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牛頭牌的貨卡原來軍事評價這麼高!
《阿富汗淪陷Toyota早知道？ 預先禁止新車主1年內轉售神學士愛用款》
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#阿富汗 #神學士 #貨卡 #休旅車 #Toyota
[狂人日誌] Family kind of guy：2021 Toyota Sienna 鉑金版
#狂人：
一直以來，Sienna盤踞在家用MPV市場的頂點好長了段時日，即便逼近三百萬的售價確有相當多元的選擇，卻不曾減損這樸實又接地氣的日裔美規牛頭牌家用車的魅力所致（至少就貿易商熱賣到茁壯了自身通路和廠房的規模＆總代理都搶著要分一杯羹的事實而言）；究竟，這用料水平不過百來萬Camry水準、論細節更是遠遠不及Alphard般綺麗的soccer mom’s minivan又是何德何能，能在如此重視＂形而上＂的價格帶中殺出重圍，成為重視家庭生活品質的買家們心目中的優選？
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#庸人自擾的試駕文 #Toyota #Sienna #褓姆車 #子彈列車 #家庭號油電特急
先前我們報導過，Toyota準備再催生一款「貼著牛頭牌的Suzuki」，如今新車車名似乎也「出線」了。
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【老車誌特別篇】爸，父親節快樂｜2004 Toyota Camry完整翻新紀錄！
→ https://bit.ly/3m2TQAU
#老車翻新##Toyota#Camry
這是輛2004年購入，里程數已經來到31萬公里的國產第五代Camry，整整陪伴了我們家17個年頭，猶記當年交車時我不過是個高中生而已，家裡牽了輛新車固然相當開心！尤其是買下人生第一輛新車的爸爸，當初買這輛Camry的過程很有趣，印象中曾跟爸爸到Toyota天母所看車，不過當時展間內並無Camry展示車，在看過Altis之後發現空間對於我們一家五口來說有點小，於是將目標轉向Camry。
有趣的是，我爸這位觀念十分傳統的牛頭牌腦粉，甚至在完全沒有看過Camry實車的狀況下，只透過型錄就決定要買Camry，絲毫沒有考慮過當年同級距的Accord、Cefiro或Galant這些車，訂車過程還是交由我哥與表哥去完成，直到交車那天才親自前往。選擇的車款是2.0E，一開始就因為稅金關係選擇2.0升排氣量，至於沒有選擇頂規G版的關係是爸爸不想要天窗這項配備，然而付出的代價就是E版等級連雙前座安全氣囊都沒有，只有ABS這項勉強搬得上檯面的安全輔助項目...其實也可以說明，十多年前大家對於車輛安全配備的觀念確實還很不成熟，車廠大多也還會以等級來區分安全配備豐富程度。
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#Toyota #Supra #模物獵人
你以為Toyota只會做國民車？
其實他們做跑車的功夫更是了得
「牛魔王」Supra就是最好案例
還曾參與演出電影玩命關頭
跨足影壇後更奠定車壇地位
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#Toyota #Supra #廖怡塵
經典牛魔王與BMW聯手後重磅回歸啦
怡塵也在發表當天在麗寶賽道為大家進行試駕
未來我們也會將Supra借出來進行單車試駕哦
來看看Supra在賽道上的表現吧
另外大家不覺得怡塵帶安全帽配Gopro很可愛嗎
Toyota GR Supra 車型編成
2.0T NTD203萬
2.0T Premium NTD215萬
3.0T Premium NTD248萬(本次試駕車型)
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