔心會在SF90身上重演。說到Taycan,Turbo S版以launch control起步的0-100是2.8秒,SF90更加癲, 2.5秒。

#67. Porsche Taycan Turbo and Taycan Turbo S 2020 Review

The new electric Porsche has an all-wheel-drive system that can transfer anywhere between 0-100% of drive front-to-rear in milliseconds – ...

#68. 《Porsche Taycan》亮相這匹斯圖加特電駒強在哪？ - 國王車訊

Porsche率先發表了《Taycan Turbo》與《Taycan Turbo S》，兩個車型恆定 ... 如果和0-100 km/h只需要2.6秒的Tesla Model S Performance相比，Taycan的 ...

#69. Porsche Taycan Turbo S review, test drive - Autocar India

The Taycan is Porsche''''''''s first all-electric sportscar and we got to ... benchmark (the Tesla Model S P100D does 0-100 in 2.6sec!)

#70. Taycan Turbo S馬力比Model S Plaid少260匹紐北單圈成績卻 ...

即便進入了電動車時代，鼎鼎大名的「綠色地獄」紐柏林北環賽道單圈成績依舊是評判性能的重要指標。其實Porsche Taycan早在2019年正式發表前， ...

#71. 新外觀新動力！Brabus 改造的Porsche Taycan 與911 Turbo S ...

Brabus 最近為兩部Porsche 準備了改裝節目，分別是「Taycan Turbo S」及「911 Turbo S」，擅長打造暴力Mercedes 的Brabus 會讓這兩輛Porsche 變成什麼 ...

#72. 1979 This 1987 Porsche 911 Turbo is a factory M505 slant ...

2250x1375 Porsche 911 Turbo S, HD Cars, 4k Wallpaper, Image">. ... 8 s Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package 320 km/h ...

#73. Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo - Autogespot.com

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo 在中Vecsés, Hungary 拍摄于2023-08-21 21:36 通过C.M.Supercars Photography.

#74. Porsche Taycan - 2023 Fiyat Listesi - Doğuş Oto

Porsche Taycan fiyat listesi Doğuş Oto websitesinden otomobil satın almak için ... iki sistem Taycan Turbo S'i 2,8 saniyede 0'dan 100 km/sa hıza çıkarmayı ...

#75. factory warranty!! Porsche Taycan Turbo S vs Tesla Model S ...

Mikayla C. The Model S Plaid crushes the Taycan Turbo S by over 3 seconds. ... 330 kph (205 mph) 261 kph (162 mph) 0 - 100 mph - 0. The transmission of both ...

#76. Porsche cayenne noise when accelerating

2020 Porsche Cayenne S. The Cayenne Turbo was introduced in 2012 for the second ... the Cayenne S accelerating from 0 - 100 km/h in 7.

#77. carwow 1/4-mile (400m) drag-race leaderboard

Model Engine Power / Torque Gearbox / Drive 1 Rimac Nevera 4 Electric motors 1,914hp / 2,360Nm Direct drive 2 McMurtry. Speirling 2 electric motors 1,000hp RWD 3 Arrma Limitless Remote Control Car – – –

#78. Wiki Porsche 911

The 2006 Porsche 911 Turbo (997) is the successor to the 996 Turbo and an ... 911 — a tradition that continues today with the Turbo S and GT3.

#79. Porsche 718 cayman dubai. VAT 718 Boxster GTS 4. 0 from ...

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The Taycan is built to thrill, gracefully weaving through traffic in the city and ... Both the Porsche Panamera Turbo S and BMW M5 CS can make the 0-60 mph ...

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Power 588 kW / 800 hp | Torque 1000 Nm | 0-100 km/h 4,1 s | Vmax 240 km/h / 149 mph. ... G 63. based on Porsche Taycan Turbo S. View 29 photos $335,210 4%.