此四驅非彼四驅（疑！繞口令？），不知道這樣的設計會不會成為未來趨勢，不再需要中央傳動軸與差速器。
好處是更省空間、更省油，缺點就是別當越野車使用。
TOYOTA Taiwan
#TripleC #Toyota #Prius #Hybrid #AWDi #四驅 #歐規
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同時也有6部Youtube影片，追蹤數超過11萬的網紅Moto7汽機車，也在其Youtube影片中提到，#HYUNDAI #IONIQ #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan 油電車款中與Prius為競品的Ioniq，在這次小改款後，整體配備與操駕體驗為何？就讓站長實際試駕告訴你優缺點！...
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【沖繩。租車】
大部份外國朋友來沖繩都是找OTS租車，也大部分的部落格都在寫OTS。選擇OTS最大的好處就是有中文服務，萬一出了什麼意外，有中文服務或許會比較有保障，另外還有租車是24小時制的優點。而OTS的缺點就是人很多要等，價格其實相當貴。如果您想租OTS，便宜的方法就是要趁早訂，早鳥優惠會便宜許多。在日本租車我習慣用Tabirai搜尋，OTS其實只有沖繩等特殊地區才有，Tabirai日文網頁的價格會比中文網頁便宜一些，但日文網頁有可能租到只有日文機的導航，我在九州有遇過。我其實比較喜歡跟ORIX租，價格普遍都便宜，一定要加安心back保險。
這次在沖繩選擇了資訊比較少的TRC租車，優點是超便宜，缺點是沒有中文服務，而且只有機場一間店，取車還車都在這。TOYOTA AQUA這台小車超省油，租一天、全部保險都加、還車不必加滿油，一天只要3200日圓(OTS幾乎要double價格)，還是前一天才訂的，導航有中文機，個人覺得AQUA比PRIUS好開。
如果對自己駕駛很有信心也不太擔心需要簡單日文溝通的朋友，沖繩蠻推薦ORIX跟TRC這兩間租車店，相對價格算便宜。如果您要租OTS，建議一定要早鳥訂，不然您怎麼查都真的挺貴的。沖繩是個租車很普遍也很競爭的地方，一天租車預算其實是可以設定在1000台幣就租的到了，該有的保險一定都要加，我的部落格有寫過。OTS裡面有蠻多優惠券可以拿的，ORIX就在OTS隔壁而已，租完車走過去OTS買個海博館票也蠻方便的。
機場接駁車都在那霸機場國內線對面，中間一長排全都是租車店的接駁車，會接您到鄰近的空港租車店，OTS跟ORIX可在那霸市區還車。高速公路過路費的話，上交流道就取票，下交流道就走一般走道，交票繳錢這樣就可以了。沖繩是我覺得日本駕駛習慣最不好也聽到最多喇叭聲的地方，可能是因為外國人多，但本地人其實看過好幾次從小巷子出來都沒有先讓直行者或讓行人先行，建議大家在人生地不熟的地方就慢慢開車，安全最重要。
以上簡單提供這兩年在沖繩租車、比價的心得
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第四代Toyota Prius試駕重點
1. 它適合什麼樣的買家？如果你的購車重點放在，品牌，油耗表現，主被動安全配備，妥善率，後勤維修，空間等等！那我認為第四代全新Prius會很符合你的需求！而且也沒什麼同級對手！只要你預算足夠！大可直接入手！
品牌：沒有問題！
油耗表現，平均20km/L，應該也不會有人嫌爛！
主被動安全滿檔，ACC自動跟車，車道偏移，TRC循跡防滑系 統，VSC車身穩定系統，加上七顆氣囊，該給的都給了！
妥善率&後勤維修：表現優秀，沒什麼可挑惕的
空間表現也很棒！舒適度也相當好！
2. Prius 對“我”來說，只有兩個缺點，第一個就是動力表現，Prius的綜效馬力122匹，扭力14.5kgm，這部分還真的是蠻不夠用的，所以如果你希望在動力表現不錯，那你可能會失望！第二：沒有手自排功能，連一點點小小小小小小小小熱血的感受都沒有！所以如果你希望在動力跟操駕上的要求較高，那Prius比較不適合你！
3. 跌破眼鏡：有沒有發現我有一個重點沒講到，就是底盤！這次要特別拿出來單獨講是因為第四代的Prius的底盤，真的讓我有點吃驚，你說要講到操控表現，我認為是還不到有操駕樂趣的標準，但是就一般行駛的路感清晰度，懸吊回饋的感受！還有處理彈跳的Q度，還有高速切換車道的穩定性，的確讓我有些訝異，特別在轉彎時車身懸吊的處理，還有回饋到你身體的感受，都讓我覺得跟上一代有很大的提升！這次的底盤調得真不錯！最可惜反而是在動力的部分，跟不上底盤的提升幅度！有機會去試駕！你就會知道我的感受了！
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#HYUNDAI #IONIQ #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
油電車款中與Prius為競品的Ioniq，在這次小改款後，整體配備與操駕體驗為何？就讓站長實際試駕告訴你優缺點！
toyota prius缺點 在 8891汽車 Youtube 的精選貼文
說到油電車Toyota Prius車系可以說是當仁不讓的霸主，省油、省心、好開的印象更是深植人心，但難道就沒有別的選擇了嗎？當然不，新年式的Hyundai Ioniq除了價位與Prius相近，車型定位、配備也落在同級，加上歐系底盤調教，他會不會是能夠扳倒Prius最強挑戰者呢？
車款詳細介紹：
https://bit.ly/2J0W6rd
8891汽車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個你需要再考慮理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，不說空話，讓我們實話實說！
#Hyundai #Ioniq #8891汽車
toyota prius缺點 在 8891汽車 Youtube 的最讚貼文
Prius C從2012年登場到前陣子才剛揭曉的2020年式車型，7年多來除了部分內裝的小改，基本上可以說是始終如一，但這麼輛數年如一日的油電小車在市場上的銷量卻能屹立不搖，究竟是什麼樣的魔力能讓他能如此任性？難道這輛油電小車除了買菜代步之外還有著不為人知的特長嗎？就讓阿基拉來告訴你吧！
Prius C詳細介紹：
http://bit.ly/320BsMf
8891新車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個你應該需要再考慮理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，不說空話，讓我們實話實說！
toyota prius缺點 在 買new Prius 的5個理由、和3個缺點！？ - Mobile01 的推薦與評價
缺點 ：低速儀錶板異音很煩（廠方說拆開或許修不好，也有可能異音會更多 ）。高速輪胎吵，調頻很糟糕，懸吊晃的像船，後座坐姿不舒服，還有很多...反正就是 ... ... <看更多>
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從2015年10月5日開始，
這台車子來到我們身邊之後，
每天任勞任怨陪著我們走過人生的各種時刻，
默默乘載著我們家的回憶，
到如今終於也累積超過20萬公里的里程了。
在這兩千多個日子裡，
總是說走就走沒有一天罷工，
車子最原始也是最基本的功能就是滿足人們移動的需求，
在這一點來說它是個非常稱職的夥伴。
維修保養的部分就更令我讚賞了，
一般保養的情況下，
自備機油回原廠的保養費用$1000有找，
而且是找到可以吃一個雞腿便當的等級。
電瓶可以開到18萬公里(約五年半)才更換，
而且還是預防性的，
也就是說其實是有辦法撐更久的，
光是這一點就足以讓我下一台願意繼續選擇豐田油電體系的車子了。
目前為止唯一真正壞過的零件是雨刷馬達，
真的是始料未及...
漂亮的油耗也是油電車的招牌特色，
雖然一開始入手的價格較一般的純油車高，
不過省油的特性加上經常使用的話，
絕對可以彌補這段價差，
但若有人不常開還買油電車的，
我就封你為愛地球環保戰士。
有人說油電車省油不省錢，
這點我絕對是同意的!
因為省油所以會常常想去哪就開車出去，
在油耗降低但里程提高的情況下，
一定有機會花得比平常更多錢在油資上，
所以購買油電車前請慎重考慮這點XD
不過也不能說沒有缺點，
以這台車的配備放在已經快要2022年的今天，
算是有點陽春了，
沒有ACC自動跟車系統、沒有盲點偵測(只有末代款有)、沒有車輛偏移警示和修正系統、沒有自動煞停、沒有LED頭燈...
但以當年的時空背景與同級對手，
油電五門小車也沒其他選擇就是了…
其他目前聽到的通病還有
1.後視鏡中風(我沒遇過)
2.避震漏油(沒漏但是我還是換掉了)
3.軸承和電瓶不耐用(聽到比較多的是末代款)
4.方向盤脫皮(我也沒遇過)
但這還是不能抹滅它在我心中的地位。
二十萬公里保養的日子，
把身上可以換的油差不多都換過一輪了，
希望能再繼續陪我征戰到下一個二十萬公里啦!
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